530d e60 nesikuria (68 psl.) (5233)

voztuvelis kuro sugedes, saltam paduoda kuro daugiau, kaip ir turi but, o siltam jau per riebus misinys gaunasi ir nesikure. turetu ir kuro daugiau naudot.

Tai jau pirmai tau buvau rases kad elektrinis voztuvas pas tave nuejes, ar tu ji tikrinai, ar keitei kitu? O dabar jau tu man pradejei apie karbo fokusus rasyti. Ar pries karbo praputima momedas gerai kuresi siltas ir saltas?

tai kam karba ardei bent gali parasyti, del kokios priezasties tuji argei ir putei?

https://www.youtube.com/watch?v=sZ68DgjUxmc&feature=iv&src_vid=pC0u4h253Cg&annotation_id=annotation_2793037261

https://www.youtube.com/watch?v=w84UtckeWvY&list=yWRj_J Cia gali is veveikencio voztuvo pasidaryti ranka reguliuojama.

https://www.youtube.com/watch?v=O-z6fz0aOEs&index=9&list=yWRj_J va sitaip reike prapusti karbiuratorius.

Pirksi sena kazkoki karba, viej to kad svaji issiplaut isardyt ir prapust?????? nu cia gerai durnam reike but tokius poelgius daryt informacijos prisiunciau nei ieskoti nereike o jis karba pirks tai nupirkta karba vistiek reguliuoti reikes

Ar tau tikrai kaip uzdetas karbas nebega per ji niekur benzinas?

Tai kaip sekasi su karbiuratorium

Ydomu kas toks, ar anoks? Jei tik is penkto karto i klausima tesugebejai atsakyti, ner ka cia apie tavo isprusima kalbeti

dūmas iš duslintuvo kuriant bent jau eina koks nors?

ir kita karta kai pirksi tai ziurek kad viskas tvarkoj butu, nes dauguma teip stuma, kad ten karba pareguliuosi ar prapusi, ar degima sureguliuosi ir bus tvarkoi, o is tikruju buna kazkur kitur problema ir patys gal nt nezino. reikejo sakyt prapusk sutvarky, kad normaliai vestusi ir siltas ir saltas ir tada nupirksiu.

Jo jodas eina.

Bet tadar užsikuria gerai iš antro vertimo

problema tikrai neeiline ir manau labai rimta, manau be kvalifikuotu meistru ar moller auto tikrai neeisiversi...

matai vakar zaibavo gal gavo iskrova per kably?vaziuojant nemusa kibirkstys tarp asfalto ir kablio?nes gal perkrauna labai akuma ir perdege siurblio atidarymo voztumas ...tad tau tik moller auto tik belieka

buvo man panašiai-sutojau poarduotuvej, atejau-nebeužsiveda..tikrinau kibirkšti-yra, benzas ateina, žvakrakcio nebuvo-žvakiu netikrinau..paskui pabandau-užsikuria, sprendziu kad siurbesi..kitakart buvo panašus variantas-užvedžiau taip: gaza iki dugno ir suk starteri, gali tekt ilgokai pasukt, pradeda griebt ir užsiveda tik tenka palaikyt gaza nes antraip tuoj gesta burbuliuodama..tik neminkyk gazo-laikyk, nes dar labiau užsisiurbs..jei visvien nesikurs-tada nzn

nu bandisiu pas meistru vilkti, nes kaskoks stebuklas kurdavos be problemu ir nebesikuria.kibirkstis ira griebia griebia atrodo kad tuoi pasikurs bet nesikuria.siurbli spaudimas geras purkstukas purskia

kORO YRA o kibirgstis nzn reiks pazet bet saltas jis kuriasi tvarkoje

As ja pirkau pries kelias dienas tai nezinau kiek kuro ji ryjo tiek ir ismanau as apie juos mano pirmasis cia tai is pradziu net nezinojau kur karbikas randas tada atradau su kompresoriu prasipuciau ir fsio ir zinau kur ta adata turi but bet nezinau kaip jin atrodo tai gal ir iskrito bet galiu imest foto karbiko ir kur adata dedas tai pasizetumet ir nezinau net kaip ta plude reguliuojas padesit busiu labai dekingas

Nu bet kaip ta plude tada reikia sutvarkyt kad neuzsisiurbtu?

Nu pagaliau Bet dar vieno dalyko nesuprantu, kodel internete kai ziurejau nusipirkt ta voztuveli vienur kaina buvo ~28€ o kitur uz ~0.50€ kaip suprast?

