318 veleno daviklis (24 psl.) (3803)

Zdarova! Patarkit ir pasdalinkit info, kuri BMW'a rinktis yra 3 variantai, tad brukstelkit, kuris geresnis, kdl geresnis ir su kokiu motoru geriausia pirkt, beja kalba sukas apie dyzeliuka: 318 E46 2004 320 E46 2001 330 E46 2000

Sveiki, taigi kilo man toks klausimas del bmw. Kuri butu ekonomiskiausia ir geriausia traukia turinti masina ? Kad butu viskas panasiai per vidury. BMw 316 , 318 ar 325 Dyzelis. Ir jei 316 tai ar verta butu isidet dujas ?

Sveiki, Pirkciau automobili bmw 318-320 iki 3000lt Dadeciau 1000lt jei butu imanoma pinigus duoti dalimis sudarius sutarti imenesi duodu 1100lt. Jei susidomejote varijantus siulikite sms zinute arba rasykit i skype. As su jumis susisieksiu. Skype: gintariukas142

Uzsidega del to, kad gauna klaida del netvarkingos abs sistemos, gali buti ziedas trukes ant granatos, laidas prasitrines arba trukes, gal davikliui pzda jau, reikia pradziai bent vizualiai apziureti, gal kazka pastebesi, dar pas audines megsta daviklis judet pajuda siek tiek atgal pravaziuojant duobe ir pagauna klaida nes nepasiekia ziedo, nes daviklis neprisisuka , o isistato, reikia ziureti krc

Turėjau irgi 318 tds, tai su varikliu bėdų nebuvo. Investuot teko tik į važiuoklę ir visas kitas nesąmones, kurias reik pakeist mašiną parsigynus į lt. Tik minusas dėl traukos nebuvimo, nes tikrai jaučiasi jos trūkumas.

po skriejiku...issitrauk visa ta kruma ir ten yra holo daviklis...nesuprasi geras jis ar ne....reik vest kas daugiau ismano pazes kaip ten kas

nu veikiantis jis pas mane buvo idetas ir vazinejau su juo o keiciau todel jog galvojau, kad siurblys o pasirode, kad spaudimo daviklis buvo kaltas

cia kaip bmwo td ar tds variklis skiriasi nelabai tik biski.Zodziu galvoje yra tem daviklis zvakems atjunk ji ir tau ir siltam ir saltam kaitins.

Sveiki, kaip išsiima alkūninio veleno padeties jutiklis iš tokio variklio? vieną tvirtinimo varžtą atsukau, sukinėtis pradėjo lengvai, bet išimt, nu niekaip, bijau ką sulaužyt, o priėjimas blogas tai gal ko nematau? ar tiesiog jį per jėgą lupt?

jeigu abi slangos siltos nebus thermostatas, dazniausiai tem daviklis buna thermostatato galvoj bet kuri keicent reik isleisti antifriza, nei daviklis nei thermostatas daug nekainuos, jei parde netoli ir pinigu gaila ar nera tada istrauki thermostata ir kisi i verdanti vandeni, ir matai jis ar nea, googlej paziuret kaip tikrint. be to ant jo bus uzrasyta prie kokios tem atsidaro.

isyla variklis, o ne visa sistema.Radiatoriuje turetu buti temp. daviklis, kuris ir ijungia ventiliatoriu.Jei viskas tvarkoj, nedideliu litlaru dyzeliai gana sunkiai susildomi iki galo.

kad nera meistru lietuvoi kad gera diegnostika padarytu. tik ziuri kad pinigus nusukti. praejau sita. tai ce bus sugedes tas daviklis kur prie turbinos?

daviklis ne prie ko. Paprasčiau yra apgavikui statyt rėlę, kuri atjungs tą vieną reikiamą laidą starterio sūkimo metu ir tada nereik maigyt jokios knopkės

oro srauto matuokle, zvakes, zvaklaidziai, laisvos eigos voztuvas, kuro filtras. slangos kiauros. temperaturos daviklis, lemda zondas. prasom. gali pradet tykrinti situos dalykus.

