2.5 141kw blyksi tepalo lempute (199 psl.) (11158)

Anekdotai. Rezultatus gauna tikslius, vienas litro dešimtosiomis, kitas išvis cento tikslumu, o matuoja bet ką ir bet kaip: kolonėlėj nepila, taigi pila iš bačkų ir kanistrų, realiai net nežino, kiek supila, pasikliauja tik tuo, kad kanistras-20l, nors tie visi plastmasiniai būna apie 25l. Matuoja iki tuščio bako arba lempelės užsidegimo. Žodžiu grynas šūdų malūnas. Važinėkit, džiaukitės kad beveik oru važiuoja, tik nebesekit pasakų viešumoj

Sapnuoji tai tu su savo skaičiavimais, pilstymais ir borto kompais. Galai niekaip nesueina, bet vistiek teisus esi. Grynas kaimiečio pavyzdys:giriasi, o kai pats nebesusigaudo savo sapalionėse, pradeda putotis

Nebevirkauk, traktoristo sūneli. Nors kas tau belieka, kai šneki vėjus.

Ar tau tikrai reikia šito triperio? Nejaugi važinėsi įsidėjęs ė bagažinę du maišus smėlio kaip mūsų seneliai ir tėvai su žiguliais ir volgom? Geriau persigalvok, ir tai neturi nieko bendro su okėjimu ar nemokėjimu vairuoti.Tiesiog atgyvenęs reikalas BMW su vien galu varomu, nestabili, nesaugi, labai blogas pravažumas, tad nereikia nei sniego kad užbuksuotum, užtenka bąlos o gamtoje išvis nepravažiuosi nes peržema. Pagalvok geriau apie Subaru Legacy arba kažką panašaus. Tik šiaip sakau , nesiūlau būtinai ir n eprimetu nuomonės. Tiesiog matau, kad žmonės keliantys tokius klausimus išvis neturi patirties, tai pasiūliau, kol dar nevėlu noris žmoguinpadėt išventi stotelių šlavėjo vaidmens

ir 132 ir 110 yra tos pacios ligos tos acios dalys ir t.t 132 traukia geriau bet kuro daugiau suvalgo.seip labai lepus motorai jei nori vaziuoti reikia labai myleti juos, priziureti.nera super ekonomiski . pats su 110kw vazineju .smagiai traukia to kuro perdaug nesuvalgo...bet sseip vargelis ne motorai. na kitiems pavyksta neuzgainiotas papirkti tada jei tinkamai ziuri vaziuosi ir vaziuosi

tai su stabdžiais ir turi būti ok tiesiog kai paspaudai pedalą pompa gauna apkrovimą ir nustoja barškėt, geriausia kad meistras paklausytų ir iškart supras ar pompa ar kas kita barška, o čia ekstrasensų pasitaiko, bet retai

Ponu tikrai netapsi, nes ir sitas jau nuvalkiotas patapo, vistik nuo 2003 metu pradetas gaminti, modelis nenaujas, bet padoriau atrodo tikrai nei e39..

Pradėjo dingdinėt trauka ir max greitis tik 120km/h kame gali būt bėda? a4 2, 5 TDI 110kw

Šiaip dar apie benzina galvojau 2.0 litru 147 kw bet kad menkas pasirinkimas benzinu lietuvoj nes nelabai kas varo su benzinu y lietuva mašinas nes lietuviai priprate dyzelis dyzelis kad kuo pigiau nors dabar jau benzino ir dyzelio kaina vos ne vienoda arba jeigu skiriasi tai tik keliais centais

Pasiskaitinek forume, jau tu temu apie antifryza begale...

blin pas mane nera tokiu navarotu

diagnoze aiski yra jau.

jei beda prasidejo prasidejus salciams, tikriausiai nuo tepale esancios dregmes uzsala filtruojantis elementas, uzvedus salta varikli sukyla spaudimas ir praeina pro krastus.Reiketu pakeisti filtra ir tepalus.

man tai pat buvo.reik keist ausintuvo tarpine kur filtras sukasi i ausintuva.15 lt tarpines kaina.pakeitimas 10 lt.

?

c4 kainuoja daugiau nei c5,

siulau nedaryt klaidos ir nepirkt sito dyzelio, pasiimk 2, 8 isidek dujas ir tikrai ramiau gyvensi

galiu opel vectra parduot 97 m 2.0 dyzelis 5.5 kuro sanaudos Akmene ziurek

privalumai ir trukumai...

