530 e39 (28 psl.) (6178)

Maziau tas pasakas pries miega skaityk parasyta kad 2, 5tds bmw max speed 211km/h autostrada kaunas - klpd 233km/h pagal gps.. su savo e39 3, 0D + chip ir laisvas ismetimas - 250 nes daugiau nebekilo kazko nors pedalo buvo..klausykis kaip nr nesamones nesnekejas.

Atrodo neblogas varijantas (nors kažins kaip jis realybėj atrodo) http://www.autogidas.lt/bmw-525-e34-tds-sedanas-1994-0125812548.html O šis, bent jau iš foto man geriau atrodo už daugelį e39, žinoma ir kaina atitinkama: http://www.autogidas.lt/bmw-525-e34-tds-sedanas-1994-0125705083.html.

grizau 2 savaitem is airijos darbo visciuku fabrike po metu sutaupes sutaupes 500 euru galvoju i palanga su draugais nulekti degtines papludimije isgerti merginu pakalbinti padekit issirinkti automobili kuris patiktu merginoms ir sukurtu prasimususio babkes pakeliancio bico gangsterio dielavaro ivaizdi ivaizdi su draugais metames visi ant masinos biudzetas mazdaug 1700 euru butu gerai kad neritu daug duju: bmw 728 -1997 m. bmw 530 ~1997 m. audi a6 ~1998 m.

dabar palyginau 03m bmw 530d su 04m audi a6 3.0 TDI Ir ka bmw kuro sanaudos mieste 9, 5l/100km Audi 11, 8 l/100km Bmw iki 100km/h isibeget reikia 7, 1s Audi 7, 3s Aisku atsiras tokiu, kurie sakys, kad quattro todel geriau ir valgo uz tai daugiau, paimkim 05m bmw 530 xd kuro sanaudos mieste 10, 2 l/100km Iki 100km/h isibegeja per 6, 6s Tai kuo tas TDY toks jau geras???

siule man vienas ant keitimo 735 su slanginem dujom, sake graziai 90 trasoj laikant 12ltr duju mieste(marijampoleje) 16ltr. noreciau paziuret kiek bus prisuktas kraneli, kad isipaisytu i 9 ltr duju. trauka su tom slanginem dujom apgailetina, 530 m30 varikliu su slanginem buvo pastatytas i vieta nuo tds o sanaudos irgi nedideliam mieste 16ltr duju. jei salerkos gauni tai pasiziurek geriau dyzeli arba bent jau 2, 5 plyta su tiesioginem dujom.

iš universalu: toyota avensis, ford mondeo, bmw 530. is sedanu: tuos pacius plius volvo pasiziureti minivenai: zafira, sharanas, scenic, nissan almera tino asmeniskai linkstu prie toyota avensis universalo arba sedano. patikimas paprastas masiniukas, garso izoliacijos kaip nekeista nepagailejo japonas, jei pavyktu rasti gera vazinetum ir galvos nesuktum bet skonio ir kisenes reikalas kiekviena masina.o is nicko sprendziu kad reikia praktiskos masinos tai imciau universala arba minivena tik

Sveiki Noreciau Isidet sau aparatura tik nzn kokia ten butu geriau? Pwz galvoju Suba 1.6Kw 550Rms Vibe, Ir stiprintuva koki 1300Kw, ? kaip manot? cia i e39 Bmw Sedanas. ar reiktu keisti tas gamiklines koloneles? Patarakyt ka daryt ka det? daugiau nuomoniu , Is anksto Dekokoju)

kad idet kita maga, tai turi uzsisakyt is E-BAY tokias spec, fyskes magem, jos buna e39, e46 ir dar keliem modeliam, kur kitur ju gaut, nzn. O del apdailos, irgi kazkur is ebay bandyk. bet jei nori pirkt e46, mano galva, magas neproblema

Sveiki, uz kokia suma mazdaug +- butu galima ziureti bmw e39? Kad nebutu su uzvaikytais varikliais, damustom greicio dezem ir sankabom? Zinau, kad perkant automobili ne tik kaina svarbi, bet vistiek, yra kazkoks kainos limitas, kai jau tikrai lavonai eina, arba jau i kelia prie lavonu

bmw siuos rakciukus vistiek idijotiskai pagamino kad baterija nuses tai faktas o keisk kaip nori . ce kaskuriu butent metu ejo tokie ar kaip ? nes pas mane e39 2003m buvo normalus antroi puseje per viduri dankciukas po jo 2 varstai kryzminiu atsuktuvu mazu ir persiskyre pusiau

