4 kartos duj (78 psl.) (9134)

Pirk b5 nebijok, laiko ta vaziuokle, tik jei kokia trauke atsibeldzia, reikia nelaukt ir keist, nes issiklibins ir kitos. o siaip tai dizeliukai varikliai laiko normaliai i 81kw nebaisu ir prasta rusiska pilt ir ryja mieste 6-8, uzmiesti 4-6ir traukia gerai. Kebulai cinkuoti, nepuva labai, lyg normaliai.

Ar golf 5 1, 9l, 2, 0l ir dar benzininiai 1, 4, 1, 6, 2, 5 ar skiriasi nuo golf 4 patikimumu, kaip varikliai, pavarų dėžės, važiuoklės, elektronika laiko, ar kebulai labai nepūva. Domina toks auto, tai norėčiau informacijosiš turinčiu ar kas turėja esat? Ačiū už dėmesį.

Lengviausias budas tai imt plaktuka ir viny gera ir pro visa mazdely praeit.. ir neleist veltui pinigu .. suprantu butu geras 6 cilindru dizelinis arba bent 5 cil variklis kuris tikrai normalu garsa gali isspaust.. o cia is 4 cil iki karinio dizelinio nori ispaust , benzinines masinos garsa. Nebejuokink pasaulio..

Sunkus atvejis, atrodo tokia smulkmena o rasti beveik neimanoma, gali uz kokius 40-70 litu uzsakyti audi centre Vilniuje Ukmerges gatveje netoli senuku.Ten 100% gausi po 3-4 dienu.Man panasaus reikia i Pasata W8 nes puse kojeliu nuskilineje vos laikosi, perskambinau visus Lietuvos lauzynus-jau parduoti arba pamesti, ismesti.

Turiu gilera smt jau gan senokai ir bevažinėdamas kai ką pastebėjau jog iki 3 bėgio viskas normaliai, bet kai įmetu 4 bėgi atrodo, kad praranda trauką. Įvažiuoti į kalną su aukštesniu negu 3 bėgiu nebeįmanoma kas galėjo atsitikti, patarkit. Buvau tik įpylęs tepalo į pavarų dėžę daugiau nieko. (

Nera kor ir rinkstis, variklio patikimumas tik pas bmw + grandine o ne vagu dirzas kuri keisk kas 50t km. Vaziuokle bmw paprasta 2 sarnyrai ne 4 ar 5 kaip pas vag. tik bmw dvilitrio neimk tas ten ne variklis o parodija. Imk m57 trilitri motora ir lakstyk drasiai

ir blogai. Stumk siurblio galvą dirbančiam sušilusiam motorui kol padarysi 3, 8 - 4 kuro dozavimą ir atleidęs siurblį suk jį link variklio, kol degimo kampas pasidarys 2, 5 - 2, 8 ir tada turėsi idealų variantą traukos, žvalumo ir kuro sąnaudų atžvilgiu. Jei variklis čipuotas, tada degimą net iki 3, 5 galima statyt

pakaktu to 1.3 jis 4 cilindru ir 6 pavaru deze taj mieste sociai. uzmiesti tai tas 6 begis bus kaip 1.9 modelio 5 begis zodziu greiciu deze trumpesniais begiais. as jai imciau tai 1.9 88 kw tai neka daugiau kuro imtu gal kokia 200g ir vaziuos tikrai geriau.

Turiu GOLF 4 1.6 Siandien pastebejau, kad pradejo sunkiau jungtis atbulinis begis. Tiksliau, ijungimas praeina sklandziai, bet kai reikia nuimti nuo begio, t.y. atstumti, juntama, kad kazkoks barjeras yra. Reikia truputi jegos. Anksciau tiek ijungiant, tiek isjungiant nebuvo didesniu problemu. Tai gali buti kokios nors rimtos bedos pradzia?

