2.5 tdi 132kw (32 psl.) (15154)

ne taip parasiau ne tdi o tds

Sweiki.gal kas parduoda 2l tdi 103kw garret m53 turbina?

O su audi a6 yra taip. jog nuo 98m tos naujesnes C5 yra nepatwarios waziuokles nes aliumines. ir su warikliais bedu yra. O senesnes iki 98m C4 dauguma giria nes waziuokles ne aliumines ir ne taip byra, ir warikliai patwarus. Nu nenoriu kist nieko bet as nusipirkau audi a6 c4 96m 2.5 tdi 103kw 5 begiu uz 12k pries pora menesiu. tai dar nusiskundimu neturiu.

tie kas neturejo su 2.5 tdi 110 kw problemu tai dziaukites ir ne piniguose esme.del vaziokles-palyginus su kitom masinom ji silpnesne.kaip a4, passat b5, bmw 5-aliuminine pakaba.asfaltu super bet jai gyveni prie graveikos, ar vazinet ne moki taj ji byra.bet normaliai vazinejant galima vazinet visa gyvenima.pats turiu 5 bmw kas puse metu-metus kazka pakaboj keiciu.bet man nesvarbu nes as pasiryzes moket uz tai kas man patinka.tas pats ir su varykliu.vengti nereikia.reikia perkant nepagailet babkiu ir gerai ji patikrinti.ir priziurineti normaliai.o dirza pakeist visuose tdi yra nepigiai.jai aisku keist su visiais itempejais.visos masinos turi silpnybiu bet nereikia sakyti kad ji sudas.jo silpni virsutiniai velenai, bet jie gi ne kiekvienam varyklije kala?kas 100 ar gal net kas 300.o 1.9 tdi tikrai ne glusas

turejau daug tdi ir 1 tdsa...nei vienam siurblys nesubyrejo, draugai turi tdi, nei vienas su siurbliu neturejo problemu....is 100, gal 4 kokie atsiranda su bedom...

teko turet 124 2.0 ir 2.5 dyzelius. siulyciau rinktis 2.5, kuro sanaudos beveik nesiskiria, taciau skirias trauka. dvilitris, kaip supanciotas, masina didele - traukos visai nera. teko keist galinius amortizatorius, nepamenu kainos, bet nemaza... siaip auto vaziuoja gerai, malonus ir solidus vaziavimas tai tiek

turejau 2.5, ant popiereus raso kad uzmesti ryja 5, 3 tai netgi mazeu nei 1.9, Mieste apie 8, tikrai nedaugeu.. del wariklio, tai nieko ten is jo gero atsizwelgiant i remonta, bet kad ekonomiskeu ir smoageu su 2.5 nei su dujom tai faktas.

teko vaziuoti tiek su 2.0 ir su 2.5, tai geriau imk 2.5 varikli o duju tai priklauso nuo vaziavimo stiliaus o taip vidurkis 12-15 ltr, detales kaip visu bmw, kaina savo turi detales, tik pirkdamas pasiziurek vaziuokle pasivazinek per duobikes ar nebarska.

Va, kkokį už panašią kainą galima nupirkt... http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi--sedanas-1999-0123901200.html http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi-sedanas-2000-0124242588.html http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-sedanas-2000-0124051915.html http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi-sedanas-2000-0123998665.html

kubarura bulkos 1, 8 variklis o pas mane 1, 9 tdi

pazystamas vazinejo su a6 1.9 tdi ir nesuko galvos

o ką jūs manote apie Audi A4 TDI ? 4500lt ?

Koks ten tdi 1, 6 pas audi?Ten tiesioginis ipurskimas?

kai uzspiri gerai tdi tai rodykle kuro akyse krenta

jei taip butu, tai a8 4, 2 tdi net nebutu

IR kur sportuosi su tuo savo sportiniu tdi? Juokdarys

nu nusneki tdi nera cr ir pompeduzas nera cr.

1.9 tdi 81 kw 1998.8 men ir nerandu problemos

http://www.autogidas.lt/audi-100-tdi-universalas-1992-0127066176.html

kas cia per fantastu diskusija? vienas iesko bbz ko uz skolintas kapeikas, kiti a6 c4 uz 4 k perka, nu jus pavarot... o kas del birstono, tai kazkaip pamenu sakei kad a6 2.5 tdi v6 motoriukui dirzus uz 50 pakeiciat, o dabar paatviravai kad tokios auto tik pro sali kartais pravaziuoja tai kaip ten yra? tikuos pasigirsi cia nauju pirkiniu laistysim

Sveiki, Turiu įdomia problema, Turiu VOLKSWAGEN TOUREG 2004 TDI 2.5. Kaip važiavau į Vilnių buvo viskas tvarkoj.Kai reikėjo gižti mašina negalėjo greitai važiuoti nors gazo pedalas iki pat dugno, o maksimalus greitis buvo kažkur apie 75km/h. Vėliau norėjau pamaginti pajungti ELM 327 telefonas prie OBD prisijungė, o OBD prie mašinos niekaip neprisijungia.Beveik visas programas išmėginau.(OBD seniau veikdavo). Ar gali būti kažkas blogai su ECU?

