2.5 tdi kompresija (11 psl.) (15946)

Kompresija maža, kuras nusėsta, akumuliatorius-starteris į pabaigą.

darbinis turis nuo zvakiu nelabai pakis.. kompresija nebent

kompresija 27, bet per tepalo matuokli eina paras

kompresija kaip variklio?gali but kad kuras seda

pasimatuok kompresija, zinau kad sunku , bet kaip nors.

tai ir virs, jei kompresiją varo į sistemą

jei saltas sunkiai vedasi, tai nepakenktu kompresija pamatuoti..

tiksliai nepaskaiciuosi, nes kompresija priklauso ir nuo oro temperaturos ir nuo to kaip matuoji ir net nuo paskirstymo veleno faziu. gamintojas daznai buna nurodes kokia turetu buti kompresija, bet nevisada. ir kaip ir sake - reali kompresija buna kiek aukstesne nei suspaudimo laipsnis

kazkas cia forume kazkurioj temoj buvo uzsimines kad a6 (c4) 1.9tdi labiau vertinami negu 2.5 tdi, noreciau suzinoti kodel? ir prie to pacio, ka reiskia i raudona raide? kad intercooler tai zinau bet kodel raudona?

Turiu audi a4 2.5 tdi. Staiga pradėjo traukt kura su oru kuro bake yra visos šlangos sandarios, užtraukus kurį laiką važiuoja ir pati užsikuria, bet vėliau vėl pradeda eit kuras su oru, kas galėtų būti?

suodžių filtrus galima programiškai išjungti šioms automobilių markėms: Audi - 1, 4 TDI, 1.9 TDI, 2.0 TDI, 2.5 tdi, 2.7 TDI, 3.0 TDI, 4.2 TDI, 5.0 TDI ir tt dalelių filtro (DPF) Alfa Romeo dalelių filtro (DPF) BMW ir Mini dalelių filtro (DPF) Citroen dalelių filtro (DPF) Chevrolet dalelių filtrų (DPF) Fiat dalelių filtro (DPF) Ford dalelių filtro (DPF) Honda dalelių filtro (DPF) Hyundai dalelių filtro (DPF) Jaguar dalelių filtro (DPF) Kia dalelių filtro (DPF) Lancia dalelių filtro (DPF) Mercedes dalelių filtro (DPF) Mazda dalelių filtro (DPF) Nissan dalelių filtro (DPF) Opel dalelių filtro (DPF) Peugeot dalelių filtro (FAP/DPF) Renault dalelių filtro (DPF) Rover dalelių filtro (DPF) Saab dalelių filtro (DPF) Subaru dalelių filtro (DPF) Opel dyzelino dalelių filtro (DPF) Volkswagen dalelių filtro (DPF) Volvo dalelių filtro (DPF)

patikrink kompresija, o kai uztraukia tai iskart uzsikuria?

Variklis veikia: Kai yra kuras Yra kompresija Veikia zvakes. Jei normalios kuro sanaudos - su kompresija viskas gerai. Arba nepraeina kuras, arba jis nedetanuoja. Cia pagal logika

na ajsku s 6 nelygink su dyzeliu..bet jaj jau taip nori...tj pirkt a 6 2.5 tdi 103 kw...nuvaryk pacipuot kad apie 700 lt jaj neklystu ir manau lb lengvaj turesi apie 125 kw

Manau kompresija dingineja, pabandyk mamatoti. Jaigu neturi manometro, issukus zvake ir su pirstu laikydamas bandyk uzvesti jaigu jauti kad kompresija verzasi pro pirsta vadinasi kompresija gera. Jaigu bloga bandyk ziedus keisti jaigu 2 taktu jaigu 4 taktu variklis tikriausiai voztuvai blogai sureguliuoti

na dyzelis mieste daugiau ir nerys nes kataloguose miesto sanaudas pvz audi 2.5 tdi a8 irgi apie 12 duoda srebt, kazkureim dyzeliui a8tuntai ir 14 beveik esu mates.o jai nebus kamsciu tai gali i vidutines orentuotis

kreipiuosi i specus - reta problema, "pareina" galiniai hidrauliniai amortizatoriai 96m Audi A6 Avant 2.5 tdi, kas susiduret? Cia tam, kad nepriklausomai nuo bagazines pakrovimo, masinos atakos kampas nesikeistu. Savireguliacija. Gal turit minciu kur gauti, ar taisoma?

Man atrodo, kad bus problemos su kuro siurbliu. man buvo tas pats su Audi A6 2.5 tdi V6 motoru. Tai pareja siurblys irgi nekilo daugiau kaip 3 000 apsukos ir max greitis buvo 120 km/h

Pamirsk tu tuos benzinus, jie nevaziuoja ir pastoviai genda. Optimaliausias variantas tai 2.5 tdi Uz tokia suma tikrai gera paimsi, vazinesi ir vargo nematysi! Dalys pigios srotuose, bet tai nesvarbu, nes tie legendiniai varikliai negenda. Sekmes.

