4.2 kuro sanaudos (265 psl.) (14894)

man juokas imtu i 911 turbo arba i 911 gt3 o i eilini 911 carera tai cia eilinis

Tai yra faktas.. bet nematau prasmes su tavim gincytis, nes tu savo akyse vistiek liksi teisus. O mano "teorines prielaidos" net nebandysi patikrinti, nes bijai, kad teks pripazinti, kad esu teisus. O man asmeniskai vienodai ka tu galvoji. As dabar net nerasyciau sitos zinutes, jei netureciau faktu

Tinka S40, V40 ir kaikuriems renault markės automobilių varikliams...

kad mane jau uzpiso tavo kalbos, nesamones vis rasai ir rasai, geriau patyletum. ir prie ko cia draugai , yra geresniu priemoniu uz draugus

Apribojimai bus tiek zmogui, tiek automobiliui. Cia jau nepaliks vietos istatymu apejimams. Bus apmokestinamas kuras, kirtus pasiemi 6 karta per menesi. Nuo vakar jau draudziama vestis kura papildomose talpyklose. Seip gyvenant nepertoliausiai nuo kaliningrado apsimoka vaziuoti vien savo reikmems. 92-2, 17 95-2, 32 dujos apie lita pigiau. Skaiciuokit.

atrodo kad nera, o ten pilna aplink ta vieta kur benza paima.issuk kraNEli ir pamatysi pats

ka dar prasai?

i baltarusus nevazineju, bet kaliningrade tenka lankytis.. taigi del BY sunku man kazka komentuot. del masinos, tai priklauso nuo tavo finansu, ar zadi daryt baka ar vazinesi su stock'u. jei su originalu tai pagal talpa pasatas, benz dujos, kad ka parvesi ta ir parduotum, be to nuo benzo daugiau lieka. jei zadi darytis baka tai pagrinde gali imt silke arba senaji e klases mersa, geri meistriukai padaro originaliai atrodancius 125(silkei) ir 140(mb) bakus.

nezinau, kaip BY, bet vazinejant i kaliningrada lietuvos pusej eile yra surasoma, taigi kol ateina tavo eile vaziuot gali ramiai sedet namie ir nesukt kiausiu, viska tikrindamas per neta. o rusijos pusej tiesiog naglai lendi i prieki ir vsio, kitaip be abejo neapsimoketu vaziuoti jeigu visur stovint saziningai. o vaziavimu skaicius apribotas bent kolkas tik i BY puse, kaliningradui dar taikoma tik "kanistru politika".

ne nu ar tu rimtai durnas ar apsimeti? pasiziurek i koki mano komentara tu pirmas atsakei... ten aiskiai kalbama ne apie BY, taip, kad uzsidaryk snuki dalbajobas jobnutas, truksta man kantrybe, per tokius "visazinius" kalbancius beleka, svarbu ka nors pasakyt, o kad ne i tema tai pochuj..

isemi galines sodynes atsilupi kilima is desines puses pro galines duris ie viskas ir viskas

kazkur buvau skaites. bmw lempute uzsidegdavo ties 8-9ltr bakas 80ltr nors supila ir 85ltr.

jei jau kompas tiek rodo, tai vadinas turi ir diagnostika rodyt. gal galetu but oro srauto matuokle pamegink su kokio pasiskolint ir paziurek kaip kas. aisku lietuviu diagnostika yra tik klaidu skaitymas , o ne parametru ziurejimas.

Patarciau tau apsilankyt pas psichologa , svaiguli tu svaiguli... Matai dazniausiai skydelio parodymai nuo realybes kazkiek skiriasi, jeigu vaziuoji labai ramiai tai tikrai imanoma , bet jei pastoviai pasikroves bulviu vazineji dugnais tai tikrai nebus ekonomiska ir isterikuosi forumuose

Dekui uz patarima. Reiks pabandyt perzet pludes dar karta. Kontaktai prie pudziu neapsioksidave. Svarus grazus laidai. Nebent kazkur kitur prasitryne bus o ne prie bako. Dar karta dekui. Ir jei teko keist tai gal numanai kiek tos kitos pludes kainuotu?

