2,5tdi 132kw (14 psl.) (1177)
Paieška forume
Pranešimai | Atsakymai | Autorius | |
---|---|---|---|
2.5tdi 132kw problemos
ir pagrindinis siurblys is bako siurbia tiesiai?
|
21 |
14-02-16 |
|
a6c5 25tdi 132kw
geresni
|
3 |
13-07-13 |
|
a6 2.5tdi 132kw
bent zinai kiek jam kainuoja forsunkes?
|
10 |
10-12-18 |
|
a6 2.5tdi 132kw
blogesnio warianto nerasi.., dar jei automanas ir quatro
|
10 |
10-12-18 |
|
2.5tdi 132kw problemos
Manau bus kalta elektrine siurblio dalys, del to ir pakaitinimo zvakes mirksejo.
|
21 |
14-02-16 |
|
2.5tdi 132kw problemos
dekui, tai reiskia su siurbliu bus problema greiciausiai..
|
21 |
14-02-16 |
|
Noriu pirkt audi a4
Tai skaitik ka rasai 2300LT geri!!! tai pirkt masina uz 5-10k LT ir kas pora metu keist pakaba uz 2300LT kame reples? p.s. darbas kaip minimum 40lt uz 1 pakeitima apatiniai brangiau beto suvedimas tai koks biznis vazinet su a4 jei gali paimt bora arba golfa su visa priekine ir galine pakaba kainuojancia duok dieve 400lt ir taip daznai tikrai nereikes keist kaip a4... komforto ant a4 benzininio 1, 8 wariklio tikrai nera tik stabilumas ir valdimas geras 2.6 2.8 1, 9tdi 2, 5tdi turetu minksciau vaziot nes varyklis sunkesnis o pagal kietuma tas pats golfas/borasalonas jei ne gaidis tai man erdvesnis ir malonesnis golfo/boros viskas remiasi i tai kad vw bora reik iskart moket daugiau paskui maziau a4 sumoki daugiau nuverteja kaip alfos lancios ir kitas sh ir dar tas pakabos tvarkimas(del jo ir nuverteja)... Tad viskas remiasi i nora ir finansus nori vazinet pigiau imk vw b/g labiau patinka audi imk audi bet turek atliekamu pinigu jei perki uz paskutinius tikrai nesiulau sitos masinos
|
96 |
10-06-25 |
|
2.5tdi 132kw problemos
Sekmes Parasyk poto kame beda buvo, idomu
|
21 |
14-02-16 |
|
2.5tdi 132kw problemos
isardziau as jy ir ten per tas permatomas zarnas matosi kaip tas kuras vaiksto kuriant. gal spaudimo nesukelia?
|
21 |
14-02-16 |
|
2.5tdi 132kw problemos
dekui bandysiu ryt i servisa vaziuot
|
21 |
14-02-16 |
|
2.5tdi 132kw problemos
cia siaip tema ne apie tavo tds'us jei ka..
|
21 |
14-02-16 |
|
2.5tdi 132kw problemos
vienu zodziu dabar tokia problema tik pakurus masina tik pakurus masina pati uzsigazuoja iki galo ka manot, kokia cia beda gai but?
|
21 |
14-02-16 |
|
Lancia Lybra 2.4 JTD, verta?
Na deje ne visos tos audi ir vw geros yra vikusiu ir nevykusiu modeliu bet kai zmogus KLAUSIA AR VERTA PIRKT LANCIA ATSAKIMAS NEEEE TAIP PAT KAIP IR A4 A6 A8 ALLROAD passat b5 b5plius ir yra tam tikros komplektacijos tam tikri varykliai paimk audi a4 2, 5tdi su tiptron deze as dykai neimciau tokios masinosneginu as cia tu vokieciu ir ne vienam forume stumiu ant tam tikru vokisku masinu kaip ir minejau kad mersas buvo iki 124 o tada tik nuo tam tikru metu ir t.t. ir panasei ir nereikia cia sukt likt to kad perekupas tu masina perki sau ar draugui kurio nekenti? jei tau idomu per metus prarast n pinigu tai tavo pasirinkimas minejau kad ir lancios salonas patinka man ir kad varykliai gan ne blogi bet su turbinom niuansai nesigilinau... zodziu ismokit skaitit ir suvokt informacija o ne gint savo alfas lancias ir t.d. jei klausia ar apsimoka tai tikrai vienareiksmiskai ne o jei patinka ir tu su ja vazinesi 10 metu gali imt stai ir visa matematika
|
594 |
11-01-17 |
|
a6 2.5tdi 132kw
Labai geri varikliai, patvarūs, dirzu keitimas brangus apie 1600 litų bet verta, trauka ispudinga
|
10 |
vandal
10-12-18 |
|
a6 2.5tdi 132kw
Kaip sie varikliai toki patys nepatvarus kaip ir 2.5 tdi 110kw?
