80 (45 psl.) (4737)

kaip cia pasakyt visos turi trukumu, kitiem vaziuokle nelaiko, man pvz ant b4 vaziuokle liux laiko pravaziuoju daug

Sveiki, noreciau pasitikslint.. Turiu AUDI80 (90 metu), ir gal zinot tinkslius ismatavimus tarp skyliu ir centrines skyles diametra? Man atrodo, kad 108/57 ar as klystu?

Audi 90 tinka kazi?

paziurek ar padanga nenuleista.

sveiki, kokie šios mašinos +- ar labai jos pūna?

tai gal net neuztenka tau sroves kad norm paimtu jai kuriasi norm su kitu akumu tai gal jau ir atsakymas na arba pas taeve kompresijos nebera tai kol neuzsuki tol ramu na bet cia mazai tiketina..

tepaliniai geriau laiko, o dujiniai-kiek girdejau nelabai, nebent butu ne kiniski

pirmiausia kainavo patys ragai( mokejau 200lt), dar pirkau spec antgaliu drelei( kad isdidint isgreztas skyles stoge, kaina apie 20lt), silikonas( uzdetu ragu sandarinimui kad neleistu vandens). Viso apie 230 lt. Siaip kai jau zinau kaip tai daryti, tai atrodo , kad nera labai sunku. Tai pabandysiu pavardyti ka dariau: 1) nusiemiau stogo apsivke( reik atsukt rankenas stogo sonuose, nuimti apsaugas nuo saules zibinimo prie priek stiklo ir kt. smulkmenas kaip vid. apsvietimo lempos, kurios dar laiko stoga); 2) kai jau stogo apdaila nuimta, is vidaus ziurint matosi skyles masinos kebule sonuose, prie stogo, ten tiksliai tose vietose turi but varztais priverziami ragai.Reik pragrezti tik isorine stogo skarda.. zodziu pasiemiau grazta ir is vidaus ikisus grazta i tas paruostas skyles isgreziau skyles stogo skardoj (tu vietu nesumaisysi, nes mazgaug pridejus raga prie stogo iskart matyti kur suksis varztai); 3) kai jau turejau pridarytu skyliu stoge, reikejo jas padaryti tokios pat formos, kaip rago tvirtinimai( tik 1 is 3 skyliu yra taisyklingai apvali, kitos 2 yr ovalo ar kazkas pan i staciakampi su suapvalintais krastais).Cia galima sakyt ir buvo pats didziausias vargas, darbas bus tikrai paprastesnis jei turesi gera el. grazta ir spec. torsinius antgalius tu skyliu formavimui, nes a4 stogo skarda pasirodo ner tokia jau plona. Kad mazdaug zinociau kokia forma isgrizint reik stoge, pasidariau rago tvirtinimu tokius kaip sablonelius ir juos uzdejes ant isgreztu skyliu( apvaliu nuo papr grazto) apibreziau. Tada jau beliko tik tokias skyliu formas padaryt; 4) kai jau rago tvirtinimai pagaliau lindo i skyles isor. stogo skardoj, privariau silikono ant tu rago vietu kur yra gumos tarpine, priverziau varztais, kurie buvo prie ragu. 5) beliko tik uzdet atgal vidine stogo apdaila ir grozetis pasikeitusia AUDI...

isvada vazinek tik ant duju

Tai padaryk toki zurnalistini eksperimenta, atjunk svarbia fiske ar vietoj svarbaus saugiklio idek sudeginta ir temk ant buksyro i servisa razborintis kodel nesiveda

Buna kartais mechaniku cempionatai tokie Lt, krc po 2 geriausius atrenka is kiekvieno rimciausio serviso, ivaro masina su nusiskundimu- bilda pakaba pvz, ir tampo, purto sarnyrus, ivores nuliovai masinai, o pasleptas gedimas pvz kaip nedaverztas ratas Kas greiciau ras beda

o galines sedynes????

tai kad gal shrote pigiausia butu

tai juk tu masinom uzsiimineji

visiska nesamone!turiu ir reaguoja ant abieju kuro rusiu

na kad cia 10 kartu tuo paciu klausimu nesikartot tai parasysiu cia Klausimas tas pats tik kaina iki 2000lt ir b3 aisku o ne b4..

paimk gera zvake, numauk pypke, idek zvake priliesk prie auto korpuso, kibirkstcioja, tai jei visi geri tai ir babina gera, jei ok- zvakes tikrink, jos ir devisi

Tiek vaziuojant imciau bet koki komfortiska prancuza ar dar ka, bent vaziuot ne kaip kibire reiktu. Tiek vaziuojant tau bet kokia masina laikys, bet klausimas greiciau - kam tau ta masina?

visai ne kibiras bulka jeigu vaziuole tvarkinga, o vat prancuzai ... kaip sake algis greitai, viskas kai baigiasi raide o yra GAVNO!

ar suveikia starteris jai ne paaiskinsiu kur jieskot pasuk 862126111

pamegink padegt

tai kokios problemos ant bulkos buna?

