2,5 dujos (76 psl.) (9024)

honda civic tikrai nepakes sudino benzo, uzsipyliau karta nes isvis uz dyka gavau 15ltr- pyzda iskart, nebepavaziuoja zvitriai, springdama eina Krc draugaus tau civic su dujom, kraukis drasiai, jau ne vienas yra isimetes, civic'am limpa gerai, jokiu suviu ir detonaciju nebuna dazniausiai. Bet tai jai sakai kad esi civic atkales kaip sau, tai dujos bus tik masinos pagaidinimas, man atrodo kad tas dalykas yra baisiau nei rydys

Nu aš žinau apie dyzelinę Volvo tik, nes tėvas tokia turi, tai truputį apsišvietęs, nes tenka prie jos prikišt nagus. Dažniausiai vien tik man . Teko turėt Fiat'a, kaip ir minėjau anksciau, 2 litrai turbo ir su dujom, tai matomai dujų kaitresnės išmetamosios dujos prisidėjo prie turbinų irimo Iš tiesų mane baugina turbininis variklis su dujom kaip pirmąjai mašinai, bet kaip ir sakiau bandysiu surizikuoti.

mx-3 rudis tik ziurek stakanus, lonzeronus is apacios pasiziurek atidziai kad poto nebutu siurprizu, ju 1, 6 variklis patvarus, bet nera tokie ekonomiski kaip hondu, seip dalys pigios, o mx3 1, 8 V6 variklis ne koks, nera galingas pagal kubatura, daug srebia, daug bedu su remontais, dirzeliu tarpiniu keitimai ir gerokai daugiau atseis nei iprastam, visgi V6 Probe tai kzn, retenybe jie jau, nekoonomiski, nebent dujos bus.

nu nezinau ka tu cia per ekonomija galvoji islaust bet draugas su 316 su belenkaip prisukftom dujom misriai 9ltr iseidavo bet apie trauka tai nera net ka sneket vaziuojant 100 reikedavo duot gazo kad islaikytu greiti pas kita 318 buvo irgi slangines dujos stovejo tai 10 misriai, bet siek tiek geriau vaziavo, bet irgi neprudai kaip sakant is tasko a i b tik nuriedet.

a8 su 4, 2 yra pigesnė nei 2, 8. O ir šiaip mum automatai nepatinka, tad žiūrim, kad būtų mechanika, tai vat ir nusipirkom a8 2, 8 benzinas/dujos išorė tikrai geros būklės, salono plasmasės patrintos truputį, bet sėdynės geros, s-line vairas, o traukos normaliai važiuojant tikrai užtenka to 2, 8 paspaudus irgi traukia, bet kai tokia mašina galėtų ir labiau, bet iš tikrųjų bent jau kolkas esamn patenkinti.

gali buti kad liambda. jai ant duju dirba gerai tai didele tikimybe kad zondas. jai turi voltmetra gali patikrinti. tik voltmetras turi but su rodykle kad pagautum kiek rodo, nes ten sviruoja nuo 0.4v iki 0.9v max. pas mane ir nedirbo pazejau zonda virs 2v rodo. tai is turgaus nusipirkau uz 90lt. bet nemanau kad uz tokia kaina ilgai trauks, nes dujos jam peilis

Pries tris metus kai klausiau kainavo 800-900lt su darbu ir nauja iranga o daba neaisku ar pasikeite.Skambink dujininkams pasakys kiek.Galima ir naudota deti apie 150-200kainuoja plius 300lt darbas cia firmoj bet naudotos leika naudotom.Be to manau tau dujos nespes atsipirkt audi lieka audi bet jei pati duju iranga daugiau kainuoja negu masina manau geriau keisk auto kitaip veliau gali gailetis, kad litus sukisai.

Sveiki, noriu pirkti pirmaji bmw.radau 518 su dujom. Variklis gyvas su draugu, kuris ismano isbandem, ir su benzu ir su dujom eina gerai, visa kas galima patikrinom.Problema kaip ir visu rudys.Seip atrodo nebloga masina.Zinau, kad visi sako kad bmw ir dujos nesuderinami dalykai ir kad 518 ne geriausias variantas, bet nereikia man galingos, tai rades si varianta db mastau ar apsimokagal patarsit ka?Aciu is anksto

Sveiki, automobilių fanatikai, turiu nelengvą galvosūkį tiek sau, tiek Jums. Vasarą išsilaikiau teises ir iki šiol dar neturiu mašinos. Na, nelabai skubu pirkti. Ir paprasčiausiai neišsirenku. Norisi kad automobilis būtų kuo ekonomiškesnis (dyzelis, dujos?), komfortabilus ir, būtų malonu, kad pagamintas bent jau šiame tūkstantmetyje, nors kuo naujesnis - tuo geriau. Tam skirtas biudžetas maždaug iki 6000lt. Tad galvosūkis išties neblogas, ar ne? Galbūt turite pasiūlymų?