Sveiki, mano 4 golfas 98, 81kW tdi, irgi nesikuria. 109 rėlę pakeitėm - laikinai padėjo. Po savaitės - vėl nesikuria, neužsidega žvakių degimo lemputė. Gal keisti tą vietą į kur ta rėlė kišasi? Kaip vadinasi lietuviškai tas antgalis, ar čia neieškot naujos - nerasiu su laidais? Daugiau variantų kaip ir nebėra.

sveiki. golf 4 apacioje matosi siek tiek rudziu. kaip, manote, ar apsimoka daryti antikorozini padengima ? kainos iki 200 eur uz apacios dengima. Vieni sako, kad verta, kiti, kad jei apacia pradejo rudyti, antikorozinis tik laikinai pristabdys. Idomu kiek metu masina dar galima butu naudoti be antikorozinio ir su juo

ten suvaro max galia prekybiniai watai pvz ant kiek sudega per 1 sekunde ir tt dar gali but parasyta bendra galia su max garsu suvartojimas el energijos.siaip rms tai yra tikra galia bent taip deklaruoja .pvz pas mane rms kenwoode ant 4 omu 4x60w ant 2 omu 4x90w jungiant bosavykus 4 omu gaunas 2x180w ant stipreko raso 640w aisku koloneles kitaickas jungent 2x60w isruko nors ant ju ir 200w parasyta.cia mazdaug reik orentuotis i magneto dydi , kaip stiprekas jas velka ir panasiai.o siaip stiprekas gan masyvus su ventiletorium daug aliuminio temperaturai sklaidyt ir tt pamatau kartais pardoj koki kiniska fufleka su juokingu ausinimu ir organiniu stiklu ir parasyta 1000 w

tikrink iskart purkstukus prie kompo pajunges, turbo megsta ant situ apsitepaluot labai tj padegina tepala. gerai but ant tech dar nuvaryt kad duminguma paziuretu ar bent normas atitinka nes paskui problemu su tech bus. seip 4 duru gal ir neblogas sitas. jei 2 duru tj geriau a3 tada

Cia tas pats kaip lyginti karuti su vezimu, aisku kad geresnis passatas, bet cia tik mano nuomone. Priklauso nuo to ko nori: mazo barskucio ar didesnes masinos, del sanaudu daug nesiskiria, del patvarumo nesiskiria, nes matoras tas pats ir marke ta pati. Mano nuomone 4 golfas visai nepavykes modelis

sveikas, iskart patarimas nepirk 2.0l, pagal mane tai brokas o ne variklis kadangi kuro sanaudos tokios pat kaip ir 2.5l. 1.8 pats viduriukas o kupo uz tokia kaina pasirinkimas labai siauras ir pamatysi atsibos lankstyti sedynes, as tai imciau 4 dureliu bet cia kaip kam kokie poreikiai

joa...bmw del sito ziaurus minusas kad galas...nes ziema jaj kur kiemuose tj pz iskart... na bet manau del sito kaip nors jau..a 6 man lb limpa...tik sakau nuo c 4 ant a 6...tapati masina skajtyk nebent ieskot kvatro tj kazkas naujo

ka tu cia svaigsti. pavyzdis kitas. sena volvo 2.5 benzinas automatas. stovi nereikalynga, atsargai. kelis kartus iki draugo nuvaziavau 5 km, ir atgal. 30km ir 10litru nera. o jai kur toliau vaziuoji su 10litru 70 km padarau. aiusku ten senas grabas. jau 4 metai stovi. retkarciais prireikia pavaziuot

fordo dyzelio purkstukai "linksta" tipo kas 100 tukstanciu reik juos lupti lauk..tarkim 160 tukst pravaziavusi, jau reik lupti lauk purkstukus..maniskis sefas irgi taip dare..nuveze i kauna i kazkoki oficialu serviza, praplove tipo ir atriaguliavo.vieno pukstuko kaina viso to "remonto" 600 litu..cia vieno!! o stovi 4!