Kas gali būti Freelander'iui neduodant gazo variklis dirba gražiai, o kai duodi gaza pradeda trūkčioti. Kur gali būti filtras? 1.8 benzinas. Ar dar kasnors čia yra? Prasau PATARIMO.

ramiai vaziuojant turetu 100km uztekt nuvaziuot

zodziu mano saranui 1.9 tdi 81kw kazkas atsitiko ryja salerkos kibirais.trasoj vaziuojant nu tarkim kelme - klaipeda ir atgal gaunasi 300km vien ilgas kelias vaziavimo greitis 90 - 100 salerkos supilu 30litru tai gaunas 10l/100km, cia juk nesamone kad toks variklis tiek surytu. variklioo kompresija gera, purkstukai geri siurbli tikrino viskas veikia, net nebezinau nei ka daryut viska istikrinau o po miesta 14 - 15 ltr ka patartumet daryt, dekui uz atsakymus. beje vazevimas nesidraskant

Prasom Daug nekainuoja max iki 100lt pilnas su siurbliuku.O del pludes tai ziurek ne laidus pludes o pati kontakata ji turi gerai liestis su ta kontaktine juosta.

Dar vienas sapnas tu tik save guodi kad tiek ima. Uzmiestyje pavejui vasara gal ir ima tuos 6l bet tikrai ne mieste. mieste manau kokius 8l tikrai pasiurbia.

o kur čia problema? Nereikia tuščiu baku važinėt ir tiek žinių

Gal kam teko susidurti su tokia bėda-juodos visos žvakės, jaučiasi riebus ismetamu dūmų kvapas, pagazuojant iki 3tukst. viskas gerai, jeigu daugiau 3 dusta, atleidus gaza motoras dirba netolygiai dreba, taip lyg nevisi cilindrai dirbtu, visiskai atleidus gaza po keliu sekundziu vel dirba gerai laisva eiga

su kompo perprogramavimu tai sumazetu ramiu vazinejimu nes sukimo momentas gerokai didesnis pasidaro kas yra i nauda sunkiam automobiliui bet jai spaust pradesi tai dar daugiau ryt gali o gal ir tiekpat. bet cia reik kad individualiai programuotu o ne pist is intiko erroma aciunte instaliavo i ecu ir uolia

arba uzsikises, arba tuscias bakas.

tai aš galiu parodyt kaip mano V-70 išvis 0 sąnaudų rodo, žinoma važiuojant nuo kalno atleidus gazą, o realybėje išeina apie 7, 5 nors kompas rodo 6, 3 taip kad tie kompo parodymai yra sąlyginis dalykas

Buvau as nuemes ta plasmase ten nieko nera. Nuo pat bako sekiau pagal slangas iki variklio ir niekur neradau to filtro :-(

nu butent siai nesu tikras, bet palei kitu markiu tai nereikia

Jei laidikų jungtys tinka tai dėk varikliai tie patys.Na nebent ECU neahpažintų jei nuo automato ar quattro į paprastą bet abejoju....

gal parduotuvej yra

Sweiki visi, iskilo maniskiui chrysler vision 3, 5automatas\dujos. Tai va neimanoma vaziuoti dujom, iskarto pasakau benzinu vaziuoja kuo puikiausei, jokiu problemu. Bet dujom... stovint vietoj P zemokos apsukos, vibracija.Ijungus D ar R ir laikant ant stabzio lb nukrenta apsukos, didele vibracija, net vairas kratosi baisiai.Pradedan vaziuoti gazas toks nejautrus, kazkur nuo 1k iki 2k vaziujant jauciasi stipri vibracija, bet nuo 2k viskas kaip ir normalei, bet islindus i trasa laikant 100km\h stovi 2k apsuku, tai visa masina kratosi bevaziuojat, neimanoma.Toks vaizdas jog vienas ar du cilindrai neveikia nuo 1k iki 2k-purtosi. Antifrizo norma, filtrai keisti. Dujininkai neatreguliuoja niekaip, neisivaizduoju kur net kreiptis. Gal yra kokiu minciu ideju?gal kokios zvakes(bet kaip zinoti?) gal zvaklaidziai, neisivaizduoju. Seip prakiures duslikas po varikliu, apacioj, bet nemanau kad tai itakotu, nesutokiais prakiurusiais vazineja zmones... tiesa sanaudos duju lb dideles. Tiesa dar keiciau kolektoriau tarpine galvojau gal ji kur ora gaudo, deje ne.. Chebra kur ka paziureti, nuo ko pradeti. Tiesa visi vakumai, slangai-tvarkoi, lyg ir oro negaudo..tik sakau lyg kokie keli cilindrai ant mazu apsuku nesudirbtu, o dideliu greiciu viskas ciki ir trauka ir visa kita. Kaip mynejau benzu ciki, tisa dujos kaip ir paprastos..buciau dekingas, esant reikalui ne tik zodziu dekingas bet ir pinigu kieki-rimtai. Jai kas isprestu mano galvos sakusma sita