va tokie zmones tj juokina tik , su ta audike 1.9td ir su 58kw tu net nepasivijai tos 316 ar 318 , as zinau kaip jos eina , trauka panasi kaip ir opel vectra b su 1.8 85kw , ejom lenktyniu su 318 draugo (pries pusantru metu kazkur ), tj lygiai , nuo 140 kazkur as y prieky , , o as su savo vectruke tokes bulkas be problemu , vat tdy 81kw jau kitas reikalas ta priesinas ilgiau, , tad ponas galit nekliedet kad su ta bulka dar kanosr aplenket kad pigiau tj pritariu ,

Sveiki kaip nuimti bmw 318 bamperi, kur varstasi stovi, ir ar kilpos sriegis ten privirintas ar nusisuka ? ar iviritas i landzerona , nes uzlusus kilpa, isukant truko spyzius ir reikia keisti visa, po moldingais varstai ar kur bamperio ?

tai kad zmogus ir klausineja apie šita bmw e36 318 tai jie ir ejo nuo 91m tai jis kaip ir naujas tas variklis dar pradejau galvot gal dar ir skirtumas nuo variklio galios kw kas priklauso

termo daviklis yra dvieju padeciu, dideles ir mazos apsukos, pas tave nepasijungia mazos apsukos ties 90, o dideles jungias ties 100. cia dazna audi beda

Pagal tavo aprasyma didele tikimybe kad kaltininkas gali buti MAP (manifold absolute pressure) daviklis arba kuro slegio reguliatorius, arba laidai. Bet kuriuo atveju reikalinga diagnostika.

jei joks daviklis negliucina, tai gali buti siurblys i pabaiga.Del siurblio, tai tik statyt i stenda.Del ko kito, pasiziurek klaidas per kompa.Pasitikrink degimo kampa.

Tai gal tik daviklis rodo, kad temperatūra didelė, o kokia ji iš tikrųjų.Šiaip tokiu oru reikėtų ilgai pastovėti vietoj, kad užkaitint iki ventiliatoriaus įsijungimo.

Nepasiūlė pas juos tikrintis kompresijos? Nu šiaip viskas gerai, jei padarė ant knopkės. Pas tave gal koks termo daviklis perėjas , todėl ir nešildo.

Vat tas daviklis tai gera ideja, reiks ji dar patikrint. Bet regis siandien kai gesinau auto, girdejau kaip jis nustojo uzt(90 laipsniu buvo)

eberspacher d3wz, cia gamykline sharan stovi webasto, ji turetu isijungti kai lauke yra zemesne temperatura negu+5, tai man idomu kur tas daviklis yra

greiciausiai sulankstytas arba trukes abs ziedas.. arba daviklis . vienas is dvieju diagnostika pasiziuri kuris ratas meluoja ir tada ziuri kas negerai pire kurio rato..

pas mane ant 2.8 buvo temperaturinis daviklis nuejas kur ant slango i reduktoriu tai nejunge.dar gali but jei per mazai antifrizo ir jis nejungia.

Sveiki. Vw Bora 2003 1.9 tdi 74 kw. Neveikia klimatronikas ir lauko temp daviklis. Borto kompiuteris rodo lauko temperatūrą - 45. Nuo ko pradėti žiūrėti?

dristu pranesti:mono ipurskime visa eisma tvarko laisvos eigos varikliukas, droselio padeties daviklis ir temperaturinis daviklis ir kitokie smulkesni dalykeliai.Na, dar yra lembda, bent jau pas mane, bet del jos nieko ekstremalaus neturetu vykt.Siuo atveju manau tuscios eigos varikliukas durnavoja, Jo darbo esme-islenda "pirstukas", kuris siektiek pradaro sklende, taip palaikydamas tuscias apsukas.Na, dar aisku yra plonybiu, bet paprastai paaiskinama mazdaug taip

Sveiki, dėkoju visiems uz komenarus, zodziu pagrindinė bėda yra tokia, kad apsukos nekyla daugiau negu 3000. Gal čia koks gazo daviklis kaltas? nes gazo pedalas yra elektroninis prie pedalo yra daviklis. Dar vienas niuansas paspaudus oro filtro dėžę mašina pati gaziuojasi. Nu mistika kažkokia, jeigu butu gazas ant troso tai viskas aisku butu, kad gal gazo trosa nuspaudžiu o cia juk elektronika.

