2.5 141kw blyksi tepalo lempute (114 psl.) (11158)

pirma reiktu patikrinti variklio pagalves. saltas "smugiuoti" gali nes salto variklio apsukos aukstesnes, del to kiek stipriau "permusa". gali patikrinti pagalves atidares kapota ziurek i varikli ir liepk kam nors sesti i vidu, laikyti stabdi ir spusteleti gaza ijungus begi P, tada R ir matysi kiek varikis sokineja. jei viskas gerai, tada jau ziurek deze, tepalo lygi ir panasiai.

kiek cia gali pezeti? 2, 3 ng variklis yra vakuminis jei vakumas sandarus atsukus tepalo dangteli jis turi uzgesti. greiciausiai bus kai keite filtra patampe gofra ir plyso o kai benzu varoma labai reguoja i bet koki oro paemima is sono. butu dujos tai galetum kaip ir nesukti galvos. del to ir buka nes ora siurbia per sona.

Sveiki tai vat, turiu dvitakti, yra atskiras tepalu pilimas i keturrati, tik va kas baimina, ipili pilna baka tepalu, pasivazineji apie pusvalandi, pasiziuri atrodo nieko nepaiime, kaip suprantu, jeigu neiima tepalu tai varikliui gali but sakes, tai tuomet pilu tepala i benzina, ir kiek reikia pilti tepalo i 15l benzino? Ir dar vienas klausimas, kaip zinot ar tepala ima?

pradzioj vakuumo slangelius visus pereik, gal kur nusimove, galazy neseniai vos nepradejom ardyti kol pastebejo vienas zmogelis kad slangute kazkokia viena niekur nenueina, tai radom kur prijung atsigavo. panasiai pazystamam buvo kretingoj su mazda 6 irgi ten vakuumo slangute kalta buvo. tepalo bus nes masina nenauja. jei melynas dumas butu tada blogiau, db ziurek aplink turba pradzioj.

viskas ten gerai ciuju dacikai grybauja pas mane ir e46d tas pats lempa uzsidega tepalo kaip stipriau gaza pazpaudi bet pats tepalus keiceu ne koki kalturcikai... tai tikrai zinau kad norma ir kad tepa.. paskui lempu galiniu rodo kad nedega ant daciko pas mane nes pravotke savare padariau .... tai maziau ziurek kur ka rodo svarbu kaip is tikruju yra

tai as pavardinau galimus variajntus kodel dingineja.. ir i ka atkreipt demesi kaip atrodo trukus galva ar kas nutnka kai dingineja antifrizas.. dar vienas niuansas.. tepalo kamstelis ir matuokle jaigu balta kose aplipus .. tada tikrai su galva variklio negerai.. o gal blokas trukes.. ir taip buna.. siaip remontuot niekad neapsimoka.. nes kita uz 400lt gali nusipirkt

Esu kises i Jeep kj iš vojager varikli (105kw) tai variklio pagalvem bloke skyles buvo netiko iš turbinos tepalo išbegimas (bet pavyko su ilgesnia šlangelia sužiasti ir dėziai prisukti maižiau skiliu buvo. Kiek suprantu toki jeep varikli gauti labai sunku ir kainuotu kosmosa tai manau apsimoketu kažka burti, dauk ten neturetu kas skirtis svarbiause kad dėže eitu normalai prisukti

O pavuyzdziui i sena Transporteri 1, 6TD 1990m koks variklis tiktu?Teko matyti 81kw istatyta, tik idomu ar tinka tvirtininimai ir kokie dar varikliai tiktu?Uosvis turi kemperi syncro 1990m 1, 6td bet jau truputi pavarges variklis, sunkiai kuriasi bet tepalo dar neryja.Ar galima vietoj jo ikisti pvz 1, 9 benzinini arba 2, 5 benzinini is caravelle`s arbva 1, 8 ir seno pasato?

