2.4 benzinas (113 psl.) (6599)

Nezinau, man Alfos netraukia. Manau labiau apsimoketu imti vokieti. Islaikymas visvien pigesnis, bet ir svarbiausia: Po 3 metu vokieti dar galima bus parduoti. O alfa, manau, kur kas sunkiau parduot, ypac jeigu masina eksploatuota Lietuvoje

Eksplotacija brangi. Detales brangios, o jej netycia reiks kapitalini daryt tai isvis vargas.

Jo ziuriu cia tikra kaimu aukstuomene renkasi turi koki Opeli ar ten BMW ir prisiklause pasaku stuma, normalus zmogus issako savo nuomone, kaip jau bandziau daryti, deja yra tokiu is kaimu pasikartosiu, kurie pradeda stumti jei kazkas bando irodyti kad Alfa gali buti ne ka prastene nei Audi ar ten Mercedes, kurie siai dienai nusirite labai zemai. Beje naujausia Alfa vokietijo tyrimuose nusileido tik japonams, visi BMW, Audi liko uznugaryje, visi ekspertai pasake aiskiai - Alfa Romeo kokybe pagere labai stipriai, kur tuo tarpu konkurentu krito, cia kalbu kai vyko Alfos testavimai, visokie 100000km testai ir t.t. Kas liecia dizaina tai manau gincitis tuscias reikalas - pasaulinio lygio dizaineriai pripazino tiek GT, tiek 159 graziausiomis pasaulyje atitinkamais metais, be to del skonio nesigincijama. Senesnes tokiu nuopelnu turejo irgi nemazai (pvz. 156 metu automobilis, antroje vietoje po saves palikes golf 4 ir visus kitus), pradekit dometis ka pasaulis tituluoja kokiais titulais, aisku vokieciai, japonai, prancuzai tu titulu prabangiuose automobiliuose ir t.t. turi "N", bet Italai su jais irgi neatsilieka. Niekas nebando irodyti kad alfa puiku, nuostabi ir dar ten kokia masina, tiesiog nuo seno yra kvaili lietuvoje stereotipai, kurie is kartos i karta perduodami, o jei kam alfa sugeda suzino visa lietuva, jei koks guolis bira kasdien ar "pitioras" niekas nezino, gi ten masinos kurios niekada nebira (aisku cia bajeris) P.S. bOSASSSSSS koki sedevra ir kokiu metu vairuoji pats? Pagal kultura parodyta forume speju kazka is Lietuvos "elito". Beje as ismanau daugelyje masinu, alfos mano hobis, bet neaplenkes gyvenime ir Audi ir panasiu masinu, bet persedes nuo ju ant alfos nei kiek nesigailiu. Tavo komentaras del kainos - manau tau reiketu palyginti kokia Alfa siuloma uz 2000 eurus ir tokiu pat metu uz 4000euru, masinu bukle skiriasi kaip diena ir naktis, patikek tai irgi zinau, nes pastoviai kazkas praso kokia alfa padeti apzeti, jei suzinau kaina dar neapzejes, jau viduje zinau kas laukia aiskteleje - niekada neapsirikau dar Tai va subresk ir suprask - pasaulyje egzistuoja ir daugiau masinu, o ne tik tautoveziai, ir neirodynek kad Alfa prasta masina, kuri neverta nieko, nes tau tai niekada nepavyks, sekmes gyvenime

Idomu kaip ju gali buti pilnos gatves jei kaip pvz alfa romeo 164 viso pagaminta buvo 273, 857 vienetai, cia nuo 1987 iki 1997. Kur tuo tarpu kitu po 2-3 mln vienetu Tas pats liecia tiek 156 tiek 166 ir kitas alfas Del pardavimo - tikrai, masina nuverteja, ja sunku parduoti del lietuviu poziurio, jau nuo seno gyvuojancio ir nesikeiciancio, yra internete tikai geros bukles alfuciu, aisku tokios kaip 156/166 JTD po 5000-6000lt tikri nebus toli grazu geros. Pats gerai pasakei - "eilini automobili", o jei as noriu isiskirti is minios isskirtine masina, o negaliu tam skirti 100000lt? pirkti ferrari, lamborghini ar porche?

Nulek i turbo servisa, siaip mano tikrino pries perkant 166 tai pute 1.1-1.2bar standarte, sake idealu, nulek kad jie patikrintu ir su jais pasnekek jie moka ir zino ka daryti

Ne 1.1 -2, o 1.1 - 1.2, siaip minimumas turi buti 0.8, tai pas tave 0.95 dar viskas ok

ne vidutines kuro sanaudas, o momentines.. ismokit atskirti viena karta.