Man ant e39 tas pats buvo. Sukant į šoną pradėdavo smarkiai pūsti , o paskui galiausiai dasibaigė ir visai nebepūtė. Ir visumoj tas , kad nuvirto peciuko varikliukas , kuris pučia orą. Dar gali būti , kad ežys kaltas , tai greičiausiai bus , kažkuris iš šių variantų kaltas dėl to

Uz bet koki 525 daug kas greiciau vaziuoja. Kaip ir uz 540 e39. Sudas ten o ne astunke :-D su 2.3l saabu darau as juos kaip stovincius. Be to jei rasi toki su veikianciu atbuliniu tai būsi vos ne loterija laimejes, nes dezes ju kraupios.

sveiki, taigi atsitiko siandien taip .. ramiai sau vaziuodamas ir sukdamas i viena posuki pastebejau kad atsisake stabdziai.jie ''sukietejo''.galvojau nusiorinsiu ir problema dings .. bet deja nepadejo.stabdziu pedalas toks pats kietas kaip neuzvestoj masinoj.kame beda ? gal kam yra taip nutike ? automobilis bmw 5series e39 1996m

Visu pirma as esu is kauno, tu esi tokius dalyka girdejas kad ne visi varikliai su dujom draugauja gerai t.y neilgai laiko varikliai arba daug ryja, ir tiesioginem ar redukturinem, va pavizdys 528 e39 ryjo 20duju pencinko rezimu viska tikrino viskas okey varikliui ir yrangai

Nu beda yra tame kad kai kuriu masina ant salto motoro ismeta dumu per dusle ir nera ant duju traukos tad klausimelis zinovams dujos tiesiogines bmw e39 yra maziuks reduktoriuks kaip reguluoti ji nes manua kad misini per riebu duoda del to ir meta duma

tai daug pas tave ryja, matyt ne toks ir idealus tas tavo variklis. Pas mane toks pat, kaip ir tavo e39 mieste gerai pavaikant iki 11 litrų, trąsoj jei iki 90km/h važiuoju, tai vos 7 litrus degina. Siūlau diagnostiką pasidaryt, nes tavo sąnaudos nelogiškos

sveiki. e39 2.8 automatas, neimeta vaizuojat 3begio. Vaziuojant su tiptronic perjungia normaliai o jungiant ant D neimusa 3 begio.. Pries tai viskas buvo gerai nemuse, nevelavo. ? Ar gali buti del ABS daviklio kuris atsakingas uz dezes darba, ar jau cia pozymis kad dezei amen? Dekui

jo o ka? draugelis turejo bnw 530 dyzel, sako uz 50 litu salerkos uzsipili ir uzpisa po vilniu vazinetis, dabar su tokia audzi uzsipila uz 50 litu benzo, tai iki kebabu paleke ir psio , raudona dega , nu lt milijonieriu salis. kas turi litu i tokias duju nededa ir cia forume nesedi, nu nori ir pirk, aisku jeigu esi verslinykas, ba kitaip kisenes nepanes tokios auto

Nupirkti tikrai pakaks. Aisku koks variantas.. Pvz uz mb e290 td 10 tukstanciu per akis ir ant alaus liks, o va 3.2 cdi jau neiseis greiciasiai, gal ir iseis, bet reiks kazka tvarkyti.. O taip ar taip mersas bus tikrai supuves, o jei atrodys nesupuves tai jis bus jau padarytas, nudazytas ir t.t.. bmw vel gi, siaip jau gerokai atpige jie.. Galima manau ir ta 530 uz 10 lietuvisku tureti normalu.

