530d dumina (48 psl.) (2743)

jo jisai cia ir yra tas skaiciuotuvas

sakau kazkas pas tave greiciausiai su koro padavimo sisitema siurblys, purkstukai, konpas

Na taip Siaip patinka auto ir pirk, negaila tu pinigu bus i mylima masina det, o nusipirksi ta kuri nelabai prie sirdies tai centus skaiciuosi

gal necype o gyrgzda?

lietuvoje aplamai tu 2.8 matoru e39 mazai yra. jei tau su 66kw ant lenkimo trauke gerai tai su 135kw tuo labiau. pavaziuoji su vienu su kitu kuris patinks ta perki.

cia ziuriu tu apie e39 daug pasakoji. tu bent jy turejes? ar is nuogirdu pasakoji? 6 metai bus kaip e39 kad tik bendzinyni kas dien trinu nei jis genda daznai nei tos detales brangios.

kaip ir normaliai fiske prijungta, buvo man taip pat anksciau atsitike, pakeiciau davikli, kuris stovi ant siurblio, pora dienu pavazinejau buvo viskas gerai, paskui pradejo vel taip pat metit klaida ir nesivest starteriu

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=434818589862965&set=o.157405140965328&type=1&theater like it , thanks!

sveiki, labai domintu, kaip reaguoja e39 3.0d i kuro kokybe?

Nekuriant naujos temos kaip laiko 2.0d varikliukai i ka labiausiai perkant kreipt demesi cia apie(e46).

Taip sitie o i manoma bus paciam pasikeist didelis ekspertas remonte tikrai nesu

gal koks guolis. .gal kokios padangos brokuotos.. na cia tikrai neistirsim kas gali buti.. bet deze ir pusaisia prie vairo pasukimo prie ko cia tai tikrai neikertu ? pusasiai gale.. vairo sukimas deziai ytakos neturi.. na logikos turekit..

pasiemi kita antena.. ir pasikeiti ir ziuri kame reples ir tiek.. gale ant stoijkes vairutojo pusej randasi antrena man rodos..

mechanines dezes tvarkyt nereiks.. tik sankaba pakeisti blogiausiu atveju.. o va automata... tai ten pinigeliai ojojoj.. ir sankaba ir pusle. ir valdymo blokai ir dar daug daug visko.. vien tepala su filtru pakeisti deziai apie 170eur kainuoja.

na ar automatas sdas ar ne cia kitas klausimas.. siaip jie tikrai kantrus patikimi.. tik va jai pjauni juos jie ilgai nelaikys...

Hmm.. O tas „Laisvu apsuku daviklis“ isanalizavus jo pavadinima neturetu but, kad blogai variklis dirba neesant skirtumui ar jis saltas ar siltas kada ant laisvu apsuku dirba?

Prijungus prie pc tikrai pasakys kas negerai ir ka daryt

issikask gilia duobe ir palaidok ta savo 316 visiem laikam

taigi tds geriausias motoras ar jau 3, 0d? krc su kuo vazineji ta ir giri, pries tai buvo tds kuro imdavo 6 litrus traukia axujenai ir negenda ir zymei patikimesnis nei 3, 0d dbr persedai ant 3, 0d tai jau sitas geriausias negendantis kuro mazai valgantis , nu cia tikras lietuvis kuris nenori apsisikti pries kitus ir nors totalu graba vairuoja vistiek neprisipazins kad jo auto brangus eksploatojant kuro ima kibirais pas visu ima 5 litrus dizelio nieko negenda ir geresnes nera

Siulyciau i GS'a tada jau ziuret, nes kaip jau sake IS ir 530 yra skirtingu klasiu. O lyginant GS ir 530 imciau tik tai Lexus'a.

cia panasei problema kaip ir buna audi A8 jei bake maziau kaip puse bako net nevaziuoja gesta. jei kaip tu sakai kai kuro yra daugiau kaip 25ltr tai gauni vazinet pilnu baku arba ieskoti naujo gero kuro siurbliuko.

Dekui uz atsakyma teks pamastyt

sveikas.dar uzsijemi pagalba?

