200sx (2 psl.) (187)

speju esi jaunas ir galvoje tik tokie kaip eslipse2, 200sx, 350z. 300zx, rx8, supra, skyline, 3000gt, ?? na palauk ateisi i amziu masina nebebus draskimui ir beto kad atsisedi pavazioti trumpam masinu bedu nesuzinosi tad nereikia girtis ka vairavai

Boboms yra ta 100nx sukurta, o vyrams nissan sukure 200sx tais paciais metais. Boboms micra, almera, primera. Vyrams terano, 300zx, 350z ir pan. Kas kam neaisku- sudas tas nx, jokio demesio neverta slykstyne, keliu pabaisa

Mano 200sx s13 CA18DET irgi isejo velniop variklio apacia, su didziausiu barskejimu jis mire< nors kalenimas mazas buvo jau senokai isimetes, jau to ir laukiau. Bet irnebuvau finansiskai tam uzkalimui pasiruoses, likau be motoro isvis

Kai turejau 10000 ir masciau kazka panasaus imti buvau susirades eagle talon, mitsubishi eclipse 2.0 turbo 4x4, aisku biski brangiau kainavo, bet nepakirtau, nes 200sx pasiule man ir paemiau iskart. Bet anie 2 neblogi variantai

galit pasakyt koke yra gera sportine masina is kokiu senesniu? ten is tokiu kaip Toyota Celica, Nissan 200sx, Mitsubishi Eclipse, sita nelabai bet ir Honda Civic coupe su Vtec, Audi Coupe Quatro warikliu ir t.t. galit pasakyt ju trukumus ir privalumus?

Zinok vien kaina jau kelia itarima, jei butu tik turbo parejus nenumustu iki 2500lt. Nors negali zinot.. Ivairiu zmoniu buna, gal ir pasisektu pakirtus sita 200sx melyna? O aplamai jei turi dar rezerve litu ir patinka masina ziurek, skambink. Nes 200sx s13 vairuotojui visada reikia turet rezerve litu, nusiteikti kad ji bele kada uzlinks (motoras), o kol to neivyks- megautis skrydziu Visi iki vieno s13 probleminiai Lietuvoj! (iki 10000lt mazdaug) Ne viena as apsiziurinejau, ciupinejaus, buvau visu taip nepageidaujamas "lakunas bandytojas" kai tik rasdavau ka

Na ir kokie tie tavo modeliai? Man tai geriausi eslipse2, 200sx, 350z. 300zx, rx8, supra, skyline, 3000gt, celica 4x4, celica3.. oi, daugiau nei 2 isvardinau, tiesa su puse neteko praspaust, bet tikiuosi ir stengsiuos kad ateity tektu, nesvarbu ar su savo ar ne

Turiu 200sx, jau seniai stovi su istrauktu motoru. Huinia gaunas su ju 1.8 turbo 124kw varikliais, as neisivaizduoju ka reik daryt- tik susitvarkai ir zopa beveik po pusmecio, aisku jei pjauni, nu o siaip tam ir yra tas aparatas. Bl kad pavyktu litu surinkt nupirkti s14 nisano 2.0 varikli pasibaigtu visos problemos. Vistiek as jo taip nepaliksiu, gal atsiras pinigu jam pastatyt ant koju. Nes s13 motoresursas tik apie 150000km. o s14 nebuna damusti, bet tai iskur paimt tiek litu paprastam vargadieniui? Pamegink rasti LT gera s13, visi jie po pirmu, antru remontu, nelaiko isvis.. Na o pakol neina atsigauti ant litu, aisku e30 dabar draskau, su jais viskas labai paprasta, greitai ir ikandamos kainos visko ko reikia. Net masciau spjaut ant 200sx, apsistot ties e30, BET.. 200sx s13 zymiai geresne ir techniskesne tacka, kaifas ja statyt skersa. Huliganas grubesnis

