4 kartos duju (7 psl.) (15931)

Audi 74kw 2.0 yra mono ipursk., tad su dujomis draugauja labai gerai, tinka papigiaiska iranga.85kw 2.0L yra elektron. ipurskimas, tad geriau su 4 kartos iranga, nors daug kas vazineja su papigiaiska.Tokiu atveju suvio rizika islieka.Bendradarbiui sove, tai oro zarna ir oro filtro deze sudauze.Jei manote, kad jus tenkina tai, tai kodel ne

sunku cia kanors konkretinti, nes kalbu apie dyzelini vcarikli apskritai, o kiek mano zinios siekia, tai ju darbo principas lyg ir nesiskiria gi... o jeigu jau labai norisi konkreciau, tai tada galeciau pamineti 4 variklius: 1.9tdi 66kw, 1.9tdi 81kw, (vw varikliai) 2.5tdi 85kw (is audi 100), 2.2dti 88kw (is omegos c kartos)

manau, kad turbininiams varikliams neturetu skirtis irangos kaina. skirias tik nuo cilindru skaiciaus as pernai is safrane 4 cil. varikli mokejau 1, 5k lt, bet mano duju balionas devetas. su nauju 1800. garantija metams.

nu man siulo varianta bet ganetinasi pavarges atsidarineja tik 1 langas is 4 vazuoja tik ant duju elektorninis spidometras seip baiminuos kad dalys prangios nes gan retas automobilis ir detaliu deficitas ar klystu?

na taip benzino reikes, bet naujos kartos duju irangose sios problemos isprestos daugiau ar maziau. dyzeli kas be ko jai pigiai gauni tai nebus brangu vaziuot taciau jeigu pabyra tai pinigine ploneja kak nada aisku dujine masina reikia labiau priziureti nei vien tik benzinu varoma, bet cia kiekvienas nusprendzia kas jam geriausiai tinka

jei lygint tuos 2 variklius tai jie skiriasi kaip diena ir naktis! 3, 0 naujos kartos variklis! o tds pasenes!

krc kokios pas tave dujos? taskines ar 1 kartos? nes jei ne taskines tai plytos su paprastom nenoriai draugauja.

jo nekas, bet del kainos as ir antros kartos nelabai jamtau, panasi kaina kaip b6 pasato, pasatas geriau

525i benzas mieste 11, su romano dujom 13. 525 krabas su 2 kartos dujom, trasa 10ltr, mieste 14ltr

o volkswagen bora yra 4tos kartos volkswagen jetta ir tiek. gana patvarios masinos. vienintele silpna vieta - automatines dezes.

kuriu metu? nes iki kazkur 2002 (pirmos kartos 9-3) ejo svediski motorai, po to jau opeliniai ecotecai.

o iki kelintu metu 2.5 audi motoras buvo montuojamas i antros kartos v70? Sito internete taip pat nerandu..

ne visos įrangos, žemiau nei trečios kartos kuriasi dujomis. Ant kai kurių tiesioginių įrangų būna, avarinis užvedimas dujomis

Automato nepatarciau imti tokio senolio.Apsimoka imti automata iki 300t km max o nauos kartos dezes ne tiek neatlaiko.

Tokia tvarka jau kaip min 4 metai tu gali netureti jokiu duju "doku" jai pase ikalta benzinas dujos varai i ta jai ne tuomet i regitra pasikeisti tech paso o ten jau prasys ir duju sumontavimo akto kuriame turi buti idejusio serviso atributika duju irangos apibudinimas (detaliu sarasas) ir ivardinti tokie duomenys kaip kiek pasikeite masinos mase na jie turi spec forma o db jau ir su vandens zenklais

paaiskinkit kas per plionkes ant kapoto kokia jos paskirti atlieka , gal kokie naujos kartos kapoto uzraktai

Pasidomėk mano temoje"kardano patikrinimas ir remontas"nes žiauriai mistiniai dalykai darosi, aišku ten kitokis kardanas, naujos kartos.

