2.0 85kw (89 psl.) (7429)

gali drasiai ir iki 12 mieste.trasoj 8 normalu jei kokiu 120-130 waziuoji

zvakes gali pasitikrinti, bet nesitikek kad jos sildys ilgai prie -1 laipsnio. jos nrml pradeda veikti tik prie -8 -10 laipsniu. taip jau suredaguota. ieskok saknu kitur.

o dar jei kas liecia rudis tai jos visos rudyja, nesvarbu ar tai opelis ar bmw ar svagenas ar dar koks triperis, svarbu kad neapleist ir laiku sutvarkyt

Giminaitis nusipirko galima taip sakit sita subarika http://www.autogidas.lt/subaru-legacy-universalas-1994-0124435261.html

Kuris variklis geriau draugautu su duojomis 85 kw ar 96kw?

o tai ka tau blogas 95? kam tau ta 98 pilti?

kokios kitu nuomones?

Kalbu apie 2000 metu astra.

del uzsivedimo ziurek zvakes gal nieko nebesildo. o del chek man buvo el dalis siurbliui uzsilenkusi po remonto ligu viskas ok.bet kartais kai apsukos pasiekia 3000/min tada uzsidega chek engine lempute ir dingsta trauka...niekas neranda kame saknys

Tarpinė ok. Nepučia šlangų viskas dirba tolygiai jokiu problemu skysčiai nedinginėja. greičiausiai nuo alsuoklio iš galvutės dangtelio eina šlangas i pasiurbimo šlanga, taj jis buvo pilnas tepalo, išsivaliau kaip ir viskas ok dėkuj vyrai.

tada per daug:lolumija?Klaidu rodo?

tik tokie tokius pacius ir pastebi

pries kurian ant salto pasiuziurek kaip dirba egr voztuvas nes buna apsinesa, buda apsinesses dazniauseei isiurbimo kolektorius aiskua jai masina pravazavus apie 250 tuk tai bus isiurbimo kolektorius ten nevaiksto zaslonkes uztad taip daros ir uzsidega cekas zaslonkes nevaiksto ir trauka dinksta kai nujimsi isiurbimo kolektoriu ten bus sodziu apagusios zaslonkes jos valit geriausiai sausai nekom nemirkit geriausei minusiniu atsuktuveliu bet kai jau bus i pabaiga tada galima liaudiskai su skuduriuku ir benzinu

Su bet kurios sistemos dujom, kurios normaliai veikia, JOKIOS ZALOS VARIKLIUI NERA, ipatingiai bukems kartoju JOkoios zalos nera, a stumoklines grupes resursas padideja iki dveju kartu.

su parastom dujom geriau draugauja 66kw

sveiki, noreciau daugiau suzinoti apie siuos variklius. Kokios ju kuro sanaudos, ar trauka gera, kaip sutaria su dujom ir ar brangus remontas

Siaip jau "KARTA" yra zmoniu istorinio sociumo grupe ar jos paklikuoniu dinasijos.Nesusireiksminkit su tom dujom

zmogus klausia kainu o jie jau projektuoja kito variklio idejima

turetas auto puikus noreciau dar tokio

Planuoju imt tokia kaip pirma masina manau tubu pats tas.

Tai joa bus Astra G (senoji buvo F, naujesnė H, o toliau jau nebežinau) Šiaip tiesą visą pasakė jau aukščiau. Pasižiek iš kur parvažiavus bus, nes jeigu iš šiltų kraštų, tai ne taip rudys. Nors jos visos yra cinkuotu kėbulu, bet vistiek vienos žiauriai surudyja, o kitos ne. Ir kaip alternatyvą nori nenori turiu pasiūlyti 4 Golfą 1, 9TDI

ekonomiska, pigi eksplotacija, grandine. jei kalbi apie astra G , megsta rudis bet netaip kaip pirmatake, zodziu kantri patikima masina, bedos EGR bet yra apgaviku jau ir vakuminiam nebeda, siurblio el dalis gali nueit bet ir tai jau nebe beda nebebrangus remontas.

