2500 (17 psl.) (940)

gal litrais rasyk o ne litais

Tai ir pirk 605. Labiausiai tau tiktų pagal viską. O iki 3500, na, vistiek nepadidėja tas spektras.Geriau remontui taupyk tuos pinigus ir kurui

parasiutistas cia ne apie giminaicius tema eina

krepseli prie dviracio is norfos nuknisai ?

Sveiki. Sekiau šitą temą, esu dėkingas autoriui ir visiems, kurie nesikoliodami čia sugebėjo išreikšti nuomonę. Vadovaudamasis jūsų komentarais ir kitom smulkmenom ieškojau sau kibirioko už 3000 lt. Radau. Ir ne šiaip, o seniai svajotą Nissaną. Almera man patiko nuo pat tų laikų, kai pamačiau ją gatvėse. Dydžio kaip golpas, bet ne golpas. Tautovežiu irgi nepavadinsi. Gale vietos sočiai, nors durys tik dvejos. Gali ir šunį ir mergą ir mergos draugę ir dar meškerių pasiimt, viskas kažkokiu mistiniu būdu sulenda. Mokėjau šiek tiek virš trijų tūkstančių, gavau tai, ko ir tikėjausi. Dyzelinis 2.0 motoras sveikas ir gyvybingas, važiuoklė... gyvent galima. Galėtų būti geriau, bet labai džiugina ir toks variantas. Rūdžių dar nemačiau savom akim, nes sutvarkyta labai tvarkingai, bet buvau supažindintas su probleminiais taškais kėbule, tai jau žinau kur ieškosiu kaltininkų po žiemos. Norėjau dėžės važinėtis po miestą ir kartais kažkur toliau, stebuklų nesitikėjau. Smulkmenos, tokios kaip vanduo galiniame žibinte, šokinėjanti elektra ir pasenęs akumas, ačiū dievui, išlindo laiku ir spėjo būti pašalintos. Nenusipirkau priešmirtinio motoro, lūžtančių važiuoklės dalių ir t.t. Rekomenduoju visiems žaliems (kaip aš) ir ne tik, perkantiems nenaują automobilį, paskaityti šitą labai naudingą eiso temą.

paskaiciau jusu vejus, fantazijos trukumas! Yra daug modeliu uz panasia kaina, galima rimciau paieskoti. aisku kiekvienas giria savo daikta, bet placiau paziurejus, gali rasti bendrus principus. aisku japono normalaus uz tokius pinigus nepaimsi, nebent mazda 3 kl, bet mazoka... vokieciai atkrenta, nes 20+ metu tai jau konkretus lavonas, sakykit ka norit, koks pigus remontas bebutu, o naujesniu nepaimsi. lieka italai-prancuzai, dar britai, pvz. rover 6 kl.? gal reiktu pasidomet? jei volvo v40 nelimpa, lieka 850, ir tai ekonomija labai so/so, nebent dujos, be ir tu suvalgo nemazai, apie 20lt/100 tik pasvajot, 30 realu, draugas turejo, jau nekalbu apie 940/960, tokia mase gi reikia isjudinti. principas toks- nori taupyt, ziurek, kiek auto sveria, o ne koks galingumas. pvz. dabar vazineju alfa 156, 2.0, 114 kw ir neatsilikdamas nuo srauto vilniuje ir magistraleje i panevezi ar kauna isipaisau i 7, 5 benzo/100, cia ne kompo parodymai, o realus kiekis nuo ipylimo iki ipylimo ir vidurkis apie 3000 km pask. laiku. pagrindas ne kuro rusis, o teisinga kuro aparatura, sakykit ka norit, geriausiai dirba pilnas ipurskimas, ant karbo ar mono ipurskimo dedasi 1-1, 5 l virsaus, galit patiket mano 25 metu praktika. kitas dalykas, negalima masinos rinktis pagal nuotraukas ar siaip charakteristikas, reikia paziureti gyvai, ar tas daiktas "limpa", turi pagrindinius privalumus, tada ieskai trukumu, ir t.t. pvz, atvazinejau 8 metus su peugeot 306 (160 tkm), vietos tikrai daugiau negu golfe ar netgi toje isgirtoje bulkoje, pakaba labai komfortiska, pasikeiciau sankaba, priekiniu stoikiu guolius, galine pakaba restaruota po 260 tkm. uz 300 lt servise.manyciau tikrai geresne alternatyva uz renault laguna, tarp kitko, laguna irgi su taip nemegstama torsionine pakaba. nemanykit, kad noriu iskist savo auto, jis dabar ardomas dalimis, bet variantas tikrai vertas demesio, ir benzinini varianta galima rasti labai neblogu metu, praktiskai nerudyja, jei nebuvo dauzta ir blogai suremontuota, varikliai visi neuzmusami, esu kelis kartus vaziaves po kelis km su degancia tepalo lempute, nes tepalo padegindavo del voztuvu rieboksliu, ir nieko... ir neatrodo baisiai, kaip koks korejietis tu metu. italai atskira kalba, fiat pagerino kokybe tik kazkur nuo 2000 metu, iki tol gal tik punto ir coupe buvo kokybiskesni, lancia dedra, delta tinkami modeliai, labai gera komplektacija, tik kad retoka marke, apskritai tai ne masiniai modeliai, alfos nepirkit, ir taip jau per daug priviso, uztenka. manau del lagunos verta dar pagalvoti, ar tikrai ja pirkti, kiek girdejau, varikliu periferija problematiska (slangos, termostatai ir kt.), ekonomija ne ypac, vidus man asmeniskai baisus ir pigiai padarytas, net uz bulkos prastesnis. nu man norisi jaust malonuma sedint masinoje, ne tik darba dirbt...

