20 tdi (100 psl.) (13553)

Sveiki, nusipirkau Audi A4, 1995m, 1.9 TDI, kai užvedu automobilį, užsidega AIRBAG lemputė, kokioms 2 minutėms ir vėl užgesta, taip kas kart užvedus variklį. O taip pat kartais užsidega ABS lemputė ir mirksi šauktukas, kai išjungiu variklį ir vėl užvedu, dingsta. Gal galėtumėte padėti ar bent jau pasakyti ar tai labai rimta, būčiau dėkinga

1, 9 TDI 66 ir 81 kW ( su paprastais, mehaniniais purkstukais ) buvo geri varikliai, dabartiniai jau su elektroniais purkstukais, labai lepus kurui ir ne tik. Sakau buvo del to kad jie jau manau po liama nuvaziave ir visi su atsukta rida, sakau nes pazystamas nupirko golfa IV, pakeite dirza ir teko daryti kapitalini variklio remonta.

Sveiki draugai :0 Turiu Audi A6 2.5 TDi 2000 metu. Kazkas buvo kad nekyla apsukos sukyla tik iki 3000 daugiau nebenori kilt. Max greitis 120 km/h daugiau nebeima nelabai suprantu technikoj tai gal kas patyre tokiu problemu ir zinot kame beda? P.S ar galyma dar su ja vazinet? Nepakenks dar labiau kol susitvarkysiu?

siaip jei del dyzelio tai bek nuo 2.5v6 tdi motoro, apskritai jei imi dyzeli del ekonomijos tai pagalvok dar karta, krmtys 10-12 saleros ir audi ir bmw. Jei tarp dvieju variantu situ tai tik a8 po 2000m 2.8 arba net Quattro o jei BMW tik 2.8 motoru. O is dyzeliu pasirinkimas tai tik BMW

Sveiki, expertai(komentatoriai) Gal kas pasakys ar imanoma i audi a6 c4 1.9 tdi pakeisti borto kompa i nuo naujesniu metu auto einanti, kad rodytu kuro rezervo lempute, gal net momentines sanaudas??? Nes tie skideliai yra, o juose nieko nerodo na manau dėl to, kad tai komplektacijai jie nepriklausė. iš anktsto dekui už info.

Sveiki, Turiu toki galbut kvaila klausima, bet iki tol turejau tik 4x4 tai klausimu nekilo, o dabar nusipirkau priekiniais varoma ir gamintojas rekomenduoja skirtingas padangas ant A4 2011 2.0 TDI (143Hp) multitronic: Rekomenduoja: Priekinės padangos 225/55R16 Galinės padangos 225/50R17 Koks skirtumas jei padangos bus vienodos ir kodel rekomenduoja skirtingas? Aciu uz patarimus

na pirmas isju atsirado suzas tai lauziau ji bet nekas gaudavosi nes saugodavau paskui pasitaike sita honda butent bleidas senasis tai maniau viskas gausis lengviau nes toki pati turejo mano kaip ir mokytojas bet deja mocas geriau nevaziavo ir stebuklu nerode tai teko tik dirbti na ir per 5 metus i savaite po 3 vakarus aikstelese pradejo pagaliau mocas palaipsniuj klausyti manes o mano mokytoja kurio teorija-praktika naudoju tai youtubej gali susirasti sparky stunts jo deka kazkiek kazka ismokau nes seip gatveje is fantazijos varyti be sansu.. o as niekur pats nedalyvauju nes esu lietuvoje 2 metai nera cia salygu oro ir finansu ir dar serviso tokio koks man reikalingas (pats nemoku) nors i lietuva parsiveziau 80 galiniu padangu bet sudeginau ar sudroziau gal tik 20 tai likusias kaikam pardaviau bet siai dienai dar apie 20-30 turiu na o po savaites vel minu i anglus ir esu tikras kad tesiu savo gal kam ir kvaila laisvalaiki bet man patinka