Jokia ten kapitalke.Indeklus ir ziedus pakeist betkas gali pardavimui, Reikia pratekint alkunini, bloka+ji gilzuoti ir t.t.jei tik ziedus sukiso tai liko "elipses "isdilis cilindruose, todel nauji ziedai suedami dar grieciau ir degina tepala dar labiau, tokie "kapitaliniai"tik kad pinigus nulupt uz nieka..Prastai, kaip zmogui dabar grist, cisterna tepalo pasiimt priekaboje ar ka?

kokie tie garsai ? ziurek jau gal vairo kolonelei batai ateina. pas mane irgi buvo toks kaip bildesys sukinejant vaira y sonus, nuvariau pas tikrai gerus specus atsuko koloneles varzta paziurejo sako tepalo vapse nulis, metalas y metala trinasi, tai sutepe kazkokiu spec tepalu, paverze dar koloneles, isvaziavau kaip is gamyklos jokio vairo klibejimo bildesio ir panasiai. suma 100lt.

Sveiki, neseniai aptikau antifryzo bakelyje tepala, t.y vien košę. Kas gali buti? Tarpine galva arba pasildytuvas? Kitokiu variantu nera? Bet jei butu pasildytuvas manau butu truputi tepalo bakelyje o ne vien tepalas. Praploviau visas slangas bei bakely, supyliau normalu antifryza, nuvazevus 10km vel vien tepalas antifryzo bakelyje. Opel Vectra b 2000 m , 2.0 dti 74 kw

Sveiki, tai va, atsitiko toks dalykas, kad, generatorius nebekrauna, kodel-man sake pardavejai, kad dirzelis yra neitemptas, sake, generatoriu pakeite nauja, gera, bet dirzelis neitemptas yra tiesiog, seniau, nekraudavo arba kraudavo bet silpnai, nes akumo lempute skydelyje nedegdavo, nuo siandien ji jau dega, ir girdisi uzvedus varikli kaikada toks bruzinimas, man sake, kad neitemptas dirzelis bruzinasi i apsauga ar kur ten, patarkite man prasau!

Nera jokios reles rodos nebent saugikliukas. Gal koks slapukas yra ar signalke ir durniuoja jos valdymas? Pirma ziurek su lempute is pat spyneles ar iseina + Kits dalykas bulkom niekad gyvenime nebuvo 'mases' geros, variklio su korpusu ten prie akumo, prie tos skardos negauna gero minuso. okita jei rasi taip pat atsuk prakrapstyt nuo rudziu papurkst ko. As tai papildoma laida permesdavau ypac nuo genearatoriaus.

kaista akumuliatorius vaziuojant pajutau sieros kvapa, islipau paziuret o ten akumai uzkaite skystis istiskes garuoja, pasikeiciau akumus nuwaziawus 20km tik vel tas pats su kitais akumais pasidare, kur cia problema? seip generatrius per daug nekrauna nes butu visos leputes perdegusios. O dar pries koke sawaite skydelyje pradejo degti tepalu lempute ir apsuku neberodyti, meistrai sake kad cia 3golfu liga, bet taj gal susije cia su akumais kazkas?

sveiki, bevaziuojant staiga dingo trauka, pradejo tampytis, uzsidega geltona lempute paneleje..vos davaziavus iki artimiausio autoelektriko ir prijungus kompa rodo kad nedirba 3 cilindrai..išsukus zvakes-geros..vel uzkurus dirba gerai, pradejus vaziuot vel uzsidega geltona lemoute , praeda tampytis, nebetreukia, kompas rodo kad nedirba 2 cilindrai..meistras sako kad uzdegimo rite..manau gal problemo kazkokiame daviklyje..gal kam buvo panasiai, busiu dekingas už informacija

vaziavau snd trasoj apie 100 ir staigiai dingo visa elektra automobilyje, automatas persijunge i N. visiskai niekas neveikia akumas geras veikia, nedega jokia lempute visiskai nereguoja i nieka sukant rakta. Greicio ir apsuku rodykles liko toje vietoje kaip ir vaziuojant. pas mane opel zafira 2006 m 1.9 110kw automatas su navigacija. gal kas ka galetu patart kame beda? ar gal kam kas panasaus buvo?

