2,5 tdi veleneliai (162 psl.) (12714)

Gera masina jei turi babkiu, pats su tokia vazineju keiciausi dirzus ir t.t...-sumokejau 2400lt, ai dar sarnyru keleta pakeiciau tai apie 200 lt atsejo, kuro filtra pasikeiciau iki 100 lt, slangeliu keleta, vieno rato suporta reikejo tvarkyt-na kaip ir viskas neskaitant tepalu keitimo ir panasiu einamuju islaidu Sukisau pinigu bet kai reikia kokius 300 km ir daugiau numint tada jauciasi kad ne 2-3 golfu vaziuoji. Jauciasi ir ant trumpu atstumu kad ne kibire vaziuoji, traukos pakankamai(bet uz tai ekonomiska 6-8ltr)-aisku geriau butu 132 kw-zymiai skiriasi. O vaziuokle tam byra kas zvyrkeliais laksto, su sita auto tik asfaltu vazinet.

tipo kad tie ten debiliukai kariauja

kaip yra is tikruju - vieni sako, kad sitos masinos islaikymas yra brangus, o kiti, kad ne. su vw golf nelyginu. siaip domina sis modeliukas, ale kai prisiklausai visko, tai susibalamutiji. gal kas patirties su jom turit, a?

o kiek kainuoja dyzeliui pakeist dirza su visom smulkmenom ir kur kaune geriausia vaziuot tai daryt?

Sveiki.Yra problema su klima, kad ir kokia temperatura nustatytum vistiek pucia šiltą orą i salona, ijungi, kad pusutu salta vistiek pucia ta paty.Beje uzkurus masina is po paneles kur oro putimo sklendes pasigirsta toks tarkstelejimas, lyg kas atsidaro ar uzsidaro. Freono yra.Gal kas galetu pasakyt kame cia problema?Is anksto dekui.

Pamirsau pridurti, kad i bardacioka pucia salta per ta nedidele angele.Tai teks jas keisti ar yra koks kitas sprendimo budas?

Pasatuose bardacioke yra tokia anga nedidele su klimos amblema nupiesta per kuria ijungus klima, ir ja atsukus ima i bardacioka pusti salta ora.Ta prasme kaip saldiklis gaunasi bardaciokas.

rasot bele ka, aiskiai nesate vaziave ne vienas

tai su pasatu pristrekst daugiau garbes ar kaip?

programuojamas dalykas.Kazkas suprogramino tepalo keitima.Galima intervala keisti.Easy, elektrikas per kelias minutes sutvarko.Jei akiu nedrasko, gali vazinet.

man toki ispejima isjunge, sake metams yra max.Paziuresiu, ar po metu vel atsiras.Tik pas mane ne tekstinis, o saltkalvio raktas buna

del PD varikliu degimo kampo nustatymo nesu susipazines.Bet kompu matys ar jis tinkamas , kaip ir temp davikliu rodmenis.Pvz jei isiurbiamo oro temp daviklis grybauja, tada yra ipurskiama neteisinga kuro norma.Gali blogiau vestis.Nemaisyti oro temp daviklio kurio parodyma rodo priet skydelyje-ten tik siaip, del idomumo info.Variklio kompas is kitur gauna.

o jei nori traukos ir didesnes galios bei sukimo momento tai golfas geriau..nu cia priklauso nuo kiekwieno poziurio..

nuwaryk i diagnosika, sumokesi 20-30lt ir tau viska paaiskins, man net pasake kokia ir kada fiske buwo atjungta

Simas , nebesvaik

Jei sau, ir nekreipsi demesio kas ka sneka , tai astra tikrai geriau.

Matai kitu nuomoniu nera, didziausia opel problema, kad , yra opel.

Ta prasme, ilgai starteriu reik sukt?

Servise.

Man sunku nuspet Vazineju su senesnem auto, nei tavo Golfas, todel pats pasitvarkau ka man reik ir naujesniu remonto kainu nzn..

Tada gerai.. Siaip tai esu girdejas, kad zmonija pati prisigalvojo, kad ten aliuminis, nes i ji yra panasus, o istikruju ten toks spec lidinys.. Nu, bet bet kokiu atveju paprastas metalas yra geriau..

Nu idomus variantas patikrinimo.. Gal kada pravers.

ne nu ble eto pyzdec!!! VIRSUNE!!!!!! DARYKIT KA NORS ADMINAI AUTO GIDO...AR JUMS JAU VAPSIE NUSISIKT ANT AUTOGIDO REITINGU IR TT SVARBU BABKES NUBYRA UZ MASINA AR RATLANKIUS 5 LITAI VALIO...O TOLIAU KAS TEN VIDUJE DEDASI AR KAS KA RASO AR FOTO KOPIJUOJA JUMS LYGIAI DZIN....KRITOT MANO AKYSE...reik kraustytit i rimtesni tinklapi..nes cia isvis pievos darosi...JAU BENT FOTO ZMONES SUKONTROLIUOTUMET A?? TIPO MEGINA DETI TOKI FOTO?? ATSIPRASOM...TOKS JAU YRA UZIMTA, MASTYK NAUJA..NES DABAR TIKRAI...NU ZODZIU SUPRATOT MINTI...

diagnostika reikia padaryt

Kai uzvedi varyklį graziai viskas ok dirba, O kai pagazuoji iki 3k apsukų varyklis pradeda nebedyrbti burbuliuoti atrodo kad nedirba cilindros.Užgesinus užkuri iš naujo vėl gerai dirba.Jei pamažu duodi gaza viskas ok.

