2.3 (20 psl.) (1562)

nu deivio komente tai karbas

ekonomija yra jei tvarkingas motoras ir seip jei viskas gerai su elektra po kapotu tai lyginant kugatura ir kuro sanaudas tai tikrai geras santykis .ir nereikia pries lenkiant pagalvoti ar spesiu ar ne aplenkt paspaudei ir varai

O rankiniu budu biski pareguliuot imanoma?

Nes ar silta ar salta galima sakyt nesvarbu, bet lygtais per daug oro paduoda.. Man atrodo lyg ant krabo kazka daryt reik, bet nerandu ka. O atejus saltajam metu laikotarpiui ant duju nelabai norisi kurti ja.

kur tas pursktukas?zodziu tempiamnt uzsikuria bet gaza reik laikyt, ir "antisprogimine" dujom kur padaryta jei jos sautu traukia ora , gal det to nesikuria ir sunkiai gaza priima

teisikes greit padziausi vyruti o, kad su tokia masina tiek lekt reik laaaaaaaaabai daug drasos

greiciausiai oro srauto matuokle... man taip su 320 e36 buvo

greiciausiai tai yra 99procentai tai tau bus uzsineses bendzino paemejas kuris stovi bendzo bake kartu su siurbliuku atsuk isvalik ir baigsis problemos.

kaip isivaizduoju tai kuro slegio reguliatorius nusipirk ta suda ir pasikeisk ten 10min darbo...

vazioja tik paspaudus gazo pedalo iki dugno saudo is oro filtro uzeina gerai vazioja kuro valgo 20ltr tai veikia tai neveikia tahometras. Anksciau buvo dar idomiau apsukos ciut ne iki galo o greitis 180 kita diena su tokiais paciais asisukimais varai 230! Gal kas minciu turi kaip rast problema!? Aciu.

EINA PASIJUNGT KOMPA MAN BUVO PAJUNGE TOKIAI PAT AUTO JUNGE. KAUNE GAIZIUNUG. 5 JEI DOMINA.

tai negi niekas nezinote?

taigi sakau vazinejama yra ramiai!!! o ryja xren paimi kiek

http://audifanai.com/forum/viewthread.php?forum_id=36&thread_id=9488

Galimas kuro sanaudu padidejimo priezastys:
1)Nepilnai pripustos padangos jeigu truksta bent 1mpa visose padangose tai degalu ims nuo 10 -30% daugiau pagal bukle, juo maziau pripustos padangos tuo daugiau reikes degalu
2)stabziu kaladeles patrigusios kas is dalies stabdo masina
3)isdile ratu guoliai padidina sanaudas nuo5-10%
4)sausa pavaru deze nuo 10-20% pagal isdilima
5)uzsikises oro filtras pagal bukle net iki 50%
ir t.t.

Siap geriau klausti Overboosted tokiu dalyku kai jo ekscelencija teiksis ilysti i formuma.Gal ir gali teoriskai, bet abejoju.Sitiems varikliams kartelrio alsuoklio menkiausias nesandarumas sukelia toki specifini darbo netolyguma, atrodo kad dirba ne visi kausai.Man buvo su W8(exVR) viska perejau sukeiciau o paaiskejo kad sueizejes karterio alsuoklkis buvo kaltas.Draugui buvo irgi su W12 Phaetone tai jis spejo jau rites ir zvakes pasikeisti ir poto uvare i diagnostika sako karterio alsuoklis, paziuri -atrodo kad jis geras, is pirmo zvilgsnio, deje.ATidziau apziurejus radom smukliu trukimu kur lieciasi prie variklio.Naijas kainuoja 240 litu .Gali paziureti ardymo nedaug arba isvis nereik ardyti.Laikinai gali kuro slanga istatyti.

Dekui uz pagalba turesiu omenyje.Idomu kaip purkstukai, skaiciau kad net nera 3, 2V6 varikliui LPG irangos, yra tik nedaugeliui kitu FSI ir TSI nes turi dirbti kaip dyzelis tai benzu tai dujom nes purkstukai perkaista nuo degimo kameros jei tik dujom vazineji, todel intervalais turi but paduodamas skirtingas kuras DUJOS-BENZAS na vnz fucking ekonomija.Jau geriau i toki varikli deti flexfuel emuliatoriu.Chebra kuri Svedijoje montuoja FLEX-FUEL modulius sake kad isvis arkliu prisideda nemazai kai FSI su etaniliu vaziuoja.

o kodel negalima i ta auto tiesioginiu duju det? mas mane kazkada irgi buvo b4 93 metu su 2.0 85 kw bet ten tiesiogines stovejo..

emmegas tai tik reduktoriaus firma. tokia pacia turejau su tokiu paciu reduktorium ir tikrai nerijo greziama 25ltr duju. 16 ltr buvo daugiausiai paemus kai buvo greziama.

koki pac motora turi?

na kazkada anksciau mano pazistamam buvo tokia problema, absoliuciai viska pakeite, kas susije su kuru, bet galiausiai jam ant to 2, 3 sudejo vietoj elektroninio mechanini ipurskima ir baigesi bedos...o dar vienam su 200turbo buvo , tai suportai uzstrige buvo, tai valge apie 30

Labas , na vienas minusas mano manymu yra neekonomiskas varykliukas , del pliusu , pati masina yra gera , cinkuota , eigu priziureta tai dar geriau , del remonto kainos ir daliu tai tikrai juokingos , o dazniausei kas ismano ir moka padaryt sutvarkyt tai taiso pats , nes nieko seip labai sunkaus nera. Sanaudos manau butu Misrus tarp 7, 5-8-9.