Na matai, as noriu pirkti 200sx bet yra toks dalykas kaip patinka arba nepatinka. Radau gide klp pardavinejama 200sx uz 7200lt tai ir pagalvojau kad veiksmautojas imete i pardavimus bet man ta vysnine visai nelipo t.y matos jau is foto kad padrozta aplauzyta ir t.t o dar komentaruose parasyta kad moksleivis tai visai praejo noras ja pirkt bet pasirodo veiksmautojo juoda matine tai turetu but grazi nes vysnine nelb traukia.. O parasiau kad duodu 7000lt nes tai veiksmautojo masina ir nereik net pamatyt kad zinotum jog ji lb tvarkinga

Gali but, siap jei ka ta balta zinau, vienas baltas pas mus Klp tebuvo.. Bet ten jau per ziaurus jis buvo perdarytas.. As viska matau ir viska zinau kas klp 200sx liecia.. Kaip ir visi sau artimu sielai modeliu entuziastai..

vat tame ir yra kad amzina masina bmw.. 525 141kw buvo. jaigu moki automobilio neperkaitint tai amzinai laikys. ir betkuris bmw atlaiko tapati, ir be problemu. nisan 200sx ir t.t. tai labai greit daro variklio kapitalinius. o cia.. suk kiek nori.

pasikartosiu, bet manau, kad vienas geresnių variantų yra honda civic/crx, mazda 323gt pvz.: (http://forum.civicclub.lt/viewtopic.php?f=26&t=26513). Taip pat nissan 200sx, bet dabar skelbimuose nieko padoraus nėra. Dar gali ieškot e36, bet jų gyvų labai mažai, bet įmanoma gerų rast.

O ka manai apie japonu "muscle" cars ? domina supra, 200sx s13, starion, bmw ir mecedes, kadangi puse mano gyvenimo praejo su japonais, as vokieciuose nelabai gaudausi, ka galetum pasiulyt? is siu 3 japonu ir vokieciu veromu rwd, kas nekeltu bedu norint ratus "prasukt" ant asfalto?

Mano automobilis, tiesa ne kasdieninis.. Kasdienini gal veliau nufotkinsiu, nes tamsu jau. Beje, 200sx niekam nepatarciau pirkti nes prapulsit su juo kaip ir as- labai prikli ir nepatikima masina ir visus litus praryja Bet duoda daug kaifo uz vairo kai jau pasidarai kad vaziuotu normaliai..

As is savo 200sx ta dalyka jau senu nesovej ismeciau, valdyma is paneles (vietoj jo tv idejau) ir kondiskes siurbli ir mazgus, zarnas, vamzdzius, radiatorius.. Tik as maciau lauk temperaturos ir paciuko valdymo gargara, nepavadinciau jo klimato kontrole, nes ji tik veliau atsirado, visai kitas principas veikimo

pirk calibra, vaziuokle puikiai laiko, tai gali patvirtinti kiekvienas meistras, 2.0-85kw varikliai neuzmusami, bet tau sakei per silpnas, tada imi 2.0-110kw, tikrai jai reiktu rinktis is cia isvardintu, rinkciausi calibra, na gal dar civika, seip dar tokia prelude yra, nisan 200sx-

Na busimam savinikui calibros taip tikrai nenutiks, nebent su per aukstu begiu pagesintu (uzsives ir vaziuos bet kokiu atveju), kol cali buvo pas mane tik motorui ir tebuvo skirtas demesys, valdymui checkam ir diagnostikai t.t. Db kaip ir nebeturiu savo tackos (isskyrus 200sx be motoro:lol

Kad tie 200sx daugiausia tik sportui. Ypač s14 dalys brangios, pūva jos. Daugelis sx leidžia tepalus, o Lietuvoj už juos plėšia nesveikus pinigus. Nei dizaino normalaus ji turi, nei patikimumo.Vienintelis dalykas kam jis tinkamas, tai daugiausiai sportui ir galios didinimam, bet pinigų reikia jau daug turėti.