Pas mane yra sugedes vienas abs daviklis ir parkuojant masina, arba judant tik su sankaba nedideliu greiciu rida labai kyla. Pavyzdziui parkuojant atbuliniu pajudu kelis metrus, o rida padideja keliais kilometrais. Gali buti del to kaltas abs daviklis neveikiantis? Nuo to daviklio neveikia ir traction control, ir stability control. Jei ne, tai kur beda? Automobilis SAAB 9-3 2.2 TiD.

sveiki noreciau suzinoti jusu nuomone apie 316 ir 318 (ne chuligankes)? na kaip tokios kuros kainos, man pirmoj vietoj ekonomiskumas, bet idomu ir kaip ju varikliai ir ar megsta parudyt?kiek duju vartoja sie motorai ir kiek benzo?

mano manymu tas golfukas gal ne tiek pasenus masina kaip 318 is bet vaziavimo atzvilgiu tai nera ka lygint kibiriokas tas golfas, nei dinamikos nei sportishkumo nei vaziavimo malonumo 1.4 kiek bespausi jis vistiek vaziuoja kaip jam reik o kregzdute kad ir nuvalkiota bet jei tvarkinga rasi, o uz tokius pinigus turetu rast gerai pasieshkojus, tai vaziuos maloniai ir dinamishkai, plius bus ir ratai neblogi ir komplektacija prabangesne as uz 318! bet dar pamastyciau ties civiko coupe 1.6 dohc vtec...

Nu cia jau kaip susirinksi motora, kiek lt turesi, populiariausias varianta 2k. virsyti gamyklinius 124 kw, paskui verkti kad alkuninio veleno susirasti niekur neimanoma.. Bet gal ne LT, nes cia biski kitaip viskas vyksta, vienetai normaliai susirenka..

tai, kad nesireguliuoja ten joks degimas matarkem jis pilnai elektroninis. uzdedi apvijas prisuki uzdedi magneta ant veleno su sponke prisuki ir sujungi laidus kur priklauso. tada uzdedi dangteli ir jei ten tepale stovi pripili tepalo ir trason.

Gali ir stūmoklis kalti igalvą, ir nebūtinai turi užklynyti švaistiklį.Pats esu su kalančiu dyzeliniu pasatu parvažiavęs apie 200 km, ir dar parvežęs kitą auto ant priekabos.Ir nieko, tik vienas cilindras nebedirbo.Išardžius švaistiklis ant veleno vaikščiojo apie pusę cm, ir stūmoklis tikrai daužėsi į galvą, o neseniai atvažiavo alfa su barškančiu varikliu, tai išardžius vienam švaistikly indėklų nerasta tiesiogine prasme, ir išilgai trūkęs veleno kakliukas, tai arba tas trūkimas sugraužė indėklus, arba kas buvo įdęrinęs odinį diržą vietoj indėklų ir prastūmęs alfukę.O naujasis šeimininkas porą mėnesių tikrai važiavo.Taip kad visko būna

Sveiki, turiu tokia beda atlikau VW Golf IV 1, 4-16v kapitlini remontuka buvo svaistiklis trukes ir indeklai prasukti ir pameciau alkuninio veleno padeties daviklio nustatymo vieta pas sita varikli jis stovi po pavaru deze ir sankaba zodziu kitoje puseje nei pagrindinis dirzas ant alkuninio veleno uzsideda ziedas su dantukais ir nuo jo priklauso kurioje vietoje kompas ji mato dar karta vistiek teks ten viska isardyti tai ikelsiu nuotrauka kaip ten kas atrodo jei neaiskiai cia parasiau KLAUSIMAS kaip ji tiksliai nustatyti? iskarto dekoju uz atsakyma nes niekas man tiklaus atsakymo dar nepateike

tepalo spaudimo daviklis, kaina nedidele, max 15lt.Man buvo tokiu nesamoniu b4 benzinas, pakeiciau ir valio, o tai budavo bevaziuojant uzsidega, nors tepalo aisku budavo norma...