Pirkdamas pazek lempas ar reflektoriai neisluze nes juos pasikeist yra gan sunku ir daug zaidimo, jie yra trumpuose sviesuose kaip yra tas ovalas toks guma apvilktas pajudink jei jis juda bet ne laisvai reiskias gerai viskas( jei ta ilgai tai dar nieko ).deze tikrink ant kokio statesnio kelio ar kalniuko sustok pilnai isimetes d ir turi neriedet atgal, taip pad nesmugiuotu kai vaziuoji, vaziuokle kaip ir visose masinose reik vaziuojant jaust , vaziuokle nera tokai ir brangi aisku kaikurios dalys kurios nerastauruojamos gali kainuot, vaziuokle aliumine pvz sarnyro atrestauravimas bent kur as dariau 50lt su idejimu isemimu guoliai is zmogaus 50, nauji ir po 200lt viena jei geresni siaip nera taip brangu aisku nelyginu su kokiu guoliu , varikliai tikrai ju geri jei priziuretas pazek ar valytuvai veikia ilgai kokia 1min ijunges nes cia ju liga o mechanizmo keitimas reikalauja laiko kai nezinai is patirties sakau, dar turi viena liga su vairo stiprintuvu buna daznai sunkiau vairas sukas gali but parejas vairo stiprintuvo siurblys remontas nera brangus jei naudotas siurbliukas iki 200 su darbu. Kad man tiek kas butu pareses kai pirkau bet nieko rimto man nebuvo tokios va smulkmenu pokolkas aisku tikiuosi viskas bus okey, masina ziaurei dziaugiuos tikrai malonu vaziuot sanaudos aiski mieste iki 10 normaliai vaziuojant trasoj ir 5 gali but, tai tiek

pats turiu e39 gale 235/45 225/45 biski irgi veziose meto betai galas varomas kazkiek turi kiek zinau, bet nera taip baisiai jau , man mete gala ziauriai iki kol nesutvarkiau galines vaziuokles tada skirtumas buvo ziaurus

pas mane bent m sport vaziuokle tai zemesne kietesne tai stovi kaip ikalta , pas tave gal ibut gal amortikai labai minksti gal del to

sveiki, turiu tokia beda pas mane gale stovi pagalves e39, ir nuejes prie masinos pamaciau kad yra visas galas nusedes, uzkurus masina niekas nepasikeite. kas per bedos gali buti?

kaip ta antena atrodo ? tiksliau? ijungus degima tik girdisi kaip atsidaro siurblio voztuvas , (burzgimas kaskoks)

Gyvenu alytui tai kamsciu dideliu nera. Pastebejau kad automatai daugiau privalumu turi. Kuris gali but maziau droztas?

Ar neturetu imt automatas mieste maziau? Nes juk permeta begy i aukstesny ir neleidzia vaziuot su didelem apsukom.

?

kaimas-ne tik civilizacijos nepaliesta vieta, bet ir menko intelekto žmonių susibūrimo vieta. Puikus įrodymas esi pats: perki tik pigiausią, amortizatorių keiti vieną, kas išvis sveiku protu nesuvokiama, ir dar kalbi apie SAUGUMĄ, parašęs did-iosiom raidėm, norėdamas pabrėžti savo neišmanymą. Jautiesi išskirtinis, aukščiau už kitus, neva ta slyva inžinerinis stebuklas. Manai esąs rimtas bachūras, bet tavo žiniai su slyvom rimti jau 10metų nebevažinėja.

tai ce padraskant ir nuo sankryzos lopus su golfais y vieta pastatant.jei ramei vazioji, i 4 litrus telpi drasei

truko dirzas kuris suka generatoriu ir stiprintuvo siurbli.

3, 20lt uz kg, atrodo tokia dabar aliumo kaina

Pameginsiu. Dekui. Bet kiek visi raso tai kad patikrint reikiA keiisti i kita ir ziuret ar veikia. Bet kokiu atveju dekui.

E 39 2003 metu universalas. Vaziuojant atsirakineja bagazines stiklas. Pinai neatsiaro bet kabo nepritrauktas tada.

Jei as kasdiena galvociau kiek esu per 24 metus isleides grynai sportiniams interesams ir projektams tai beliktu nusisauti(jei buciau koks naujasis rusas prasigeres).O del volvo tai turime priejima prie neblogu varijantu.Maza kas, gal kam kada reikes parasyciau Tau i privata kontaktus.Kaina butu +-1000 litu pigiau nei is Vokietijos ar France.Jei domintu buves taxas butu dar pigiau.