|
10 |
10-12-18 |
|
a6 2.5tdi 132kw
zodziu yra ir blogumu ir gerumu
|
10 |
10-12-18 |
|
a6c5 25tdi 132kw
tas pats
|
3 |
stepanof..
13-07-13 |
|
2.5tdi 132kw problemos
Ten dazniausiai pareina toks tranzistorius.
|
21 |
14-02-16 |
|
2.5tdi 132kw problemos
kam tas 725 jei kuro gaila
|
21 |
14-02-16 |
|
2.5tdi 132kw problemos
sveiki, yra beda, uzkuriau ryte masina ir pradejo mirkseti zvakiu pakaitinimo lempute, pavaziavus kokius 5 km masina uzgeso kaip kad butu kuras pasibaiges, kas galetu buti? nuemiau slangute nuo filtro kuro tai kuriant kuras neateina iki jo.
|
21 |
14-02-16 |
|
2.5tdi 132kw problemos
LANCIA LYBRA DIZELIUKAS VAZIOJENT UZGESO IR NESIKURE KAS GALI BUT
|
21 |
14-02-16 |
|
Volvo S40 ir V40
Reik pirkt 115Hp o ne 102Hp jei svaigsti apie dyzelio taupuma(
kol neprasides remontai).2s greiciau iki 100km/h isibegeja, o sanaudos panasios trasoj mazdaug 4, 5-7 o miesye nuo 8L.Jei tiket gamykla, beje gamina juos pacioj Svedijoj, variklis Renault 1, 9 kuriam butina keisti iskarto visus esamus dirzelius(1-no nepakanka)ir vaziuokle gan trapi, dazmokai tenka remontuoti.Is benzu pats rajausiais 2, 0T (visi turbininiai benzininiai priesingai nei dyzeliai ima daugiau kuro uz atmosferikus)miste nuo 13L iki 16 ziurint kaip vaziuosi o 1, 8L benzo ima mieste apie 10-11.Čia iš oficialaus švedų volvo puslapio, tikekimes švedai nemulkina vartotojų kaip vokiečiai sumažindami katalogines sąnaudas.pačiam teko lyginti šitą 1, 9TD 66kw tai ner prasmes net lygint lyginau su A4 210kw 2, 5TDI quattro.Diena ir naktis.V40 Turetu vaziuot panasiai i A4 1, 9TDI 66kw universala.Ka zinau, kaimynui Sharanas gedo gedo kol 3 kart neparejo automatas zmogus dar kentejo ir danar is France pasieme 115Hp dyzeli tai pila ir belaruska ir zalia ir vazineja visa seima dar su suniu issisiepusiupatenkinti(tiesa, buvo kazkas iskart su variklio ausinimu berods tarpine trukusi) |
4 |
13-06-13 |
|
Parekomenduokit kokį automobilį pirkti
Mazdos itin rūdyti mėgsta. Asmeniškai turėjau 626GE liaudyje vadinamas delfinas, 2L su dujotiekiu, važinėjo gaspadinė, tai visiškai jokių bėdų nekėlė, raktelį pasuki ir važiuoji. Naujesnes 626 man asmeniškai šiaip sau, reliai ta pati GE, tik šiek tiek kitu kėbulu. Mazda 3, 6 baisiai rūdyja, nors dėl patikimumo negaliu nieko pasakyti, japoniškas daiktas turėtu būti patikimas Jei reiktų didelio ir ekonomiško, rinkčiausia Volvo su D5. Aišku jis naujesnis, lepesnis kažkiek už 2, 5tdi, bet daugiau kW, mažesnės kuro sąnaudos lyginant su D5. Be to diržų keitimas kiek žinau labai vykusiai ir paprastai padarytas. Šiaip Volvo yra tikras automobilis, ne koks ten golpukas ar pasratas Draugai turi V70 su D5, vidutinės sąnaudos apie 5, 4-6ltr. Važiavo į Kroatiją, tai vidurikis buvo 4, 6Ltr, čia 120-140km/h. Daugiau sunku bepasiūlyti kažką, reiktų žinoti ne tik norus, bet ir galimybes . Bet kokiu atveju nupirkti gerą ir patikimą bus tikrai sunkus išbandymas, nes visos jos "ledinės" ir "idealios" kol nepamatai, o tada nei į veidą pardavėjui duoti, nei .... Ypač nusitrenkus kelis šimtus km iki vietos.