Dar vienas

Sveiki forumieciai. gal kas susidure esat su w210 e270 cdi problema tokia? ijungus degima, skydelyje pradingsta sviesos tarsi issikroves akumas butu, bandant uzkurt girdisi tik spragsejimai.

Ačiū! Pasirodo kibirkštis yra šiek tiek oranžinė/raudona. Tai turbūt ten ir problema.

nu visi sako kad stumciau uz tiek bet ka bisk gaila per metus ant 1000eu krist

jai jau reikejo net 100 metru tempt tai jau jodai issidurei ant buksyro turi pora metru uztekti

isspresta babina pakeista ir vaziuoja

maumai, klausimas tau, o tu kartais pagegiuose nesilankai, arba tavo zmona ar drauge nedirba gelyne?nes lyg ir tavo audi uzmaciau abi

?

mech. ipurskimas?Jei nezinai, tai kokiu metu ir modelis

Gali buti, juk nezinai kokio tas reduktorius amziausnaujas apie 250lt plius minus....

skype laukiu

Tas vožtuvas kainuoja apie 25 litus, negi taip gaila šitiek pinigų ir jį įsigyti, išbandyti. Žvakes pasitikrinti gali bet kuris namų sąlygomis, nebent ten priėjimas ne koks, tada jau kaina priklausys nuo tikrinančio, nes jeigu tikrinate centruose, tai ten kainuos kaip garažinio pakeistas variklis...

Jei neklystu bulkose vienas po galiniu ratu stovi, kitas bake siurbliukas.

Tai pats sau atsakai.Pasitikrink žvakes, jei geros ir srovė iki jų ateina, tik tada ieškok toliau.O akumuliatorius tai pats jauti kaip suka.

gal sistemoi oro prigaudyta

o nesiveda abiem degalais ?

karbiuratorius ar įpurškimas

variklis tai 2.0 nu jo salta kuriu dujom, nes benzu kazkaip nenori dyrbt

o akumas geras? pas mane panasiai buvo akuma nauja nusipirkiau ir pakeiciau laida kur eina i pliuso klema tiks ten dacikas stovi geltonas pas mane buvo

Tep tep, jei patikėtum kai kurių turinčių dujų įr. nuomone, tai galėtum pamanyti kad kad benz.varikliai su dujomis-tobulesni, kad tarnauja ilgiau, kad dujų aparatūra-amžina, kad varikliams dujos tik į naudą, vnz PERPETUM GAZMOBILE.Amžini dujiniai varikliai, paklausiu kolegos ar nesiruošia į Lexusą hybrid`ą benzdalo montuotis.Amžinos technikos lyg ir neegzistuoja kolkas, o štai įdėjus dujas pasirodo galima iki gyvenimo pabaigos važinėti

filtrus keiciu kas menesi, bl buciau blonde, tj gal ir tiktu tavo posakis apie bendza, bet db prasovei truputi

jo rakciukas su imobilu, dariau diagnostiks, viskas sake tvarkoj, sir siurblys gerai dirba, ir degimas geras, tik vat kad turbo nepasitikrino, sake kompensatorius keisti reikia, variklis pakimba, ir suprask kad gudrus :O

prie ko cia tas temperaturos daviklis ar antifrizas? juk aiskiai parase, kuriasi visada benzinu. gali buti kad nelaiko reduktoriaus voztuvas, ir is jo dujos iseina. o duju kartus su benzinu neuzkursi.pabandyk pries uzgesinant benzina ijunkti ir pravaziuoti kelis km ir uzgesink.

Pasistatyk diagnostika, pasimatuok kuro sistemos slegius, galu gale pasitikrink purkstukus ir kompresija. Klausimu nebeliks, garantuoju.

Su tokia problema bereikalo gaisini ir sawo ir kitu laika, ir pas kokius tu meistrus wezi auto twarkyt kad jie nepastebi kad akumuliatorius slabnas?

Sveiki, jau po daug nervu, nusprendziau paklausti jusu, gal kas turesit patarima. Zodziu nelabai megstamas 85kw dyzeliukas 2000m. Vos pastumus uzsiveda, bet is starterio jokiu gyvybes zenklu. Jau pakeiciau kuro filtra, kuro siurbli prie motoro, kuro filtro ta plasmasiuka(nezianu kaip tiksliai jis vadinasi), pakaitinimo zvakes.. Prijungus kompa, jokios klaidos nemeta. Ar tai galetu buti susyje su vakumu? Ar gali kazkur siurbti ora ir del to nesikurti starteriu?

kompresija kaip variklio?gali but kad kuras seda