Sveiki, šiandien ryte kūriau važiavau viskas tvarkoj, dabar po darbų sėdu į mašiną užsidegė abs, skydelis neberodo greičio, ir visa elektronika esanti dėšinėj mirksi (t.y klimatronikas), tačiau tai neliečia mages. Važiuojant pypsi ir mirksi abs lemputė, skydėlio dešinė pusė atrodo, kad mažai gauna srovės. Užgesinus variklį, jis kuriasi lengvai, tačiau skydelis grybauja, ai dar išnaujo užsukus raktelį sekundę paburzgia kažkas lyg ir. Kas gali būti?

Dar varijantas 132 arba 120kw TDI quattro, netgi 110kw tdi radus dar nepaturėtą 10 budulių ir 5 perpardavukų būna labai tvarkingų varijantų(anksčiau pasitaikydavo, daugybę turėjau visi buvo be problemų), 110kw nėra toks prastas kaip internete kniaukia nevykėliai prisipirkę nujotų kurių rida virš 400.000 ir vainėtų ant "atrabotkės".Esmė, kad velenėliai sudyla greičiau dėl nepakankamo tepalo slėgio(persilpnas tepalo siurbliukas), o kai tepalas kaip smala nekeistas gyvenime tai barškėt gali pradėti betkada. 132kw Audi ištaisė bugą nes įmontavo papildomą tepalo siurbliuką kad lauku ir pakankamai sutepti tuos veleniukus. Šiaip 132kw tdi, mano manymu, teisingai prižiūrint smagus, dinamiškas, nors tirukšmingas , garsiai dirba, bet buvo visų laikų Audi/VW šedevras, kurio pakartoti nepavyko iki šiol, patys matėt kokių brokų prigaminta. Kai žmonės nusiperka paremintuotus grynai pardavimui 132kw iš perikupų, kaip taisyklė buvę lenkti vožtuvai, trūkęs diržas, sukritę koromyslai ir t.t., tai tokios mašinos ir netarnauja tvarkingai. Reik keisti diržą laiku su visais 8 itempejais ir vaziuosi 2, 5TDI be problemu Šiaip kosminis aparatas BMW 740TD 1999-2001m pagal parametrus daug variklių iki šiol lenkia tik nedaug jų, ir pačiam neteko turėt. Nžn kaip kitiems, bet aš neturėjau jokių probl.ir su BMW 2, 5TDS o internete daug, oi daug verksniu....

nzn turiu e39 2.5tds 3metai, pravaziavau virs 100tukst.km su siurbliu kolkas nera ir nebuvo problemu, vaziuoti vaziuoja kaip dizelis.dideliu bedu tikrai neturejau.jei gali rinktis tarp 2.5 ir 3.0 nezinau dabar kainu skirtumo anksciau buvo gana ryskus, tai aisku imk 3litru. didziausios bedos kokios ira tai universalui bent jau mano bagazine linkusi korozijai ir kuro sanaudos.nors jei vaziuoti ligiame kelije 90km\h tai tikrai nera dideles, bet kazkaip nerieda tokiu greiciu jei gali imk 3d jei ne 2.5 gal pataikysi ir neturesi problemu.as kai ieskojau ir domejaus apie tds visi peike siurblius.bet uzkliuvo akis uz komentaro: visu siurbliai byra.bet pilni miestai tds vazineja ar kazkas panasaus na dar pamaciau labai geros komplektacijos ir viskas.as su varikliu neturejau problemu nekisti nagai kiek turiu.daugiau nespausk nei gali parodyt spidometras ir galva bus vietoj.ir bmw ir vairuotojo.