Kaip tu rašai taip ir yra pas mane Bet Turbina gerai veikia, kur stovi oro vakumelis negali jis cia viska sumauti? katalizatorius išpjautas. Tai tavo variantas ir bus ka siulitum daryt kad tai susitaisytų? O dėl to voštuvo Kaip jis turėtu taisiklingai veikti . Numovs šlanga galima pastebėti kaip turi veikti . Pas mane kai ja numaunu užkuriu varykli ir jis stovi prasidares .Užgesinus pastovi po kažkuri laika užsidaro. Jai gali išsamiau viska papasakok. Ir jeigu neveikia šis vožtuvas kuro gali valgyt daugiau?

nu bet kai anxciau pagazuojant wirs 2000 aps tai toj slangoj didelis slegis susidarydavo, net biski slanga issipusdavo (nuo to slegio ir plyso kogero), o dabar zymiai mazesnis slegis susidaro, kai uzsandarinau. su dyzeliais reikalu neturejes tai nesuprantu kas darosi

netikiu, kad del saves atsukinesi

tu cia kazka maisai... X5 tai penktukas tuo sutinku, o touregas turi panasia pakaba i porsche cayanne, reguliuojamu auksciu, minkstumu ir t.t. Gal turi omeny Tiguana

tai kas nors zino koki meistra vilniuje? dar ir tepalus man reikia nunulint.

Patariu ant buksyro dyzelio netampyti, nes greit suplesisi paskyrstymo dirzeli

manau , kad su signalizacija , nes pas mane passate delfine lygei tai pat buvo tai buvo signalizacijos rele parejus

bus zvakes pas mane vectrai taspats

Vel dejai i pieva - vaziavai su tokiu kada? As vaziaves nekarta su TLC 1993m. 4.2 dyzeliu 125kW - patikek sociai, bekeleje nera jokios galios stygiaus, variklis su turbina, I6 motoras su 24v, DOHC. Turbut vienas geriausiu pasaulyje bekeliai skirtu automobiliu tai Toyota Land Cruiser, kol kas japonai ji kurdami neprasove niekur - tiek motorai, tiek dezes ir visa kita ypatingai istverminga. Jau nesneku kaip turetu gerai vaziuoti 150kW motoras. Jei ziurint toki kvaila dalyka tos masinos atzvilgiu tai max. greiti - 165-170km/h jis vaziuoja, bet tai ne tam skirtas dzipas.

Nu bet su touregu gi rimtoje bekeleje nebutu didelis kaifas manau, o ar visi jis su ta pneumatine pakaba?

Sveiki, susiduriau su tokia problema ant karsto varyklio sunkiai kuriasi, ant salto kaip laikrodis patarkit kas gali but.

Buvau nuvares i "diziel servis" diagnostikai ten pasake kad viskas ok, gali tik starteris ar kuro siurblis pist prota.startieri perrinkau, viskas ok, lieka tada tik kuro siurblis

na ieskosiu, diekuj

nea ten paprastos

Gal kas esate susidure su tokiu žvėriuku kaip varikliai laiko ir kokos silpniausios vietos ? dėkoju už atsakymus

geriau parduok.0

nu ziurejau... Zodziu manau nieko gero, salta uzkurt uzkuriau siandien ryte, bet vaziuojant jutosi pora kart trukciojimas kaip ant duju ... ir dumas ziurejau buna sviesus i baltuma ir po to juodas ... kas gali buti ??

o koks butent gedimas? nes ju ivairiu buna - low output, high input ir pan. gali buti, kad sugadina. tikrink laidus nuo ECU iki MAF sensoriaus, gal kur prasitryne. gal net nesugedes tas sensorius, gal tik signalas blogas del laidu. siaip jei normalioj vietoj diagnostika darai tai turetu patikrinti ar gera matuokle ar ne, tai nera sudetinga, tik kiekviena matuokle turi savo specifine procedura kaip patikrinti. lengviausia su skaneriu zinoma, ziureti kiek rodo g/m oro ant laisvu ir ant apkrovos ir sulyginti su specifikacijom

ne, su paprastu wastegate eina.

per mazai apsuku ir per aukstas begis irgi zudo.. dar labiau gal net.

galvoji jis zino ka tas intercooleris ar turbina daro?

kad tu kalbi nesamones. juk pats zinai, kad benzina gali geresniu metu paimti uz mazesne kaina.. ir nelavona - tik todel, kad jis benzinas. be to, serviso benzinui nlb ir reikia.

1. arba jis megsta kopinti mano nuotraukas 2. autogidas pasisiko eilini karta su avataro fotkem

šaltas gerai kurias? šiltam starteris ilgai sukas ir po biški greitėja gal? buvo panašiai, tai starterio angliukai susidėvėję jau buvo

keisk kuro filtra