Bent jau aš ji turiejau omenyje. Šio SAAB motoras yra paprastas, ištvermingas ir puikiai sutaria su Dujom. Pats su tokiu labai nedaug važiniejau. Tesiog bendradarbis turi tai jau penki metai be problemu drožia. Aišku to pusbroliui Aeropolis priklauso (SAAB atstovai) tai jis ta SAAB prieš penkis metus labai geros būklės nusipirko iš Aeropolio.

kalba eina apie SDAAB 2, 0 parasta motora.

Ta prasme į Audi atraminiai guoliai tikrai pigesni nei į SAAB, bet tikrai 400lt nekainuoja

Todėl kad pas mus rinka yra iškreipta nuo tautovežių kainų.

Tik mane visada nervuoja tos pasakos kaip pigu yra važiuotu su tautovežiu, koks jis patvarus, o visos kitos tai didelis šūdas. p.s. Bet matau tu Maumai netoks sugebi ižvelgti ir minusu savo B4

Tai kad nei viena į pirmą punktą nepatenka

netaip parasiau, norejau arasyt, kad nerasi

tu gal rasytojas koks? pirmas zmogus suformulaves aiskiai ir risliai savo klausima

jo, pritariu tau tik daug raso ir speju ir taip trumpina viska kuo glausciau, bet vistiek daug gaunasi

b3 rasi tavrkinga tikrai.

as savo bulka vertinu apie 1800lt ir net nekeisciau su tavo priemoka i ta bmw

jau cia vyruti stipriai perlenki nera nuotaikos cia man gincytis, lekiu i audi klubo mm beje bmw kregzdes turejau tris, ir nieko gero nematau jose, puvekai ir tiek...

Jei siek tiek prisimerkti, kad netaip 1 ir 5 punktai akis draskytu, tai sakyciau b4 galima butu paziuret, bet tikrai reiks paieskot, kad 5 punkta maximaliai priartintTokiu atveju labai patiktu 3 punktas, taipogi 4...Rekomenduojamas ABT variklis, t.y. 66kw, nes su bezdalais gerai draugaujaAisku, atsiras kas prades spjaudyt ant mano nuomones, bet jei tau "po barabanu", tai cia yra labai imanomas variantas...