nu aisku tada..man teko mersus tuos mandavoskes kokius 4 vienu metu paimti vezt i lietuva su tralu..tuos A160..nu ka atvarau, sedu vaziuot, pavaru deze normali...tik sankabos nera, pirkeja debilu isvadinau koki cia gaidi nupirko, o veliau patys zvengem suprate viska...tik pavadinimo nezinojau tokio navaroto

ziurineju ivairius variantus. siaip dar mano audi c 4 gan nebloga tik jau nusibodo man ji, ir ta isvaizda paseno, tai reikia jau ja i marcias atiduot. dar siaip mersas e klases patinka nuo 96 metu, bet kad daug kas sako kad negrazus jie, bmw tai tikrai grazesne masina...

nu tu ir suduodi, kam velnem auto jei 2 km pedint iki mokomos aiksteles?sitoje foto saligatvis labai platus ir nesugebi praeiti?tokia vieta sutvarkius tilptu 4 auto o ne viena, ir kodel vienas turi moketi kitas ne?geriau susedus prie bonkos spresti problema, o nesvetima turta niokoti

Roveriniai dizeliniai varikliai buna su 3 arba 4 pakaitinimo zvakem. tie su 3 pakatinimo zvakem skirti siltesniem krastam , ziema gal but problemu.. pats toky turiu pakolkas nepavede dar. detales nebrangios, tik va dabar pradeda trukciot masina kaip per zvyrkeli vaziuoju , sake gali but kuro siurblys perejeas.. tai nesuprantu bsk..

ytariu kad prbemu gai buti jei buvai ateides varztus el.daies, ten labai jautriai reguoja y isreguliavima-pasekmes arba nesikuria poto ar uzsikuria bet eina y raznosa, bent 4 kartus ta apturejau, bet viskas padaroma, ir visgi kam mechanika ismainiai ant elektros, as kaip tik ieskau mech. siurblio, parasyk 868705038

Audi A4 jei B5-ta tai forume daug nuomoniu tarp ju ir apie pasatus b5 ir golfus 4 manau jei dar tau keli meteliai liko iki pirmojo automobilio tu geriau dar pats pagalvok o pries pirkdamas klausk su savo isirinktaisiais per tuos metus gali dar viskas pasikeisti

nu zarnos ligtai normaliai kietos nera, reiks bandyt termostata keist tik galvojiu ar verta jai tarpine tai galiakas mano scenikui ar ne?i dar idomus dalykas kur galetu antifrizas dinkt 4 litrus jau esu per menesi supiles juk jai tiek nueitu i varikli per tarpine jau zopa turejo but

Sveiki. Kurios masinos islaikymo kastai didziausi ir kurios maziausi? 1.Opel vectra c 2.2 dyzelis. 2.Opel signum 3l dyzelis. 3.Opel omega 2.5 dyzelis. 4.Audi a6 c5 1.9 tdi (jei nesunku palyginkit ir 2.5) 5.Bmw e46 fl 2l 110kw dyzelis 6.Bmw e39 3.0 dyzelis.

Sveiki, aš turiu x-moto 125cc 1.man parėjo pavaros 2.po to pradėjo netraukt 3.pakeičiau karba 4.pakeičiau kumutatoriu 5.pakeičiau stumokli su pirštu ir žiedais 6.pakeičiau cilindra 7.pakeičiau vožtuvus 8.pakeičiau visa galva o, dabar aina tai nesveikai gerai, bet patariu x-moto nepirkt

Sveiki, ar galit automanai kažką pasiūlyti. Noriu pirkti mašiną. #Domina tik benzinas/dujos. #Paprasta važiuoklė. (tenka daug važiuoti žvyrkeliu) #Iki 2.0 motoras. #4/5 durų. #Dėžė mech. #Kėbulo tipas nesvarbu. Kainą tarp 800-1500€ Dabartinė mašina III Golf. Prašau rašyti tik tų kas gali man padėti tokių klausymų.