|
150 |
bimbleid..
13-04-28 |
|
Mašina iki 11000LT/3200EUR
Prastakalbių"filosofija". Važinėja žmonės ir su prancūziškom, ir švediškom ar net american van`ais, niekas ten masiškai negenda, nereik sudievinti savo vw ir nti kad jis vienas geras.Tai, jis liuks, bet tai istorija, kaip ir mktiu, tunpaciu prancuzu. Beje, Citroenas kadaise net Subaru istege ir valde. Taigi nereikia liauliau Draugas pasieme restauracijai is Suomijos idealu VW Wesfalia syncro 1, 6td, realiai nuvaziaves tik ~70T km, kemperiukas visais varomais. Net gamykos dazais viduj kvepia, kaip naujas, vienintele beda kad rudziu islinde tai sen, tai ten. Nors masinai greit 30 metu, bet jokiu gedimu, variklis kaip naujas... O stai kitas jo VW Caravelle 4motion 2006m 2, 5TDI bedu beda.Viska keicia istisai isskyrus variklio bloko dar neremontavo.Vaziuokle jau 3 kart perrinkta, keite net transmisijos mova labai brangia, kardana restauravo ir t.t.Siuo metu isvis nevaziuoja nes jau antra karta kulise susidevejo, vos imanoma ijungti antra pavara, jau uzsakyta nauja uz 2000 litu. Galite neskaldyt pasaku apie mistine vw kokybe. Ta kokybe, kaip beje ir kitu aparatu, baigesi 90-95m. Idealiausi tvirciausi aparatai nuo antro pasaulinio karo laiku klestejimas buvo apie 1960-1995m po iki dabar gamina 100-200k km ir kad ismestum.
|
26 |
15-03-09 |
|
neužkuriu pasato 2,5tdi
o zvakes?prie kokios temperaturos neuzkuri?
|
7 |
10-02-04 |
|
Audi A6 2,5tdi
ta pati taisykle ir 2.4 ir 2.8 benzininiams varikliams
|
7 |
maumas
14-12-26 |
|
neužkuriu pasato 2,5tdi
nereikia griuvenu pirkt
|
7 |
10-02-04 |
|
Audi A6 2,5tdi
variklis gal ir nieko, bet kai ubagai paturi toki, nu tai sakes...Lauzynuose irgi tokie patys variantai.Nauju detaliu kainos ispudingos, cia turiu galvoj pvz apatini uzdengiamaji aliumini gaubta-kai dirzas truksta, labai daznai ta gaubta apdauzo, ismusa koki gabala, ko pasekoje varytu vandeni ant pagrindinio dirzo...Zodziu-beda...