Čia nežinau kiek aktuali dar tema, bet pasakysiu ir savo nuomonę. Gali rasti ir už tokią sumą padorų, bet tokiu atveju nesivaikyk perdaug komplektacijos ir metų. Už tokius pinigus tiesiog koncentruokis, kad techninė pusė būtų kuo tvarkingesnė. Kažko neprigalvosi, vienintelis realus varijantas lieka E39 2.5 TDS. Apie geros būklės 3, 0d už tokią kainą nemanau, jog labia verta galvoti, nors kai pats su dyzeliniais varikliais nedraugauju, tai kategoriškai nesakau. Bet žvyrkeliais važinėjant vienintelis variantas E39 ką verta pasižiūrėti. Arba tada imk E34 tikrai puikiso būklės. Trečiukų pakaba nelabai laikys, o septintą žiūrėti absurdas būtų. Kaip ir sakiau, čia tik mano nuomonė aišku

Bent mano subine tai zymiai maloniau jauciasi E39 arba C270 masinose. Neprilygsta niekuom tas B5, ir dar jo vaziuokle kaip ir a4, vieni giria kiti peikia Passato pliusas turbut tik sanaudos Bent mano akim, nes kitkuo kiti tavo minimi automobiliai juos lenkia

Sveiki, gal kas susidūrėt su tokis bėda.. Nusipirkau kitas lempas i savo e39 ir persidėjinėjant pamačiau, kad trumpųjų šviesų lemputės netinka, nes mano senųjų lempų ilgųjų ir trumpųjų lemputės vienodos, o naujų trumpųjų didesnės. Gal kas patart galit kur rast tokias lemputes ar kažka panašaus?

fig znajat skelbimai auto dalys ebajus paziurek skelbimus auto dalimis tikrai yra graziu anglu ardomu su m apdailom pilnom jei ne paslaptis kelitu metu pas tave kokiu varikliu? ir kaip elekra nesipisa? blt 3 turejau e39 visuose elektra susipiso gal man tik taip sekesi

sveiki kazkaip googlei nelabai ka radau kurie brangesni buna kai iseina is gamiklos alpina ar m serija pvz kokem e39 kebule pagal senas auto kiek radau tai mke brangesne ir seip idomu dar alpina paskui auto perdaro ar jis jau is gamyklos iseina kaip alpina?

Taip, bet tos investicijos skiriasi. Nu ką čia su vaikais prišnekėsi...Man juokinga kai nusiperka už 6000lt (paskutinius pinigus) Bmw, ir kurui degalinei centus krapšto, o kai kas sugenda, tas bmw stovi kieme nes investicijom pinigų nebelieka. Tai ir patariau nepirkt už paskutinius pinigus e39.

as apie bmw e39 tds 105kw be cipo be nieko silta sunkiai kuriasi 220 lupa nepisu proto, pats gryba pjauni apie 8 sarnyrus ar patys plundzeri keite esat klausi, o tu rata pakeist moki esi keites 8 sarnyrai cia tai topu topas

Perku bmw E39 ( 2001m - sedanas ) 2.5 ( dyzelinas) šias dalis: -------------------------------------------------------------- PRIEKINIAI AMORTIZATORIAI ( 2vnt ). GALINIAI AMORTIZATORIAI ( 2vnt ). 3 IR 6 PURKŠTUKUS ( pilnos komplektacijos ). -------------------------------------------------------------- Domina įvairūs pasiūlymai su derybomis! Tel. - 865888668 - Klaipėda. ( Bendrauju ir sms ). P.S Gali kreiptis ir žmonės ardantys šių automobilių modelius, pardavinėjantys jų detales!

Tai ir noriu pasiteirauti is tu kas labiau nusimano ar pvz passat b6 ar kokia audi b6/7, c5/6, ar isvis bmw e39, e60. Kuris geriausias variantas pinigu ir komforto atzvilgiu. Pasidometi pries perkant tikrai pravers, nes veliau tik i backa krenti nezinodamas nieko.

