530d pucia slangas (13 psl.) (3578)

Sveiki BMW 530d 135kw Problema ta kad yra 15l salerkos pradeda apsukos kristi ir po biski nori gesti masina vaziuoji tol kol uzgesta

pasiimk plaktuka ir palindes trinktelk per slenkscius.Rekomenduoju deveti salmaVariklis, tai jau kaip papuls.Jei nors kiek meta duma, bek nuo jo.Atvaziaves paciupinek to fordo slangas, ar nebuvo neseniai vaziuotas

Tikrinom ir slangas irgi kaip ir visos sveikos. Masina pradejo daugiau kuro ryt is pradziu ant mazu apsuku vaziuojant nesigirdi bet pakelus virs 2 pradeda garsiau kaukt.

Ne į tą forumą pataikei su savo iškrypėliškom fantazijom. Vietoj to, kad pagelbėtum autoriui ir atsakytum į klausimą, kalbi apie šlangas subinėje. Tai nėra normalu, tave reiktų gydyti

pas mane taip buvo su 530d 1998 metu. tai vis labiau drebedavo kol galiausia visai negalejau uzvest. O beda buvo, kad purkstukai i pabaiga

kaip cia pasakius.. uz 8500lt buvau rades.. ledini 530d.. nu neradau prie ko prisi..p... bet sedanas... o as db nusipirkau lavonvezi

gal galite pasakyt kas nutiko? vaziavau autobanu 200 km, ir staiga visiskai dingo trauka, ir baltu dumu kamuolys is duslintuvo. pas mane 530d 142kw

Sveikas, kiek žinau, tai BMW e39 530d variklis yra 2.9l, o tiksliau 2926. Yra pre fl motoras su 135kw ir fl motoras su 142kw.

o prie ko cia tai jai kalbu apie sitas dvi slangas jos jug turi buti sujungtos taip? taip bet esme tame kad jas kai sujungiu nelaiko laisvu apsuku

sveiki, o ka manot apie ketvirta varianta, etanolis.Draugas civike naudoja ir puiku dar geriau trauke, tiesa valgo kiek daugiau ir reikejo perprogramuot kompa ir kuro padavimo slangas pasikeist

jo..gan garsiai pradeda dirbti, jei ziema salta, pilnu tempu nustatyta webasta kad ant maximum dirbtu temperaturos, tai tiesiog vos ne kaukia balsu tadao pucia karsta ora per angas ventiliacijos nu kur vejelis pucia, palieki ventiliatoriu ant kokios padeties, tada prisyla norma, automatiskai isijungia vejelis kad ipustu ta ora silta i salona..

Tai kad nera taip kaip sneki, vakar patalpinau skelbima savo Audi a3 ir po 2h. pasiule keist i Bmw 530d universala, bet bmw tai man nelabai.

bmw 330d arba 530d, labai prastas bmw 2.0d variklis, labai gailiuosi kad pirkau, o apie audi 2.5tdi tik tylėt reikia, nebent 1.9tdi 81kw arba 96kw

Suprantat, kažin ar aš tilpsiu į finansus su tokiom masinom, jei kalbant apie c5 su tokiais varikliais tai nemanau. 530d dar dar :-)nuo 2000-2500 euro.

nuva turba veikia, dar slangas intercolerio apzek, gal skylute yra.mano benzinas, irgi iki ketvirtos saibos neina, bet kaip isieina kaip zveris120 miliu niekuj dielat

nieka nera atskirt, pradziai tikrini turbinos voztuva, o tada matuoji kiek pucia su kompu ir viskas o geru yra nespresk pagal save

dar tokios nesamones nesu girdejas.... turbina pucia ora ir salina dujas kaip tu ja zadi atjungynet? gali tik prisukt kad maziau pustu.

prapuciau ten gerai neuzsikise, passatas 98.atjungus gryztamaji bedos lyg ir dingsta bet kazkas negerai kad is siurblio i gryztamaji pucia dyzeli

audi a4 95metu 1.9 tdi 66kw variklis iki darbines temperaturos uzkaista nuvaziavus 10km. i salona pucia tik vesu ora. kas gali buti?

ernestto (39) Trinti Redaguoti 2016-12-08 09:34:33 Sveiki, greitu metu žadu pirkti bmw 525 arba 530d, tad norėjau paklausti žmonių nusimanančių apie šias mašinas, į ką atkreipt dėmesį, kurie variantai patikimesni, kurie varikliai galingesni 525d 105kw ar 120kw? 530d 135 ar 142kw? Bei ką labiausiai žiūrėti perkant šiuos bmw. Iš anksto ačiū už info

pvz pas mane siurblys pucia 4bar, purkstukas dirba 1bar, taigi tas daikciukas pamazina, t.y. grazina i baka kazkiek, kazkiek i purkstuka...

