2.5 141kw blyksi tepalo lempute (152 psl.) (11158)

ant variklio

taigi plasmaen ten kalsi ir truks . nebent pas ji kitoks nei pas mane. ne pas mane paprastas popierinis sitelis isideda i kolba ir jam reikia spec rakto.

Kuom?

na tau bega vaziuojant ar ir pastacius ?

Visa klaipeda apvazinejau nerandu sito supisto ausintuvo, sakykit kur galeciau gauti ?

mane tai stebina, kad ziobaras neskiria siknos nuo pzdos

geras cia.

vos neapsivemiau

pasmane taipat keicias, bet toj plasmasei nusukt pirma reik ta vidury astuonkampiu rakteliu nusukt

Ir dar su hemorojum atrodo, fu nx, kokio bybio cia ta slyksti nuotrauka!!! Kur jobani moderatoriai?

Cia jauciu pati slyksciausia nuotrauka autogide kokia as tik esu cia per kelis metus mates, baisu net dar kart paziuret..

Gal apacioj, nes bmw v8 visu taip yra, o kaip audi tai nezinau

blet rakto tokio neturiu.
Supranti man keistos gumukes, poto blogai atreguliavo degima ir kai vazijenau nusprogo viena zvake, tai grizau pas ta pati kur tvarke ir sudejo naujas. O pries tai buvo taip, pries gumuku keitima sake zvakiu galiukai juodi, jas nuvale, na kai poto atvariau kad sudetu naujas zvakes, galiukai buvo svarus , tik tos vienos kur nusprogo juodas, cia degimas matyt kaltas, tai sako gumukai macijo, bet viena kart su draugeliu varem atskirom masinom jis man is galo ir sake visa laik beveik nedumino tik i kalna, kai spustelejau sake juodu dumu kamuolys isejo, grizes namo ant laisvu spaudziau ejo juodai melsvi dumai, o va dbr tamsus tik ir ryja tepala

Tau tai cia geras bajaris sakau kartais tam servize kai suvelia tai nx, nors duok i snuki nuvares. Na man jau aisku, kame cia man bedos, zodziu pasildes motora sakau ant laisvu pagazuosiu, krc kai piso dumu tai nx, tokie ciudni juodai/melsvi/pilki krc zjbs vaizdas buvo ir tik staiga pradejo hujovai dirbt, galvoju pyzda zvakei nusprogo, atsuku ka tu visa juoda apsivarvalevus tepalais, nuvaliau svariai, isukau ir kuo puikiausiai, antra ant bajario issukau krc tas pats, zodziu tep. ziedam pyzda

tai taip

gali buti bet begtu tepalai matytum bet dabar atsilus oram tai nemanau kad uzsales gali buti bet del visko pasiziurek.o dreba nes zvakes gauna tepalu blogas misinys gaunasi degimo metu. o kad klaksi tai konpensatoriai gal jau eina y pabaiga arba uzsinese yra

jai turite truputi laiko cia pavaizduota....

Sveiki gal kas galite pasakyti koki tepala pilti i Audi 80 b4 2.0 benzinas, greiciu deze? Ar tinka 75w-90

nu pvz auto daliu parduotuvej klausisi ar turi? arba srote?

kodel ikaitus varikliui sokineja apsukos nuo 1000 iki 1500?

nelaiko tik tu kuriu jau pravaziave nemazai o tai yra apie 500k km ir daugiau. uztenka tokius pacipuot ar padrost ir tarpinei pz kaip ir kitu masinu. paprasciausiai jau atgyvena per tiek laiko tarpines. bent maniskis 315k km greziamas jau gerus 25k km ir nieko nei tarpines prapute nei turbina nei siurblys neparejo kuo didesne rida tuo daugiau problemu veliau iskyla. kaip ir su tais siurbliais niekas nesutvarko iki galo o tik tam kartui patvarke ir jau ale restauravo tai savaime aisku kiek ten vaziuosi. siaip nieko nera amzino. o kai dar bmw tai ir grezia iki dugno

o tarkim audi ir VW dyzeliai 2, 5? irgi nori pasakyt kad 700 k vaziuoja?