Sveiki noriu paklausti kokia turi buti kompresija 48cc varikliui?

pasitikrink purkstukus ir pasimatuok kompresija(aisku pats to nepadarysi)

KARBURATORIUS. manau reiktu pamatuot kompresija, greiciausiai viskas isbezdeta jau.

Nuo kada tepalas sukelia kompresija juokdary?

Kad kompresija per ten musa suprantu, bet kodel tepala?

Variklis tas pats, degimas viskas yra ir kompresija gera.

pucia kompresija per tepalo profke kokios galetu but bedos ?

netraukia 2.5 66 kW, o 2.5 td 93 kw visai gerai vaziuoja.

gal kas zino kokia kompresija turetu buti bmw 1, 8is

kompresija kiekvienam po 11 zvakes naujos nepilnai 2 menesiai

Gera kompresija ir variklio tepimas visikai nesusije dalykai

2.5 plyta

uz tds geriau, juolab 2.5 plyta, nerasi bmw fano, kuris nevertintu 2.5 plytos

2.5 125kw

audi a6 2003 2.5 tdi 120 kw nuolat ismeta kieida elektrinio zibintu reguliavima ir ziurejau kontaktus ir daviklius atrodo viskas gerei bet diagnuostikoi parode kad daviklei kur tvirtinuosi prie vaziokles.gal kas nors buvo susidures su tuokia problema.aciu

zinoma 2.5

apie zafira teke girdeti kad patvaraus variklio ji is esmes kaip ir neturi ir seip birti megstantis auto. taciau cia tik nuogirdos a6 c5 2.5 tdi PROBLEMATISKIAUSIAS variklios siu audi gamoje, vaziuokle byra priklausomai nuo to kokiais keliais vazineji, bet is esmes tai auto visiskai neatitinkanti tavo tevo reiklavimu volvo v 70 geresnis variantas butu 2.4, vaziuokle gan patikima ir minksta sharan galaxy alhambra 1.9 tdi smarkiai per silpnas sioms auto del byrejimo nezinau, neteko tureti ir dometis tuo passatas tas pas kas audi c5 apie a 4 2.5 tdi su 132kw tikrai kur kas patikimesnis uz senaji su 110 kw bet ar tilpsit i suma? apie likusius du nenusimanau- patylesiu.

geriau toliau vazinek su savo a4, nes ir i ta seske reiks pilt zymiai daugiau nei i 1.8, ir seip neturesi jokiu bedu, nes kas is pazystamu turejo 2.5 tdi 110kw tai greit jas pakeite i kitas audi

2.5

2.5 120kw

o gal kompresija kartais zinai?kokia priklauso dyzeliniam auto?

kompresija pasimatuok bus like po 20 ir nekuria normaliai

Pirma gal kompresija pasimatuok o tik tada keisk ziedus

Kompresija ir suspaudimo laipsnis yra 2 skirtingi dalykai

Reguliuok karba arba ziedus keisk kompresija gali but prapuolus..

Chip box skirti šių variklių markems 1.4 Tdi PD 75Bhp - 1.4 Tdi PD 80Bhp - 1.9 Tdi PD 100Bhp - 1.9 Tdi PD 101Bhp - 1.9Tdi PD 105Bhp - 1.9 Tdi PD 115 Bhp - 1.9 Tdi PD 130Bhp - 1.9 Tdi 131Bhp - 1.9 Tdi PD 150Bhp - 2.0 Tdi PD 140Bhp - 2.0 Tdi PD 170Bhp Arunas tel: 867872043 [email protected]

pajimkim turbas devetas . 1.9 TDI vnt 15 turba 400 idelios bukles . pats pirkau vasaros pradzioj . BMW tiek 3.0 tiek 2.5 jos labai panasios . kainos NUO 1300 lt ir neisku dar stovis . aisku ne 8 kartai bet skirtumas yra kad ir purkstukai . 4 vienetai tdi motorui 100 lt tame tarpe bmw vienas purkstukas nuo 200 lt iki 400 lt

Buna ir su mazom rodom bet labai reti atvejai... Aisku dazniausiai daug prabege ypac dyzeliai. Pvz turejau volvo s70 2.5 tdi, buvo is italu su 550 tikstaciu km rida.. Bet vaziavo ir trauke normaliai, ir ziema kurdavosi gerai.

volvo v6 tdi nebuvo, buvo inline 5. Audi turėjo du 2.5 motorus, vienas buvo montuojamas į ceškes, tas inline 5 103 kw, o kitas į a6 c5 jau buvo v6 110 kw. Volvo, kaip tekoa dometis, perpirko iš audi tą senąji 2.5 motorą ir jį šiektiek patobulino. O montuojamas jis į volvas jau nuo 850'os laikų arba dar seniau, tiksliai dabar nežinau.

yra 2.5 v6 ir yra 2.5 5 kausu, pirmasis variantas sudas, antras itin patikimas

o tai tu nori pasakyti kad cia ir kompresija kalta?