Sveiki, iškilo problema ir nežinau ką bedaryt, kad Golfas 4 96kw PD dirbant laisvomis apsukomis kartais purtosi variklis, o kartais visiškai nieko, važiuojant duodant daugiau gazo dūmo išmeta daug, padidėjusios kuro sąnaudos, girdisi variklio pašaliniai garsai.
Negali būti purkštukai jau link pabaigos ar turbina, ar oro srauto matuoklė ?

As irgi patarciau Mazda 6. Japoniska kokybe uz gera kaina. Bet jei neklystu, tai nevisi mazdos 6 varikliukai turi grandine, reikia ziuret varianta su grandine... Audi a4 tai vos ne uz brand'a moki. As pats dabar ieskausi auto sau, tai zvalgausi tarp mazdos 6, ford mondeo ir opel astra. Beje opelis turi geru varikliuku, bet megsta ju kebulai rudyt (aisku jei bus nepriziurimas;D ). Pats vazineju su opel zafira jau 4 metus, tai islaidu minimaliai ( net ir po avarijos rieda puikiai ) : 1 karta siurblys taisytas, kaladeles, amortizatoriai, tepalai, filtrai, spyruokles... Per 4 metus isleista gal apie 1500lt (su taisymu po avarijos;D )... Tai tokia mano nuomone;DD

u gal net negalvok apie e39 uz 5-6k. Ir dar TDS. Nusipirksi supuvusi ir subyrejusi kurio net prikelinet neverta. As pats e39 nusipirkau pries 4 men, pakeiciau A6 C5 kebule, tai galiu tau tiek pasakyt. Nusipirkau uz 12k ir dar inkisau 2k i vaziuokle. Dabar jis pas mane beveik tokios bukles kokios noriu. Bet dar reikia guolis uzt priekinis pradejo pasikeist 260LT, galiniai salenblokai visi 4 800LT ir dar kardano jungti galine cia dar 300LT. Tada jau vaziuokle bus sutvarkyta 100%. Variklis tiesa 3.0d, gyvas jopsipkmat kaip traukia. Volvo v70 tai ka zinau, katafalkas. Pasiimk V40, bent geriau atrodo ir uz tokia suma jau kazka vaziuojancio gal rasi. Sekmes

Del Mondeo noriu pasakyti, kad turiu universala benzina 1, 8 jau 4 metai, tesioginis ipurskimas - masina labai gera.1.Komfortas 2.Saugumas.3.Patikimumas.4.Teisingai kazkas cia rase jeigu priziuretas auto , tai ir geras, priklauso nuo savininko. Taip zinoma servise sako sunkus priejimas prie kai kuriu mazgu, bet as rimtu problemu neturiu nei ziema, nei vasara.Nupirkau apleista, bet sutvarkiau pomazu, buvo neprieziuretas, o dabar galiu pasakyti, kad Fordas tai komfortas, net ieskau didesnio Fordo.Mano galva ir patirti, o vazineju jau 14 metu, automatas, geras auto ! O servise jeigu kas - vistiek daro smulkmenas, tam ir servisas (tik ne VISTA ten tikrau nerekomenduoju, tik pinigus ima...)

patikek manim kai tevui tokios 306, bet 4 duru ieskojau tai nu 2metai atgal , bet tai vos vos su defektais uz 4 radau td 66kw zmogus verkiant reikejo litu o benza uz ta pacia kaina buvo nulaupyti ir aplaupyti ipac bobu vazinetos , net buvau nustebes , kad benza sunku bus gaut uz 4k.tai gal atpigo dabar kokiu 1000 lt bet bus vargas rast uz 2000 lt tai tikrai sitos masinos kaina bus uzkelta , o pigiai perkant bent tersoniniai tilto guoliai bus pareja cia ne A140 mersas kur tie guoliai keiciasi su gilze ir remontas gan nebrangus cia dazniausiai ta tilta reik restauruot arba nauja keist

