525 bmw (404 psl.) (28963)

nu tu tai su ta galia galiniuose ratuose, tai taip iseina, kad gamintojas meluoja, jis sako, kad yra tiek arkliu, o istikro, pagal tave ju maziau yra???? (as neklabu apie per laika prarastus arkliukus) tai, kad priekiu varomu auto skiriasi, kad neturi kardano, o visa kita tas pats, tik priekija, tai quattro isvis daug arkliuku praranda pagal tave

tai as sutinku, bet cia tikrai neprarandama kaip sake 20hp, cia gryniausia nesamone

tas dalykas vadinamas oro srauto matuokle, jai dujos yra ir paprastos, tai turbut jos sove ir nusove ja, arba kaip sake kaskur traukia ora

man ir kaskaip keistai atrodo, ta jo gyvenamoji vieta

na as supratau, tik turejau omeny, kad tai paciam nesunku padaryti

prisiziuri yutubiu ir peza nesamones, kad 135 deda m3 tu bet koki auto gali padaryti uz pinigus ir des bet koki galingesni auto, o kad ten parasyta, jog isleido tik 400doleriu-vejai, vien uz gera ismetima mokesi maziausiai 500doleriu, cia maziausiai, o dar interkuleris, pasaku pasakos, kuriom tiki tik vaikai

Jei nepastebejei tai imestas tikriausiai sport ismetimas nes bent glusakas tj custom :]

Mesk lauk ta savo "sportini" filtra ir dekis normalu. Nieko jis tau tikrai nedaro, tik garsa sukele. Nori pirk filtra normalu sportini, ~150lt su jam skirtu vamzdziu ir daryk jam deze kad nekaistu nes varikli tik gadini. Bet pas tave nera jokios turbinos todel jau jo isvis nereik. Isidek normalu tai bent variklis ilgiau laikys

nu sitiek rys nebent jeigu ramiai mieste vazinesi, o gal jis tiek ryja autostradoj aparatas butu tikrai smagus tik pagalvok ar isgalesi pilti ~15duju ir daugiau, nes nemanau kad su tokiu noresi tik ramiai vazinet bet dar kazkiek ir su benzu reikes vazinet, nesveika gi varikliui vien tik ant duju visada vazinet

*nenoresi tik ramiai vazinet

http://forumai.bmw-klubas.lt/viewforum.php?f=17&sid=74216c92a76e25

blexa muxa, nustokit kliedet.. dazniausiai siti varikliai pulsuoja del LEV (laisvos eigos voztuvo). jis yra po oro kolektorium, turetu matytis. Isimk ji, praplauk su bendzinu, ir palik dar bendzine mirkt per nakty, karts nuo karto gali ji paskalanduot

eik i http://forumai.bmw-klubas.lt/viewforum.php?f=59&sid=5d0ca8c6f8eb0dfbe5dc62ae578f8e86 ir skaitinekis

bandysiu.

blokuotas reduktorius yra kai abu galiniai ratai yra varomieji jie sukasi visada kartu,

zinok nepasakysiu tik zinau kad naujas pluzeris apie 1000lt kainuoja bet meistrai dazniausiai randa sena gera ir pigiau atseina arba kito siurblio ieskokis

nu šiaip tai pagal gamintoju nurodytus tech parametrus tai gauna pro visur

jei pats supranti apie remonta nusiimk voztuvu dangteli pamatysi ar grandine savo vietoj galejo grandines itempejes atsileist ir grandine trukt, remontuok ta pati varikli

parduodu ziemines padangas dunlop 225/50 r17. 140lt. 860681043

gal uzeik i http://forumai.bmw-klubas.lt/ manau ten rasi viska ko nori, ir pagalbos, ir daliu pardaveju is tavo miesto...

tu pries rasydamas kartais savo virduli ijunk

Vakar pajunge diegnostika ir ten parode, kad tipo nera galimybes susijungt su bloku, tai pasake kad blokas blogas.

Paprasta dujinė įranga geriausiai tinka M20 ar M30 varikliams, t.y., kurių įsiurbimo kolektorius vadinamas krabu. M50 varikliams(plytoms) geriausiai būtų tiesioginio įpurškymo dujinė įranga. Ir štai kodėl: plytoje įsiurbimo kolektorius yra toks kampuotas, ir dujų srautas labai netolygiai pasiskirsto į cilindrus - ko paskoje variklio galia krenta. "Krabe" į visus cilindrus įsiurbimo kolektoriaus atšakos eina iš vieno taško. O šaudo dujos tik dėl netvarkingų variklio vožtuvų - ar juos kas nors kada paršilfuoja. pritrina, optimizuoja šiluminius tarpus(nesvarbu, kad ir su hidrokompensatoriais(M50 varikliui)).

tikriausiai kalbi apie dyzelius..... benzininiai varikliai geri...

siaip jo..tu teisus.. kagi aciu uz info.. bandysim tada perdaryneti.

