2.3 (27 psl.) (1562)

dujos gi paprastos, kai atsuki tepalo dangteli, paima daugiau oro ir uzgesta, kas tau neaisku?dar galiu pridurt, kad siu metu sita audi maziausiai paima 11 duju, ant karsto benzu nelabai ir uzkursi, kai su veikiancia oro srauto matuokle trasoj 8-9 duju paima

seip matuokle galima pakeisti, kaip ir visa varikli, paaiskink tada kodel srauto matuokle reaguoja i probkes atsukima, MOTYVUOK BE NESAMONIU, nesu susidures su tokiu prikolu taigi aiskiai motyvuok

negalima, jei nuo iskaitos nuimta. turi dujas isimti

turiu varykli duju nemates, deze irgi yra, dar turiu nauja sankabos komplekta pora savaiciu naudota

600

Pasitikrink ar per purkštukų gumytes netraukia oro. Dažna bėda silkės varikliams

ant duju salta siektiek sunkiau kuresi, bet ir gan neblogai uzsikuria. trauka nesikeicia, ta pati tiek silta tiek salta

Duju ir ant benzo eina kaip bite.

pamirsau pridurt kad kai kada ir ant duju nedirba ant laiswu, kai pagazuoji iki 3-4000 apsuku tada normalei, o kai kada ne nereikia.dujos paprastos

Gal kazkur traukia ora

Pats neturejau, bet taisiau, ir dabar tiksliai nebeprisimenu, lyg ir kazkoki laisvu apsuku davikli atjungiau, jis toks nemazas dvi slangos pasijungia i isiurbima viena atejim , o kita isejimo, problema buvo tokia , kad pasilus pradedavo apsukos sokinet, atjungiau ir viskas pasitaise.

KONTAKTE bėdos. Žiūrėk schemas.

apie amerikona nieka nezinau bet as turiu 2, 3 europini ti tikrai nesiskundziu ziauriai gera masina

nuvarai i regitra nepamenu kiek ten sumoki patikra ta paprasta kai paziuri numeri kebulo ir pan ir pasakai kad bendzas dujos bus, ten jokiu problemu, bet kai nueini i regitra popieriu tvarkyt reikia lapo is firmos kurios ale dujas dejai as savo taip registravau o tas lapas tai utenoj bent jau 40lt kainuoja nuraso baliono nr dujos kokios ant ju ten originalaus lapo stampus sudeda ir viskas ta lapa regitroi paduodi ir ant doku bendzas dujos, ir dar ta lapa kad gautum reikia kad galiotu patikra baliono pas mane tai galiojo tai dzin bet ten vietoj jie pratesia ta galiojima atrodo.

Sveiki. Pirkau masina benzinas dujos bet tarp dokumentu benzinas ir nera duju dokumentu. Ar imanoma regitroj perrasyt kad butu benzas dujos? kiek ten viskas kainuoja ir ko ten reikia

padekit. pas mane taip pat nedirba ant laisvu kai uzsyla motoras. skaiciau ankstesnese temose, kad reikia pakeisti oro srauto matuokle, bet kai pasidomejau tai sake pas mane tokios isvis nera

Bet givybe i sistema turetu tik atsirast kai ijungi degima o ce net raktu gali neikist.

amerika atrast bandai?jinai gi atrasta jau senokai, jei masina su dujom tai tokius eksperimentus kam daryt?ant duju gi dirba gerai

Dar , viena kazkuri nedidele rele arba saugikliu blokas. Istrauk viena rele ir ziurek ar darosi tas pats tada kita, tik nesubalamutyk vietomis

2, 3 turi pazystamas amerikona tai nesiskundzia apart korozija, nes ten pagrindine ju problema, ir apetitu nesiskundzia

dekui visiems uz patarimus

Regitroj tada dokus pasidarysiu ant benzo

Pas mane masina pirkta 2006m balandi lietuvoj vieno seiminko ti nesuprantu kaip jis ten apziura varydavo

Aciu uz pagalba. Pasidarysiu ant benzo dokus kaip bus litu tada ir ant duju pasidarysiu pavasari

praeitu nes isoriskai jie identiski. skiriasi alkuninis velenas ir ir stumokliai. visa kita beveik tas pats (yra niuansu su paskirstymo velenais ir panasiai). niekas nepamatys skirtumo.

Kas cia gali buti. Nes salta vaziuoja puikiai

tau teks kompa persiprogramuoti nes paprastai ideti kartu su varikliu jis nelabai uzsives. atmintyje variklio kompo imobilaizerio kodas neatitiks. nesunkiai ir nlb brangiai jie programuojasi. pasiskaityk internete apie BDM interfeisa. ant plokstes reikia sulituoti 10 pinu kur jungti yra ir per ja flashinasi nesunkiai. Immo kodas ant jungties ECU parasytas, nepamenu kiek ten skaiciu. Programos duomenys keiciami per T7 Suite - pasigooglink, ji nemokama. Gali arba jo kompo duomenis nuskaityti, pakeisti Immo koda ir sukalti i savo ECU arba, kad reiktu tik viena jungti lituoti tik jo ECU pakeisti Immo koda.

O tvarkingai viską sutvarkyt su dokumentais neįmanoma? Nes daryt ant durniaus ir tikėtis, kad praslysiu nenoriu.

siap, tai variklio dangcio nekilnojaJei pamatys, tai dideli nemalonumai

pasiskambink i regitros info durniu ijunges, manau rasi kazka.Ar regitros puslapi panarsyk

Laisvų apsukų reguliatorių pažiūrėk.Pabandyk fiškę nuimt nuo reguliatoriaus.Pas man panašiai buvo. Gali būt ir daugiau variantų

o kuri ten ta fiske yra ?

ne regitra, o transekta

as i 9-3 sukises 2.3L varikli

Kur cia gali buti gedimas. Ir ar jis rimtas ?

tai egzpertize.Kuro rusies keitimas, tai jau uzdaryta tema.Del viso kito kaip ir galima jei galia kazkiek % nesiskiria.Atrodo iki 30%, bet nesu tikras.

Kokia tvarka bebutu, vienakart vistiek "pagaus", patikek.Suvio rizika dingsta tik su ketvirta karta, arba su karbiuratorium ar mono ipurskimu...

supratau, kad labai nori buti protingesnisbet vistiek gali saut, kiek bepriestarautum...

ieskok kas gali patikrint siurblio slegi.Kiek man zinoma, jei dar gerai atsimenu, 8 bar yra mirties riba.Pvz mono ipurskimams siurblio darbinis slegis yra apie 4 bar, o ipurskimo darbinis slegis-tik 1-2bar...

pastatai sport oro filtra garsas neblogas tada buna kai isibegeji

nebent turi bonora

taip, jei manes klausi

Man nejo sutalpint voztuvu.Variklis buvo is A-100.

siandien ryte uzsikuriau truputi pasilo ir pradejo kalenti vienas vostuvas duodant sukiu, bet buna tarpu kad ir nekala. kame gali buti problema?

turi omeni 2.2 turbo ?

jei turi omeni problema su 2, 0 dohc, tai cia jos kaip ir nepastebeta

bet koki, jei tik palakstymui. o kupas kvatrinis?

Ne tiek tas crysleris kainuoja, kiek brangu jį išlaikyti šiuo metu