Visai pamirsau apie turbinos tepima.Man kai jo nebereikejo, tai isukom i ta vieta sena tepalo davikli ir tiek ziniu, bet pas paprasta dyzeli is kur jus tepima atvesit?Nes pas turbinini , atrodo, spec. tepimo linija stovi...Ten vien tik oro zarnu ir vakumo pakankamai, be supratimo, snipstas bus...Geriau visa varikli su visa apranga imest

1.9 geriau ekonomiskas, tylesnis, o traukia praktiskai nieko neblogiau negu 2.1 tik kuro sanaudos mazesnes, o atkreip, kad nedumint ties 4500 sukimo momentu, ties didesniu tai jau nieko vistiek katalizatoriai jau padege ir panasiai, ir, kad atsukus tepalo uzpilimo vieto trauktu dangteli, o nestumtu (mazdaug 2000-3000 sukimo momentu, nes ant laisvu trauka beveik nesijaucia

Po turbinos remonto visada keiciamas tepalas.Meistrai tai turejo pasakyti.Lengviausia yra kaltinti savininka.Neaisku kokio stovio buvo tepalai, nesvarbu kad rode 6000 km iki keitimo.Koks servizas dare turbina, neaisku kas buvo sudeta uz kokia suma, dabar sunku bus rasti galus.Per 150 km nelabai turetu sugesti turbina , nebent yra dar kazkas, zemas tepalo slegis ar problema su valdymu.

visi, tiek 2.0 2.5 2.8 bmw e39 benzininiai varikliai kaskokiu dideliu problemu neturi, tik problema kad daugelis ju vairuojami nesubrendeliu, ieskok tvarkingos, kuo maziau tiurlingo, tuo didesne tikimybe, kad ji nebuvo drosta. cia tuoj vaikai prades rasyti imk 2.8 dar geriau 4.4 L litru benzino daugiau-maziau ir t.t maziau kreipk i tokius demesi, cia puse is forumo vaiku darzelis. IESKOK TVARKINGOS...

tik iki 2004m. kai ejo 2.0 92kw ir 2.5 115kw, velesni turi blatnybiu su voztuvu reguliavimu-brangu.Perkant subaru reikia nusiteikt kovot su korozija.Korola verso, kaip ir gut, jei 1)neuzdrozta 2)turesi kapeiku tinkamai priziuret ir remontuot Jei vienam vazinet, tai man tinka a3 8p, dvidures pigesnes gerokai.Tik ne benzas(gamyklinis brokas fsi varikliu), i dyzeli gali tekt idet pinigu irgi...

Nieko ten sunkaus nera, tiesiog reikia padaryti patikra ar viskas gerai perdaryta. Pats MB 124 coupe 2.5 dyzeli pirkau, dokumentuose buvo 3.0 benzas, perasyti nesigavo nes dyzelis idetas. Nuvaziavau, padariau patikra kuri tada man kainavo 300lt ir pakeiciau dokumentuose kad dyzelis Tada tuo uzsieme firma esanti VGTU teritorijoje Basanaviciaus gatveje, ar yra iki siol nezinau, jau kiek metu prabego

Žadu pirkti auto, bet niekaip neišsirenku kuris variantas būtų geriausias, norėčiau, kad patartumėt 1. Volkswagen Golf IV ( 1.9 l. 66 kw ) 2. Audi 80 B4 ( 1.9 l. 66 kw ) 3. Audi A6 C4 ( 2.5 l. 103 kw ) 4. Opel Astra ( 2.0 l. 74 kw ) 5. Opel Vectra ( 2.0l 74 kw ) Kaina būtų ~ 2k euro, mechaninė pavarų dežė, dyzelis. Prašau argumentuotų pasiūlymų

Sveiki, turiu audi a6, 2002m.2.5 variklis, 114kw.universalas.Su valytuvais problema, ijungi valo, praeina kelios minutes grysta i pradina vieta ir nebvalo(cia su pauzem kur valo), praeina kelios min.vel veikia ir taip pastoviai, o jei iskart ijungi kad pastovei valytu tai valo visada, bet jei isjungi tenka laukti ilgai kol vel pradeda veikti.Varikliuka keiciau nauja, bet nepadejo viskas tas pats, kur beda