Parduodama Audi 1.9 TDI 66 kw variklis ir deze . Pavede pirkejas , todel stovi nereikalingas . Variklis ( plikas ) 100 € , deze 50 € . Taip pat yra :

Audi 80 b4 1.9 TDI 66 kw elektrinis kuro siurblys 40 €
Audi 80 b4 1.9 TDI 66 kw turbina su ismetimo kolektorium 20 €
Audi 80 b4 1.9 TDI 66 kw starteris 20 €
Audi 80 b4 1.9 TDI 66 kw generatorius 25 €
Audi 80 b4 1.9 TDI 66 kw oro srauto matuokle su oro filtro deze 10 €
Audi 80 b4 1.9 TDI 66 kw vandens pompa 5 €
Audi 80 b4 1.9 TDI 66 kw sankaba ir diskatorius 25 €

Audi 80 b3 1.9 TD 50 kw mechaninis kuro siurblys 25 €

Su rimtais pirkejais kainos derinamos

Su klausimais kreiptis teleffonu : 867474991
Detales randasi kaune .

Dezes foto: http://www.part.lt/img/9f0c79c9ebd32d064.jpg
Variklio ft: http://www.part.lt/img/465.jpg

Na probe 2.5 ir bmw 3 klase 1.8 is jei nori galios tai imk 2.8 (cia kupai)

ne m30, o m20. dusulys tas 2l.jei krauti tai maziausia 2.5 ir i virsu. is patirties zinau.

Sveiki, norejau paklaust, ar mitsubishi galant (tie nuo 97m kazkur) 2.5 variklyje eina dirzas ar grandine? aciu

GERAI KAD TU GAUDAISI KAINOSE su savo tuo lavonu uz 2.5 štukės litų

patarkit kur galeceu rasti koke nors nuoroda kur butu parodyta kaip nustatyti degima 2.5 tds bmw varikliui

sveiki gal kas galetu pasakiti kiek galetu kainuoti audi a6 99m 2.5 dizelis 110kw kuro siurblis boke

o tai TDi issuki, saibas kitas sureguliaves padedi ir viskas?

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-golf-tdi-hecbekas-1994-0119295162.html

pamirsau apie auto..: VW golf mk3 tdi 90ag 95/96m

jai dyzelis tai 1, 9 tdi, o benzai tai vis neblogi

Retorinis klausimas, nes tokiem kaip zaraxas, 1.9 tdi super lupa..

Na kiek man zinoma, tai TDI varikliu tokiuose modeliuose nebuna

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-passat-tdi-sedanas-1999-0121140991.html

tdi tai veza patikek geraiu nei tas tavo 2l benzas

Ne tdi jos o dyzeliukai paprasti, mano akim slebni tokie

Audi 100 C4 TDI, ar Audi A4 1.9 Quatro?

aišku dizeliuku 1, 9 TDI 81 KW nuo 1996 iki 1999

Faktas matos daugiau kaip a80 1.9 tdi nieko nemate

dyzelis 1.9 tdi degimo kampa reguliavo lieka kad blogas siurblys?

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-sedanas-1995-0127130383.html

geriau imk TD, jio gale mazesne bet uztat negenta turbina ir siublis. Bet jei esi galios troskejias imk tdi bet turetum pasiruost pinigine remontui jei pirksi tdi

benzas ir dyzelis, siais laikais jokio skirtumo...pvz paimk a8 4, 2 tdi ir 4, 2fsi, tai tdi daro fsi per visus parametrus...o tu lygini skirtingos galios masinas....

turiu 132kw, 150000 pralekusi matora tiesiai is vokieciu parvezta, tai neturiu jokiu bedu ir masina stojasi piestu, BET turi tepaliukus stipriai priziureti ir gerus pilti. Patarciau toki matora perkant, kad butu mechanika, nes automatas yra smagu, bet galios sumazina...

nu meistreliu prisirinke, vaziuoju su tokia audi a6 2.5 tdi 110KW. jau 2 metai, vaziuokle tik dabar pradejo kazkas klibeti, su varikliu jiokiu problemu, tik kai nusipirkau paiskeiciau dirzeli, uz dirzus ir itempejus mokejau apie 1000 lt, o uz keitima, jei randi gera meistra ar turi pazystamu tai uz 350 lt viska pakeite, jus paziurekit pilna lietuva tu audiniu vazineja, butent kad nevazineja o ne STOVI...

kysa manau rašė apie ta pirmaji TDI kur VAG pristatė 1989m. Ir jei neklystu 1991m i Ceskes pradėjo eiti TDI. O comonrail taigi čia tas su elektriniais purkštukais.

Sveiki, gal ir durnas klausimas, brt domina. Audi a4 b6 avant 2001 132kw Q bagažinės, dujinės spiruoklės, pačios pigiausios maždaug nuo 4€/1vnt. Perkat brangesnes ar dedat pigiausias ir laiko tos spiruoklės tą bagažinę gerai. Ar pirkti brangesnes ar neverta.

Eik jau : D Mano škoda octavia mk1 81kw 1.9 tdi... Tikriausiai po pirmos šaibos pats sustotum ir suprastum kad beviltiška : ) Kokius tu dar ten 2, 5 tdi duri : DDDDD

nedirbu, bet vazinejau su2l ir2.5l kuro sanaudos tokios pat o trauka geresne 2.5, taj nx tas 2l reikalingas?