2.0 l dyzelis 16v (234 psl.) (12423)

nu tu cia piewon nuejei wisai Turejau e34touring 2.5plyta su tiesiog dujom. Autostradoj jis man rydawo ~9, mieste 12 ir daugiau, priklauso kaip waziuosi, sanaudos cia Kaune. O del pasildymo tai joo, geriau jau susirast kokio rusisko benzo nes to ekonomiskumo tai visai nesijaucia, ypac ziema. O del varikliu tai nemanau kad verta ziuret i 2.0plytas, nes sanaudos skiriasi nuo 2.5 mazdaug litru, o trauka gan nemazai

kad tas tiesiogines dujas taip pat eina uzkurti iskarto D nereikia nei sildyti

Mano 1.8 tds mieste 8 litrus imu, nes kol atsikrapstai langus, paprastai mieste toli nevazineju. Kai vaziuoju didesniais atstumais, siltu varikliu, manau apie 6-5 ima.

Ziurek ar dirzas nepersokes, mietkes sutikrink

12 mieste duju tu gal nebesvaik kregzdei ir tai jau reikia pasistenkt i tiek sutilpti nors kazin ar tilptu i tiek, neskaitau vaziavimo nakti kai sviesoforai isjungti ir riedi ant laisvo

bent pats su slanginem dujom neimciau nes traukos nera o gert vis tiek geria nemazai. ir dar ziurint kokiais atstumais vazineji jei trumpi tai salta duju ims dar daugiau o jei tiesiogines tai nespes nei perjungti i dujas.

xsara universalas, paprastas 19 D

nu saunuolis, as nusiziurejas xsara 2001m. 1.9 dyzeliuka, bet kw tik 51, todel ir klausiu, ar verta, nes uzmiestyje vazineju sakykim retokai, man darban vazinet. bet vistiek norisi bent fura aplenkt. Gal imt?

Variatorius greičiausiai kaltas. Brangokas malonumas. Alfa Romeo klube daug info šia tema. http://www.alfaklubas.lt/forumas/index.php?topic=64223.0

nu nezinau, as su savo e32 735 mieste y 16 telpu su paprastom dujom, trasoj 13-14, taip, kad 2.5 plyta su tiesioginem dujom tikrai neims trasoj 12, aisku jai spausi 150-180 tada taip, bet ramiai vaziuojant iki 100km/h 9litrai pakanka duju

na tas tai teisybe, dujos ilgesniem atstumam

nezinau jau 2 metus vazineju veikia be problemu niekas negenda tfu tfu tfu

Turejau 99m toki su automatu.Super taupus ir smagus variklis, APD nerealiai imantri ir svelni, su daugybe rezimu, kantri, patikima masina, man buvo papuolusi balta ir buvo pradeje rudyti skardos.Bet nieko nepakeisi, tokie musu kelininkai durneliai kad barsto druska su salietra kelius.Gali nesukt galvos del nieko, tik ziurek kad nebutu uzjotas motoras ar jo galva truksi.patikrink kaip saltas variklis vedasi, pasivazinek !pora valandu maziausiai!.Arba pamatuok kompresija isploves tepala.

bent kiek sake variklis po kapitalkes, vaziuota buvo kazkur nuo 50-60km/h ir paspausta iki 120 to uzteko.
tds standartas va taip vaziuoja http://www.youtube.com/watch?v=UqzGhFjmcKU&context=Q3OrcnTofrY=

nu pasidalinkit nuomonem draugai

cia trbt apie e36 tds kalbejai? o jei imtume e34 kas geriau? 2l 2.5 benzai ir det nauja iranga ar 2.5tds? kokios kieno sanaudos butu mazdaug?

bet to 1.8 tds 66 kw byski atstumiantys..

e34 tds trasoj autopilotas 120km/h ima 6ltr, vaziuojant 90km/h apie 5-5, 5ltr. mieste tai cia ziurint kokiam ir koks eismas. siaip vidutines apie 7ltr. e36 2, 5 plyta nuo 10ltr duju. 2, 0 irgi ta pati.

kalbejau apie e34 tds. jei rasi nenuvaikyta tds tai ir imk nes dujos kainuos, dar benzo pasildymui menesiui 50lt tai kaip minimum. e34 525 tiesiogines dujos mieste apie 15ltr, automatas ir 17 paima aisku dar ziurint koks miestas, eismas. trasoj irgi nuo 10-11ltr. o jei galvoji apie slangines dujas tai nei neziureciau i benzininius, nes tds vaziuos kur kas smagiau.

pasiimk nenuvaikyta tds pacipuosi ir valit ir ekonomas kartu

siule man vienas ant keitimo 735 su slanginem dujom, sake graziai 90 trasoj laikant 12ltr duju mieste(marijampoleje) 16ltr. noreciau paziuret kiek bus prisuktas kraneli, kad isipaisytu i 9 ltr duju. trauka su tom slanginem dujom apgailetina, 530 m30 varikliu su slanginem buvo pastatytas i vieta nuo tds o sanaudos irgi nedideliam mieste 16ltr duju. jei salerkos gauni tai pasiziurek geriau dyzeli arba bent jau 2, 5 plyta su tiesioginem dujom.