Balta kose po tepalo uzpylimo dangteliu susidaro nuo trumpu vazinejimo atstumu, o ypac kai saltas oras lauke apie -10, bet cia ne esme, net ir vasara ta kose gaminasi normaliai kai tik iki pardafkes ar baznycios vaziuoji ir varai atgal max 10-15km, trumpi atstumai, nespeja susilt net motoras. Per fizikos pamokas sulioj miegojot- dabar kosiu kazkokiu bijot

turiu 95m. bmw325 su vanusu, kai nupirkau trauke nrml bet db prawaziau apie 15000 km ir kazko pradejo nebetraukt , seniau kurdawosi puse wertimo o db reikie truputi pasukint. tepalo newalgo dumu nemeta.gaza priima sunkiai nuo laiswu, bet laikant prie 3000apsuku wiskas nrml. nebera tokios traukos kaip seniau, kas galetu but???, nu meginsiu pakeist kuro filtrus db ziuresiu kaip tada

sveiki, vw 1.9 tdi sunkiai kuriasi ryte kartais is antro karto, kartais uzsikurus uzgesta. uzkurus kol variklis saltas melsva duma meta. pasilus varikliui dumas dingsta ir kuriasi be priekaistu likusia dienos dali. nuo ko pradet? reles siurblio forsunkiu?kompresija teisinga tepalo nevalgo. pajungus ant VAG COM mete klaida elektromagnetinio solenoido (elektromagnetinis voztuvas) kuro padavimo sistemoj....ar pult keist siurbli?

as ne specas arikliuose bet kiek zinau benziniai varikliai turi tepalo pilimo propke pritaukt ant lais ir ant gazo. bet tiksliai pasakyt negaliu. gali but tarpine galvos kiaura bet tada manau duma pustu, dar gali buti kad tiesiog voztuvu velenelis sukelia veja bet jei sakai kai pucia kaip fenas tai nemanau kad beda tame nes velenelis sukasi palyginti letai.

Yra buve variantu su dangteliu, buna kad uzsinesa tas alsuoklis, tada keiti visa dangteli.Parastas variantas, ten kur tepalo ipilimas paimi ikisi skudura ir uztvirtini su izoliacija zodziu, kad lengvai alsuotu ir pavazineji jei nebebus dumu tada keiti dangteli.Atjunk ta slanga alsuoklio , bandyk su burna prapusti i dangteli , jei prasipucia reiskai ten viskas gerai.Daugiau kaip ir nera variantu.

FILTRAI Visi filtrai visai technikai(kuro, tepalo, oro, hidraulikos, salono-kabinos, alsuokliai) FILTRAI LENGVIESIEMS AUTOMOBILIAMS FILTRAI SUNKVEŽIMIAMS IR AUTOBUSAMS FILTRAI STATYBINEI IR KELIŲ REMONTO TECHNIKAI FILTRAI KRAUTUVAMS IR PAKROVĖJAMS FILTRAI ŽEMĖS ŪKIO TECHNIKAI FILTRAI KOMPRESORIAMS FILTRAI VAKUUMINIAMS SIURBLIAMS FILTRAI SUSPAUSTAM ORUI FILTRAI HIDRAULINIAMS SKYSČIAMS www.filtru-centras.lt Kilus klausimams kreiptis: Mindaugas Tel: 8-686-28262 El. paštas: [email protected]

gal ks esata susidure su tokia problema, man audi a6 1.9 66kw dyzeliui pastrigo gazas ant pilno ir praspjove tepalo filtro guma, tai dabar uzsiveda kuo puikiausiai bet nenori dirbt kaip priklauso ir nuo 5 stuku vel kimba, girdejau nuomoniu jiai praspjove filtra tai ir motorui bus pizda, bet girdejau ir kitokiu ir kokios ligos galetu buti ?