nu ausegroj kompjuterine diagnostika dare , dar kazka ziurejo, zvakes filtrai pakeisti. knapstes knapstes pasake kad kuras blogas kai degino kura ant kazkokio pagaliuko lieka nuosiedos. nu prisipazinsiu trezdalis kuro belarusko, o kita dalis 98 is statoilo., bet pernai metais prie kokiu -20 nesikure ir prie pilnai gero kuro 95 is statoilo .o siemet dar blogiau prie -6 nesikuria .na kuresi bet jau zulini ir zulini kartais net akumo neuztenka , o kai pastveria tai iskart graziai dirba. man jie labai neaiskino , toks grieztumas yra tokiose fyrmose kur svarbu kiekis o ne darbai padaryti, sako viska paziurejo viskas gerai dar galim pratestuot kura tipo reik issiurbt sena ir ipilt nauja ir tipo vaziuk nupirk.sakau nu nafik jiems ka del trezdalio belarusko benzo bake kuris kitoj masinoj gerai kuresi cia dabar jau masina nebesikurs , o uz tuos issiurbimus mokek .o jai ir pageres tai prie -20 vistiek bus gaidys.
tiesa pradziai uzkurus siaip ne taip ant laisvu dirba graziai bet gazo paspaudus prigesineja veliau stabilizuojasi darbas.

iseis naujoji a8 2010 metu eis su 4.2 v8 tdi, sukimo momentas 800Nm!(gamykliskai, be cipo dar)7.6l/100km vidurkis! ir netoks greitas 4.2fsi per 400NM(nesicipina) Akivaizdziai prasida salerkos era sekmes benzininkas vytis ir taip nekenciamus traktorius, isigykit dujokaukias nes dumus uostysit, aj ir taip turit juk ant duju varot bezdedami

ne nu tu idiatas, tiek komentuoji o nezinai kas reiskia PD as neklaidinu zmoniu kaip tu, tad drasei neteigsiu nuo kelintu jie ejo. kiek zinau tai nuo 2000metu bent jau 4 golfai. a6 turbut dar veliau.PD jau kai nera siurblio zinove. pati farsunke=siurblys. o del tdi sanaudu man nera ko gyrtis, tiesiog neklaidink zmoniu

cia tai ka tu pasakei nesamones ne i tema. Ta kur reguliavai turejo mechanini siurbli, o pas TDI elektroninis, nieko ten nepasukiosi, vienintelis budas remap daryti. Aisku mechanini prisuki tai jis newaziuoja dumo nemeta bet ir kuro neima daug, o kai atsuki normalei tai trauka dideja ir kuro bake mazeja, cia 3 metu vaikui aisku.

esu vairaves (issinuomavau 3 dienom vazineti kalnais Vermonte) benzina 2.4L AWD. silpnas jis, vietos nedaug, bet siaip gana patikimas ir patogus (jei netrukdo vietos stygius). tinka labiau moterims, as sau nepirkciau.. mamai nebent. apie dyzelius nieko nesu girdejes, nes pas mus ju nera. 2.0 dyzelis yra VW TDI pumpe duse. didesnis (2.2 atrodo) yra mersedeso

Labas krabas visiems.Kas ka zinote apie 1, 9TDI 77kw varikliu patvaruma?2003-2006 VW ir Skoda Octavia berods 2005-2008m.Teko matyti keleta octaviu su pavargusiais tokiais varikliais, dabar zmogus siulo keistis 08m octavia i minivena tu paciu metu, kazkaip labiau man prie dusios Octavia RS 2, 0TDI berods 120kw .Tai va, kokios budingos bedos VW 77kw TDI?

o pridaugejo del to kad uz tokia kaina nieko geriau nenusipirksi nekalbu apie golfus ir opelius astras ir panasiai audi a6 v6 tdi varikliai gaidys ir dezes nepergeriausios auto o pas bmw variklis kantrus dezes puse velnio komfortiskos dar gan ekonomiskos pagal galia o dabar kaip kainos krite prieinamos daug kam delto ir pridaugejo

audi a4 b5 1, 9 tdi 81kw. šalta lėčiau begejasi. Ir šalta ir karšta neturi tokio staigumo griebimo, bandžiau ant draugo tokio pat variklio skirtumas jaučiasi iškart. Kas gali būt, filtrai keisti, kuras geras. Taip pat yra problema reikia valyt turbinos geometrija, nes pasiekus 120km lyg ir sutrukčioja ir fsio tada išvis traukos neber kol neužgesini.