Nu penktadieniui sutariau su motoristu paaiškės pakeitus grandine gali buti toks variantas kad atsigautu oro srauto matuoklis ir daviklis matyti pradetu> p.s dėkuj už pagalba.

po galine keleiviu sedyne yra kuro bako liukas su dangteliu, prie dangtelio tvirtinasi daviklis, dar i ji laidai eina is isorines dangtelio puses. youre welcome

Sveiki, nusiziurejau bmw 318 96 karavana zalia 2700 kaina ideta vilkaviskis bet jo kebulas kiek matau baisus ar galima ji pirkti ir nebrangiai pasitvarkyti ar cia jau daug kainuos ir net neziureti i ta bmw? Aciu.

Sorry bet Bmw su 316 , 318 ir kazkas panasasus gal negirkit tiek nes biski atsibodo kai nusisnekat kad ju pigus remontas ir panasiai
Pats nepirkciau nes su galu varoma labai prasta gatves lenktynems

Pakeitus akumuliatorių reikia įvesti radijo kodą - 'visagalis' Google nepadeda.. Tikslus modelis: BLAUPUNKT-WERKE GMBH Made in Portugal BP5387 7 1229602 NISSAN MMR IDC-G 7 645 387 318 e1 024199

sveiki forumieciai) gal zinot kaip atstayti mazdos 323f degima 1.8motoro? mazda 1993metu kur alkunionio veleno mierke rasti?niekur nerandu, dar su mazda nebuvau susidures tai nezinau .mazu kas koki9a nuoroda galetumet i mesti kaip ten satotsi, buciau labai dekingas

vien prie vieno man taip buvo su 2.0 tdi pasikeliciau alkuninio veleno apsuku davikli ir viskas ok.. tik del autoaibes is ten pirkau tj netiko per trumpas tas vazdukas buvo tj ilgaj negalvojes ir nuvaziaves i inter cars nusipirkau. db vazuoja.

Kompas rodo veleno jutiklio sensoriu , ar realu , kad del to sokineja apsukos ir uzkuria per 2 sec ?? Video: https://video-ams3-1.xx.fbcdn.net/hvideo-xal1/v/t42.1790-2/12457621_1537846809865263_1501315298_n.mp4?efg=zCJ9&rl=300&vabr=118&oh=eb86b32e568b1c23541&oe=5685809F

Sveiki, vw golf 2.0 gt , 85 kw isijungia ribotuvas ties 5100rpm, kame problema? turetu kazkur apie 6500rpm isijungti.. kaip ji nukelti ar koks daviklis gal kaltas ?

Sveiki, dėkoju visiems uz komenarus, zodziu pagrindinė bėda yra tokia, kad apsukos nekyla daugiau negu 3000. Gal čia koks gazo daviklis kaltas? nes gazo pedalas yra elektroninis prie pedalo yra daviklis. Dar vienas niuansas paspaudus oro filtro dėžę mašina pati gaziuojasi. Nu mistika kažkokia, jeigu butu gazas ant troso tai viskas aisku butu, kad gal gazo trosa nuspaudžiu o cia juk elektronika.

klausimas, 81 kw siurblio ipurskimo padeties daviklis, kokia butu kaina jei kas yra keites, ir ar paciam galima pasikeist, ar tiesiog varyt kur tvarko siurblius?

As rinkciaus 325 e36 2.5l 141 kW, trauka isvis gera , aisku su benzu, tai nebus jokiu problemu, dar uz tokia suma kokia tu nori moket galima rast tikrai gera, man asmeniskai 316 ar 318 nera pats geriausias variantas

del audi 80 mum buvo panasi beda su passat tada buvo nuejes ventiliatoriaus daviklis ventiliatoriu jungdavo per velai, to pasekoje tepalas kaito skystejo ir nesudarydavo slegio