|
7 |
maumas
14-12-26 |
|
Audi A6 2,5tdi
tai ir sakau, kad ne ubagams važinėt su tokiais varikliais
|
7 |
14-12-26 |
|
kuris variklis geresnis 2.0tdi ar 1.7td
2, 0DTI sukimo momentas tera 185/1800 n*м 60kw, įsibėgėjimas iki 100km/h 15 sekundžių(tikrų tikriausia bukybė), mieste sąnaudos beveik 8 litrai, tiesa, trasoje nesiekia ne 5 ramiai vaziuojant.Maximalus greitis 178km/h su mechaninka........1, 7 panasios charakteristikos, irgi 82AG(60kw) max greitis 175km/h isibegejimas 15, 5sek, sukimo momentas dar bukesnis: !--->168/2400 n*м, jėgos, būdingos rimtiems dyzeliams nė kvapo nė vienam nė kitam, važiuosi tarsi su priekabaO dėl to, kad nedielis sukimo momentas ir turėsi minti dugną mieste važinėdamas ir lenkimuose-purkštukai, kurie ir taip susenę-pils dar daugiau kuro.Pridėsi šviesoms , kamščiams, dar susidėvėjusiam varikliui ir gausis 8-9 litrai mieste.Palyginimui Peugeot 406 2, 1TDI 81KW 96m sedan sukimo momentas ----->!!!250/2000 n*м įsibėgejimas 12 sekundziu sanaudu vidurkis 6, 5l, max greitis 195km/h.Kas geriau?Vectra ar toks pežas?Arba vokiškas dyzelis VW/AUDI V6 132KW TDI max greitis jei ne kvatrine A8 230km/h, sukimo momentas 380nm.Mieste jei ne Quattro 10L.Isibegejimas 8 sekundes iki 100km/h.Bent jau as pagalvociau ar reikalinga dyzeline Vektra su benzininio variklio sukimo momentu.Kazkoks nesusipratimas, jau geriau pasiimt 1, 9dyzeli 47kw Peza 205 93 metu uz 500 litu ir turesi toki pati efekta, tik daug kartu pigiau.
|
28 |
09-11-22 |
|
Bmw 320 100kw 2.0l Dyzelinas
Man tai idomiausia padiskutoti, ne kiek kas kainuoja, kai jau pridirbta nesčmonių, bet kas tai nulemia, dėl ko variklis sugenda, o nulemia gedimus kaip taisyklė ne tas "gerietis-blogietis" o neteisingas tų variklių eksploatavimas, apsileidimas.103kw 2, 5tdi vairavau, kai dar jaunas buvau, šile ozius ganiau.Ir 2, 5TDI 110-132kw senokai, 120kw tik trumpai turejau neperseniausiai.Nei su 103 5cil. nei su V6TDI 110-132-120kw tdi niekad neturejau ne menkiausiu problemu, nors vazinejau labai daug, pvz slidineti i Alpes, Tatrus ir pan.Kadangi šiek tiek raukiu apie sandarą, tiksliai galiu pasakyt priežastis, konkrečius gedimus, o ne kuris blogas kuris geras.Pakalbam ne apie pasekmes, kai jau reika keist puse motoro arba visa, bet kas iki to priveda.O priveda vairuotojų apsileidimas, tikrai ne gamyklos bugai ar brokas;gamyklinis brokas , beje, yra tik 2, 7 TDI/3, 0TDI bei 4, 2TDI, nuo 2008m bugai bandyti taisyt, taciau pagrindines bedos isliko.Smulkus gamintojo bugas dar buvo 110kw TDI, bet jis velgi, islindo aštriausiai kažkodėl tik tiems, kad nuolat pildavo atrobotkę vietoje sintetikos, kurie šaltą žiemą droždavo nepašildę motorų iki redline. Jei idomu, galim pakalbet apie 2, 5V6 tdi, ir labai greit issiaiskinsim, kas ir kaip konkreciai kaltas, ir kodel kad tie varikliai ilgai netarnauja kreivarankiams.
|
21 |
15-04-13 |
|
pigiausios visu automobiliu dalys!!! Vilnius!!