Sveiki, kokie sio automobilio + ir -

yra zodis ir nekstute. zmogus jug klaida padare nera karbo sitam auto.

sedanas. mazai praso, nes neturi kur laikyt, mazai vazineja

geras modelis pats tokia turiu tai jokiu nusiskundimu sanaudos nera dideles as telpu i 11 duju mieste.

visu pirma tu turi nuspresti ko tu nori is masinos? 1. Ekonomijos? 2. Kokybes? 3. Komforto? 4. Galios? 5. Pigios eksploatacijos? Nera pasaulyje masinos, kuri atitiktu visus punktus, todel turi nuspresti kas tau svarbiausia. Jeigu labai reikia komforto, tai teks imti audi c4 kebule, bet tada daug pilsi ir daznai remontuosi. apie mersus nzn, neturejes. o jei komfortas nerupi, o svarbu geras ekonomijos/galios santykis, tada rinkis japoniskas auto (tik ne mazdas). as asmeniskai pakeiciau jau begale masinu, bet dabar apsistojau ties honda civic coupe 5gen. kad ir kaip ji draskau, niekas negenda, vaziuokle nemirtinga. ko nepasakyciau apie vokiskas auto - audi ir vw taisydavau kas menesi. civikas valgo kaip dyzelis, 1.5 variklis drage laisvai padaro audi 2.3. aisku komforto cia nerasta, bet man jaunam dar jis nebutinas. ateity galvoju apie subaru impreza, nes tai dar kokybiskesne marke ir norisi visu varomu ratu taip kad pradzioj nuspresk kokios tau reikia masinos, o paskuj jau rinkis konkrecia marke ar modeli. beje, nedaryk klaidos kaip daug kas daro: nusiperka vw, nes visi sako kad tai geriausia masina. TIKRAI NE! vw neatitinka ne vieno mano auksciau isvardintu punktu. sakysit pigus aptarnavimas? kai ta vagena taisyt reikia keliasdesimt kartu i metus, tai cia tikrai nera pigu

lakstyk, kol neuzsimusi ar ko kito neuzmusi prietranka.

Kas gali buti jei sunkiai kuriasi, lyg nori griebti bet neuzsikuria, kuriau ant benzo, duju reduktorius uzsales

25 litrai duju ir benzo???? gal pas ji koks 4litru variklis idetas

Ko tu cia nusisneki

zvakes visada svieka varikliu pakeist, dar pabadyk pakeist laidus ar babina ir manau viskas susitvarkys.

prablema ne tame kad lakstyt reikia o kad masina narmalej vaziotu kol gaza dugnan naspaudi nevazioja a ant tusciu dirba fenomenas

kuro filtra keiciau

neturi nei vienas

tu durnas ar kas tau yra, taigi sakau cia katojasi keliose masinuose.ramiai vaziuojant ryja virs 20litru

su lempute degnostika zigulem darydavo pries 20 metu

Nu jo man atrodo sitas dalykas ir bus cia problema nes pastebejau kad vaziuojant potusciu baku trukcioja dazniau.

tu kvailas ar kaip? jei masinos tvarkingos tada mes tau nieko nepatarsim.. beviltiska tema. siaip sau, tvarkingose masinose kuro sanaudos nedideja

pas mane yra audi 90 B3 2.3E priekiniai varomi benzas/dujos ir ji yra paskirta tik laisvalaikio praleidimuj, jus gal netikesit, bet ji tikrai smaugiama paima 25litrus duju, ji jau eile metu droziama del to gal ir tiek ima kai negailiu... DD

Tu Veterinare gal pasigydink , zasinu liga susirges puskvailis esi

vadinas vairuotojas blogas

EIK TU SAU KOKS TU protingas vis perki po silke ir 25 litrai cia matyt dvieju masinu i bendra 100 km skaiciuoji TAME IR BEDA ATSIBUSK TOS SILKES JAU NUKARSO

Variklis matyt gerai pakaistas , tikriauisi ziedai uzkibe , o kad galvutes voztuvai pasede ir nesandarus tai garantuota, ir be rimto remonto cia jau nieko nepadarysi , kad maziau imtu

"pasigydink" kaimieti, kalbeti ismok!!!

Situ varikliu lyga ir yra grandines issitampimas, dazniausiai pasireiskia bent jau as pastebejau prie 220 tukstanciu, pasitaike 2 varikliai su tokiais simtomais, seip kad tuo isitikinti reikia prasiardyti ir paziureti grandines stovi, tada bus aisku viskas, taipogi teko susidurti dazniausiai su nissanais issitampidavo grandines, variklio garsas dazniausiai beveik nepasikeisdavo, tik netolygiai dirbdvo, traukos nebuvo, blogai vesdavosi ir t.t

Nu penktadieniui sutariau su motoristu paaiškės pakeitus grandine gali buti toks variantas kad atsigautu oro srauto matuoklis ir daviklis matyti pradetu> p.s dėkuj už pagalba.

pats susireguliuoja palei lemda. nebent kazka priburei jau

nebent kuro riebuma kazkiek gali pareguliuot, bet reik dauk aiskint kaip ir kas. jei kerti angliskai tai va http://www.sjmautotechnik.com/oting/injector.html#mixture

nu pas mane kupcius atveziuotu ir sakytu duok kompresija pamatuot eik tu nx sakyciau gal dar galva nuimk vostuvus paziurek, karteri su alkune nuimk ziedus patikrink.