Lygiai tas pats Š...

v70 sumkiau parduot negu s70 .

pas mane kaj silo minusas tj buvo atsilejdes lajdas paprasciausiai..nebuvo gero kontakto...okumas po sedyne ...atsisukau..nusivaliau..susipurskiau ir viskas oki buvo o jaj ne tj nuvaryk diagnostika..rodys kos srove nuteka nes ten turi sriaubt geraj

fj va kad nejna rast...as ir viska perkreciau kas ymanoma buvo ir nieko...gal uzejna kokia rele supisa prota..o kaj zejau ji norma..na cia belenkas gali but...o rast praktiskaj yra be sansu

starteris kitas nes senam jau ragaj...o del minuso tj viskas oki...nusisukau, nusisvejciau...su lajdajs viskas oki..visus perejau...ir ydomiai..viena karta 3 paraas pastovi ir uzsikuriu, ..kita karta per nakt pastovi ir pz buna

Nieks nesako, kad bloga, tik sakau , kad ne visi ūkininkais gimę

sveiki norejau paklaust kaip tie varykliai audi 2.5tdi 110kw 98metu? ar patvarus ar labai genda?

ziurrekit peciuko ventiliatoriu.

zuvegalvi, parasiau ka bortas rode , ir po to aiskiai parasiau , kad y tuscia baka uzpyliau 20 ltr ir nuvazevau 220km netaupydamas nei laso , tj kurioi vietoi blogi matavimai , , , y pilna baka retai matuoju , nes nematau prasmes pilna baka veziotis savaite ar ilgiau , visgi svoris , o jis didina sanaudas , pas to passato svoris virs 1.8t

o siurbliai ir oras sistemoi ne tavo problemos , norit ekonomikos , pirkit peza 2.0 hdi , norit veiksmo , imkit virs 250 arkliu ir y virsu , bet tada negalvokit apie ekonomija ,

20 ltr kanistras + - 100grm , , , , , but ydomu pamatyt kas pardavineja 25 ltr uz 20 kaina , kazka sapnuoji

tu sakai , tu zinai , turbut karti patirtis , o ir visai noreciau taip nusiurbt , bet cia jau tau paliksim , , seip nusipirk koki siurbliuka , ar griuse , dar ir pats pasismagint galesi , kaimietuk , o gal kur tu gyveni tik vienas namas miskuose ,

ka tu zmogau cia nusisneki , jaigu ziuri bmw , tai tikrai neziures y legasy - atgyvenes kontrabandistu reikalas , kaip kad sakiai , , ziema jokiu problemu nematau su bmw ar mb , juolab ir ziemos pas mus jau nebetos kaip pries tarkim 5 metus ir veliau , , kam tuomet svarsto pakeitimus daryt - vasarinem padangom 10 menesiu vazinet , , , virgi neberasyk apie savo klasika , ne ta tema , cia paklause 120 kw ar 142 kw , , , , mano atsakymas 120kw zymiai lengviau rast , plius bus pigesnis ir tvarkingesnis

kodel neekonmomiski? vidutiniskai paima 7.5/100km, o tiesiojoj 6ltr uztenka

Opel vectra ir dek dujinius amrotikus , pasaka auto

bandyk kuro filtra pakeist

4 lt tiems kas neturi zalio lapo. nepradekit blt aiskint kad zalia saliarka chujova.

gal dar ka pasiulytumet?

o sliaros kad nuvaziuot prie juros burbut ilgokai ieskojai o tavo draugelis kiekvienoje koloneleje galejo nusipirkt vyrai skaiciuokit saliara po 4, 5 lt ir kas gaunas

po geru metu, jau isnyks tokios temos

reikejo pirkt bmw o ne zopeli su tds tada bent vaziuoja zmoniskai. nusiperka prabegusi 500k ir daugiau paskui cia peza vejus.

ka cia ziuret i tokius jau, puse limono beges senas dyzelis su kruva problemu, tikrai geriau paimt ta pati 2.4 ar 2.8 benza su dujom ir vaziuoti nei ta v6 galvos skausma.

niekas ten per viena diena nedusta, nevienam dujiniam mototrui kompresija mataves tai nei vienas nebuvo nuduses nuo duju.

nemates tokiu stebuklu, nebent puse to kelio benzu nuleki kol perjungia nes pazystamas turejes greitai atsikrate mieste 20 ltr kaip nieko trasoj 15. 99m. buvo.

pievos ir tiek berneli, bus daugiau laiko prileksiu, paziuresim kokia ekonomiska ta tavo a8, jei noresi

man atrodo, kad tu ne apie 2, 5 tdi v6 kalbi

tiesiog tas vidurkis 7-8 tai stebuklas, na ir 5, 3 trasoj, nebent daugiau 90 nevaziavot, vietoj vazinet ar po miesta, tai tas tdi v6 i 10 netelpa, po vilniu 12-13, jei mazesnis miesta kuriam kamsciu nebuna apie 11, o kad 7-8 tai nesek pasaku, nebent tokia stebuklinga masina viena is milijonu

tai perdaug ima, mano 4, 2 trasoj i tiek drasiai telpa

jei nezinojai, yra gandonkes, i kurias 72 telpa, grynai mieste nieko nekalbejau, niekada nevazinejau grynai mieste, visalaik misrus rezimas, bet kai rasai kad trasoj nuo 16, tai pirmiau reiketu susitvarkyt auto, o ne suda malt

as jos visu pirma isvis neketinu pardavinet, o ateityje dar naujesne paimt...kad 6, 0 maziau ima tai pasakos...i turgu tu ju simtai privezei, ir pravaziaves 5km kazka apie sanaudas gali sneket?tai ko siki, lazinomes....apie kosminius laivus cia nesnekam, o jei v8 perdaug ima, tai vertetu pirmiau pasitikrint babinos , zvakes, gal tik 5 is 8 dirbo, o paskui verki kad 20 ima