5 klase (125 psl.) (7564)

na nera idealiu automobiliu...

Blt nebe akmens amzius. Ar jus ir numirsite su audi vairu rankose? Gal dar palaidoti ne grabe o audinej? Nes matau lb mylit jas

Sutinku, bet Alfa tada reikia imt paprastesne, nes daliu kainos gerokai didesnes uz WV ir maziau laiko. Pats turejau ir zinau. Kaip ir Honda, dalys brangios ir nelaiko. As per menesi pravaziuoju 2500-3000km, kiek turejau auto, Bora pas mane 16-ta ir nelabai galiu skustis. Buvo Honda, Mazda, Alfa, tai ner ko lygint, tik tvarkyk tvarkyk... Cia mano nuomone, sakau tai ka esu isbandes.

Nezinau, turejau 156, po jos jokios Alfos pasakiau Ziurint kiek km nuvaziuji? Kai man tenka po 100km ivairiais keliais vazineti tai man ir nelaike, arba apvaziuoji kiekviena duobute

bandytas nevienas modelis. bmw labiausiai prilipo. 15 metu vien tik su jeis vaziuoju. overi taip garsei nebesvaik apie kas yra normalus kas ne. apie ferarius ar dar kokius sporcarus gali nepradet pasakoti kaip visada.kas ka vairuoja tas ir sakis tas gerai o tas gaidys. cia minejo kad draugelei tvarko ir tvarko. tai as isivaizduoju bmw malalietkos rankose. nevisi bet droze juos iki negaliu poto is tokio nupirkes ir dejuoja kad bmw nemasina.

labas. Do you speak English?

Nuo kada Alfa mazai byranti ir pigiai remontuojama?

A4 b5, Passat B5, opel vectra.. Daug tų variantų.. Galėtum bent kokius kriterijus parašyt

Visiskai pritariu.

kad nusipirksi pralekusi limona ir tiksincia bomba nusipirksi tas ir uzpisa benzo neprka kas daug vazineja

o be to jai pirksi a6c4 ziauriai ziurek nepagailek keliu lt pasidaryr diagnostika , patikra ir tt

siaip parasykit kas nors vairuotojas bet kokios auto kuris per du metus y vaziuokle aplamai ne cento neykises ir be pinigu iskart technikine praejes

Jei per metus neprasuki daugiau 40-50 tukst. km. imk benzina. Jei daugiau rizikuok ir imk dyzeli.

Matai tie dalykuciai kurie isideda, prisiklijuoja ar ysisuka kaip paprastas sildymo elemenas tai jie yra ne brangus ir ymontavivimas i automobili nera sudetingas, net kas liecia jau sildyma ausinimo skyscio ir salono kartu paemus tai be specialistu tai kazin ar kas sugebetu ta autonomini sildytuva deramai pajungti ir paleisti. Na jo ir kaina yra ne simtais skaiciuojama plius pajungimas.

1500/2000 tai cia gal tik koke sena is savartyno paimtum, o nauja manau 3000/4000 turetu kainuoti

5k+- golfas4, passatb5, audi a4, uz tokia suma manau tvarkinga tikrai rasi

ne visa esme jos patvarume, o visos perinkimo kaina....

Pats važineju su 300c 3, 5l bendzinu, vaziuokle tikrai gan patvari, gerai stovi ant kelio, uzmiestuje duju iki 13 ltr vaziuojant iki 120km/h. jo isvaizda pritraukia aplinkiniu demesi. kas liecia langus tai tikrai jie netrukdo kad jie siauri, kad trukdo sako tie kurie nera vaziave. kainos ir kokybes santykis tikrai geras nes pravaziavau jau 50t km ir pakeiciau tik viena rato guoli uz 300lt, aisku neskaitant visu tepalu ir filtru kas privaloma keisti kas tam tikra perioda.

tai butent todel ir ju komentarai mane nuvyle...

O ka manot apie mitsubishi galant mazdaug 98 metu? Zinau, kad ju galines arkos rudyja, bet kaip del ju daliu, ar jos brangios? Ar masina linkusi byreti?