Jums nepilnavertiškumo sindromus pirma reikia išsigyditi, 80% kompleksuojančių "Lietuvių" vairuoja 20 metu kokį "7 klases BMW" ir miesto gatvėmis trinasi be keleivių. Nepagalvojat nei kam pilat 13-16l benzino ar 9-10l dyzelino (juk dar ir dujas dedat kad taupiai važiuotumet mieste su 16l/100km). bet juk audi/BMW vokiška kokybė neapvils. Graudu iš tų "Lietuvių" kurie dar likę Lietuvoje demonstruoja savo prabangą su eksplotacijai netinkamais automobiliais. Aš tik už mašinas ne senesnes kaip

brangi priekine vaziuokle, jai desi pigias dalys, mokesi 2 kart brangiau poto, nes reiks greit vel keist, atrestauruota laiko 20-30 tuks km, restauravimo kaina 40lt uz sarnyra, ju ten ten 10 + stabilizatoriai nauji lemforder po 60lt, jie laiko ilgai, labai ilgai.gero vaziuokles komplekto kaina 1500 ir gauni 4 metu garantija.o visa kita kaip ir ok.viskas pigu ir nelabai genda.tik benzino jinai tau pavalgys.sanaudos mieste bus nuo 8l iki 12l, ziurint kaip vaziuosi.

Pirma issitikink, kad pas tave gerai krauna, veliau ziurek kaip suka.Ir jei pas tave tikrai 74 amperu akumas tai tikrai neuzvesi, turi but min amperu 300! Cia gal kazka sumaisiai? Gal akumuliatoriaus talpa norejai parasyt? O apie sokoladke galima tiek pasakyt , kainuos maks 20-30Lt ziurint ka pirksi bosch ar koky kita gamini. Pakeitimas gana lengvas, geriausia nuimt generatoriu ir ishardyt paziuret vijas ir kitus mazgus, bet tik tuo atveju jei jis nekrauna!

kam ko reik kam opelis geriausias..kam audi..kitam gal uz kia geresnes ner as nesakau kad tik audi yra gera masina...bet nereik sakyt kad su audi tik kajmieciai vazineja man audi, bmw.mersedes...pagrindine masina..na dar gal gal opel....gal kas turi tj ir giria kad tik jo masina geriausia nematos logikos uz 10 m senumo audi moket 20 tukst ? pirkit 2 metu senumo kia...

ant situ nuo 2.6 , 2.8 pastoviai pilnos temos kad duju daug srebia. siaip nuo tapkes priklauso dujos labai megsta lengvas tapkes .syki man amerikietiska masina kuri rydavo 12 ltr(70 proc autostradom) pardaviau kaimynui pradejo ryt 20 ltr nes tas vazinejas tik mieste ir 7 snukiai keleiviu vietoj.o apie tapkes lengvuma nera komentaru.o paskiau man atejo skustis del sanaudu, kad pamelavau , sakau blyn paskaiciuota pagal normalu vazinejima o ne kaip tu vazineji

ko jus cia puolat del tos ridos? kokie visi isitikine kad negali taip but aisku kad gali. pries kokis du metus pazystamas parsivare ascona is vokieciu, rida- 20 000 ! ten jo zmona dirbo tai tokia sene ja turejo ir atidave pusvelciui. O LT ja atrodo uz 2 stuku tik pardave! be to zinau ir kas turi moskviciu cia lietuvoje 1980 metu rida 326 km! Tik tiek kad supuves visas ir kaina uzsauke 10 000

netiek daug tas hameris ryja, teko pasivezinti su hameriu limuzinu tai su vairuotoju snekejau sake normaliu rezimu y 30 ytelpa benzo, variklkis lygtai 5.2 ar 6.2 tiksliai neprisimenu, tai paprastas hameris y 20 25 kaskur turetu ytilpti normaliai vaziuojant, o del duju ir klausiau tai sake y hamery limuzina nededa duju nes paskiu variklis nebevalioja jo vilkti, sake y viena buvo ydeja tai nevilko ir duju apie 50 litru rujo tai sake neapsimoka