na tj tau 100km 20 man 15 max o jaj degimas pabeges tj ir variklis kala...turejau c 4 niekas ten nekale...ant mazu apsuku..ajsku jaj nera -25 tj dirba kaip benzas skajtyk o jaj vazineja su bbz kokiu degimu tj ir kala kad tarkim ir radau c 4 uz 8800 lt...pavazinejau gerus metus...pardaviau uz 9600..ajsku sedau y minusa...nes sutvarkiau daugmaz as ja..vaziuokle praktiskaj visa nauja bet jaj butu buves benzas dujos uz 8800...tj buciau kises y ja ir..o buciau pardaves uz 5500 nebent tu ruosies su ta pacia masina vaziuot 6 metus..tada jo

pasidomejes cia matau turim golfo fana, nu ka gi. 1. kas gero is to 2, 5? 2. velenai geri? 3. siurblis geras? 4. automatai super? 5. taupus, ane? 6. kaip trauka? 7. tepala nevaro is niekur? atsakysiu pats 1. NIEKO GERO IS JO. 2. Velenai gaidys, is folgos gal padaryti. 3. Siurblis pornografija, nors 132kw jau px. 4. Nejuokinkit su tokiu automatu, nelaiko pompos ir salnikai, o jei dar multitronikas ant dirzu 5. o taip taupus tai jis axuennai, automatas mieste kazkokiai a6 suryja virs 12. 6. traukia jis tik is kisenes. 7. visi audi V varykliai apsitepalave, keisk tarpines ar ne.

Algi, kadangi tamsta šiame forume esate vienas iš protingesnių, tai atsakysiu. Senieji 66kw motorai ėjo tik su paprasta turbina, o naujesnio tipo 66kw kur ėjo 4 golfe, seate, škodoje berods nuo 98 metų kažkur ėjo turbina kintamos geometrijos. Bet čia tas variklis senas, bet su 4 pagrindinio diržo tempėjais, aliuminiu dangteliu ant vožtuvų. Čia tik taip apibūdinau variklį kaip atskirt seną nuo naujesnio. Beje retas kas žino, kad nuo 98 metų buvo gaminamas ir 1, 9TDI 66kw su pumpe duse kuro sistema. Taigi nuo 98 iki 2000 vidurio vienu metu ėjo trys varikliai su tais pačiais 66 kw ir vis trys ėjo vag grupės ir visi trys visiškai skirtingi

pas mane kai dar turejau kregzdej 320 buvo parejas holo daviklis, tai uzeidavo daznai, kad neuzsikurdavo, reikdavo labai ilgai sukinti ir uzsikurdavo kokie 4-5 cilindrai ir burbuliuodavo, kol prasidirbdavo, bet reikdavo gerai pagazuot kokia minute laiko, tuo tarpu gazo nepriimdavo isvis beveik, vos dirbdavo, reikdavo laikyt nuspaudus gaza

a 4 bent 1.9 81kw kainuoja 400-450lt jokiu dezuciu pan tiesiog cipuoja per pc ten palituoja perdaro ir nauja programa yraso i tavo masinos pc tada kitais parametrais jau snioja tavo auto . yra neisnaudotos galios rezervas paliktas tai jy panaudoja . o tu dezuciu net pirkti nebandykite sudu sudas, .

man tai irgi pofik, tik nesuprantu kokius zmones tuos pezus perka kad jie ten byra paskui, nes yra daug pavyzdziu kurie ilgai ir laimingai vazyneja , vidurkis 4 metai, pakeisdami tik svarelius, dirzus ir tepalus.nu vnz, visokiu tu moto bukliu yra ir cia jau laimes dalykas ant kokio uzssoksi

Man tai čia realios kuro sąnaudos. Ten kai žmonės skelbimuose rašo, jog 4 ar 5 l/100 km ima, tai čia yra totali nesąmonė. Gal šiek tiek ir daug ima, bet dar tikrai nieko baisaus. Dar įdomu kaip tu važiuoji, nes jeigu bėgėjiesi max. akseleratoriaus užspaudimu, tai nenorėk...