Pasidalinkit nuomonemis, aciu.

Turiu 2002 m. Primera hetcbeka, pas mane tai uzkurus bagazine neatsidaro tik kai uzgesini, tam kad atidaryti bagazine uzkurus reik truputi palaikyt ta migtuka prie vairuotojo dureliu ir atsidaro. Galbut nepalaikei tai ir neatsidaro.

Girdejau, kad jei det dujas, tai geriausiai su tesioginiu ipurskimu, nes kitaip sues greit varikli...

as turejau kregzde 320i plyta su paprastom dujom y kolektoriu ipurskimo istaciau klapuskes ir nieko neatsitinka, kad ir saudo. paprastos dujos kainuoja su iranga ier darbu 1500lt, tuo labiau gali pats viska reguliuot, o su tiesioginiu ipurskimu servise apsilankymas kainuoja 300lt kaip minimum, pats toj srity dirbu

Zinok tos paprastos dujos jau yra atgyvenusios, su jomis nei traukos nera nei taupumo vat

paaiskinai, matai kad nesugaudo nieko...

gal varikli atsukt nuo pagalviu ir su lebiodke kilstelt?

BRC dujų įranga yra šūdas. jie sako kad mažiau valgo dujų jų įranga o ištikrūjų suderina padavimą su benzu, esmė ta kad paduoda ir dujas ir benzą vienu metu, įsidėjau lietuviškas dujas (LIETUVIŠKAS KOMPAS) ir patenkintas esu, už 2000lt 4cil.

pats nors supratai kokiu nesamoniu prirasiai?

sveiki startavo naujas e36 klubas! prasome prisijungti prie musu diskusiju! http://e36.forumup.com

i tiuna ar isvaizdos gaidinima?

jauciu kad uz ta kaina ji bus , , ledine"

Dar kas nors neaisku?

taip gali kalbeti tik primityviai atsilikes zmogus kuris daugiau kaip sena lauza neyperka!

Kaip ju varikliai? Girdejas kad ir geras kad ir sudas. nzn ka daryt radau nebloga varianta 2, 0L.

toke problema turiu , aude 2.3 bendzas\dulos . salta kuresi kuo puikiause o kai oro temp buna apie 25C nyfyga bet lengvai uzsitrauke. kas gali buti?

Sveiki taigi yra tokia problema, ijungus bet kokia pavara ir pobiski atleiziant sankaba kai tik pradeda masina judeti i prieki kazkas pradeda barsketi, galvojau gal tai smagratis bet vienam servize pasake kad turetu jaustis vibracija per sankabos pedala jei tai butu smagratis, tada galvojau gal variklio pagalve tai pakeiciau kaires puses variklio pagalve kuri yra prie pavaru dezes, bet nieko nepadejo, stai ikeliau video koks tai garsas ir nuotrauka kuria variklio pagalve keiciau. https://www.youtube.com/watch?v=mKH9XpiqShs#action=share

abf daug ekonomiskesnis, kantresnis ir patikimesnis. jei tai butu labiau kasdienine auto - tai tik uz ji. Vr6 savi privalumai, trauka skiriasi, islaikymas irgi... uz rimta ir tvarkinga sumokesi tikrai ne 6 ar 7k o daug daugiau. Per silpnos greiciu dezes siems modeliams, tai jei nori draskytis - buk pasiruoses ir moketi uz tai.

nuo kilometru maštos

turedavai ir geresniu masinu

http://www.autogidas.lt/renault-scenic-20-i-vienaturis-2001-0122274656.html kokie minusai, kas genda, pagrindines ligos...

pasitikrink srovės nuotekį su multimetru

Pradziai ziurek ar kuro sistema sandari.. kur i filtra jungiasi fiskes dazniausiai per jas ten gauna oro nuseda kuras.. pasalus ypatingai.. cia liga ta vieta bet viska galima susitvarkyt persidaryt

Noriu pirkti opel vectra b ecotec 100kw su tiesioginėmis dujomis, nuo 99 metų. Gal galite pasidalinti nuomonę apie šį auto? Neketinu pirkti pigios už kokius 2000lt, žadu skirti 4-5 tūkstačius litų. Domina ar varikliai gerai draugauja su dojimis(tiesioginėmis), kokios maždaug kuro sanaudos. Kaip važiuoklės patvarumas ir kokios +- važiuoklės detalių kainos. Rudžių nebijau, nors girdėjau kad šitos vectros jau cinkuotos. Tiesa kad eina jau gradinė nuo šių metų o nebe diržas? Tokie komentarai kaip kad opelis nemašina nedomina.

man atrodo reiks traversas paleist zemyn atleidus keturius varztus, ar ten greiciu dezes laikiklio varztus atsukus kilstelt pacia deze.

Nebent buti automechaniku su tokiom masinom