Nu nebus, nes kebulas, salonas ir siaip masina is paziuros gyvai atrodo..bet jam ten ziauru su ta volva, 2000 metu bet jau 20 tuks litu stovi... dare varikli, tvarke vaziuokle kuri labai brangiai kainavo, keite amortikus ir panasiai...na gal taippapuole.. bet masina pirko is pazystamo su tikra rida, ir po savaites ekspoatacijos varilis apsipyle dumais, dingo ausinimo skystis, nu zodziu keikia jis ta volva, dabar viskas atremontuota tai vaziuoja, lyg ir viskas gerai./.

turejau kazkada toki aparata, ziaurei smagi masina buwo. minkstai waziuoja, daug vietos. tik jei pirksi ziek kad slangu nepustu, paziurek tepalo kamsty ar nera baltos koses, antifrize ar nera tepalo. ir palaikyk dyrbanti iki darbines temperaturos, ziurek kad wariklis nekaistu. waziuojant ir stowint turi temperatura wietoj stowet, nesokinet po 20-30 laipsniu aukstyn zemyn. as buwau pataikes ant tokio perkaitinta galwa man mieste toks eme 12 duju normaliai waziuojant, paspaudziant 13-14.

kai saltas auto tokio garso nebuna, buna normalus bendzino tylus garsas, o kai isyla normaliai iki 90 nu 20 minuciu kelio tada atsiranda tas garsas, is to sprendziu kad termo mova kaip pati veikia, susijungia ir atsijungia kada reikia. Todel kaip ir atmeciau ta varianta kad ji pilnai atsidarius visa laika. Bet galios dingimas visada susijes su tuo garsu. Ir vaziavimo malonumas del siu dalyku dingsta. Nu bet kokiu atveju kaip suprantu termomova reiketu pasikeisti ?

Sveikut sveikuteliai, Nusipirkau mondeo 1996, 1.6. 66kw. benzinas. Uzvakar atjungiau akuma nusinesiau pakraut, pakroviau prijungiau atgal ir elektronika pradejo puliuot labai stipriai. Ryte uzsiveda normaliai, saltas motoras iskart apsukas sukelia virs 1000 apsuku siek tiek, ir po kokiu 20 sekundziu biski pasilus kai po biski apsukos turi krist, tai krenta iki tol kol uzgesta, visalaik reikia gaza prilaikyt, nes ir prie raudono sviesoforo ijungta ant laisvo kartais pradeda gest. Kas cia gali but? Aciu

na vyrai nezinau kokia jus saliara ar benza pilat nu sovetske ten statoile dyzeliukas ar benzas tikrai jokiu bajeriu nerodo niekas niekam nei ryja daugiau nei traukia blogiau va saliara prie -20 be jokiu problemu na isten kura galiu ginti tikrai drasiai o ir ruseliai jei kas nemate tai tokiais aparatais vazineja kad lietuvoj nemates tai jei toks lievas kuras manau ta kolonke senai islekus i ora butu po tokio dedes apsilankymo

2.3 VARIKLIS LABAI KAPRIZINGAS. DAUGUMA DAR SU PAPRASTOM DUJOM.JEGU JEJ NELAKSTAI TAI JAM UZTENKA NU JAI NORI PALAKSTIT TAI REIKTU 3.0 24V AR 3.2 JE GERAI WAZIOJA BET IR DUJU 18-20 TUREJAU KETURAKI 3.2 I TA JEI RAMIAI VAZIOJI MIESTE TAI 15BENZO JAI PALAKSTAI BUNA IR 25 O TRASOJ 9-10 BET GERIAU A8 4.2 TA TAI JAI RAMIAI 13 BET KITOKS WAIRAVIMAS JI NEBEGALVOJA O MERSO DEZE BISKI STABDO NETAIP GREIT MIETO BIEGIUS

na kiek girdejau i a8 daug kas dejo dujas ir puikiai eksplotuoja, zmogelio net tiesiogiai klausiau, sako kad apsimoka, kad net ir 20 litru duju sueda tai nieko blogo, geriau po 2lt pili dujas nei mieste minimum 12litru benzo stowint wietoj po 4.20lt. oremontas tai butu tik butinumo atzwilgiu, kad waziuotu, nesigilint i wisas ligas kiek yra. beto pirkdamas gi apziuresi, nepirksi kates maise, nuwarai patikrini co2, spaudima, greiciu deze kad tepalai nebegtu ir vsio.