Prekiaujame automobiliu dalimis bei ju priedais. Domina pastovus klientai, su kuriais kaina dar derinama. Apacioje nurodytos dalys su kainomis, bet tikrai ne visos, del daugiau daliu kreiptis telefonu arba elektroniniu pastu. Bmw 5 serijai stabdziu diskai lemfiorder nauji nuo 96m iki 2003m - 1vnt 130lt Audi 2.5TDI 110KW karomislai 1vnt. 25lt (tinka VW Passat 2.5tdi, Audi 2.5TDI 132kw) Pakaitinimo zvakes Beru 1vnt. 28lt, taip pat tinka Audi 2.5TDI 132/110kw, VW Passat 2.5tdi, Audi A4 2.5TDI. Galvos tarpine Audi/VW 2.5TDI - 50lt Audi A6/A4 VW PASSAT priekines pakabos komplektas pigesnis variantas, bet kokybiskas 650lt, Lemfiorder 1300lt Audi 100c4, Audi A6 iki 97m ceskes kebule priekiniai amortizatoriai Sachs dujiniai 1vnt. 175lt BMW X5 3.0d vandens pompa Hep 255lt arba pigesne 150lt, termostatas Behr 92lt, tinka ir Bmw 5 serijos 3.0d BMW 5 E39 nuo 96m iki 2003m priekiniai amortizatoriai Sachs 1vnt. 285lt, kinietiski 160lt, galiniai amortizatoriai Sachs - 350, kinietiski - 130lt Bmw 3 E46 visa pakaba, 5bmw priekine visa pakaba pigesne ir brangesne serija.dometis del kainu numeriu +8 Taip pat turime daug kitu automobiliu ivairiu daliu, asortimentas tikrai didelis, todel paprasciau butu skambint mums, bei teirautis. Galime siusti dalis i kitus miestus. Karolis mob.nr +37063388742 el.pastas [email protected]
|
3 |
11-12-05 |
|
Audi A6 Allroad - del vaziuokles
Labai gerai kad aliumines sakes, svitrys, o blogai tai, kad triptronike yra kelios aliumines dideli kruvi gaunancios trapios dalys.Pakaboj jei sena masina reik testuoti pneumatines vaziuokles lygio spyruokles, gamintojas isvis jas pataria keisti kas 4-5 metus.Ypatingai pneumatika eina saibom per salcius nes guma buna sukietejusi.Seno allroad geriau nepirkti, nebent jei zmogus tures saskaitas fakturas kad pneumopakaba neseniai sudeta nauja, antraip jei reisk keisti pneumo pakaba, atsies 40proc auto kainos, antras dalykas, kad ziauriai durnai pagaminti ZF automatai-triptronikai.Panasus yra Peugeot, Citroen.
• Kosminis yra variklio skyriaus dirzeliu keitimas reik ardyt kebula, daugybe itempeju, hidrauliniu prispaudeju. • JEI MASINA PATINKA(132KW TDI TRAUKA ISPUDINGA)REIK TIKRINT PNEUMATIKA, TRIPTRONIKO ALIUMINI DRAIVO BUGNA(PRIEKINE SANKABA)REIK RIMTU KOMPU O PNEUMOPAKABOS TESTAS PAPRASTESNIS, PUSLES ISMUILUOJAMOS IR AISKIAI MATOSI KURI NESANDARI.1-NOS KAINA MIN.1500 LITU, BETO JOS EINA TIK KARTU SU AMORTU, TODEL IR KAINA DIDELE. ° Range Rover galima atskiras pagalves keisti spyruoklemis, allrouduose-niekaip. • vnz nelygink ne sanaudu su A6 quattro nei islaikymo.Panasi sistema Porshe Cayenne, ar tau uzteks santaupu tokiam auto islaikyti? Kad aliumines vaziuokles dalys kaip tik gerai, lengvesne masina, nieks ten neluzta, daug dzipu pagaminta su visu aliuminiu ar net dalinai plastikiniu kebulu, nekreip demesio i paranojas. |
6 |
13-01-20 |
|
audi a6 2,5 132kw
galbut ir ne , kokios spalvos dumai ,
|
5 |
10-12-07 |
|
audi a6 2,5 132kw
vasara , zmogus tik dabar atsimine
|
5 |
10-12-07 |
|
audi a6 2.5tdi 132kw
jai palaiko darbine temperatura vaziuojant. tai viskas cia normaliai pvz kitose auto pastoviai sukasi ventiliatorius per termomova kuri perduoda sukimo galia ventiliatoriui. kuo siltesnis motoras tuo labiau vesina.