Klausimas motoristams truputį , labai nedaug, kokiais 150-200mll buvo viršyta tepalo norma keičiant tepalą, kadangi daug krapštymosi nupylinėti, reik vėl atsukinėt apsaugas, varyt an duobės ir t.t.tai galvoju, ar nieko kenksmingo BMW motorui turbodyzeliui su 2 turbinom nenutiks taip važinejant?Karatais važiuojant autostrada Panevėžys-Ukmergė kompas rašo Oil level Reduced(viršintas alyvos lygis) Ar butina nuleist , sumažint ligi normos?

Sveiki, Reikejo man nuimti deze nes buvo barskeimas prie dantracio, isleidau tepalus nuemiau deze poto viska surinkau kaip priklauso, pripyliau telapu i greiciu deze per virsutini varzta tilpo apie 2.5L uzkuriau masina ir neuzpompuoja i greiciu deze tepalo visada pilna rodo, netelpa daugiau ipilti, o ipiliau tik 2, 5L kai isleidau prestai 5-6L.. Kame probloema gali buti?

jo, mazda nebloga, pries ja turejome xedos 9 2.5 , bet 2.3 eina geriau, pardaviau xedos9, zmona zysti pradejo noriu xedoso, tai paemiau millenia, dabar patenkinta, o antra lexus ls 430 tikrai rimta masina, esu patenkintas. as nesakau kad bmw, mb, audi, ir t.t. blogos auto, tik as tok zmogus, noriu tureti daikta kuris nera kasdienybe, kuriu nera dauk. tai tiek.

lada 1.5 su bmw 2.5 lygini suprask kad man ir jam matau malonu isejt skersam is posukio ir dumelio palikt gerai as su draugo krabu palaksciau tai wapsce jokio yspudzio o kajmynas plyta turejo tj kiek ske apie kraba niekada negalwosiu bet pralekt nedawe, nk pagal mane ne wandeni o ausinimo skysti pilk ir nlb turetu issprogt gi ne pro drifteris esi

Kodel gi ne, imk bmw uz tokia kaina kaip jaunuoliui 2.5 plyta benzinas dujos, tikrai variantas gausis neblogas, patiuninguota tikrai paiimsi, nes zinau kaip buna noresi ir saule isrezti ir prasukti ratus, tau tikrai nepatariu kad pirmas auto butu dyzelis nes ji tikrai nusmaugsi, pasiziurek geresni bmw ir nereiks kisti i ji.O jau b4 ar padate tau tikrai truks jegos.

nu nzn ji yra tikrai ne seimos auto, nes maza joje vietos, o man vienam pilnai jos uztenka ir nezadu vezioti haremos kur reikia as ten nuvaziuoju, galas lengvas tai kiti ir suka saules su 1.8 varikliu ir jaucias mandri, man uztenka per akis 2.5 ir nei duju neturiu nei ka, ir islaikau ir technine bukle gera ir viskas yra

na cipintas ceske 2.5 tdi jau rodo siektiek..nesakau kad stebuklas bet jaucias, zinau sita tiesiog db krizes lajkaj, ir tie 700 lt cipuj nesimeto...bet jau man asmeniskaj geriau ceske kur valgo 6-7 saliuros nej ta kregdze kur geria 10 benzo be problemu o ejna taip pat...beto su ceske kitas vazevimas tj kur tas dingo su savo puskregzde 1.6 ?

man buvo su 2.5 tds, pakeiciau kuro filtra ir salerkos nepripilaiu pilno, budavo ilgai bruzinant uzsikure padirba max 2s isr nugesta kol filtro nepripildziau tol taip buvo. pabandyk slangele pries filtra atsukti ir ish kanistros tiesiogei paduodi, ir jai dirba tai reiskes slangutese beda, o jai ne reiskes per kazkur kitur trauke, gali ir per siurbli pati, viska reike bandyti ir ziureti

Priciom cia tas variklio galingumas nesuprantu tu pirk nors ir 2.5 ar kad 3.0 jai tu nupirksi su varikliu lavonu tai kad ir tas galingas tau neis o jai nupirsi su geru varikliu kad ir 1.6 tau suksis kaip vejas ir pilnai uzteks ir pritariu andriussz jai tikrai esi nesenai isilaikes tai nusipirk pradziai su priekiu plius pravazumas geresnis

