4000 lt (160 psl.) (9278)

na matai, uz 6k tai kad ir nepaimsi tokiu metu masinos

manai apie fordus nejo sneka

kuom tau opelis problematiskas? vaziuokle neuzmusama tiekvectru tiek astru viskas paprastai keiciasi varikliai kalbant apie astra 1.7 labai ekonomiskas trasoj 4.4 mieste ramiu ritmu 5 litrai dyzelino nei kiek nenusileidzia tavo isvardintiem 1.9tdi variklyje jau sutaupai ant dirzu keitimo nes varikli suka grandine ir tikrai patvarus geras motoras. Tad nezinau ka tu cia matai problematisko tad cia jau zmogui reiktu rinktis pagal savo kriterijus ir prasau nesnekek to ko nezinai ir gyveni tik lietuviskojo audi vw ar bmw stereotipais. P.S. izeist nenorejau siu modeliu vairuotoju kiekvienas renkasi tai kas jam patinka tik nereik stumt ant to ko nezinai

i GDI deda dujas tik brangiai kainuoja turejau carizma su dujom gal pries 3 ar 4 etus, taip kad pasenusios zinios.

Mano patarimas būtų toks, jei turi tam visam transportiniam pakazūchiniam reikalui 10000Lt, tai nežiūrėk į mašiniuką už 9000Lt su mintim kad už 1000Lt tu jį pilnai prikelsi. Taip tikrai nebus, tikrai ne šitoje šalyje kur automobilių kainos smarkiai pervertintos atsižvelgiant į jų gamybos metus. Elementarus pavyzdys, golf3 1995m. 1, 9TDI 66kw, tikrai pavydėtinas stovis, tiek kėbulas tiek variklis, salonas visas oda, GTI ir panašiai, mašina neužmušta ir tikrai gyva, nupirkta už 2900Lt, šiandien ji jau pakainavus 4300Lt, servizuose nesilankyta, bet niekad nebuvo taip kas neužkurtum, viską darausi pats, o padangos dar nepirktos, norisi ir ratu ir garso izoliacijos ir muzikos ir šiaip pimpinimu visokių. Tiesiog nedaug valganti nebrangiai taisoma mašina, komfortoten nedaug, bet kaip gti važiuokle tai atperka Ką noriu pasakyti, kad senas aparatas, viskas sukasi, vibruoja dega ir pan, tai nori nenori kažkas vis išeina iš rikiuotės. Aš jei skirčiau automobiliui 10000Lt ir viską daryčiau pats, tai mėginčiau rasti geriausios būklės auto už maždaug 5000-7000Lt nesvarbu kokios markės ir davesčiau iki geros būklės už likusius pinigus, nes jos visos važiuoja, aišku nekalbu apie grubias gamintojų klaidas ar buvusiu savininku nepriežiūra. Reikia vertinti bendra mašinos stovi.

mano nr. 865326057

Domina jaunašiviški, patikimi, nebrangaus remonto bei ekonomiški variantai. Pasiulykit ka nors. P.S. Vazinesiu nedaugiau kaip 10000km. per metus Buvau siandien apziureti golfo IV tai visas nudroztas, salonas kaip po karo riba garantuotai prasukta (raso 200k, nors ant dureliu lipdukas yra 400k +)ir dar vietomis rudziu turi. Visiskai nusivyliau. tai ka siais laikai negalima rasti nieko normalaus uz 10000lt? Prancuzai nedomina.

Dabar vazineju su mazda 626 2001m benzas, Valgo mieste apie 9l benzo. šiaip variklis superinis ir šiaip bėdų didelių su ja nebuvo. Bet rudys.. arkos, kapotas bei dureles surudije..

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi-universalas-1998-0126009416.html Siūlau savo passatą

http://www.autogidas.lt/citroen-xsara-ii-hdi-exclusive-hecbekas-2003-0126017654.html

Džiaukis kad nors iki Ukrainos nuvažiuos.

Audi 100 c3 pilkai ką siūlot kuris variantas būtų geresnis?

Pats vairuoju Vectra B 2, 2DTI tai mieste daugiau uz 9l/100km man neiseina niekaip vidurkis kaip nespausciau.Trauka geresne uz 2, 0, o kuro ryja 0, 5l daugiau palyginus su 2, 0.Normaliai vazinejant mieste 7, 5 man gaunasi ir cia ne BC parodymai o buvau ipiles pilna baka.Pensininko rezimu aisku galima maziau bet ne tam pirkau sau 2, 2.Jaigu perkat su ridom 400000 tai ir neveza tos masinos ir ryja kaip rykliai.Vaziuokle neuzmusama.Eksplotacija viena is pigiausiu.Net nesiruosiu keisti i kita masina.