Nu cia idomus klausimas ;D as isivaizduoju blondine nusipirkusia teises su fura vaziuojant ka jau klabet kad jau berna kur siais laikais is 200/20 zino kur kokie suagikliai randasi ka jau kalbet apie sunkesvores vairavima pajutima patyre furistai neissuka posukio, nuskrenda i griovius ir avariju pridaro. Teko viena traukt is furos leisgyvi prispausta su galva nes fura tarp medziu zirkles padare ziema ant posukio. O vairuotojas buvo pravairaves 30 metu...

nelabai ir turiu. buciau turejes, nebutu bedu buve. dabar irgi po egzo, bet cia toks nerimtas buvo. muzika bakalaurui ruosia mus tai visko po truputi moko (muzika, istorija ir panasiai) + specialybes dalykai.. kaip, kad matematikos dvi si semestra - diskretine ir aukstoji (1 lygio). kita semestra antro lygio aukstoji matematika bus - t.y. jei sita islaikysiu sunku blia kai lauke 20 silumos ir liale kviecia i gamta bbq kepti, o man egzai ant nosies

Na pirma paprastos dujos, neverta, antra skiles stiklas - vėl išlaidos. Šiaip kas pezat, kad ryja tonom jau nebepradėkit tu nesamoniu. Turėjau 525i 125kw, su pirmos kartos dujom man mieste 12-13dujų. Draugui tuo atveju ji rydavo 20, kai iš jo kai perpirkau susitvarkiau viską, aušinimą, šlangas, dujas sureguliavau, ir sanaudos krito. Čia tiesiog priklauso nuo žmogaus kaip moka tvarkingai prižiūrėt mašiną... Pas visu kuriuos rydavo nesveikai bmw buvo tai vožtuvai nesureguliuoti, ir daug kitų nesamonių.

Tikslumas itariu priklauso nuo kainos, nes pas mus kaina to click type svyruoja nuo 60lt iki 1000lt, zinoma lyginu apytiksliai vienodus verzimo diapazonus turincius raktus. O va tas kur foto imetei, kainuoja nuo 20 iki 400lt, verziantis iki 200nm. Ir elektroniniu nebrangiu yra, bet man kazkaip pinigine krypsta link to, pas mus vadinamo svytuoklinio dinamometro. Atsizvelgiant i kainu santykius, manau jog pvz uz100lt tikslesnis bus tas svytuoklinis. Nes click type pats pigiausias beveik tiek kainuoja.

Sakai siurblys? Šiandien atsikėlus irgi neužsikūrė... O gali būti kad kažkas su siurblio elektra blogai? nes man yra daug saugikliu perdegę, neveikia posukiai, neveikia atbulinio Sviesos gale... prieš kelias indėjau naują akumuletorių dar, bet nemanau kad su juo kažkas blogai ir sugadino.... dar insidėjau maga kažkokį už 20 Litų tai kai daugiau garso duodu jis persikrauna.... tai negali būt kad kažur trumpina ir degina man saugiklius? ir pati siurbli sugadint gal galėjo?

Susiduriau su ta pacia problema, vectra2003m 2, 2dti.prastovejusi pusantros paros -18`c temperaturoje uzsikure be problemu, o vos silta reikia pasukti ilgiau.Darant diagnostika vienas "liaudies meistras" taip pat ivardino kaip tokia opeliu problema.Jis montuoja kazkokia schemute kurios pagalba uzkurimo metu kompas mato ant 20 laipsniu saltesni varikli nei jis is tiesu yra ir tuo paciu leidzia pkaitinti zvakes.Pats dar neisidejau kadanki nera kritinis reikalas, bet jei kam reikia galiu paieskoti kontaktus, kaina apie 70Lt, miestas Radviliskis.