Ar tik nebus uzsikirtias termostatas ant atidarytos padeties, jei variklis nepasiekia darbines temperaturos.. Itariu ir peciukas saltu oru vesoka ora pucia..

o silta ora pucia?gal tik todel, kad ziema.todel ir nukrenta rodykle.man stovint 90 rodo, o vaziuojant 70.nu cia vw.

veikia ventiliatorius...radijatorius lyg ir tolygiai kaista bet pastebejau kad i salona pucia salta ora nors variklio temperatura rodo 107 laipsnius...

bake ir po vairuotojo dugnu siurbliai geri, nes iki kuro filtro salerka ateina ir pajungus degima salerka pucia stipriai numovus slangute.

Silta ora pucia. Tik dacikas nepakyla. Jei nuvaziavus 100km ir nepakyla kas tada gali but. As ir radijatoriu uzkises vistiek nepakyla

pas mane niera salono filtro ir ar tai itakoja vejelio putima?, nes hujovai pucia, ikita masina ilipau tai skirtumas jauciasi zymei

zinok pas mano eske 2.8l irgi tokia problema dinksta ausinimo skystis, isnarsiau viska pakeiciau senas slangas i varikli tikrai neteka tai net nebezinau kur jis dinksta, servize ieskojo nieko nerado.

kad nuimsi nuo pečiuko šlangą tai čia tau nenusiorins taip lengvai, mynkyk šlangas ištisai , gali ir apie 10min toks procesas užtrukt, pragazuok pervažiuok ir vėl mynkyk, atsisukęs ir bakelio kamštį.

Sveiki noriu pasiklaust koki patartumet pilt tepala 530d bmw e39 2001 metai, katalogas rodo 0w30 bet kiti nepila tokio tad nesuprantu. dekui uz info

99m 530d mechanika. kompas rodo, kad neveikia Webasto. ar gali buti isluptas? ar valdymo skydelis uzmaskuotas, o as nematau jo? kur jis dazniausiai montuojamas?

o ash apsidraudziau BTA.O vairuoju BMW 530d 1999METU.IR MOKEJAU 232 ant metu, tai manau neadaug, chia ash kalbu apie civiliny, nes kasko atskirai 805 mokejau.

Sveikas, va galvoju pirkti bmw 530d 2000m 142kw, i ka labiausiai reiketu atsizvelgti, apziurinejant sio modelio automobili? isitikinti kad jis normalaus stovio? gal gali patarti???

Lietuvoj dauguma gėjų nevažinėja su naujom mašinom. Jei nori grynai gėjiškos mašinos, kad visi jau iš tolo matytų, kad atvažiuoja gėjus, pirk bmw 530d e39.

tai va nuemes abi slangas nuo peciuko negalejau prapust jo tai susiradau laistimo zarnos gabala uzmoviau ant vieno is peciuko galu (tie kur islinde ir pro kita gala su virduliu pyleu verdanti vandeni ir smarkei su burna puceu ir pramose kaip sove pro kita gala su visokiom kalkemtai va sumoveu vel atgal uzpildziau tasolu ir tvarka tik rei kaskaip nuorint nes yra oro kamstis kaip suprantu nes termostatas neatsidaro ir salta ora pucia pecius tai va tiek ziniu.ir koks pats paprasciausias budas nuorint?reik slanga maut ar kaip lengviau galima?

Na skyscio dar niekada nekeiciau. gal ir del to. o kur gali tas filtriukas stoveti? nes dabar pucia per virsu skysti konkreciai.

rankinis pistulka, tai kai pripusiu ir atleist rankenele kad nebepustu ir tada ziuret, ar paspaudus rankenele laikyt kai pucia ir tada ziuret?

