2,5 tdi veleneliai (141 psl.) (12714)

Tai dabar kuo cia tiket?

pas mane tas pats, kai ant laisvo ir neismygus sankabos yra garsas kazkoks sakytum sratukas koks ikritęs ir cirksi, o kai sankaba isjungi viskas ok. Tai kas gali but? Ragas dežei? Bet begiai, viskas ok funkcionuoja

na pas mane bent tau 100% kad ne turbina, nes neisjungus sankabos yra kazkoks garsas o o vaziuojant taip pat uzimas yra

tikrai normalu .

tai jei tokia lempute dega tai tepalu dasipilk i varikli

as is degaliniu pilu tik pastebejau kad ziema dyzelis geriau statoil negu lukoilo

Dyzeliui aplamai nesveiki yra greiciai virs 100km/h ir apsukos dideles

Tepalai pakeisti, o prijungus kompa raso, kad ta "oil" panaikinti rankiniu budu su tais dviem kur ant skydelio km nusinulina ir laikrodis reguliuojasi.tai gal kas zinote kaip?

sakykim TA problema atpuola.aktualiau man elektrine puse.

ta reliuke kainuoja apie 20lt

pasitikrink reles su testeriu garantas kimicija, tikrinaisi?

del tokio s parduosi toki autotu ka isprotajai?as i anglija islekiau ir tai das auto nemeciau, pasiemiau kartu

per perikupus nieko nera, arba sazine ju senei rusijoje

titai tu mates toki fokusa, as alytuj maciau, pas draugeli i garazus uzsuko autovezis, tas su bulgarke ir per katalizarorius, ant tralo, prasinese, kauno turgu pasieke masinos su stiklo vata, viskas ciki nuo tralo ir is vokieciu

Gali buti ir isminamas guolis link gyvenimo pabaigos, ir kaip kazkas minejo genero guolis.

o kas su rusiska negerai? esi buves rusijoj? ir mates kokios auto ten vazineja? ir jom ta rusiska saliarka kazkodel nekenkia. blogi perekupai tada bloga ir saliarka

Nieko tu cia jau nebepadarysi, tie r17 ratai cia kaip tik. O tarpai bus bet kokiu atveju, tam ir dedamos tos raudonos spyruokles, kad masina butu stabilesne posukiuose, kad su tokiais ratais vaizdas bytu ir t.t.. . Gal laikui begant siek tiek pases, bet labai nedaug.

normalu kura, is koloneles. jellymen nespamink cia aisku kad d neturi turbinos

seip kiek tenka taurageje srotuose pasivazinet tai jei klausi senesnei nei 98m. masinai tai iskart atsako nebe tgie laikai , kad toki slamsta veztu..

Jau geriau paciam lekt i Vokietija pirkt masina tuo labiau kad europos sajunga tai be vargo parleksi ir bent zinosi kad taves neapipiso turginiai, dar gal Titas gali koki parvezt bet jai ne pats veztu o jo pazistamas tai is kur jam paciam zinot kad uz akiu neapipiso

silpnokas....jei neturi kur saliara papigiai gaut, geriau su dujom imk, maziau problemu ir pigiau vaziuot

ant litro sumazeja tik nuo tapkes pasaku pasaka jei ir padeda sutaupyt tai koki simta gramu tai ta sutaupyta kura galima sakyt isdegini viena kart staigiau ustartaves turbut

O nebandei pakeis padangas?

Taip gali but del plaukiojancio smagracio, teks keisti.Buvo toks dalykas draugui ir siltam varikliui masina lengvai nebeuzsivesdavo atrodydavo jog starteris uzstringa bekuriant, o is tikriju del isklibusio smagracio vedant atsirasdavo variklio disbalansas kuri kompas priimdavo kaip klaida, atsirasdavo iskart vedant tas keistas garsas ir auto uzgesdavo.Pakeiciau problemu neliko

Jokia cia deze ir kiti agregatai, paprasciausiai turbina ismetamosios dujos abarotus sukelus smarkiau issuka, pats ne viena tokia turejes tai zinau ka sakau siaip turetu uzt nuo 85km iki 110 mazdaug (1800-2200rpm)tai jos uzimo intervalas, jei deze, tai uztu ir virs 110km, jei guolis pakelt masina paklibink rata, judes, bus guolis kaltas.
100 proc. kad turbina, ir nesuk galvos del jos, taip jau yra beskese, nebent kiti teiks pas juos tylu, tylu tai pastrigus turbo sparnuote bus.Dar dusliarka ar katalizas paziek ar ne kiauras.

patikek, gali, pasivazinek su tokia pat b4 nuo 80 km staigiai pamyg tapke tu toki pati uzima isgirsi + -. gali keist ka nori ir kiek nori bet tavo diagnoze jau nustaciau, visi tavo mineti simptomai atitinka mano diagnoze. PATIKRINK TAI !!!