Nedumyja, klaidu nerodo, tik seniau diagnostika kai dariau, rode jog egr keist reikia, bet jis sanaudom nepriciom..

man tai isvis neaisku.kaip nustatai tas sanaudas?Pagal bako rodykle?Jei pili toj pacioj kolonelej ik kol atmeta pistoleta, vazineji ir vel uzpili iki atmetimo ir tada skaiciuoji kiek sanaudos-rada taip.O kaip suskaiciuoji tuos dvidesimt litru, tai neisivaizduoju, nes masinose, kuriu bakai dideli ir uzpylus beveik ant tuscio-rodyl;e tik isvietos pajuda...Pas mane, kai bakas mazas, su pirmu ketvirciu bako nuvaziuoju apie 300-350km, o su treciu ketvirciu tik gal 180kmVaziavimo maniera....Kokias apsukas palaikai vazinedamas?Klausiu todel, kad siais laikais idiotai mokina pavara perjungt i aukstesne prie 1500rpm

turiu beda su varikliu.jau antras variklis kai indeklus prasuka.tagi nusprendziau tvarkyti o nebekeisti variklio.taigi reikia : slifuot alkunini velena -kokia kaina? pamatiniai indeklai- kaina? svaistikliniai indeklai kaina ?

normalus tas vidurkis, nesuk kiausiu. Butu 15 tada krapstyk uz galvos

cia kaip supratau benzas, o jus zmogui dyzeli siulot

66kw yra monoipurskimas su itin sudetingu elektromechaniniu valdymo bloku, ir kainuoja jis apie 1400 litu.Is esme visiskai dzin i kuri desi dujas, visviena nebebus nei 85 nei 66kw su dujomis, o liks kokie 50kw.Purstukai abiem atvejais niekuo deti, nes jie paprasciausiai nebeveiks.Abiem atvejais geriau deti iranga su pursktukais nes paduos dujas arciau cilindru.

jai 66kw tai lievai seni.. patarimas imk kita matora jai isgali 1, 9 tdi ir busi ramus kaip belgas, tik aisku nusiziurek gera

Arklio galiu papildomu atsiranda lenkiant

galima be problemu

Pavogs per savaite ta golfa bet astra nuo 2000m kaip ir cinkuota o rudyja tos kurios dauztos ar siaip vandeny mirko pastoviai

o kuom skiresi 103 ir 125Kw varikliai? tik programa?

Ka manot apie tokia masina opel astra dti su 74kw?

Ar galima i sio modelio variklius pilt 98 benzina? 96 metu masina

jokiu problemu negali atsitikti?

na siaip idomu susizinot, pilant didesni kieki biski pigiau iseina, nes jie kiek pastebejau megsta benzina

opel vektra 2.0di 16v 60 kw ryte sunkej kuresi jei buna nors 1laipsnis salcio tada zwakes kaitina bet laibai trumpa jei ++temperatura tada wisai ju nekaitina, o silta kuriasi ir puse sukimo.i buna kad cekas usidega. ir tada wisai netrauke.bet uzgesini wel isnaujo usikuri tada jis uzgesta ir trauke normalej

Kokia masina bebutu, pirma turi gerai benzinu dirbt, dujos po to.Paziurek skriejika, dangtelio kontaktus, bet vistiek, net jei jie ir sudile, kazkaip turetu dirbt...Jei membranos duju reduktoriaus sukauleje, tai saltas ir neturetu kurtis.Matomai neblogas ten perliukas ta beshke

sveiki. norejau paklaust, kieno gamybos sis motoras?ar mazdos ar kieno kito? beto i kokius dar auto montuojami?

greičiausiai degimas vėlyvas, gal diržas peršokęs, ar šiaip reguliuot reik, nelygu varikliui

man ta pirma buvo nuskyne nuo vaizdo sudarankiai kai katalika pjove

nezinau kainu dabar tikrai.tada sakau cia kokie 3 metai atgal, buvo 30lt ispjovimas - uzvirinimas. svere katalika, buvo 1kg kazkas tokio, dar dave 350lt.tipo atsiskaiciavo uz darba 30lt.o dabar..neisivaizduoju.dar nezinia ar jis visas yra, gal izdege jo kiek yra, tai ne 1kg nesurinksi.

as vokietijoj pirkdavau tokias, iki lt stovedavo apie 800 euru.ziuredavau kad klima but, variklis 1, 8 be turbu tas 92kw.dar ratai kokie nors lietiniai...be metalas orginalas.tai cia manau jei uz tokias saibas kaip sau ir verta but.matai tie 1, 6 varikliai kaip 2 golfo principas, ta prasme aptarnavimo atzvilgiu.nera kosmosas kaip V6 "deziu" kad be 700lt starto nesvajok pasikeist dirzeliu ir tt..tai cia gal pliusas sakyciau.per sita vieta.

as saibu neturiu.todel saviske pardavineju.

patikimas buvo naujas kol, dabar tiesiog nuvarytas arklys. dauguma mazgu jau bus ant ribos arba pasiseks paimt kazkieno suremontuota

Kazin 200lt bus?

Jie superka, bet jiem jau ispjauta katalika reikia nunest o jie patys nepjauna

Jasna.. Na pas mus kaune dar yra keli garaziniai