Sveiki, problema tokia su e39 3.0d 142kw pradeda labai trukset bet tik važiuojant tolygiu greičiu arba dirbant ant laisvu apsuku bet tai buna tik kartais. Del kokiu priežasčių taip gali but turite įdeju? Dirbant ant laisvu apsuku tai užeina pradeda apsukos šokinet netolygiai dirbti variklis

Kodel man nieks tai nepasake prs menesiuka ? buciau nepirkes e39.. dabar reikejo pirkt padangas vo ant orginaliu r16 geros padangos uz vieneta po 250lt , mieste tai neekonomiska kad pas mane 2, 5tds bet tai mieste i 10 vos telpu.. uzmestis 7, 0 - 7, 5. bet nesakau malonu vaziuot

kiek esame deje jokiu problemu nebuvo su jokiu matoru viskas tas pats nebent nuo konplektacijos su kondiusu ar be ir panasiai gali buti kitokios ausys per persidesi senasias.o del siurblio ir nesamone tai sake pvz audi a6 ar bmw e39 tokie pat tad nemanau kad golfui skirsis

Čipavimas visai čia ne į temą. Man lygiai taip pat buvo, kad iki 2tūkst.aps. netraukė ypatingai, atrodė taip, tarsi prilaikytų kažkas, tai pasidariau diagnostiką, pasakė, kad oro srauto matuoklė. Pasikeičiau matuoklę, dabar jokių bėdų. Beje pas mane E39 3.0D 142 KW. Vynioja dabar kaip ir turi vynioti .

sveiki, noriu persirinkti reguliatorius bmw e39 facelifto lempoms (kur reguliuojasi auksciai). Buvau issiardes viena lempa, viskas atrodo nesunkiai, tik idomu, po to , su kokiais klijais jas suklijuoti ? kad veliau ateity prireikus , pakaitinus su fenu jas vel galetu isardyti ? kokius klijus geriausia naudoti ? gal hermetika ar silikona ? dekui

cia turbut klause apie sena 2, 4 td, kuris dar ir ryklyje stovejo ir e34, senas matoras, siaip neekonumiskas ir traukos neprudai..tik tiek kad siublys mechninis, ytai cia pliusas, siaip sena gelda, bet man pvz uz e39 geriau atrodo sitas pitakas, o ryklys tai isvis zjbs

BMW automobilių programavimas, kodavimas. Senų/naujų/pakeistų blokų " pririšimas", akumuliatorių "pririšimas". Įvairių papildomų funkcijų įjungimas/išjungimas. Navigacijų žemėlapių atnaujinimas iki naujausių (FSC kodai). Diagnostika, naujų užvedimo raktų gamyba (E46, E38, E39, E53, E83 rombo formos), konsultacijos ir viskas kas domina klauskit. Vilnius 867563099. Dirbu nuo 18val. iki...

530d e39 nusiprikom netraukiancia, atrodo lyg butu koks 80kw , turbine truputi svilpia bet nera labai stiprus garsas, seip nekaista, nesipurto, dumo jokio nemeta, vedas ok, klaidu nemeta , autostradoj vaizuoji 160km.h dasiekia viskas dugnas stovi vietoj 160.. idomu kas cia iseje is rykiuotes? dekui uz info

Nezinau kaip su sitais 1.8d motorais , bet ant e39 ir naujesniu stovedavo, ant auksto kuro siurblio voztuvo gale filtriukas, kuri nulauzaus su trauka susijusios bedos dingdavo, Peugeot 2.0 hdi tokios pat bedos, ir to filtriuko gala pasalinus masina pradeda traukti kaip priklauso, isbandyta ne karta.

sveiki kilo klausimas, kai saltas variklis viskas ok kuriasi , uzsilsa darbine temp irgi viskas ok o jei biski atvesta bet ne visiskai nebekaitina zvakiu ir reik pasukt ilgokai? kame beda? o jis neturetu visada kaitint tiek salta tiek pusiau tiek karsta? bmw e39 tds

Sveiki. Turiu BMW 530d E39 1998 metu. Labai esu patenkintas sita masina ir jos vairavimo charakteristikomis ir dinamika. Taciau uzsimaniau dar didesnes. Noreciau savo BMW 530d keisti i BMW 728i su dujom. Kaip manot ar verta? Kokie BMW 728i E38 trukumai ar privalumai pries BMW 530d?