Bet tai ir pas tave velkasi is paskos nepadaryti darbai savo masinoj, jau kada zadejai keist ta stikla, pavasari regis?, , As irgi tik snd pridaviau i metala savo 200sx senaji bloka 3 remonto su uzveltu 2 cil svaistiklio indeklu- 25lt gavau, net ant butelkos neisejo..

zaz 83m 0.9l 110km/h, fiesta 81m 1.1l 140km/h, kadet 82m 1.3l 120km/h, audi 100 83m 2.2l 170km/h, mitsubishi 3000gt 95m 3l 260km/h, nissan 200sx 90m 1.8l 220km/h po sito greicio pakilau, nuo to laiko nebebandau savo auto

Cia is mano kolekcijos, bet nei vienas is ju nenusipelne nutupti ant mano masinos galo (200sx), cia kad suprastum ka turiu omeny.. Noretusi kokios nors naglos frazes, gal juokingos netgi, gal su turbo susije ko nors.. Na manau supratai, ar galesi pasiziuret?

Jei ka as calibra savo jau kaip ir parduociau, uz tiekpat kiek pirkau, nes snd baiges draudimas, ir antra karta per 5d nusifotkinau uz greiti, be to radau 200sx dar biski judanti ant donoro. Jei kam reikia calibros tai iskart rasykit, nes veliau jau ir desiu i bendra skelbimu kruva manau

Kas nutiko to 240sx soferiui po sutio sustumimo? Airbagu juk nera.. Man uzkale perdarytas motoras, nematau prasmes remontuot, radau originalu nebloga. O stovejo toks idomus variatas- 2.0 bluebird blokas, 200sx galva be turbo. Taip nissanistai darydavo seniau tais laikais kai dar Lietuvoj buvo neimanoma kazka daryt del detaliu deficito ir kainu

Mano automobilis, tiesa ne kasdieninis.. Kasdienini gal veliau nufotkinsiu, nes tamsu jau. Beje, 200sx niekam nepatarciau pirkti nes prapulsit su juo kaip ir as- labai prikli ir nepatikima masina ir visus litus praryja Bet duoda daug kaifo uz vairo kai jau pasidarai kad vaziuotu normaliai..

Overboostedai, vis taves nepasigaunu.. Kaip tavo saly su nissan 200sx motoro dalim, ar yra kur ka gauti? Mane domina ar imanoma isigyt naja alkunini velena su indekliais ir kaltiniais stumokliais, ir ar as ipirksiu, kokios kainos nzn? Cia neskubu, ziemai projekta darau, ieskau domiuosi kur, kas, kaip, uz kiek?

as sau galvoju ja pirkti jokiem perpardavimams.. Atsibodo be savo nuosavos masinos buti reikia kazka tureti ir nuosavo.. Tik galvoju kaip tas nissanas su rudym sugyvena? Ar daug ju turi? Ir girdejau, kad pas 200sx turbinos nelaiko tai kad nebutu taip kad nusipirksi ir po to is servisu neislysi.

200sx man patiko, teko toki paturet, deja uz ji tvarkinga tex daug paklot, detales brangios. vadinasi toliau tema, calibra ir prelude, na calibra, puna, detales pigios, kokybiskos, varikliai istvermingi, kas dar? o prelude, taipat puna, apie motorus perdaug info neturiu, tik teko girdet, jog megsta elektra streika surengt, detales gana brangios kiek zinau.

Sitam mano paskutiniam E30 planai ateiciai buvo grandioziniai, bet teko prastumti, nes tingejau ir neradau laiko kibti i ji.. 1.6 buvo atkaltas iki tobulumo, o planavau is pitako "pasiskolinti" 2.5 125kw motora, bet nenorejau lysti i visa ta painiava ir rasliava su popierizmu, as nzn, ar yra cia tokiu zmoniu kas taip yra dares, tipo pasikeiti motora, o kaip paskui praeini t.a., draudiesi, pardavineji masina..? O aplamai tik E30 ir 200sx verti demesio bahurui, kuriam sirdy dar ne ruduo ir tapke ant gazo sunki (tik 2 rusiu yra pirkt maikonai "statau skersa", ne veltui. E30, 200sx..).. Gaila kad benzas subrango, ir su projektais reikia "stabdyt arklius"

Gerai, bukim realistai, nzn kiek jus uzdirbat bet man nieko geresnio is ju uz 200sx ir eclipse litai neisnesa (dabar turiu ir ta ir ana) As kai dagyvensiu iki 44m maumas, tada galesiu pasakyt ar pasikeite nuomone ar ne, bet itariu kad ant coupe man tada jau bus px..