Oj zmogeli kas liecia 166 butent sy modely, patarciau nepirkti ir apskritai patarciau alfos nepirkti, visos masinos genda, visas reikia remontuoti, o tu palygink kad ir tapaty puveka opely, cia kaskas minejo Omega, tiesa sakant abi masinas tenka vairuoti ir gan daznai, konforto klausimu man omega asmeniskai konfortiskesne yra, alfa zinoma sportiske, traukimas ir visa kita nesigincinu, bet daliu kainos tai nafik, nupirkes nuvariau y servisa, vaziuokle buvo nezymiai pabirus, na kaip nezymiai, opeliui tai butu nezymus pabyrimas, ten vos kelios dalys atsejo 2, 6 gabalo, klausimas kiek visa tai laikys, nes servise hebra juokaudama sake, nusipirkai savo Romeo, nespesi kisti litu kaip ir y boba, remontas nezmoniskai brangus, apskritai viskas brangu kas su ta masina susija, o ir byra jos kaip velnes esu girdejas kas liecia vaziuokle zinoma.

tavo pagrindiniai argumentai tau priestaraujanciam isvadinti ji "durniumi, pshichopatu" ir pan? Koks tu saunus! Pats parasei labai teisinga sakini: - "wieni ta geruma supranta wienaip kiti kitaip, vienam gerai kai smagu waziuoti ir galinga, kitam kai nebyra niekada", taciau tu ji pats taikai labai siaurai - tik is savo varpines.

alfa jei galetu tai susituoktu su romeo. Ir pagal ideja ir pagal nicka gali but jog 6 yra pana .

166 yra labai gera masina. Paziurejimui.

Bet tikrai ne vazinejimui... vien del galines vaziuokles vafliu bliudo vardo verta. Blogiau is italu nebent tik thesis gali buti.

Jeigu nedaug valiutos - 156FL, jeigu daugiau - 159. Norint amzino galvos skausmo - 166.

na o dabar ir man jus paaiskinkite, "traktoriu" zhinovai.Kiek kw turi VW-Audi 2, 4L benzininis variklis, bet naujesni nuo 2005m berods kurie eina su 2, 4L arodo V6 jei as neklystu.Kox ju galingumas ir patvarumas.Radau kvatrine tokia A6 naujesne uz padoria kaina ir tik 140k.rida(100%).Ka manote?

Sveiki, renkuosi Audi A6 C5 masina tarp dvieju variantu 2, 4 quatro ir 2, 8 quatro? Noreciau pasidometi turejusiu/turinciu tokia masina savininku kuris motoras patikimesnis ir kuri geriau rinktis? Taip pat aktualus klausimas kokios kuro sanaudos? ar didelis skirtumas tarp siu varikliu? Ir kaip situ variantu Automatines dezes?

tinka variklis toks pat tik kubatura mazesne

minksta ir stabili kelyje!

oj alfos dalys brangios!!!!! pfff. jus kainu nelyginkit su 10 metu senumo grabuku pvz bulkos ar golfo. Atvarkykit bmw tokiu paciu metu i autoservisa tai jum kainos panasios ar net tokios pacios bus. oj alfa genda, nu ziurint ka tu darai su masina, mano pazystamas susitvarke vaziuokle alfai 156 i fsio, vazineja jau 3 metus ir zvengia

Vaziuokle neturetu buti kosmine, bet masina ne tik vaziuokle.Kai pareis koks elektroninis blokas, va tada tai bus ispudziu.Turime fiat, susipazine

Galva negalvoja, kisene kencia

Nu va, pries du menesius pirkom audi zmonai, dabar kitkam taupomZmona manes nesuprastu

Kai konstravo, i kuro sanaudas nekreipe demesio, tai taip ir gavosiKaip gaz-53Bet manau, kad ten gali buti forsintas variklis, dar kokiu idomybiu, neskaitant kebulo, stiklu, irangos....

Jo, ir variklis v8 5.5 ar 5.6Sriaubia link 35-40ltr simtui, A-76 benzinoGalima pridejus kebula zvyra vezt, malkas, su backa piena

Ir smarkiai patvaresnis

Ooi jus juogdarei Alfa v6 3.o traukia? Kuri 164? Nebent Alfa-romeo Gtv si dar vaziuoja, bet neskrenda Zyzeliai jo tikrai traukia, bet benzas tai ssssssss Turbina stowi tai jau eina Tai buwo atwaziawes giminaitis is Klp Subaro centro, parodziau si foruma tai wos neapsiwerke is juoko Sako kad tas zmogus dirba Alfos atstowu, nes normalus zmogus taip kalbeti negali.