siap dar gali buti pompa kalta, vienoj masinoj kaito skystis, meistriukai sako reik lupt galva, pasikeitem pompa irtvarkoj, o buvo irgi apacioj slanga radiatoriaus salta.o beje pabandyk atsukt antifrizo bakelio kamsti, suspausk slanga radiatoriaus, ziurek kad skystis neisbegtu, ir neatleisdamas jos uzdaryk ta kamsteli ir atleisk slange, turi susidaryt vakumas ir ora virsun i bakeli istraukt

As irgi manau kad pavaru dezei tepalus reik keist. Beje gal kas zino kiek mazdaug kainuoja APD tepalu keitimas?

ir dar klausimas ar jeigu dezei nezine kada keistas tepalas ir jau atsiranda pozymiu kad kazkas negerai, ar verta keist tepala ar vazynet taip toliau? Nes esu girdejes kad pakeitus nauju kartais vapse deze uzsilenkia. Tai ka daryt tokiu atveju cia kalbu kai keitimas daromas ten tik nuleidziant alyva, o ne ja ispompuojant...

O kur bulkoj kuro filtras randasi? Beja, kiek babina? Ir jai keli laidai tai gal del to ir nedirba arba gal laidai net ne tos masinos

Bandysiu tvarkyti gal daug nekainuos

Sakai, ant skriejiko turi but numeriu seka? Nes man sake vakar kad nesvarbu kaip kitoj tokioj pat masinoj laidai yra sustatyti dar tipo svarbu kokioj padety skriejikas po dangteliu

As tavo likimo brolis. Pats visada ka nors praziopsau pirkdamas masina o paskui kita diena atejus ir pamacius kad ten ilenkta ar ibrezta ar dar kokio velnio imu telefona ir skambinu pardavejam klausdamas ar taip buvo ar ne..

Kaimynui su pasatu buvo po ilgo stovėjimo starterio įvorė kažkokiais būdais "suėjus". ir kurdavosi ik traukte. O ją pakeitus iškart užsikūrė starteriu.

Na man apie įpurškimo kampą aiškint nereikia, žinau ir pats, teoriškai žinau laba labai daug, tik, vat praktinių žinių dar mažoka, todėl ir klausiu, kaip tas slėgis keliasi. Ir nereik čia raganėt, jei tą dalyką apibūdinau papraščiausiai, kad suprastų tikrai visi kas skaitys.

Pritariu , kad bulka ilgiau laikys negu japoske

Na bent pasakyt dyzelis ar benza imsi, po to sanaudu klausk Jei patinka imk, nors savo ir atgyvenus jau ji.. Arba ieskok kokio golpo..

Nueik y www.audifanai.com ar audiklubas.com rasi nemazia informacijos

Tai aplink tas lempas galima jug hermetiku per nauja istepti ir viskas. Beto pagazinei gali begti pro "ventilacija" kur plasmase ydeta kad ventiliuotusi, ten taip pat laikui begant hermetikas sukieteja ir bega.

dar ta reikala reguliuoja holo daviklis, taip pat dazna beda.Ta visa vadinama tramplioriu ismeti kita dedi ir aisku.jei jau babina nepades..

Ragus atjungi tiesiai uztrumpini ir bus aisku, tik nepataikyt i minusa nes saugiklis pisteles ir ta reiks keist.Nu apsiginkluoji kontrolke kokiu mazu atsuktuveliu ir gimdai jei nelabai praktikos yra.Karta kita ka papleskinsi ir gausis.gal..

Kur ji gausi keist is karto dar nepulciau.idomu ar tik gale nedega geeri ar ir priekyje? pirma nuo ragu nuimi apdaila kur aplink vaira.Du varztukai kryzminiu atsuktuvu is apacios.tada nimk fyskes ir ieskai gabritu ir tiesiai pajungi, tada bus matyt ka daryt.sekmes.

Aisku , kad kai matai pries akis tada ir matai , o dabar tai siknj obuoliu ieskojimas.

o kur tas holo daviklis stovi kaip atrodo?

Benzas/Dujos galvoju imti 1.8 variklis.

7max-gryba pjauni, nx cia isvis rasineji vejus.... Dekui kolegos uz patarimus

priklausomai kokia signalizacija koks laikrodis yra ir taip toliau

Ar normalu nuimant nuo akumo klema arba uzdedant sukibirciuoja klema masinoj viskas isjungta masina buna neuzvesta?

skaitmeninis laikrodis, el, langai abs su jungikliu, supratau aciu

man taip buvo kai pagrindinis dirzas nutruko bandyk nusimti apsauga ir paziurek i vidu bus viskas ten normalu tada tau pasiseke nes bus mazesnes problemos arba babina nusprogo ar ten ji kitaip komutatorium vadina tai irgi dazna problema ipac po didelio lietaus ir kai per balas pravaziuoji

is sito daikto iseina pagrindinis laidais tai vedant reik kur priliest i korpusa ir ziuret ar ir kibirkstis ar ne o ne bus tai 100 proc jame problema o ju kainos kaip kur nuo kokiu 60lt arba gal dar ten saugiklius su relem uzpyle tai pradzius ir gali viskas ir praeiti

ne tau skirta buvo sita zinute o balibejui ar kaip ten jisai

o toks durnas klausimas kaip zinot kiek voltu 6 ar 12

ar skiriasi priekins balkis bendzo ir dizelio