Ziobaras, atvaziuok, paziuresi mano korejiecio, 94m, 1.5t, nepuna, tik galines arkos parudija, 85kw, 8.7sek/100km/h, gauna i "klyna" 2.0 plyta, 2.3 audi.... va tau "specialistu" nurasytas korejietis, salonas, pakenciamas. asmeniskai, nekeisciau i nieka, nebent i nissan 200sx ar panasu, nes as juo nesu nusivyles nei kiek..... Dalys pigios+ patvarios, kas nebudinga net vokieciui

veiksmautojas, glusini turba, ir varai ziema su atmosferiku Loterijos nenori, pirk kas su garantija, kai man 200sx reikejo t25, vaziavau I skuoda, nupirkau uz 280 su garantija 4men. naudokis google Manau geriau 3 devetos po 200lt nei nauja uz 2500lt.... O db, tam s13 jau ragai...... Nu kolega, cia jum sprest

Sveiki, Turiu šiokį tokį prašimą... Galbūt atsirastų kaunietis turintis nissan 200sx rs13? Žadu pirkti šį automobilį, bet net neesu jo natūroje matęs , kas ko gero yra visiškas absurdas ... Todėl jei atsirastų kasnors turintis šį nissana ir galintis paaukoti viena kita valandą, kad galėčiau bent pirštais pačiupinėt ir pamatyt kas per daigtas jis yra, būčiau labai dėkingas ..

Teko, pas mane buvo variantas kad garaziuke tikrai gerai perdaze uz 1500lt, sonus.. Stogas apkrito kazkokiom huiniom nuo to garazelio stogo Zinok kad ir pas profus kameroj uz normalius litus irgi negali but garantuotas, ne nuo zmoniu ir salygu kartais priklauso.. Pvz kai man 200sx daze nakti ant stogo nutupe uodas ir prikibo su visais sparnais

Sia sav. isiunciau turba restauracijai, sake per tel. kad karstosios dalies nauja sraige 600lt. kainuos, man reikia jos, gerai kad turi.. plius pilnas perrinkimas dar bbz kiek, bet jau judesys padarytas, svarbiausia dabar kad anksciau alga pervestu nei turba is remonto grys.. o 200sx pakolkas stovi be darbo, net tusofkiu kampelis atsidare prie jo..

su situo tavo postu sutinku , rast tvarkinga 200sx labai sunku , , as pradejau priesais varyt ant taves todel , jog labai juokingai tavo postai buvo , perku , duodu 7k nors nezino apie ka kalba eina , po to atsigavo ir pareiske nebedomina , nors visdar masina ne ta pats nuziurejo is autogido , , na juokinga , pats pasiskaityk , toks ir buvo vaizdas , kad tik pliauski liezuviu

Na, šiaip su 5k lt 200sx kažin kiek pagerintum. O pvz dar kas nematėt: http://www.per4m.lt/forum/viewtopic.php?f=33&t=13646 12k lt + 5k lt parvežimas ir už panašią kainą gauni daug geresnį nissan'ą, su tvarkingu kėbulu ir tvarkingai laikytą. Aišku, vairas kitoj pusėj, bet mano manymu nėra didelė problema, vis vien už panašius pinigus lt nieko geriau nepaimi. O jeigu bandytum dalim leist, tai dar išeitų daugiau.

Galbut esi atkreipes demesi, jog pries krize, kai kuras buvo pigesnis, pacaniukai nuolat smaugdavo savo auto kaip tik iseidavo, tai koki audi coupe, sunku buvo rast su nebarskanciais kompensatoriais. Dar vienas pavyzdys, draugas turi 200sx s13, ir ji "grezia kaip tik moka" tai kompensatoriu keist nespeja bet ramiasniam vazinejimui, kompensatoriai neblogas dalykas, nu zinau kad audi coupe geras kompensatorius gali siekt iki 80 pinigu

Su imprezom ir evo sunku gana. Jos gana graibstomos tiuneriu, bent pas mus, daznai matau skelbimu "wanted sti" arba"wanted evo" Del to ju kaina ispusta, ir orginala nupirkt sunku. As pirkdamas masina, noreciau, kad butu kuo orginalesne, o ne prigaidinta kazkieno ir del to kaina uzlenkta 2kartus. Bet su tokiais modeliais kaip evo-sti-skyline-200sx-350z-galant awd. labai sunku. Daznas jau buna "uzpimpintas" kas susizavejimo asmeniskai man nekelia...