Nesutikčiau su tavo nuomone... 1. Britvos teisės brangesnės. 2. Britvos daug kartų brangesnės. 3. Britva daug kartų sunkesnė. 4. Su britva stunt'inti yra gerokai sunkiau, pradedant pavaromis ir baigiant nepatogiais stabdžiais, jei originali sistema. 5. Su britva galima važiuoti nuo 21 m., motoroleriu nuo 15 m. Ir t.t.

turejau vasara 98 1.9tdi 81kw, 4 duru, be privalumu. pardaviau uz 5500lt. ir 2000m 1.9tdi 85kw 2 duru su oda klima, ratais 7000lt. abu buvo tvarkyngi. kainos gerokai ispustos nete, bet kas antras perekupas, o rimtas pardavejas po savaites nors praso 8000, bet nuvaziuoji ir atiduoda uz 6500lt

o dar cia kazkas sake kad nesamone uz ceske 9000 lt moket jau geriau tvarkinga c 4 uz 10 tuks nej uzpista a 6 uz 10 vaziuokle praktiskaj visa perrinkta..tik kad amortikaj neliesti...o siaip viskas kejsta skajtyk varikliukas siaip tikraj geras buvo nesiskundziau ja

man c 4 normali masina :P nesiskundziau as ja kol turejau man 21 ir ? na oki...sutinki kad mieste geria 12 litru ? jaj automatas tj gers iki 14...sutinki ? o jaj ziema...slidu...automatas..20 salcio nori pasakyt mieste neims 15 ? as apie sita va snekejau nebutina putot iskart

kiek uz tokius galima butu gauti ratus? vokieciu gamybos.R-17 padangos vasara 235/40/17 likutis koks 50% dar..kaip vasarai super padangos but.visos 4 vienodo rasto.nuo audi 5 skyliu vidus 57 / 112 beros jei neklystu.. audi C4 A4 A6 vw dar tinka.

Tai apsimoka pirkti opel syntra ar ne? galvociau apie tokia 97m 2.2L bendzinas/dujos tiesiogines detos pries 6 ar 7 metus, lietuvoje 7 metai, 1 savininke., keite ira visus 4 stabdzius, dirzatepalus, vaziuokle sake tvarkoj, kaip manot apsimoka tokia imt, nebus bedu su motorais, ar dezem ? ka patartumet?

man supranti ne dragui naudojamas auto.motoras kad patikimas jau pajutau . 11.5 duju autostradoj(nors dujininkai zadejo 13) trauka ant duju beveik ta patai kaip ant benzo na 4 kartos.vazineju vilnius klaipeda prikroves svorio kad net galas nusedes.beto arkliai dar ne viskas , pas amerikonus ant mazu sukiu sukimo momentas jauciasi

nera net konkurencijos 5 serijai. Beabejo BMW. kodel?, patogesne, greitesne, ekonomiskesne, geresnis variklys viskuom, vaziuoja galiniais tik kai reikia isijungia visi 4. dizainas jau cia skonio reikalas, man asmeniskai BMW. Trukumai abieju tokie patys, vaziuokles tvarkymo kastai dideli, bet BMW waziuoja daugiausiai kompromisiskai. Greitai minkstai ir stabiliai. Audi kietesne.

o tai a4 ir superb tokia pat vaziuokle zinove? plet slepkis nes pjauni konkreciai. A4 klase yra zemesne uz B5. uztai ir vadinasi aubi a4 B4 o a6 yra C5 tas pats kas B5 pasatas. tu 4 klase kaip nors baik viena kart nes iki 5 suskaiciuot nesugebi

ne, tiesiog daugumoj taip yra.. vertikaliai jungiami begiai (1 - 2, 3 - 4 ir t.t.) dazniausiai stovi ant vieno slico, jei reikia svirti pastumti i kaire arba desina, reiskia dezeje pasirenki kita sakute, t.y. kita pora begiu ant vieno slico. o atbulinis isvis buna kartais atskiras. pasdomek kaip deze veikia.