Nevisa aisku, o virsuj kampeli atidarai skystis plusteli ir viskas.Pasku pavaziaves po truputi issipletimo bakeli atsuk issiburbuliuoja dar jei kas like buna, dapili jei reikia ir turi but gerai.O geriausi patikrinti termostatai yra WAHLER tai niekada nei nauji nestrigo nei sugedo

prisisuk varzta ant siurblio, as prisisukau tai mieste nuvaziavau apie 25km , nepajudejo beveik rodyklele, tikiuosi daug maziau ims, bet labai bukai vaziuoja

yra volksvagen golf uz 350lt pilkas tai ten netykras skelbimas

pirkau Behr firmos, o ant jo raso 87 laipsniai.. nu blm jau ta masina ilgai kankinau 90 kaip pakilo taip ir stovi po kiek laiko nukrenta ant 80 gal dasikas meluoja?

nu istikruju nebenoreciau keisti vel bet ziurek juk yra ten specialiai slanga pravesta nuorinimo.. gal nieko nekisti nagu, skaityk pastoves kuri laika ir pats nusiorins

nu tai tu sakyk ar variklis purtosi ar vibracija buna. sustok lygoj vietoj, ijunk 3 begi, ir tampyk varikli jei labai vaiksto tada pagalves. o jei pats mororas purtosi tada purkstukai arba siurblio el.dalis.

taiva zmogau geriau butum net neklauses o nuvykes pas meistrus ir pasikonsultaves

tai zinoma tada 1.9tdi 81kw universalo visiems atvejams bus kaip seimai

as nieko nesakau nes beprasmis cia pokalbis cia su daug kuo esu gincijusis ir nieko viskas ant to pacio pareina.gerai kad ryja tau 4 kely reiskia pigiai vazineji man kely kiek pamenu valgydavo apie 6 litrus minimum 5, 5l iseidavo jau protingai vaziuojant ir daugiau as nieko nesakau

visi vagia tik vieni protingai kiti ne.sakau faktas toks kad grazu ziureti kai yvaziuoja y miesteli ir skirtumas valdzios matosi nuo kitu miesteliu iskarta.per prievarta nevercia renovuoti jei zmones pasiraso kad renovuoti tai manau pasiskaiciuoja ir as uz tai kad renuvuoti nes per laika tikrai atsipirks ir matau daugiau pliusu tame

Po pakeitimo spyruokliu ir amortizatoriu, reiketu truputi pravaziuot, kad jis nusestu i savo vieta, jei vistiek per aukstas galima spyruokles siek tiek patrumpint su visu megiama bulgarke Tai bent po puse apvijos, bent jau as savo MB taip zeminau siek tiek. Be to ar spyruokles pirkai tikrai nuo sedano, nes caravano siek tiek aukstesnes

Nuvaziuok pas meistrus ir patars spyruokles keist kad butu truputi trumpesnes, tavasias patrumpins arba vazinek taip kaip yra

pas mane audi a6 96m 2.5tdi 103kw.. trasoj 5.5 o mieste 7

o purkstukai negali buti to priezastimi?

as ir nesitikiu gaut lt leda o jai nuo tralo imt? ten irgi atsuka?

ok dekui uz patarimus

Sveiki, atsirado tokia problemytė. Pro purkštukų grystamo slangutes bega kuras, slangutes keiciau jai tris kartus, bet kaskodel jas nusauna arba truksta. Kas galetu buti ? Kur problema gali but ?

sveiki.gal kas zinot kek purkstukai kainoja nauji ir naudoti?buvau diagnostikoj taj pasake kad visus keist reikia

parasiau i pm

Čia tik laikinai netraukia. Jei sakai turbinos ašelė juda, tai nekreipk dėmėsio ir važinėk toliau, greitai savaime susitvarkys ir pamatysi, kad variklis suksis be jokio ribotuvo

tai manau nes turbinos velenelis kliba, bet ant seno variklio jis klibejo bet ejo 190 ir variklio ziedai sukrito i karteri, gal is po to karto turbina knis prota, na reiks kazkada turbina pakeist tada

viskas ten tai A4 yra gerai kiek parašęs yra autorius. Nebeskaldykit malkų kur nereikia

Nauji antgaliukai šioms forsunkėms kainuoja po 35€ + pakeitimas ir slėgio atreguliavimas 10-15€/vnt

Šrote forsunkė su laidu 20-25€, kitos iki 10€ bet be garantijos, kad purškia, o ne myža, nes niekas jų netikrina ant stendo prieš parduodant

99, 9 % starterio ivores isdylusios.