Skubi techninė pagalba Vilniaus mieste tik nuo 20€. Taip pat galime padėti ne tik transportuoti lengvajį automobilį, mikroautobusą, bobcat'ą, ekskavatoriuką, bet ir pakeisti ratus, atsukti užtrunyjusius varžtus, užvesti variklį nuo boosterio ir panašiai, atliekame smulkius remonto darbus vietoje.
http://technines.lt/ dirbu tralu Renault, platformos ilgis 5 metrai, galinga gerve galiu ištraukti iš griovio ar užklimpus bekelėje. Kviečiu teirautis bet kuriuo metu, pagelbėsiu.

http://technines.lt/wp-content/uploads/2015/02/technine-pagalba-Vilniuje-kelyje.jpg

Sveiki, Pavazinejus po miesta koki 20 kilometru ir gerai uzsilus varikliui judant is vietos t.y pirma pavara variklis susipurto, toks begalios tampa, kartais ir dumais apsipila is galo melsvais berods. Buvau vales egr (dariau diagnostika) tai nebedega check engine lempute. Saltas variklis gerai traukia is vietos ir nedumija ir variklis nesikrato. Ir taip kankinuos ilga laika, nemalonu po miesta vazinet su tokia beda uzsilus varikliui. Tepala valgo variklis. Kur galetu but beda? Dekui uz atsakymus

SVEIKI Atlieku siom masinom AUDI A3, A4, A6, A8(1995-2004METU) WOLSVAGEN GOLF 4, SKODA OCTAVIA , SEAT LEON, IBIZA, TOLEDO TECHNINIUS APTARNAVIMUS( TEPALU KEITIMAS, FILTRU KEITIMAS, Pagrindinio dirzo keitimas, generatoriaus dirzo keitimas, kebulo daliu keitimas po avariju).Dirbu jau penkerius metus turiu patirties.Galiu gauti automobiliniu daliu su didelem nuolaidom.867880195 MARIUS Pagrindinio dirzo keitimas nuo 50 iki 80 euru. Tepalu keitimas 10 IKI 15 Filtru keitimas 10 iki 20 Generatoriaus dirzo keitimas 15 iki 30

kas istrauke zmonese mita , kad turbina isijungia ir issijungia?parasciausiai ant dideliu apsuku didesni slegi sukuria, kiek teko stebet turbina nuemus duslintuva gerai sukasi ir ant laisvu , o isjungus varikli dar ilga laika sukas, todel negalima gesint varikli po didesnio isgazavimo, reik varikliui truputi duot ramiai padirbt, nes kai uzgesintas tai turbina dar ilgai pasisuka be tepalo o jos greiciai 20 000 apsisukimu per minute o gal net iki dugno ir daugiau

nebijo meistrai tu kitu masinu teko matyt kaip vare vare an citroeno pazystamas klientui , o paskiau sast per 15-20 minuciu greiciu deze nueme su elektriniais irankiais svarbu atmaskes kad daugiau nulupt pinigo nu buna koks sudarankis ir nesigaudo viena kart teko mechanikui parodyt kaip sankabos trosas tvirtinasi nes tas valanda laiko negalejo sugalvot pasigavo mane pro sali einanti mane nu ir parodziau kaip atrodo surinktas.o siaip galva turint ir logiskai galima ismastyt

nu tai cia savinikui tai nieko baisaus .bet isivaizduok jai pardave kazkam tas kazkas vaziavo gyrtas mentai pastate i aikstele .nutempimas iki koki 500 lt saugojimo diena 20 lt ir taip kokie 3-4-6 metai. mentai kaip visada neskuba pranest. aiksteles savininkas paduoda isieskojimo biurui , aisku tas biuras tu mentu giminaiciai, kaip giminaiciai ir aiskteles savininkai ir tt anstoliai netgi notarai irgi ranka rankon dirba .pilna sekimo sistema kada tave arestuoti

c klases mersas bus tas pats vietos kaip ir a4 arba bmw 3 serijos....w211 surastum uz tokia suma, bet sakau sedines merso sudas, po 20 min nugara nerealiai skauda ir jokie reguliavimai nepadeda, per menesi vazinejimo nesuradau tinkamos sedines pozicijos....c5 2, 5 dyzelis valgo daug, 2, 8 su mechanine deze nebent, tai ju pardavime praktiskai nera, 1, 8t dar normaliai vaziuotu..realiai viskas priklauso nuo bukles......jei labiau traukia e39 tai ir ieskok e39