Jo labai apsimoka, jau senai apsimoka tiek tave ten patures baltarusai kad nk nenoresi, cia ne lietuva kad dar savo teises diktuotum, pas juos isakymas yra isakymas, o jau tie isakymai ivairiausio pobudziu gali buti tikrai net buki o tu nk nepadarysi. Vaziokit, stovekit po 12 val i viena ir po to dar tiek atgal eilese ir busite laimingi. Darbo jau cia pilna atsiranda, dirbt reikia eiti. O vaziot ne 5 kart i menesi galima, o karta i savaite

vela 23 tai tau grynai yra nustatyta galvos trauma

turi tikti , nes toks pats 2.4 blokas

beto 70 zmoniu nemoka su pavarom dirbt pvz nuo kalno lipa su 3 begiu i kalna 5 pavara .kai reikia lenk meta 5 begi o reiketu gal ir 3cia, 4ta.arba autostradoj varineja kiti 4 saiba ir tt

924 nemaisyk su 928 125 arkliai tau daug???jau anksciau buvau girdejas kad tai vw varikliai

tupa isvaizda daug ka lemia .o 944 kazkos mielesnis .del detaliu nemanau kad deficitas pilna situ 924, 944 blogiausiu atveju is amerikos galima parsisiust.girdejau kad kazkuriuse audinese tos pacios dalys

Kiek tas daug sportinis automobilis varikliai būdavo arba 2 arba 2, 5 litro.(standartiniai)ims apie 10-12 litrų. Bent pagal turinčių savininkų matavimus. http://www.spritmonitor.de/en/overview/39-Porsche/364-924.html?vehicletype=1&esearch=1&page=2 Šiaip ar taip toks automobilis juk ne bulvėm ir morkom vežioti ir tuo labiau su dujom jį maitinti...

Mitsubishi Pajero turetu tikti.. nes Galloper yra legali Pajero kopija

Ne, nesiskiria. jie turi pirmos kartos Pajero mechanika

tai vistiek 12 nemazai, o su dojom dvigubai pigiau butu

Manau kad jau tuoj tuoj bus uzrauktas tas reikalas, ar jau uzrauktas dabar? Nepazystu nei vieno kas taip sukosi nes siena tolokai Pet rimtai zinias ziurint- liudnos prognozes

ka uz siurbli nori?

siaip jau rezervas yra 10% nuo viso bako talpos.

ir is kur istraukei tuos 10 proc?

Jeigu zvakes juodos ir zvaklaidziai seni, o seip juos reikia keisti kas 30000 tai problemu ju nepakeites neispresit, nes manau kad cia sitam problema.aisku realiai paciam nepamacius ir nesigirdus variklio tai tik speliones kurios gali nieko gero neduoti.

Ka diagnostika parode?
Kai masina pastatisi is ryto paziurek po masina gal kur prateka
Gali but kad dar diegimas

tai taip , cia ir skaitos normali diagnostika. zmogus turbut buvo pas tuos kurie tik klaidas nuskaito, ir jei ju nera tai pasako , nk nerandam viskas gerai.

nezinau kaip sitam modeliui bet kitiems bravo tai stovi po apacia, ties kairiu sonu tarp variklio ir kebulo (stovi plastmase) atsukus keleta varstu nuimam plastmase, paskui ziureti i ateinancias slangutes nuo bako ir tenais paskui rasi, filtra, jisai visas keiciasi nei kasete nei kazka, statosi ant slangutes.