620di netraukia (17 psl.) (1429)

galejo užvilkt zieda.man su birbinka taip yra buve

jas valdo slegis.. t.y. atidaro.
nors tu dyzeliu ekspertas tai ir nesigincysiu. tiesiog wastegate dazniausiai stovi spyruokle, kuri ir duoda bazini slegi. solenoidas tik mazina slegi kuris eina per ta slangute i wastegate, kad kompas galetu pakelti slegi iki darbinio..

nematau kam butu reikalingas vakuumas ten.. apsviesk jei nesunku

o antifrizo kiek ziurejai ? nes jei jo truksta, nesildo ir jei jo per mazai, automatiskai kompas dusina masina, prastai traukia, kad neperkaitintum variklio. bent ant kai kuriu masinu taip yra. pastovi po kiek laiko ant gero saltuko greit vesta ir vel gali vaziuot ir traukia kol neuzsyla

Man buvo taip pat su yamaha dt, tai as zvake pakeiciau ir buvo gerai vel.

nebetaukia venta 1.9sdi. ant mazu apsuku dirba graziai variklis, bet davus gazo pradeda trukcioti ir duminti baltais dumais. 97m 47kw

Cia turetu but problema su degimu arba pas tave dulintuvas uzsikises, zinok sunku pasakyt kas galetu buti nes pats moto nemaciau todel uz situos patarimus jeigu bus ne tai nereikia manes peikt nes as ismanau daug apie masinas ir moto tiesiog dauguma visu nemoka paaiskint ir nupasakot savo transporto bukle, ir viena jei 125 truksta ziedai per puse vis tiek turetum ta pajaust ir isgirst variklyje pasaliniu garsu nes staiga ne is sio ne is to nenukrenta tiek smarkiai galia kad nebetruakia visai, gali but bedos ir pavaru dezeje arba su alkuniniu velenu gali but kai kurios detales pasisilinkusios ir besitrindamos i bloka stabdyt motora, gali but daug kas

Bet naujos oro srauto matuoklės nebuvai pabandymui pakeitęs, renault 85m kompresija po 14bar bemso- krabo nei 10 netraukia.Netoli tai gal po 6-7BAr nekyla del to minciu?

galimas EGR vožtuvo gedimas

dujos paprastos su tokia kompresija jis turi eit kaip zveris oro srauto matuokles nebuvau kitos uzdejas jauciu nuo jos reikia pradet mano nuomone cia del oro kazkas

nu as ir galvoju reduktorius, o paskirstytojas neduoda kokios xuinios, gal pramustas, ar kontaktu pravalymas pades? tu varztuka reduktury sukai?

Penktadieni tvarkiau tokia problema tik Lupo 1, 7 sdi. Pirmiausia diagnostika, paskui remontas nes variantu gali buti daug.

Jokiu velenelio davikliu nera yra tik apsuku daviklis bloke ir siurblyje.Pirmiausia reikia ziureti vakumus, nes visas valdymas ant vakumu.Su diagnostika gedimas greitai pasalinamas.

Kad cekas mirksi tai kazkas ne taip, taip tik buna kai nusiknisa imobilaizeris, bet tada neuzkurtum.Paziurek ar turbinos valdymo koja vakumas pritraukia ar ne.Jei vakumas normalus tai koja stovi standziai, o jei gali su ranka pajudinti laisvai tai yra nutekejimas per voztuvus arba kazkas nepajungta.

O i kur ta masina buvo gavus?

tiesa is pradziu dege cekas , kj sujungiau vakuma , tj dabar mirksi cekas , , , diagnostikoi eiles , dauk masinu su dujom uzkiso diagnostikos garaziukus pas mus , , , , , tiesa kj pakuri isvis gazo neprema bet po biskli sylant , po biski ir apsukas eina kelt , , uzsilus labai letai renkas apsukas , labai letai

is naujo isardyk gal blogai sudejai?

Vožtuvai neužkepę? jei užkepę, tada pakeisk juos ir tarpelį sureguliuok.

Sveiki, Turiu Gilera runner 49cc b4da tame, kad pradžioje kartai uždusdavo važiuodamas ir pan... o dabar keičiau duslintuvą ir nulaužiau špylką nuo galvos, nusiėmiau cilindrą padariau naują špilką, viską sudėjau, pakeičiau duslintuvą ir nebetraukia.. visiškai ir sunkiai dirba ant laisvų.. Maniau karbą reikia reguliuot, bet niekaip, nepadeda.. Gal kas žino ką žiūrėt, kur tikrint?? nieko neišmąstau..

Sveiki, automobiliu zinovai. Gal kas galetu patarti, kame problema. Situacija tokia: pravaziavus apie 20 km masina pradejo blogai traukti, jungiu begi, apsukos nekyla, masina labai silpnai traukia.Pastovejau, palaukiau, vel lyg gerai vaziuoja, bet neilgam. Nezinau ar cia surysta, bet tuo paciu nustojo veikti peciukas, pucia salta ora, nors masina yra gerai ikaitusi. Gal kas zino , kame beda? Blondine

taip, dyzelis. As atsiprasau uz kvailuma, bet kur tas sietukas randasi?