Ar kas nors buvote susidure, kad a6 1.8 T, 20 voztuvu valgo tepalus, vidutiniskai 2-2.5 Ltr/10.000 km. Pilu tik sintetinius Castrol 5w40, keiciu kas 10 000 km. Vizualiai vaziuojan, ar perjungiant begius dumu nesimato. Ketinu pakeiti voztuvu riebokslius, taciau meistras sako, kad gali ir nepadeti, nes, neva, kiek keite tokiam modeliui voztuvu riebokslius, sake nemate, kad butu susideveje, t.y. netinkami.

Sveiki, kas galetu buti? volvo v70 2.5 103kw 2000m (ta apvalesne jau) dideles kuro sanaudos. kompas rodo apie 9ltr bet valgo tikrai daugiau. Pries tai tureju tokia pat tai rode 5.5 ir imdavo apie 7ltr kazkur ir draugai kurie turi tokia pat volvo taip pat rodo apie 5.5 ir telpa i 7ltr. Gal numanot kas galetu buti manajai ir kur ieskoti priezasties? Aciu.

savo tikslam nlb verta. ir jis gali tik viena lempute apraminti "Check Engine" ir tai neilgam.. nes jis pasakys tau koda, o kas blogai turesi susigaudyti pats.. greiciausiai su kitu matavimo prietaisu pagalba. vienintelis pliusas, kad jis rodo davikliu parodymus.. bet jei tu nieko su varikliu nedarai (ta prasme netiuninguoji) tai nemanau, kad verta. ir kaip rodo praktika.. jis nesugebes rodyti visu parodymu (pvz. detonacijos lygio)

kiek besidomeciau opel sintra problemom atrodo, kad visu panasios musu sintroj taip pat dega abs lempute. taip pat problemos su desines puses priekinio rato granata spyruokle ir viskuo kas ten dar yra , akumuliatorius is vis nerealus savo kaina, deja, kaip ir visos kitos sintra detales. tai ketvirtas seimos opelis (buvo ascona, astra, vectra), bet tokiu problemu kokiu turim su sintra ir tiek tai neturejom ne su viena

Sveiki. Noreciau paklaust zinanciu, ar tiesa, kad c4 audelem 2.5TDI pakaitinimo zvakes veikia tik minusinei temperaturai esant? Jei taip, tai nuo kokios temperaturos...Jei tai ne tiesa, tai kas galetu but, kad ijungus degima, saltam varikliui skydelyje lempute pakaitinimo zvakiu uzsidega ir iskart uzgesta, gal kaltos pakaitinimo zvakes? Gal ne viena nekaista? Vedasi tai be problemu, saltas variklis nedumyja, nepulsuoja. Dekui is anksto, laukiu atsakymu.

sveiki pas mane tokia problemele pas mane pvz.kai uzkuriu man viskas veikia idealiai kokia min kartais ilgiau, poto uzsidega CEKO ir ESP lemputes, tada man apsukas teleidzia pakelti iki 3000 ir viskas visas gazas, ir sumazeja kazkiek trauka ir padideja kuro sanaudos, pas mane mieste elektrikai nelabai nusimano nebent kokia posukio lempute pakeisti, gal kas buvo susidure su tokia situacija ir gali man padeti, aciu.

Sweiki , Uzsidege ABS , ir anti slidimo lempute. Kas galejo acitikt???? vaziavau namo Abs ir anti slidimas nedege , pastaciau masina isejau uzsikuriau ir uzsidege ir negiasta abs ir anti slidimas, spidometras buna nerodo , kiek kuro ira irgi , buna uzgesta anti slidimas ir abs, bet pradedi greiciau vaziuoti vel uzsidega, gal abs ten jau vos gyvas ? arba jam isvis jau pz...?? aciuu is anksto ) Mehanika Bmwas 5 98M ..