862339471

http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-190-e-sedanas-1988-0126215092.html

traukes antgalis uz 30lt, tai nieko gero, gerenes nuo 40 iki 70lt, cia a6 c4

atmink, kad buna FSI, i juos dujos dar kaip ir nededamos.Kaip ir i mitsubishi GDI.Zinok, kuo paprasciau-tuo geriau.Tik va kuo naujesne masina, tuo to parastumo maziau

pagaliau

truputi ekonomiskesnis 2.5d ir pakankamai neblogas

pagal kartalogus sanaudos mieste 9.7 uzmiesti 5.6 .panasiai kaip mazo turio benzas

antikvarai irgi

Tu ble ka geriau imtum audi c4 2.5TDy uz 13000 gabalu koky 95 metu ar Bmw 530D uz tiek pat 1999-2000m ? ir ta ir ta galima tvarkinga paiimt uz audi permoki gerus 8000lt tk

cia suvelei ryskiai zmogau.. audines traukes gal ir po 30lt kainuoja bet jas keisi 10 kart dazniau nei pvz bmw ar pegouto.. o kad bmw 1000lt traukes kainuoja , tai tu eik galva isiplauk su tokiom kainom pegoutas ir geras automobilis .. bent nenuvalkiotas kaip audi.. Siauliuose viena firma turi 607 su 403tukst km , o jai buvo keiciami filtrai tepalai ir dirzai.. ir pakabos elementai.. ka tu kalbi kad audi negenda.. zodziu mooraliskai pasenes metalo lauzas tas audi.. uz zenkliuka kuris nieko nevertas permoki 3x uz masina ir tiek..

Turejau jaunystei ir as audi.. vien del kaimynu.. nes pries tai tevas turejo bmw .. tai is pavydo visko buvo pridaryta bet kaip ir minejau audi neturesiu manau daugiau , nes tureta 1989 metu batons su 1.8s buvo sh atsiprasant.. vaziuoji kaip ant taburetes.. oo dar tais laikais 5000 zalio mokejo tevas.. nu ka zinau ..

Zinooma reno patogus masiniukas tikrai . Pegoutas taip pat , citroena neber ka ir bekalbet kaip tokiais laikais jau turejo pneumatine pakaba

oba net greiciau nei gamintojo nurodyta nice.. jezau jezau.. Nu ka zinau jau geriau perichoda uz 1000lt nusipirkciau nei 10x permokeciau uz c4...

Kas iesko tas randa

530D sanaudos ramiai vazinejant mieste 8, 2 litro uzmesty 6, 4

Na as tik pasiuliau , gali pirkt uz tiek pat sena nuvalkiota Audine

http://www.autogidas.lt/skelbimai/nissan-primera-td-sedanas-2000-0121353309.html

Aš patarciau Fiat Marea 2, 4JTD 96kw ariklis didelis bet ekonomiskas, negenda. Vidutiniskai apie 6, 5 - 7 litro reikalauja 100 kilometru. na o jei smulkiau, tai mieste apie 9 litrus, trasoje apie 5. O kai visi sako jog Fiatai byra, tai tikrai nesamonė, cia tik toks nusistatymas. jei padoru nusipirksi ir priziuresi, tai ir vaziuosi ilgai. pats turiu 2000 metu marea, jau metus vazinejau, o jokio rimtesnio remonto nereikejo, ir nenusimato kad reikes. eksplortacija nebrangi (tikrai nebrangesne nei AUDI, VW ar BMW).

miesta rasyk!!!!!