jop, viska keitaliot is eiles butu labai brangu

tai google pasinaudok plius imi c5 ir vargo nematai, neu dirzam detales geros nekainuoja virs 1000 lt nei veleneliai susipisa ir kuro sanaudos lb adekvacios traukai, plius dar priekine vaziuokle ledine, o audi a6 c4 tai gaidys

Sveiki, gal kas gali paaiskinti visus skirtumus 2.5i varykliu su vanos be vanos duoble vanos? apskritai kw tiek pat o kaip su sukimo momentu? ir kuris geriausias?

na susitvarkiai, a jau astra srote

Nu tikrai ten viskas OK. Laidai kontaktuoja, vakuumas jaučiasi, niekas neatsijungę, laidai nesuskylinėję ir pan. Stabdžiai kuo puikiausiai veikia. Tai kaip man kreiptis nuvažiavus pas specialistus? Kaip ten suformuluoti sakinį su tuo OBD2, tais kodais ir tuo vakuuminiu selenoidu. Padėkit blemba, kad neapsišaukčiau ar kad nenuluptų BBŽ kiek žalių...

Tai kam bereikalingai kišti pinigus? Tegul dega. Suges - tvarkysiu...

Oro srautas arba dirzus laikas keist nes jis buna perlaisvas galima pabandyt patempt Paciam teko susidurt su cia beda su 1.9 dci

nu juk viskas aisku varai i diagnostika ir pasakys, jinai gali uzsidegt nuo beveik visu su varikliu susijusiu problemu. O kad nesiveda ar netraukia man atrodo, kad ECU blokuoja, tipo avarinis rezimas.

Intermittent reiskia, kad problema nera pastovi

Ko mes tik nebandem, ir stabdziu lemputes kaiteliojom ir isdraske salona sekem laidus, sakom gal kur prakirstas ar pan, bet nk blogo niekur neradom, taigi nusprendem jog cia jau "taip turi but " Tik va snd sedejau forume, tai sugalvojau uzklaust, galvoju, gal kazkas turejo tokia beda ir ja issprende

masinos galas lygiai stovi?

o negali būti, kad vairas buvo reguliuojamas ir susijudino fiskes ar kas?

Paskutįnis sakinys super D

tu nors karta matei sleifa nutrukusi, kokie dar galai lieciasi? dazniausiai jei sleifas nutruksta tai panelei uzsidega daug lempuciu signalas nedirba ir t.t nesigilinsiu.....

Kompiuterio Klaida.

Dėkui . O į nesamoningus komentarus nekreipiu dėmesio

uoj negaliu, mokslincius, akumas kura paduoda

o seip tai manau kad sepetelius pakaks pasikeist, 90% kad pades

turbut istrint klaida. pvz senoj audi 100 kai uztrumpini nebedegair dedi paprastas, nes kalabeles su laidais daugiau nei masina kainuoja

kas cia jums nuostabaus kad nuo akumo kura paduoda?? buvo taip vokietijoj nusprogo generatorius vazevau tol kol akumas buvo gyvas is pajege pumpuot kura i filtra gale to akumas isseko bet vaziavom dviem masinom pakeitem akumus ir pirmyn toliau taip ir lietuva pasiekem . zinoma lenkijoj buvo sunku nes akumus keist reike kas 50km nes ten kaip pasmus su ijungtom sviesom reikia vazuot o vokietijoj nieko nejungdami pravaziavom vienu sykiu 350-400 km

Sveikas man irgi tas pats gal išsiaiškinti kas gali buti

Nuvaryk y servisą pakeis tepalus prijungus prie kompo ir iki kito tepalų keitimo nebedygs

Ir kas tas oro srautas

pas mane irgi taspats bajeris yra Jau buvau išsigandęs, bet viskas tvarkoi yra