O tai jai butu galva tai testas butu parodes kad dujas pucia i antifryza. Del ventiliatoriaus tai ijungus kondicionieriu sukasi visada ventiliatorius

segedo smegenys elektronines.taiso, bet garantijos neduoda.labiau apsimoka pirkti is savartyno kaina 500lt pats pasistatai ir problemu kaip nebuta. pats taip dariau bmw e39 530d

sveiki, turiu e39 530d, automatas, staigiai startuojant ties 2u begiu suvibruoja kardanas, pakeiciau pakabinama guoli, bet beveik niekas nepasikeite, maziau suvibruoja, bet nedingo visai...

Atsakymas toks.. nepirk Daugiau bmw. nes jie tau niekada nebus patvarus.. negadink geru masinu.. ir jokia masina neatlaikys padangu deginimo ir variklio kaitinimu iki red... proto reik turet ... uzkaitinai varikoli uzgesinai kad ataustu.. susikraipe galva arba blokas ir dabar pucia slangas degini antifriza.. plius dar antifrizas i tepala papuola automatiksai kondensatai kalenimai voztuvu ir dar gali uzvelti indeklus.. Man pikta ant tokiu neikertanciu kaip naudoti automobili.. Jai degini padangas turi buti apildomas ausinimas.. iki redlaino negalima uzkaitinti.. uzkaitines negali gesinti turi pravaziuoti ramiai atausinti varikli.. pamokele.. visam gyvenimui atsimink

sveiki. audi a4 1996m 1.9tdi 81kw. temperatura laikosi apie 90 daugiau niekada pakilus nebuvo, termostata patikrinau veikia gerai bet variklis tiek neisila. virsutinis slangas i radiatoriu po kiek laiko tik isila bet nadaug, apatinis saltas, peciukas vos silta ora pucia nu nes i ji antifrizas nekarstas eina jauciasi paciupinejus slangus. kazkaip silpna cirkuliacija, nuemus slanga i peciuka tai tik padidinus apsukas vos vos bega skystis. mazoju ratu isvis nevarineja nes pletimosi bakelyje visada salta. nzn, butu pompa bloga tai kaistu.pazistamam pasatui b5 1.9 panasi beda. gal kas susidure su tokia beda?

ardziau oro ipurskima visa, oro sklende, kolektoriu, slangas kolektoriaus keiciau, oro srauto matuokle perjungiau , variklio maffa visa...paskui perdejau.o db pradejo lb ryt benza.duju nera. alfa 155 1.7 8v

Na mistikos nebuna jei per tarpine i alyva nepatenka vadinasi kazkur kitur isbega . Patikrink radijatoriu peciuka ir visas ausinimo skyscio slangas greiciausiai ten bus koks nuotekis jei alyva svari .

as irgi vargau kol nuorinau, gavosi tik kai valanda laiko uzkurta masina laikiau ir ismynkiau visas slangas, antifryzo bakeli atsukes laikiau. cia manau viskas del duju irangos pas mane

taip buvo su pasatu pūsdavo šlangas kaisdavo ir nepriimdavo gazo kaip reikiant tai buvo gilzė skilus ir 4-to cilindro galvutė iškorėjus . Nušlifavus galvute ir pakeitus gilze viskas susitvarkė

sweiki vel problema snd numaunu abi slangas nuo peciuko ir negaliu oro prapust tai bus uzsales vadduo kaip ji prapust is ten atitirbdit? gal bandit pilti verdancio vandens padetu?

Žiūrėk šlangas, kur į saloną lenda, jei jos karštos, bus pečiukas užsinešęs, užkalkėjęs, jei vandenį pildavai, kuriam laikui padeda spec. ploviklis, pilamas į antifryzą, bet geriausia išeitis - naujas pečiukas.

1. Pasikeisk visas naujas vakuminės šlangutės. Peržiūrėk visas šlangas ar nesigirdi šnipštimo pagazavus. Ar turbinos kojelė vaikšto pagazavus. Gal turbina reik valyt. Čia pas tave speju ne viena problema.

turiu 530d ir galiu pasakyt traukia kaip zveris .. galim palygint tavo 2.0d .. ne tiesiog lavona nusipirkes buvai.. pas sudarankius remontavai tai ir keikeisi uztai..