Nu va saab jau siulo iki negaliu:lolar alfa prisides ir bus pilnas komplektas, o veliau ir eilinis karas prasides tarp italu ir visu kituKai zmogus perka masina apie 3000lt, tai gal saab jam "ne is tos operos" ar kaip?Temos autoriui sprest

Tai gi jau klausei

www.intercars.lt

Atspek kas ja DE keicia, ir kas LTTaip, niekas!Nes kainuoja, ar ne?Susiktas lietuvio budas damust masina ir kitam ikist

buvo laikas, kai as ta b4 keikiau kaip vezikas Peterburge, bet apsilopiau, ir dabar visai maloniai rieda.Nu aisku ne saab, ne mb, bet kasdienai-pakenciama...Be to, LT yra maza salis, max kelione man yra 300km per abu galus, tad kaip ir pateisina savo egzistavima tokia masina....

Civic nera vienintelis japonasAisku, kad dauguma ju aiskiai yra prismaugti"Prismaugti" todel, kad "pasmaugti" jau nebevaziuoja

Tai gal galvot perkant reikejo?Dabar kelias-tik pas normalu mechanika...

Vienas lenkas, cia autogido skelbimuose, seneli SAAB 900 Turbo kabrika, nepagarbiai pavadino "krokodilu"matyt vodkos vyborczos pergere

Temos autoriui.Paziurek autogide Alytuje atrodo, parduodama astra pirma karta tridure, su dvieju litru ekotec varikliu, balta, bet vezio akivaizdaus nesimato, kaina buvo tau tinkama.Smagiai turetu vaziuot

Su prancuziska masina, butum jau ne menininkas, bet "basas ir nuogas menininkas"

Ta pati sake ir mano bedradarbis.Pasiciupo pasata nuo tralo is draugelio, uz 2000lt...Kuri laika buvo kaip ir patenkintas, o po to prasidejo:lolabar jau aisku, kad tas pasatas nebus pigi masina, nes nusprogo gale amortikai, pramusta galvos tarpine....Pardavinejamas

Nu matau, reikia tave apsviest apie saab detales, konkreciai saab 900.Amortikai, geresni, priekis-link 250-300lt, galas brangiau.Sarnyras 30-70lt, salenblokas kaip koks, irgi panasiai.Blogiausiai-grandine vietoj dirzelio, 3-500lt plius darbas, guolis priekinis 150-200lt, galinis 350-400lt, parduodamas kartu su stupica.Termostas 30-70lt, vandens pompa nepamenu kiek, bet nieko ypatingo.Tokius kaip amortikus gali ir shrote imt, be to jie ne taip staigiai nusibaigia...Nera labai pigu, bet yra ir brangesniu variantu.Svarbiausia-neuzleist....Yra tema nauja "kaip nusipirkt detales neiseinant is namu", perskaitykit prasom...

As viena karta buvau po c5 palindes, tai to uztekoAmzinas pinigu kisimas ten, o ne masina.Nebent nauja perki, atvazineji 100.000km ir perleidi kitamTodel spaudziu desine kolega

Cia toks fintas, kai zinai, kad sava graba bus nelengva parduot, todel bandysi kitam ji ikist.Mainais, aisku, tikiesi, kad paklius kazkas geresnioNORS.Imanoma toks variantas, kad zmogus neparduoda savo masinos, tai keicia i gerokai pigesne.Todel gauna pinigu, uz kuriuos gali paciupt vel koki "aparata" nuo tralo, ir vel is naujoSiaip tai cia yra "gudruciu"sportas, nedaryciau to...

Tai reiskia "sportuoji" ne tik salej

Apie volvo.Zinau, kad 8 serija turejo du 2.0 variklius.Vienas 10voztuvu, kitas 20.Tai va tas 10 butent geriau toleruoja dujas, taip teko skaityt, bet mano galvai, tai koks skirtumas, kai dabar jau kompas viska daro.Nebent servisai ir t.t. pigiau 10 voztuvu varikliui.960 volvo serija buvo, berods, tik su 2.5, 2.9 ir 3.0 varikliais, va 940 yra buve 2.0 variklai, bet cia tik Londone teke tokiu matyt, nezinau ar Europoj tokiu isvis buvo.Apie laikiklius dviraciams.Pilna kiek nori googlas ismeta.Paieska "stogo bagazines"pvz Siaip, skersiniai kazkur 300lt, bet cia parenkama pagal masinos ploti ir stogo krastu profili, plius pats dviracio laikiklis-apie300lt, ant kablio tvirtinami dar brangesni, nes jau ten tikri firminiai produktai.Asmeniskai mane tenkintu ir ant stogo, bet kai suskaiciuoji, kad dviems "triratukams" gali traukti 900lt, tai pradeda tenkinti nuomos paslaugos-pasivezinai, sumokejai ir numetei