Sveiki šeima ieško pirkti bmw E39 išsimokėtinai iki 600-1000€. Domina 520, 523, 525Tds sedanai, gali būti pavargęs su kėbulo defektais, privalumai sveikas variklis, pavarų dėžė mechaninė. Mokėsime kas mėnesi su procentais, bei pirminis avansas. Perrašymas po atsiskaitimo, iki atsiskaitimo bendrasavininkas. Notariška išperkamoji sutartis. Vilnius. +37067818379

Aš juk minėjau, kad man px, tiesiog gaila žmogaus. Aš irgi galiu čia tipo paaiškinti, nes esmę supratau, bet niekaip jos neįtaikau į realybę. Šiaip ar taip, tai tema ne apie tai, nes autorius nepirks E39 vien dėl to, kad subą pasistatytų vietoj porankio. Nelogiškai skamba...

prie ko cia tas 528 tu man geriau paaiskink? kam kaisioji dabar? klausia ar apsimoka keist ta i ta i tu siulai dar kazka parduot ir dar kazka pirkt, tai kas cia is musu pjauna? ir omegos komfortas 5tuka lenkia, tik e39 sportiskesne ir valdomumas geresnis.

taigi, ruosiuos pirkti bmw e39 530d. noreciau patarimu ka vertetu paziuret atidziau, i ka atkreipt demesi nuziureta auto yra 99 metu , automatas , vidus be odos, be tv, visi kiti privalumai yra ir veikia nori zmogus uz ji apie 6500, ka manot - pigu brangu ? dekui uz pasisakymus

Žiūrint kas tau yra "Ledinis". Tuomet ir e39 lediniu nepardavinėja. Gal tuomet lediniai tik iš salono eina? Juokingas man tu su tokiais komentarais. Čia galim iki vakaro filosofuot. Vsio šitam bazarui kancofke jau...Tu turi savo nuomonę, Aš - savo. Juk nuomonė kaip šiknaskylė - ją visi turi.

A tikrai E39?Nenuskilo.Ją tai sunkiausiai valyti, o jei dar geltona tai afrikinio pitono varpos oda, labai rizikinga nes nuodai gali išsiskirt.Pasiskaityk explotacijos knygutėjė buna paršyta"dangerous skin".Vosokie niežai, grybai persiduoda, keisk mašiną kol dar kainą turi , nieks nė nesupras kas per oda.

Siandien padariau tai ka privalo padaryti kiekvienas tikras vyras nors karta gyvenime - nusipirkau 5-ta BMW. Kadangi gryzus is Norvegijos lobiu kasyklu pinigai greitai baiginejasi, tai isejo tik E39 520. Norejau kas galetu ant kapoto uzklijuoti drakono lipduka, visa masina aptraukti matine karbono plevele ir ideti dujas?

Sunkoka bus parduoti toki bmw O kaina apie 15k litu manyciau. Sprendziu pagal tai, kad paimkim tokiu pat metu BMW 530 dyzelini, tai ju kaina yra apie 16-17k "idealiojo stovio" ir jau su M paketu graziu ir t.t. Na o benzinines masinos yra pigesnes. Ir dar priklauso nuo stovio, juk stovis sprendziamas ne pagal ibrezimu kieki, o pagal variklio bukle. Juk ir taip suprantama, kad tokios klases automobilius su 3.0 benzu perka lakstymui.

Audi (juolab su dujom) - http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/Audi/100/Sedanas/100+(4A, C4)%7C2.6+V6+quattro+(150+Hp) Apie 5-tuką 525TDS taip pat apsimelavai: http://www.automobiles.lt/automobiliu+katalogas/BMW/5er/Sedanas/5er+(E39)%7C525+tds+(143+Hp) Ar ne gėda vaikai pasakas sekti?

ir paskui koks zinovas nusipirkes prakeikia visa marke, lavona apturejas ir nesuprates, kur tiek pinigu dingo... Pasakojo cia toki varianta, atvaro is paziuros tvarkinga e39, sako paziurekit vaziuokle, kazkas pabarska vis... Del per geros garso izoliacijos nieko nesigirejo iki beveik pilno vaziuokles keitimo su saskaita apie 2.500lt

Sweiki norejau paklaust kas cia per hernia ? . vazinejau vazinejau nemete isvis jokio dumo . o dabar stovedamas vietoi meta biski toki melinoka dumeli , kai vaziuji irgi meta , kame galetu buti beda? Saliarka? ar farsunkes? ar dar kas? trauka nesumazejo tai nemanau kad forsunkes... Bmw e39 tds 2.5