As pati varztuka sukiojau kur ant slangos is redugtoriaus iseina jau .

nu tikejausi normalaus atsakymo bet nera ko tiketis is ~40 mecio kuris dar gyvena pas tevus...

Ačiu uz info šitaip sakė ir turbinų servisas.

100 balų užskaitom

Sveiki, turiu zafira 2007m 1, 9 variklis pradejo netraukt, pradedant vaziuot nuspaudus pedala sunkiai kyla bet po keliu sekundziu soka i prieki, gal kam taip buvo?

tiesiog ten stovi solenoidas vakumo (ji valdo ecu), jis kaip ir i tokia kriause paduoda daugiau maziau vakumo, o ta kriause per kojele tokias kaip ir kreipianciases reguliuoja. Cia gal reiktu sakyt kintamos geometrijos turbos dyzeliuos situos. http://www.youtube.com/watch?v=CbdY1rymBJg principas toks situ turbu valdymo. P.S. joks as ekspertas, tiesiog tenka paciam remontuotis savo masina.

O dabar i tema Seip kiek teko susidurt tai jei su vakumo blogai tai dega check ne mirksi. O check testas praeina ijungus degima ar jau pries uzkuriant mirksi? Jei iskart dar neuzkurus blogai tai ne del vakumo bus. Gal ten kompa atkrete per avarija ar laidai atsoko su fiske. stovi jis ten po ta plasmase valytuvu, keleivio pusej.

Nu opeli taip jau padaryta vakumas ten daug valdo. turba, egr, isiurbima, peciuko sklende. tai vak kaikur prakiura ir pizdies buna visi mazgai nebenori dirbt

vaiksto , bandziau , patempi tj turba tik susvilpe , bet maniau normalu , nezinau ant kiek tas vakumas prilaiko , nu ryt paziuresiu kaip su pajunktu vakumu ir kaip su atjunktu , ar bus skirtumas ,

prieki , y keleivio puses lanzerona daugiau

tj lad tik ta huinia sutvarkau ir y marcias po svenciu ,

perejau tuos vakumus , perkaisiau , , , vat draugelis dejo y medi ir turi beda , o as ieskau ir nerandu kame saknis

kiek supratau ta plasmase po valytuvais , jos nebuvau nuemes , nes nereikejo , sparnu nebuvau nuemes , bet aisku po smugio gal ir nukrito , reiks nuimt ir paziuret , gal ir tu teisus,

O kaip galvoji , gal gali būti žiedai jau susidėvėję?

Nu gerai dėkui kad apšvietei, va šiandien nuimiau cilindrą tai švaistiklis kleba vos vos aukštyn žemyn, tai dabar man reiks naujo alkūninio su švaistikliu taip?

Nu nežinau , kažkaip labai jau didelio garso pašalinio jis neskleidė, o beje tas guolis dar tik pradėjęs birėt , nu neesmė, svarbu kad jau problema aiški.

dujos tiesiogines?

110kw?

bandziau kad nieko...

Sveiki, ar gali motoroleris netraukt todėl kad blogai sureguliuoti vožtuvai? Ir kaip juos reikia reguliuot? Motoroleris 125cc 4 vožtuvų, iš anksto dėkui už patarimus

Ne neperkaitines ir kas gali būt kartais dumint pradeda kartais visiškai nedumina kompresija gera gal tepaliniai žiedai nuveje bet dumintu pastoviai o dabar kartais dumina kartais ne

toks yra netoli turbos ir 2 prie akumo , reik visus 3 pakeist ir melstis kad nereiktu diagnostikos nunulint , dekui uz pagalba , ryt pakeisiu ,

nu opelcool aiskinkit , jis ma je surinko , liko ta nesamone su ceku ir trauka

aš irgi prieš 25 metus 100m bėgdavau per 11sek su kareiviškais batais, o dabar kažin ar per 17 pavyktų išspausti, o viskas lyg ir tas pats, galbūt amžius daro savo

Čia gali pamatyti daug visokiausių komentarų kokia galėtų būti problema. Logiškiausias sprendimas būtų nuvaryti diagnostikon Kainos pigiausiai nei jei pradėsi keist pats viską iš eilės.

turbinos geometrija uzstrigus

Būtent

ok , jai ka as pasuksiu ar jis pats , ryt po piet nuleksiu paziuret , nes jis pats nieko nesigaudo , , , as tuos vakumus is kart perejau , vienas atkrites uz kuro filtro kur eina , bet nepadejo nieko , gal zinai kur nueina tas pro turba ir y salona kazkur

dar pastebejau, kad jei ijungi laisva pavara ir gazuoji, tuomet gaza priima ir gazuojasi.

O kiek remontas tau kainavo ?