ca nėra toks blogas, kaip kas rašot, tik reikia nusipirkt gerą ir prižiūrėt. Geros ca'skės laiko ilgai ir tarnauja gerai. Sr'as galingesnis, bet tuo pačiu ir brangesnis. Apskritai abu varikliai kvailų ir neprižiūrinčių žmonių rankose tampa sugadinti, vien dėl turbinos, (ką reikia tikrint perkant sx'ą, nes daugelis būna mirusios). Lietuvoje s13 200sx yra tik su ca varikliais, nebent darytas swap'as arba mašina iš japonijos, o pastarieji variantai yra reti. Padorų s13 galima nupirkti už maždaug 5000lt dar turint rezervą aišku papildomos išlaidoms. Su sr'u daugiausia sutinkami yra s14 200sx nissan'ai, kurie kainuoja nuo maždaug 15k lt iki daug. Kalbant apibendrintai, jei neturi kokių 15k lt, tai kaip ir gali negalvot apie sr'ą, nes su tokiu varikliu ėjo s14 (ir s13 japonijoj), kuri reikalauja geros priežiūros ir pinigų, o s13 su padarytu swap'u irgi kainuoja nemažai. Taigi, jei neturi daug pinigų, geriau net negalvot apie sr'ą

Cia rimtas bajeris- daznai buna nesureguliuotas centrinis kapoto fiksavimo varztas (verzle an 27-32" dazniausiai), jei nera sureguliuotas, tai prie greicio ta "padstrahovke" kur su pirstu atkeli atidarant kapota vejas nuplesia su visais 2-3 samariezais ir gauni su kapotu per stoga.. Man taip yra buve nissan 200sx prie 200km/h, priekinio lango net nekliude- iskart per stoga dave kapotas.. Spakliaus 2 uzbonai, dazu baloncikas (skurkes, gruntas, visa kita) ir toliau varai

Sorry uz klausima bet tu juk protingas zmogus, uz dauguma cia esanciu geriau viska rauki. Tai nx tau tas hyundai sudas? Negi nera lt ant sportiskiau ir geriau atrodancios pvz honda prelude, nissan 200sx, honda crx, porsche 924 ar 928, ar toyota celica, supra ir t.t.? Galu gale bmw 840 ar 850? Bet tu paemes sudu suda ir kazka buri is to gaidzio nx tau ? Dar nesakyk kad 1.5l..

beja, kai tikrinom kompresija rode 7.9, variklis matyt, dar nera visai nugreztas Mano turbina subyrejus, o taisymas 1100lt, todel tiesiog neapsimoka, kadngi va zmogus siulo uz 180, dar vienas siule nuo nissano 200sx t25 uz 200, taigi atrestauruot senaja, neverta. x, jei neskubi parduot, tai palauk, as cia su ismananciu zmogum, bandau pasikonsultuot, kas labiau apsimoka ir pan, beto, kiek maciau tu nuo pnvz krasto, man kelio truputi ira, uzsukciau nebent pakeliui kada.

Matai, manau pasidaryt tvirta standartini motora kuris neuzlinktu po metu, dvieju, nekelsiu gelios iki belekiek, man ir to 124kw per akis butu. Problema tame kad LT lauzynuose ir pan. nerasi variklio apacios vertos demesio, as pasiruoses sudyt litus nes reikia, kito varianto ner. Sia ziema reikia susirinkt motora "sau". Kad ir kas tam 200sx beatsitktu per vaziavimus, motoras liks. Turiu laiko iki vasaros ir biudzeta svyruojanti- apie 5000lt. Projekto linkas po mano parasu

na taip... o ziuriu veiksmautojas supranta mane, tikrai savo mordos neissivaizduoju uz jo vairo bet blemba ka daryt..... pirkciau 200sx s13, man jie zjb, net as jau matau savo kiseniu turini po jo toliau hyundai coupe... mergaiciu variantas. toliau kalibra-skaitykit veiksmautojo komemtarus toliai klipse beveik visi stume ant jos kad buka ir ryja... civic coupe as neikertu normalaus, bmw coupe irgi sunku. kas dar lieka? probe sake puna viskas..... blin nesuprantu ar ira normaliu coupe auto