Deje, neskirstau žmonių ir niekada to nedariau ir to nesakau.Tai baltika ir vladik haliucinuoja kad juos kažkas kažkur skirsto, nes turbūt svajoja būdami studentais važinėti su bankininkų ir vip auto.Tegu važinėja, tai jų reikalas ir aš juos gerbiu kad turi savo nuomonę.Bet nebūkit luobais ir nerealguokit į kritiką liguistai.Kalbu apie tai, ką renkasi mano draugai ir aš.Prie ko čia piniginė?Nevarykit čia propagandos ir neprimeskit savo iškreiptos nuomonės, aš to-nesakiau.Melas.Jei man skubiai reiktų auto tai pirkčiau nuo nuo 2000m E46.Nieko nenormaliu nevadinau, o turėjau galvije normalius atsakingus vairuotojus kuriems rūpi jų pačių ir ekipažo saugumas.Žmogus galvoja ką pirkti tai ir siūlau pirkti ne slyvą o E46.Nesuvokiat su kuom kalbat tai ošiat.Ne vieną chebrantą esam palaidoję prisiskraidžiusį savo laiku su slyvomis kai jos kainavo tiek kiek butas Klaipėdoje.Bachuras ieško pirmos mašinos tai jei yra besmegenių važinėjančių su tokiom be patirties, tai aš sakau TEMOS AUTORIAU NEPIRK.Juo labiau žiemą.Pirk 330XD.

Nu velnias žino, aš irgi gailiuosi kd ne visus pakeičiau guoliukus/itempejus.Pas mus kainos ziaurokos ir dar oficiliaim servise originaliom dalim keiciant nemaza suma, nors MB cenro meistras įtikinėjo kad visa kita ledas, ir dabar yra toks tarsi banguojantis duslokas švilpimas, pereinantis į gaudesy.Manau kad guoliai ir dirzas greiciausiai uzauja, ten gi jų daudybė, ant genero+paties genero , vandens siurblio guolis, o kur dar kondiškė, vairo stipius...Bet blogiausia jau praityje.Tas bajeris atsitiko/prasidėjo už 2000km nuo namu, kalnuose Norvegijoje per vasaros atostogas.Grizau, dar kuri laika vazinejau su tokiu.Kai jau pradejo sunkiai suktis vairas ir dirzas cypti paziurejau , pamaniau dirzeliui chana, nuvaziauvau i mb servce, sako guoliui ir dar gal itempejui ragai.

omg... wienas kibira perka 14metu senumo , kiti botanikai buria is lempos , bobuciu pasakos ... p.s. juokinga kai dirbi su auto, skaityt tokius forumus , bet nuotaika pakele

ar as sakiau jog man nepatinka ar turiu pries? Tiesiog palyginau pagal realias sanaudas o ne pagal isgalvotas, jei kedainiuos ar dar kokiam panasiam mieste gyveni tai jo, gal daugiau 8 neris nesakau kad sitie bmw blogi, tiesiog jie ryja pagal savo galia

dekui uz patarima

nu mano 81kW nieko nedaryta, traukia puikiai..

Automobiliu servisas Kaune Pilna automobilio patikra Važiuoklės, sankabos remontas Stabdžių sistemos remontas Elektrinės dalies remontas Kompiuterinė diagnostika Variklių remontas Kondicionieriaus pildymas Tepalų pardavimas/keitimas Duslintuvų remontas Kontaktai: Kaunas, Zemieji sanciai, Ringuvos 65. 867770563

Keiciau tai ne pats, keite kaip ir pazistamas, jis pasake, kad viena zvake uzlausta buvo, tai ja ir paliko tokia sena, tipo paemi ir su rankom ja gali sukti, bet neatsisuka, paskui kad vieno ar dvieju varstu nebuvo ant kolektoriaus jau ir negalejo kitu dabar isukti, tai vat taip geriau jau varyti i nrml servisa kur su garantija, dabar tik masina sugadino ieskok tu bedu kur dabar yra

Bet tai kodel nuo 3k kaip ir gerai pradeda traukti???

Issprendziau beda pakeiciau viena slangute vakumo ir atsistate viskas kaip buvo, isemes ja ji sutrupejo paspaudus, reikes pavasari visas pasikeisti gal dar stipresne trauka atsiras.

SWEIKI TURIU KLAUSIMA NORIU KEISTI BMW 520 VARYKLI I 2, 8 MOTORA ZADU IR NORIU PAKLAUSTI AR VISKAS TINKA .NUO KOKIU METU JAIKOTI VARYKLI MANO TAI 1999 O PAVYZDZIU TIKTU NUO 2002METU VARYKLIS