Apie audi jau nebesnekesiu nes nera prasmes tuoj kils gincai, Nissan primera na p12 neikasi p11 iseis po atnaujinimo rudys sugaudytos bet ne iki galo buna ir gerai papuvusiu egz. dyzeliai 2.0 ltr nera labai vyke, patvarus pakankamai bet smazves juose nera o ekonomija nestebina, nera sriaubikai bet ir nepatys ekonomiskiausi. vaziuokle paprasta ir ilgai tarnaujanti seip su tiesioginem dujom 2.0 ltr motoriukas butu pas tas ir smarves uztenka ir sanaudos max 11 ltr. Volvo cia kuri v40, s40, v70, s70 ar dar? jai v40 ar s40 iki 1999 nepatariu po to nzn sake kad pasitaise bet su senesniu modeliu... variklis eda nemazai jis renuko steikuoja greiciu deze, neilgaamze sankaba (pasiieskok temos normalus auto plius ir minus aprasyta detaliau) su v70, s70 na dyzeliai palyginti patvarus jai snekam apie 2.5 tdi (nekreipk demesio i tai kad visi rekia kad ten audi variklis jai teks remontuoti praktiskai tik maza dalis tame teisybes) jai 2.4 d apie ji geri atsiliepimai taciau susidurti neteko zinau kad kuro sanaudos nera dideles. Sako kad ju vaziuokle nelaiko na jai 50k atlaiko sarnyras droziamas zvyrkeliais manau pakankamai tvirtas agregatas. Benzas/dujos ieskok kad butu benzas ir dek tiesiogines dujas nesuzsirauk atn skelbimu gamyklines dujos (tokiu nera) tai gali butiu 3 katros (3g) o jai kas sueis pas mus ju nelabai kas mesksta o tiksliau supranta, tad gali tekti perdaineti i IV, o tada gausi dauk nuvaziavusi automobili i kuri pats kisai nemaza investicija (dujas deda tam kad vaziuoti dauk) seip duju sanaudos joms panasios 2.0 2.0t at 2.5 visi tvarkingai sueda 12 -13 ltr duju jai jau grystumem prie no koment automobilio tai gausi nuvalkiota ir sena kuri dar i r nuknisti gali remontas tikrai nebus pigesnis nei situ kuoriuos isvardinai tik pripazinsiu kad ji patogesne nei nissanas taciau volvo ja lenkia ir tuo

http://www.autogidas.lt/toyota-aygo-vvt-i-luna-hecbekas-2006-0126011352.html , va jaunatviska , pigi , ekonomiska miesto masina, bet vel viskas atitinka ko nori, bet reks kad bobiska, nu jei cupai netinka nezinau tada , litu yra , bet ko nori nezinau, kad man taip

tai kas tada tau tinka

na toyotu labai pilkas salonas palyginus su audi

Taip subaru verta demesio, bet remontas patustins kisene turbut daugiau nei bmw, ir vaziuokle subaru kieta . Man patinka C4 ir bmw 7 E38 nes juose daug komforto ir masinos gana erdvios. Sutinku kad audi yra nuvalkiotos, bet nors as visada norejau pirkti japona(toyota) , paziurejau kad audi labiau patinka. Nors netoks depresiskas salonas kaip pas japona.

Teisingai pasakyta!. dbr normaliu masinu niekas nedaro. Wienom su elektra, kitom warikliai, kitos rudyja ir t.t wisokiu niuansu.

geriau tu pasakyk ir kokiu ten daugiausia

be to cia priklauso tose serwisuose kaip papulsi wiena diena tu daugiau kitu diena kitu daugiau ir pan.

o tai kokios audi? naujesnes? senesnes ar tipo wien c4?

Nu cia kiekwieno nuomone. kazkada turejai audi ir matyt buwo ji lb prasta todel tiesiog dbr nenori net galwoti apie audi nes nusiwylei ja.. Ir siaip zinok kas waziawo sone mano masinoj kol kas nei wieno blogo zodzio apie ja neisgirdau.

nu krc turi nusistatyma ir tiek. Kam reikia tas perka. tau gi niekas neliepia pirkt.

tu cia pribrist gali greit tam internete...

nu tai jei nebijai opeliu imk omega nuo 98m uz 10k jau ir komplektacijos padorios susirasi.

sorry ne taip suspaudziau, 2.5 o ne 2.2

tas acordas coupe tai lb neblogas variantas. Siaip pats turi apsisprest nes cia variantu milijonai

10L saliarkos tai jau daug (pats Vilniuje pastoviai kamsčiuose "stringu"). Dėl BMW komforto tai jiokių minusų nematau, bet eksplotacija yra brangi.

Apie Fiat, Lybra nesu daug girdėjęs, keista, kodėl jų kaina dvigubai žemesnė už pagrindinius "brandus", gal ir kokybė atitinkama. Pvz Fiat Stilo, Lybra - 2004 su pilna prigrusta aparaturos uz 8000Lt?