Ant kaimo tai nevaryk

nofear tikrai neatrodai suauges is bazaro.

http://forumai.bmw-klubas.lt/viewforum.php?f=17&sid=1ab53a7ffe197048ba4547a46d84f471 Paieskok , netyngek nerasi sukurk nauja tema, ten zmones draugiski-pades.

http://www.autoasas.lt/modelio_perziura/25/ pasiskaityk cia nemazai info apie a4

butent tai ne pas mus, kad litu yra tik ant masinos, bet nepagalvoaj apie islaikyma, va tada ir prasideda

Kokie mes kieti Verkt nuo ko? Nejuokink tik, zmogau... Gal rimtai trupuciuka nustok koki CS zaist ir islysk i lauka Tau ant kuro pinigu atsiust?

"6" gal nyk is forumu su ta savo nuomone apie alfa visur tapati suda rasai ir rasai

su paprastom dujom draugauja senesnio tipo varikliai, kur isiurbimo kolektorius yra vadinamas krabu. o plyta tik su tiesioginem. apie variklius - 2 litru variklis yra per silpnas net ir kregzdei jei nori agresyviau vaziuot, o 2.5 pats tas. leki su vejeliu. be to, ju ir sanaudos gan panasios, nenoriu suklyst, bet rods miesto rezimu skiriasi 1, 3 litro. o galios pas 2.5 gerokai daugiau.

su a4 lyginu del to, kad gan nemazai lietuviu galvoja , kad tai itin geras automobilis. o waskai noriu pasakyt, kad jeigu e39 esi mates tik is tolo, tai nereikia ironizuoti apie neva tai nestabilu auto.

gal i e30 kupa 1, 8 domintu ? autogide yra miestas elektrenai bmw318 kaina 2205 jai ka rasyk 867792892

ai ne dekui

kas ?

o tu nepagalvojai kad jis suledetu

o kodel sakai , kad tds neverta?

net nezinaU GALOJU GAL PARDUOT , BET KA BEGAUSIU UZ JY...

prasidejo nuo to , kad vaziuoji ir gesta visos lemputes kondiske ir spidometro apsvietimas...poto sustojau kokiai valandai ir pize degima ijungi signalke pradeda kaukt , dureles atsidarai irgi kauke , bandai kurt taip atrodo kad akumas nugaises... prikurke davinejom , pratraukem ir vistiek neuzsikure... tik akuma atjungus signalke baige kaukt... kas galetu but?

750 didziausia klaida tavo bus tikrai yra optimalesniu varijantu nieko tu jame ispudngo nerasi ir su juo pakilt nuo zemes tikrai neina nebent nustebins kuro sanaudom ir neklausyk kas sneka kad po dvylika cia ima 20 tai jau tikrai buk pasiruoses o paspaudziant ir neziurint tai laikyk tevai kiseniu kaip is krano

Tai pasiziurek video, kaip driftina

Metraz, jei nematai prasmes det dujas, tai ir nedek. O zmogus mato prasme, tai ir deda. Jei tau geriau vazinet geriau su kokiu kibiru 1.6 varikliu ir dar brangiau, negu su 528 su dujom, tai sekmes. O dyzelis irgi turi savu minusu.

Temos autoriui, 2.8 variklis geriausias pagal sanaudu ir galios santyki, patikimas, neteko girdeti, kad labai kas skustusi juo. O su dujom irgi normaliai draugauja, jei dujos 4 kartos. Siaip su 4 kartos dujom normaliai dirba dauguma naujesniu masinu.
Del automato tai nezinau, bet neturetu buti blogas

realus atsakymas yra toks: o koks tavo pinigines storis ir vairavimo maniera? ar nebijai ant ziemos rwd? o gal tikrai geriau imk audi?

o kas tu per miestietis jei su masina vazineji ir mazom raidem rasyt nemoki? tai mama tik 5kilus europiniu duoda?

benza as sau rinkausi geriausia m52b28. realesniu variantu tiesiog nera

nu blin kad ir taip zema ir dar zeminti tai ziema uz greideri.

Na cia jau faktas jei jau pagavo, turi kuo greiciau tvarkyti ta vieta, jei nenori po keliu menesi dar didesni plota tvarkyti.

gal pro tepalo filtra iskapsi neziurejai?kai grysi is kur nors padek kartono gabala po variklio apacia ir palik per nakti ir gal tau iskapsi?