neuzkursi su tiesiogine duju iranga ant duju.

gal kas gali pasakyt ko saudo per oro filtra 1.4 twinksparkas ir ant duju ir ant benzo ir kai duodi gazo tai tik po kiek laiko tik pradeda traukti pakeiciau 4 babinas niekas nesikeicia

gal kas gali pasakyt ko saudo per oro filtra 1.4 twinksparkas ir ant duju ir ant benzo ir kai duodi gazo tai tik po kiek laiko tik pradeda traukti pakeiciau 4 babinas niekas nesikeicia

Per mažas man tas c70, ir dviejų durų, o aš noriu 4. Jei lyginant su tavuoju variantu tai tada geriau jau tokį pasiimti, tačiau dar dujų įranga kainuos nemažai, o sąnaudos turėtų būti nemažos.

jai neklystu tai cia trecios kartos dujosm daznai montuojamos i is olandijos atvezamas masinas (ale gamykline iranga)

seat alhambra naujesnės kartos nuo 2001m. labai talpi ir erdvi, negenda, dyzelis 1, 9tdi. valgo apie 6l 100km

atsiprasau senesniam cia tinka cia 3 kartos jau tai laidus pasitikrink nuo reles ir viskas su testeriu

Sveiki, gal kas nors turi šio modelio ar kokio kito penktos kartos golfo manualą ir galėtumėte pasidalinti?

Amzina diskusija tarp audi ir BMW Rinkciausi B4 2.0 85 kw su 2-4 kartos dujomis. Kuro sanaudos įkandamos (vidurkis 10 - 11 ltr.)remontas pigus ir paprastas, kaip anksciau kolegos minėjo kėbulo dalių kainos kiek didesnės negu BMW, taciau jeigu gyvensi ir vazinėsi su mintimi kad sudauzysi automobili tai gal geriau isviso su dviraciu vazinėti

o kaip ten su duju isijungimu?kiek suprantu jos isijungia tik ties kazkokia temperatura varikliui pasilus, kaip suprantu ziema tas procesas uztrunka, o neina rankiniu budu perjungt ar temperatura sumazint nuo kurios isijungia?nes kazkaip anksciau visi ant duju kurdavo, arba bent benzu uzkurdavo ir iskart i dujas perjungdavo ir viskas, o cia su 4 karta kitaip kazkas

Jei 83kw, tai ten senos b3 bulkos variklis su jetronic'u, t.y. mech. ipurskimas.Sitas variklis b4 kebule labai retas.Kita kalba 85kw ABK varikliai ir 66kw ABT.Skirtumas tarp ju, tik ipurskimo sistemoje ir velenelis pas ABK "astresnis".ABT tinka paprasta duju iranga, ABK labai pageidautina 4 kartos.Mano b4 su 66kw ima 10-11 duju, ziema-daugiau...

paprasta daug ims ir nevaziuos, 4 karta lenkas 1700 vaziuos normaliai bet teks kist nagus kas 10000-20000 km, italas 2400 bet pamirsi kad ant duju vaziuoji ar tiek lt pasiryzes investuot? nebent naudotu ieskosi

duju ir neminejau 12. duju 15 minejau

Gal kas matėte kur nors parduodamą 1 kartos MB ML 1998-2001 m. veidrodėlį. Neprasilenkiau su fura siaurame kelyje...

As ir deveta seniau savo uz lygiai 200lt prakaliau su visu variniu vamzdeliu ir knopkem (pirmos kartos veikiancia sistema)

maumas, cia didelis pliusas, kai uzejus norui, gali det tapke iki dugno, nemastydamas apie tai, jog gal db per liesas misinys(liesas misinys pasizymi tik 1-2 kartos duju irangose, kai optimalus misinio koficiantas paskaiciuojamas ties 3000aps riba, minant dugnais, toks mynimas kenkia varikliui nes savaime gaunasi per liesas misinys, kuris del nepilnai sudeganciu medziagu "eda" stumoklius, ziedus)

apsimoka?Kuria prasme?As manau, kad bezinas-dujos paprasciau.Sakau, nebent kuras po 3-3.5lt ir senos kartos dyzelinis variklis.