Cituoju.Lietuva dar nedaaugusi iki alfuKitose salyse pilna alfu..Kur?Italijoje Respect tau

Kai pirksi, nuvaryk i servisa pas tuos, kas supranta apie tas masinas. www.alfaklubas.lt rasi tu servisu info. o siaip tvarkinga 166 yra super masina. Komfortiska, variklio garsas labai grazus ir su 6pavaru deze yra labai ekonomiska. O gedimai, kaip ir betkuriai kitai masinai - kaip pasiseks, nenauja vis delto perki.

Uzsikrusk negyvai tu toj savo AR.. Nuvaryk VLN, ten yra toks klubas SOHO.. Ten tikrai gerbeju bus..

Palygink kainas 2001 omegos ir alfa romeo 166, suprasi, kad uz tokia suma iseitu uz busto mokescius susimoketi...

taip isiena jeigu masina galinga ir gerai traukia tai ji yra gera(man gera=patvari). tai galima daryti prielaida, kad visos galingos masinos (kai paspaudus "prilimpi prie sedynes") yra patikimos ir negenda. saunu. reikia pirkti bet kokia masina su nemazesniu nei 3.0l varikliu(nesvarbu tai fiatas, kia ar bmw) ir vazinesit be problemu. ar jums patiems tai nejuokinga?

maumas nelygink tu to fiato su alfa romeo! du skirtingi dalykai.. zmogus nori masinos o ne Golfo 2, Dar karta pasikartosiu, lyginkit masinu eksplotavima pagal metus!!!! o ne 166 blet su beskem supistom ar passatais lawonweziais!ir nereikia ziureti kainas autobrawoj, nieko ten brangaus nera. autoriui patarimas, pirk nuo 2001m JTD tik, nes jau eina geresni kompai pas juos, klaidos istaisytos, ir negailek pinigu, normali manau nuo 10-11k, ir pirk tik parwaryta, o ne is lietuviu.... aciu uz demesi.

nediskutuoji neatsakineji i tema brauk is cia, o jei demesio truksta tai pabegiok nuogas gatvej supakuos ir turesi uzsiemima. 166 yra brangios pagal vokiskas auto, nereik ziuret i pirma kuria ismeta skelbimuose, nes nuwalkiotos ir su defektais, gera alfa 2.4JTD 99-02m. kainuoja 15-20k. ce tau pigu?2004m 25-30k.pabusk.

Ir vel tu sawo pradedi, jei ji butu tai butu... Ju ir yra daug! tik lietuva yra runkeliu salis kuri dar prie tokiu auto nepriaugusi yra! wazineja su vazais gazais zazais pramynusiais milijonus, supirktus is kitu saliu kuriose jau jos wadinamos suiksles o ne masinos! Tu pasiziurek statistika kituose europos salyse, yra pilna tu italu, ypac pacioje italijoje.

Pusk is temos jei neturi ka pasakyt, o pasibart gali i cigonu tabara nueit.

cia taip visada yra, nuo klaipedos link vilniaus. As bandziau utenos plentu, o ten pilna kalnu, tai manau nieko neitakoja tas stipriai, nebent pastoviai i kalna waziuosi. Siaip as nemeluoju nes nera pagrindo, kas turi tokia auto tau gali ta pati patvirtinti.

Jo cia italu pliusas, visgi galvoti zmones yra. Nelabai noretusi kad nedakilus i kalna baigtusi kuras ir reiketu tempt

cia apie stereotipus jau senai aisku yra. Ir siaip keista kaip zmogus pvz vairuojantis bulka, net is tolo nemates tos AR gali taip galva guldyt kad ji bloga? BMW ir man patinka, bet tikrai ne daug, e46 butent dyzeliniai, dar e39 del vaziavimo kokybes. O visa kita kas naujausia yra ne mum mirtingiems ikandama.