Sveikas, VIrgi. Va siuo klausimu nieko pasakyti negaliu, niekada neteko susidurti su tais dalykais. Kiek isivaizduoju, cia kazkas panasaus I Webasto sistema, tik skirta grynai varikliui, ar ne? Jei kas kitaip, nusviesk situacija, tikrai idomu. Jei tas pats principas, kaip minejau, tai galiu tik viena patarima duoti, ka teko ne karta girdeti, tai sita dalyka palikti normaliai tuo uzsiimanciai firmai, nes garazuose nezinia kiek kokybiskai bus padaryta. Aisku nekeikiu garazu, ten neretai pasitaiko, kad daug geresni meistrai buna nei servisuose. O kas SAAB liecia, tai kazko daugiau tiesiogiai (aciu dievui) patirti neteko. Galiu tik pridurti bent karta nusipirkus nusiimti ir issivalyti karterio filtra Su tuo paciu 3.0 V varikliu, tik SAAB nemodifikuotu turejau Omega, tai buvau kiek nusivyles patvarumu.

Kai jau SAAB'a perki galvos nebesuk del ryjimo... Ne tie aparatai. Na, su mechanine deze aisku kiek taupesni varijantai. Na, jei kazka tokio rasi ir realiai tai I nauda iseitu, kodelgi ne Tik as tavo vietoj nerizikuociau kazko I vidu statyti (kaip minejau apie ta spiral ar kazka panasaus pasildymui). Jei toki dalyka rinktis, tai tik toki, kaip ta pasildoma pagalve kur prie karterio klijuojasi Tik idomu kiek tarnauja toks dalykas.

Negali bent vienoj temoj kas nors nevaryt vienas ant kito?

Uz tokia kaina aciu ne Man atrodo as geriau kelis kart varikliui kapitalini atliksiu O salta ziema geru pirstiniu uzteks

Sudas tas opelis, vienkartine masina, o ta vaziuokle nera tokia sventa. realiai vaziuokle masonoj yra px, o aliumine ne aliumine ne tame esme vapse, aliumine del to kad aliuminis lengvesnis uz pliena, visuose naujesnese masinose jos aliumines ir nuo to tik geriau, maziau svorio, mazesnes sanaudos.

kad vilniuj dažnai plika akim matyti, kiek jų parūdijūsiais kraštais važinėja

Kiek girdėjau Benzas greiciau greitį paima ir lengviau žiemą užsikuria...

Už tokią sumą patarčiau žiūrėt WV PASSAT B5, AUDI A4 B5, arba WV GOLF 4, tikrai už tiek gerą rasi.

a6 c4 2.5tdi 103kw , 7k nematau uz ka moket, bet 5k uz tvarkinga kodel gi ne, e39 su dujom 2.8, 530d nelabai uz tokia kaina

tai kad tie subaru kiek kainuoj..

jeigu lavona nusipirko prbeguse 600000km tai todel ir kisa be galo, kiek pazistamu turi zafyras tai vaziuoja be vargo, negendaciu masinu nebuna tad neisradinekit is masinos dviracio, visos turi savo bedu tad nerasi idealios auto, pirk toke kuri labiausiai krenta i aky, turejau b5 pardaviau greit per pora valandu, bet buvo tvarkingas, vaziuokle laiko tik reik det ne pigiausia restauruota arba nauja ir kokybiska, per du metus neydejau ne lito i vaziuokle, o vazinejau beveik kekviena diena zvirkeliu, tech variau preita men tai be jokiu trukumu praejo ir ne uz jokiu pinigus o sava eiga

dar ka patarciau is geru variantu tai manau tau butu pats geriausias, subaru legacy 4wd nuo 2001m benzinas dujos, varikliai neuzmusami vaziuokles taip pat labai patvarios, tik reik ziuret kad kebulas svarus butu ir matoras 2, 0 arba 2, 2.tik 2, 5 nepirk nes nieko gero is siu matoru, tai si modely nusipirkes manau tikrai nesigailesi, iki 7k tai gali pasiimti lediny subaru

Sveiki. Nutiko tokia problema kad persoko variklio grandine. Variklis purtosi ant laisvu apsuku. Galima tiketis kad pakeitus nauja grandine ir atstacius metkes viskas bus gerai? Aciu visiems

Aš kažkur skaičiau kad 900 ar tai 9000 Saab buvo gaminamas ant Fiat Croma platformos.

Bughalteriu antraeilese dirbu

Nors ir sudege nabagas, bet vistiek gerai prisimeni, o va butu koks opelis taip padares, tai...