atmosferiniai (Motronic) su trampliorium, turbiniai (Trionic) naujesni su kasete, senesni turbiniai - pvz 1 kartos 900 - irgi su trampliorium vakuuminiu

Tie varikliai visikai neturi nieko bendro ir skiriasi labai daug kuom 1.6td 80ag senos kartos dyzelinis variklis ir tikrai limono nesuka.

sveikinu na, anglai mūsų vadinamą mk6, vadina mk5b iš ten ir gaunas, kad europoj yra 7 kartos escortų, o anglijoj 6

Pirkčiau Renuko Espace 3 kartos variklį , mašina yra 2001 metų. Beabejo rašau čia tik kad būtų kuo mažesnė kaina ) Lauksiu pasiūlymų.

Sveiki seniai veteranai savo amato zinovai Mano 2.3 NG matarui galas atejo, susizinojau, kad naujesnese audi yra 2.4 5V variklis... Ar jis tiktu i mano audines vieta? gal kas susidure su tokiu klausimu, ar ten pagalves tose paciose vietose, kaip su greiciu deze... 2.4 5V sudomino, nes dujas 4 kartos galima istatyt. aciu chebrantai, laukiu ats

audi 100 turbo audi 200 tubo aisku be duju abu ford probe ir siaip visoki civikai 1, 6 eina neblogai, bet aisku vistiek geriausia 4 varomi ipac jai sniego yra ar dar koks galu varomas aparatas

Sveiki. Širdelė užsimanė Honda Prelude. 1992-1994 metų. t.y. 4 kartos. Norėčiau išgirsti žmonių nuomonę, ar įmanoma tokią mašiną įsigyti už 2000-3000 bent jau normalios būklės? Pora šimtelių pasilieku taisymui ir tvarkymui. Turiu priėjimą prie pigių detalių ir gero benzino po 3.30lt. Šiuo metu važinėju 98m. mazda 626. Smagi mašina, tačiau noriu kažko naujesnio ir sportiškesnio

sveiki iskilo beda siandien pajudant nuo sviesoforo automobilis pradejo trukcioti perjungi kita begi vistiek trukcioja kol mazdaug vaziuoji ant pastovaus greicio tada trukciojimas baigesi, anksciau taip niekad nera buve ir tiek saltas ar siltas variklis pajudant, didinant apsukas trukcioja vaziuojant dujomis, ijiungus benzina trukciojimas dingsta. kur gali buti problema ? dujos tiesiogines 4 kartos pravaziavau su jom apie 20 000km

Na man tiesa sakant garsas ir t.t. yra dzin, vazinejau su dyzelinem ir priprates jau, nekelia diskomforto, beto galiu pigiau gauti ta saliarka. Tiesiog logiskai paskaiciavus tai benzinas/dujos turi savo minusu. Visu pirma reikia uzpilti ir benzino uzvedimui, ten veliau problemos kad nedirba benzinu ir t.t., nelaiko apsuku ir panasiai. Arba tokiu problemu nepasitaiko naujos kartos duju irangai?

Nereik tu ksenonu, zinau kad lengva atskirt, idomu del situ led, nes jie daug geresni, cia naujos kartos technologijos jau.

o tai focusu koks varikliukas geriausias eina, kalbant apie dyzeli(senos kartos), nors gal iseitu is kokios olandijos su dujom.

Tai isardys duju sistema ir bus be duju.. Paims..

O ant duju trauka ? ir kiek miesta ima duju ?

idomu kaip jie reguotu ar reguoja kai koks naujos kartos europinis 3.0 dyzelis praeina kaip pro stovinti benza 3.0 ltr

parduodamas paprastas duju balionas masininis 60litru , pilnas duju , uz 150lt.

kaip suderinti duju reduktoriu siam modeliui duju iranga paprasta