|
5 |
16-01-06 |
|
audi a6 2.5tdi 132kw
tada dar gali but variantas, kad temperaturos daviklis kur radiatoriui stovi trumpina. nes kai sutrumpini laidus irgi visa laika sukasi ventiliatorius.
|
5 |
16-01-06 |
|
neužkuriu pasato 2,5tdi
Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta
|
7 |
10-02-04 |
|
neužkuriu pasato 2,5tdi
tikrai geri. Bandau įtart aukšto slėgio siurblį???
|
7 |
10-02-04 |
|
Audi A6 2,5tdi
nėra tie varikliai blogi, tik yra bloga nuomonė, kai bandoma taupyt aptarnavimo sąskaita, kuri trigubai didesnė nei aptarnaujant 1, 9 TDI variklį.
O kai ubagas nusiperka mašiną su tokiu varikliu, nes ji pigesnė ir neturi pinigų variklio aptarnavimui, tai paskui ir sakoma, kad šis variklis nevykęs |
7 |
14-12-26 |
|
Audi A6 2,5tdi
Vienas iš blogiausių AUDI variklių. Važinėsit kaip ponas su , , ubago tarba"
|
7 |
14-12-26 |
|
Audi A6 2,5 2000 metu 110 kw kaip ju motorai? Arba 1,9 2001 metu kaip ju stovis?
a6 nuo 98m. ir dar 2, 5TDI taj baisiau negali but, eksplotacija ziaurius pinigus kainuoja, pats tokia turejau tai zinau ka sakau, dirzai su wisais itempejais (vokiski, ne is audi centro bet jau pirkau kaip sau) su gerom nuolaidom sumokejau 1200lt vien uz dalis, velenelius ir karamislus reikejo keist, taj nusprendziau restauruoti, nes naujo kaina apie 600lt/vnt (o ju yra 4), uz restouravima visu veleneliu su karamislais sumokejau 600lt, o dar jom tepalai brangus turi piltis, jei uzpila paprasta pusiau sintetika nuo to ir nelaiko jom veleneliai. bet paemus ir radus geru varikliu super masina ir uz kokius 10.000 lt galima nupirkt , o tie 1.9 silpnoki kaip A6 ir biski pigesnis variklio aptarnavimas remonto atvejiu bet dirzo keitimo kaina panasi ir sis variklis turi savu bedu man dar nepatinka kad su situ varikliu jau A6 kaina buna visada plius kokie 3000-4000 lt daugiau tai ar verta tiek moketi ir tureti audi su tokiu silpnu varikliu manau neverta pasi ieskai gero to 2.5 variklio o tie 3-4 gabalai nors atlieka ir gerai kad audi butu su atnaujintu 132 kw varikliu nuo 2001m nes ten jau buvo istaisytos tos visos bedos kurios buvo pas 110 kw
|
9 |
12-04-26 |
|
neužkuriu pasato 2,5tdi
Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta
|
7 |
10-02-04 |
|
Audi A6 2,5tdi
2, 5 geriau valina
|
7 |
14-12-26 |
|
neužkuriu pasato 2,5tdi
Taip suprantu, nebeužsikuria ir dar nė karto neužrta po to? Jei tai bandei starteriu tik, siūlyčiau užtraukti.
|
7 |
10-02-04 |
|
A6 132kw quattro alsuoja.
kaip ji atsringdint?
|
3 |
14-04-30 |
|
audi a6 2.5tdi 132kw
aciu, daugiau nieko negaletu but?
|
5 |
16-01-06 |
|
audi a6 2,5 132kw
jauciu kalena paskirstymo velenelis kol tepalai salti , o dumina kondensatas ,
|
5 |
10-12-07 |
|
audi a6 2,5 132kw
ziema!
|
5 |
10-12-07 |
|
audi a6 2,5 132kw
sveiki kas gali but , ryte kai uzkuri tai dumina ir kala taip kaip variklis sakytai , o paskui bisky padyrba ir dingsta tas kalimas ir dumina maziau
|
5 |
10-12-07 |