Nu va kiek idomaus suzinojom:smokeabar belieka "virskinti"Aciu asmeniskai haro196ir kitiems prisidejus pleciant akirati...Asmeniskai as pats, , asuzinojau, kas man buvo idomu

ne tik pas subaru rudziu yra, pvz chrysler voyager, opel panasiu metu nieko gero taip pat.

audi irgiNa gal A8 geriau kazkas.Cia turiu galvoj iki kokiu 2002m.

stipriai supuves? apie antikorozini negalvojai?

Teke yrapavairuot abu bmw dyzeli, o chrysleri benzina 3.5, Vaziuot smagesnis bmw, bwt isvaizda isoriska man bent chrysleris grazenis, o jai reiktu rinkit viena is situ variantu, tai ikriausiai nesirinkciau nei vieno, o geriau ziuresiau mersa e320 cdi. ir grazus , salono apdailos medziagos geros, jai su gera koplektacija, ir ganetinai patikimas, dyzelio iki 10 litru su galva vaziuojant pilnai uztenka,

as manau jei sabas megejams ar kitokiems antuziastams tai jam tu gumu simta metu nereikes keisti nes rida nuline bet jeigu kas diena malant ir atejus laikus jas po 300lt moket vajezau kaip passatu 12 lituku vajezau tik sekmadieniui i bazinycia sabas

ne nu tip giliai eiliniam zmogui nuskaiciuoti kiek lieka kainos savikainos nuo 12 litu tai nezinau tegul bus ir 3 litai bet ta atramos guma jau man 40.000km atlaike kaip ir jei reiktu keisti tikrai neuzpykciau o is tokiu pigiu gamos ar kauno juta(vw centras )turi kitaicku daliu? na jei turi tada pasjuos vidinis salenblokas pasatui kainuoja 8 litus? kokia savikaina jei juta isviso uz viska nesveikai plesia? turbut veltui gauna bet ir tas salenblokas pasmane jau stovi per 40.000km tai ka man daryt? mest masina nahui kad ji negrazi? kad ji supuvus? kad ji pasenus? bet vaziuoja ir vaziuos uz daugeli tu ale nauju? graziu? niekas neitikins pirkti nauja gera graze bet slamsta kai su sene as dar ir sianakt pasokes iki pacios afrikos dalekciau pries tai sypus nuemes

ačiū tau gerasai žmogau! gaila, kad 900 dizainas biški pencininko stiliaus. žadu nusipirkt 2, 0 132kw saab'a tai tikiuosi atkeršysiu kregždžių turėtojams, nes tie labai nervina sankryžose su savo tipo davai stojam...

jei jau tokia tema, tai paklausiu, gal kas nors atsakysit? kur saab 900s 2, 0 turbo rasti tepalo spaudimo davikli? pas mane skydelyje visiškai nedega tepimo lemputė>>? ardžiausi skydeli, ten viskas gerai, o aplink varikli niekur nerandu??? manuala sunku rast gad būtu toks dalykas parodytas...

o tu paskaiciuok kokio turi but litrazo motoras kad ta 11ltr sudegintu ramei vazinejant kad ir po miesta, , o duju 16ltr ir su 2ltr pasemi , aisku ir su 2.5 ysitektum , aisku koks motoras ir koks auto , dar kokiu metu pati auto, , , paskaiciuok ir kokios sanaudos jai tapke paspaudi , , , , vazineju pagrinde ant dyzelio , bet ir su dujom daznai tenka , tad tikrai zinau kad ant dyzelio pigiau

aisku jai dyzeli perki is koloneles tada kitas reikalas , as pilu pagrinde zaliuka , gaunu po 3lt pagrinde , buna kad ir po 3.5lt moku , , kartais ir po 2lt - latriukai dirbdami pas ukininka sezono metu tikrai nemazai padaro , tik spet sandeliuot reik , , ,

kaip suprasti?

ne del to kad gera masina kitu nenori, del auto dvasios, svedai italai turi to ko kitos metalo gabalynes neturi, dar britu kazkiek, bet ju mazai ir brangus. bet neesme, cia daug tokiu ateina nesuprantanciu apie tokias auto ir skelbia kad ju pasratas geresnis(pirstais nerodysim kas) nu tai ir eina jie tada ..... patys zinot kur.

SUBARU tikrai patvarios