Sveiki,
siūlau tralo paslaugas Vilniuje visą parą, techninė pagalba kelyje geromis kainomis. Vilniaus mieste įkainis nuo 20€
Tralas Vilniuje turi galingą gervę, galiu ištraukti bet kokio dydžio automobilį iš griovio, pervežti didelių gabaritų ar sunkų automobilį/mikroautobusą. Daugiau apie http://traliuko.lt/ dirbu jau 4 metus, tad galiu rekomenduoti tikrai gerus automeistrus, kurie remontuoja visų tipų automobilius. Techninė pagalba dažniausiai užsakoma žiemos metu kai nesikuria automobiliai, o dažnai pagalbos būdu automobilis patvarkomas vietoje.

galiu pasakyt tiek wisaziniai kad 85kw motoro purkstukai yra brangiausi is 1, 9 tdi varikliu jo wieno pakeist negalima keiti wisus 4 gaunasi 4000 pinigu ir as jo tikrai neimciau nes tu purkstuku resursas 300k km o paprasto plundzerinio 81kw motoro puskstuku kainos iswis juokingos naujas puskstukas nei 100lt nekainuoja. o ju resusrsas 700k km

visu pirma bmw is vietos prapisa del to kad sveria normalej..o ka ta bulke svere...1100...bemvas jauciu bent 1400..dar jaj ratukaj volaj uzmesto na ir lieka bemvas is vietos o bulka mano lb smagiai iki 100 ejo kaip 2.0 tj liuks buvo ir c 4 tdi tj ner ka lygint net

Sveiki, Gal ka sodomins:OPEL ASTRA 1998 METŲ BENZINAS-DUJOS AUTOMATAS, LABAI GEROS BŪKLĖS, OPEL TIGRA 1997.12 METŲ AUTOMATAS TIK IŠ VOKIETIJOS, A6 DYZELIS 1.9 TDI 1996 METŲ LIETUVOJE NEEKSPLOTUOTA, Kitą savaite bus: NISSAN ALMERA TINO 2005 METŲ, LIETUVOJE NEEKSPLOTUOTA ĮDEALIOS BŪKLĖS IR OPEL ZAFIRA 2001 METŲ TAIP PATS LIETUVOJE NEEKSPLOTUOTA LABAI GEROS BŪKLĖS! TEL:867189015

sveiki.kad nekurti naujos temos sitoje parasysiu..gryzo audi 1.9 TDI 66 kw is vokietijos..be dropo neuzkursi jos kai usikuria lyg ir viskas ciki..dirba graziai nedumina, nieko...trauka gera..gal patarsite kur bedos ieskoti??ar cia rele kokia ar zvakes pakaitinimo nedirba..ar siurblys koks kuro...neturejas dyzelio neturiu zalio suptratimo kur ligos ieskoti..

Turi optimaliausias varijanta, jei nesigiri 10L 100km benzo miesto rezimu ko dar svajoti?Kuriam galui kastruoti masina, pagalvok kad rezultas miglotas aisku "dujinukai"tuoj suleks puls liaupsinti bezdala.Nedaryk to zmogau, sugaidinsi varikli.Neik i ta d..laiva, parduok benzinufa ir nusipirk tdi-ne audi, pasikeisk dirzus ir turesi trasoj 5 mieste iki 7l dyzelio sanaudas

Sveiki. Noriu pirkti audi 100 ( c4 ) dizelini auto arba vw pasata taipogi dizelini. Pastebejau idomu dalyka, jog audi c4, su 2.5 TDi, 85 kW kaina apilygi pasatui kurio variklis 1.6 / 1.9 ir galia nedidesne nei 66 Kw. Kuom pasatas priligsta c4 jog kaina tokia laiko? gal audines turi kokiu trukumu? padekit prasau apsiprest ka pirkt

Jeigu zvakes kartais dega kartais ne, tai arba tikrai rele nors nezinau, bet dazniausiai buna temperaturos daviklis ~20lt naujas. O jei jau karsta suka ilgokai tai gali but aisku siurblys, bet tarkim pas mane ne TDI bet D jei ir karsta lauke, jei zvakes nepakaitina, tai pas mane taip pat reik pora kart pasukt.