Taip jau su situo modeliu yra, idomus variantai kartais pasitaiko. As vienakar i dzipu svalke variau fronterai ieskot kardano, ten pilna visureigiu priardyta buvo, ziuriu stovi 200sx sudauzytas ni pri ciom, o po kapotu viskas ahujenai, tik turbo nuimta jau. Paklausiau ko jis cia stovi, sako cia darbuotjojo entuziastas kazkoks nupirko po avarijos ir pats nezino kur det, pradejo ardyt. paklausiau del variklio, tai tipo uz 400lt visa nissana pasiimk Dar pazystamas pries ispusdamas i anglija uz 3000lt nebloga tikrai pardave autogide

Tame ir yra reples, kad kitaicai jei ka padaro, tai padaro, jug japonijoj jei gerai pamenu ir driftai atsirado, o jų ir mašinos lengviau tuninas, draugas ir turi 200sx nissana, varikli, tai tvarkosi po truputį sau, bet rankas turi, tai manau iš jo, bus geras aparatas mėgėjų driftui ar kam. O skyline nauji kiek žinau tai tik dešineje vairas, pataisykit jei klystu. O jug lietuviai ir daro iš ubagiu drag car, kur buvo 3.6 motoras quattro ;D

Galiu tik is savo patirties pasakyti apie asmenine masina, ne dyzelis bet kaip pvz.. Krc mano 200sx reikalauja zvakiu geru, yra 4variantai, tarp ju ir platinines, tos labiausiai rekomenduojamos. Nu ka, nuvariau ir nusipirkau beru platinum, susisukau ir i trasa. Viskas buvo gerai tik apie 2000km ridos, tada pradejo purtytis motoras ir nebevaziuoti kaip priklauso.. Tik tiek tereikejo km kad is platininiu degikliu nieko nebeliktu.. Tada susisukau paprastas 2kontaktu, labiau su dujine iranga rekomenduojamu naudoti ir nebesikartoja nesamones

Tik brangiau iseitu aisku jei pats darytum toki zveri, ir viska atskirai pirktum ir konstruotum.. (as dabar su 200sx pakibes biski). Tuom ir yra tie projektai viliojantys, bet piniginei labai pavojingi, nes kai startuoji, ypac ipusejus projekta kelio atgal nebera, tik litu kisimas i ateiti, laikas eina, negali buti tikras kad po metu kitu su tuo savo projektu benoresi vazinetis Taip ir atsiranda pardavime dxja nedabaigtu, arba baigtu is dalies, arba visiskai baigtu tacku uz normalius pinigus pirkimui, kartais gundo

As kai dabar biski prasimusiau ant benzo bako pilno ir isbandziau masinos galimybes tai mane biski nuvyle tas 2.0dohc, truksta jam smarves vistiek, tuo labiau kad ateina vasariniu ratu zezonas kai is r15 i r17 pereisim nu tai ragas. Huinia, gal man taip atrodo, nzn, noriu gryzt prie 200sx bet ten velnisku litu reikia kuriu nera, o calibra kapeikine masina, bet tikrai taip nevalina kaip 1.8turbo nissan. Suprasciau butu kas nors hujovai su motoru, bet jis be problemmu Jau isgirdau pasiulymu islengvinti masina

O del stumu kaltiniu tada teks atsisakyt, tikrai nezinojau.. Bet kaip sunku cia bus rast kas bloka normaliai gilziuos ir alkunini slifuos, tie matavimai tai visas galimybes as turiu ir zinau kaip juos atlikti, teko daryt, bet kai uz stakliu pas mus kur kreiptis galima ""buhala" stovi, nu pize kaip sunku.todel noreciau viska nauja nupirkti, alkunini, indeklus, o svaitstiklius ir stumoklius jau tikrai paderinciau nesunkiai, nes silpniausia 200sx vieta yra alkuninis, todel visi ju bijo. Bet as noriu priimt si issuki ir paziuret kas bus