norm ta 166, turejau ir galvos neskaudejo del jokiu vaziuokliu. tik pagavau bordiura ir sakes teko pakeist su vairo traukem, bet cia jau mano nuopelnas

ten gamykline problema, kuriu pasitaiko visom. o alfa isvis problema ant ratu dar tas ju varyklis 2, 5td su 4 galvom kai voyageris su situo varykliu, tai problema, keiti naujas tarpines ir vis tiek tepalo is visur varo nu krc

na matai, kaip suprantu tada apie kitas masinas nelabai supranti, nes vairuoji tik alfakaip tu ja be dievintum, nelygink su vokiskom.cia kaip b...su pirstu lygini.manau, nesneketum apie jas taip, jei bent koki opeli vairuotum

tu cia apie kokius rimtumus?tai apie alfas diskutuojam, rimciau negali buti.

nekalbek apie masinas, kurios buvo dauztos, cia tik lietuvoje tokios kainos.jei masina niekada nebuvo dauzta, ar be defektu, joks vokietis, ar italas ar dar kas tau jos neparduos.arba mokesi realia kaina.cia kai lygini lietuviskas kainas uztat ir atrodo, kad jos ziauriai nuverteje.tu turi savaja tiesa ir neasku pagal ka ir kaip skaiciuoji, nebesvarbu.zmona vairuoja 5 golfa, as neturiu savos, nes jas pardavineju.taip, kad dziaukis sav alfomis

alfu forumas, teisingai tai kokio b...mane komentuoji?alfas komentuok ir tiek

del ferari tai nezinau, bet range-rover tai is salono pirko, kazkas su elektra susipiso.per 2menesius neatgaude kame reikalas.visoms joms yra problemu.tik vienoms daznos ir neprognozuojamos

ta prasme problemos net ir su tokiom masinom

Jeigu alfa butu tikrai gera masina - tai keliuose ju butu kur kas daugiau ir kaina ju laikytusi stipriau. O cia perki ir po metu tokia laime ant ratu net parduoti negali - tai ka zinau, kokia prasme pirkti alfa? Geriau eilini automobili nusipirkti ir tureti ji, o po keliu metu parduoti. Jeigu ka, nestumiu ant AR ir nesu BMW ar golfu gerbejas.

Na norint taupyt ne i tokias auto reikia ziuret. O lt uz ju remontus nemenki.

aisku, sparco kdl sakai persigalwot

dekui uz rimtus patarimus o opelis tai wapse nemasina seniu masinos

ziuriu atsirado protingesniu zmoniu kurie rimciau moka patart dekui

Tiesiog as palyginau Alfa su labai istvermingomis masinomis, tokiomis kaip toyota, honda, jei pradeciau kalbeti apie audi, bmw naujuju modeliu elektrines dalis, tu paciu mercedes, tai alfa ne ka butu prastesne uz juos, patikekit zinau ka sneku, cia kalbu is patirties, o ne is dedes petro is "garazelio" pasakojimu, pats turejau ir tuos nepasisekusius Alfa su 16v motoru, neturejau absoliuciai jokiu bedu, nes zinau kaip reikia juos eksplotuoti, tiesiog tie motorai kur minejau Twin spark megsta kad jiems visada butu norma tepalo ir megta laiku keiciamus labai geros kokybes tepalus, taipogi dirzus keisti kas 65000km, o kaip daugeliui lietuviui svarbu kokio meslo uzpilti ir vaziuoti (asmeniskai tik Castrol, Mobil ir Liqui moly pripazistu, i kitus net neziuriu ir tepalus tik is oficialiu tiekeju lietuvoje perku ir grieztai NEPILSTOMUS), nereikia po to dejuoti arba keiciant dirza tik ji pakeisti, o ant itempeju taupyti, tokiems tik golfa 3 i rankas be to ko verkiat kai perkat kokiu 2000m masina uz 5000lt, mokekit uz pvz alfa 156 2.0 2000m kokiu 9000lt manau tada gausit nenuvaikyta masina, visos uz maza kaina buna uzvaikytos ir sukeliancios labai daug problemu ir cia ne tik apie alfa cia apie visas, cia taipogi is patirties. Kaip minejau alfos gamintos nuo 1997 iki 2003 yra silpnesnes konstrukcijos nei konkurentai, konkreciau silnesne elektrine dalis ir prasciau sukurti mazalitraziai motorai, kas liecia dyzeli ir V6 benza ne ka prasciau tai nei konkurentu, pakabos taipogi, tai va pradekit ziureti pirma ne i pigiausias rinkoje nuvaikytas masinas tada galesim padiskutuoti rimciau kuo kuri yra gersne, o kuri prastene, galvoju dabar apie 159 arba GT alfos isigijima, tada galesiu palyginti seniausia karta (galu varomas) su visomis nuo 1990m iki dabar.

cia ne itema bet prie to pacio apie alfa turbas tas pats liecia ir kitas auto