Va butent , ka dbeveik kiekvienai masinai-"savi"skersiniai.O apie nuoma, tai cia dviraciu ar laikikliu?Dviraciu nuomos tai yra kiek nori, jei tokiose vietose, kaip Palanga, Sventoji...Nebent esate megejas pats tureti savo dvirati ir kur norisi vazinetis, tada kitas reikalas...

man vis dar patinka temos pavadininmas-prikolnas.Gerai, kad tokiu zmoniu yra...Turejau galvoj kritiskai ziurinciu

Tai jau tikrai b4 avant bagazines dydisBet pripranti ir atrodo "normaliai"Cia tik audi marketinginis triukas, bet va saldytuvai tai lenda i tokia masinaSiaip, skonio reiklas, ir nereikia lygint c4-ji yra kitos klases

Legendos apie senus kirbirus. Arba kiek galima malt shuda

na del vietos kaip del vietos...as uz vajro sedziu tj man nlb aktualu kad gale vietos nedaug kam ko reik..kitas nusiperka nuvalkiota ir sako ooo.byra, nespeju tvarkyt...tj kaj pirko rejkejo nepagejlet kokio tukstantuko ir normalesnes ieskot nes paskuj dar daugiau sukisi nej kad sutaupej

as nesnekejau apie benza...as snekejau tik apie dyzely o jaj likau nesuprastas tj tada arba neajskiai sneku arba kazkas neatidziai skajto benza gali pasiimt..bet tik ne dyzely dyzeliuj bent jau 7000 reik kad galetum ieskot kazko normalesnio

zinociau pasakyciau nzn tj patylesiu..dizajnas nieko...masinos kajna nesikandzioja...pezu vazevimas siaip minkstas...o del visa kita tj nzn dauguma zmoniu nlb ziuro y tokias masinas...gal kad lietuva vokisku auto krastas

na peugeot 605 2.1td tikrai geras automobilis, dyzelio 8l mieste, vaziuokle praktiskai negenda, tik 4 angaliai kuriuos kasmet reikia restauruot, variklis neuzmusamas, del riudziu galiu pasakyt, kad rudyja tik slenksciu virsutine skarda, na, o su elektra kazkiek sudetingiau..

tavo ta informacija klaidinga , o labiausiai uzkliuvo kad audi b4 universalo bagazine pavadinai didele , nes ji istikro yra neitiketinai maza audi c4 jau bagazine nemaza bet jai pamatytum citroen xantia bagazine tai tos audi c4 bagazine nublanktu nes pas citra nera arku ir bagazine yra milziniska , nekalbu apie xm"o bagaznyka

po 15 dienu eksplotuot gali bet norint ant save peregistruot reiktu ieskot tikraji seimininka, nes dokai vel ant jo gryzta.cia nauja sistema deklaravimas , o ne isregistravimas kaip kas megsta maisyt

as tik c4 lyginu su xantia kurios gabaritai isoriskai panasus i b4

pripazystu kad mazda genda pas mane vazuokle baigia uzveikti nusipirkiau pakeiciau kas priklauso plius dar vairo traukes tai dabar vel reikia keisti nei 1metu neislaike nebent neatlaiko mano stiliaus o is variklio viska ok reikia prizureti as savite apie 1000km prasuku variklis ok o drugas irgi nusipirko uz 3500lt tai pas ji variklio nebera dumina traukos nebera kai masina perki tai yra loterija jei nenori loterijos tai perki nauja arba vazineji su viesu trasportu

reikia kosmetikos

aisku viskas su jumis

kuom ta pirma nuo juodos skiriasi ?