Kaunas
Varysiu į servisą, sakysiu, kad padarytų važiuojantį. Neįsivaizduoju kiek paklosiu. Čia ieškau atsakymų, kad žinočiau kokiai sumai maždaug ruoštis. Vienas pažįstamas būtų pakrovęs akumuliatirių, bet pasakė, kad variklio nėra. O gal jis po bagažine. Neaišku. Paskui prisiminiau kaip pardavėjas sakė, kad bagažinės dugnas išsiima. Bet jo kontaktų neišsaugojau, nėra kaip pasiklausti. Kuras - dujos ir benzinas. Gal bagažinės dugnas išsiima, kad prieiti prie dujų įrangos?

Nu cia ne vienas turintis auto su dujomis , jokiu minusu nepasakys apie jas, lietuviai gi. "Naudingas" gal ir teisus vien tik del tos sudinos kokybes ir iskylanciu problemu ekspoltacijos metu dujos nera tokios megstamos. Turejau kregzde e36 , galvoju idesiu dujas vaziuosiu pigiai, sudejo man zmogelis ta duju iranga paprasta uz 800LT nafik man ta ipurskimine galvoju dar ir kaina 1600 ar kiek ten, puse masinos. Ir ka , vaziavau labai pigiai viskas kaip ir gerai buvo, atejo ziema, atejo ir bedos, klapuskes saudo , sanaudos nesamoningos, traukos nera, tai zek kokia slanga praplyso ausinimo, reduktorius uzsalo . Tai nuo to laiko ir neprilipo tos dujos. O va pas sefa ideta BRC kiek suprant orginali gamykline iranga i honda akorda 97' ir vaziuoja zmogus , jokiu bedu. Dezute ten kazkokia eko stovi kiek suprantu taupanti dujas 11L/100Km 1.8 motoras 85kw. Tai kame bedos meistrai sudarankiai ?

turiu e32 735 mechanine, gera aparatas, jai nori tikrai tvarkingo, ieskok ne maziau nei 4000lt, patarciau rinktis tik 3.5 arba v8 3.0, trauka gera, minksti, vaziuokles gerai laiko, o del kuro, maziau 9-9.5litro neims, dujos imanomos, bet turi priziureti, zvakes, zvaklaidzius ir t.t jai viska teisingai eksplotuoji, neapleidi auto, viska laiku keiti, vaziuosi ir vaziuosi su tom dujom, jai kas dar domina apie e32 klausk

Mano tevo espeisas (Bendzinas/Dujos 1995 2.2 variklis kaip is gamyklos, ziauriai geras - niekiek neuzdrostas) aplenktu laisvai jai prie sankryzu deda is vietos kitas ir t.t. nors ir labai daznai genda ir t.t. bet galios (100 AG pilnai manau uztektu tavo sudinam BMW nugaleti) plius manau dar tavo variklis jau nudrostas ir teturi kokia 100-120 AG ir sveria zimiai daugiau nei plastmasinis espace (~1100 KG)

Pasiekia.Maciau savo akimis, golfas antras ties 500k spidometras suluzo, dujos jau buvo kazkiek laiko imontuotos.Dabar praejus 5 dar rieda.Tiesa trokos ner kompresijos irgi nebuvo kol stumokliu ziedus nepakeite kolega.Ijungus begi galima buvo stumti, jokio pasipriesinimoBet kas svarbiausia vesdavosi visada, su dujom dar vaziuoja.Tas golfas daug iskentejes ir verstas pora kartu ir amortizatoriai galiniai bevaziuojant i salona ilindo:lolujos reguliojamos buvo is akies.Ne automobilis o eksperimentas buvo

turiu panasia beda, pas mane yra b4 2.0 mono ipurskimas, reduktorius yra naujas, dujos sureguliuotos, su orginaliniais r15 ratais 195/60 padangom rydavo 14ltr duju mieste, sakyciau daug, dabar r16 215/55 tai uzsiemes uz galvos ziuriu i kilometraza pravaziuota su pilnu balionu duju 15ltr virsyja... kokios gali buti bedos, variklis pavarges jau, kad taip ryja kura? isties su dujom draugauja daug geriau nei, kad su benzinu.

Gal galit kas padet. Auto Audi Coupe 90m 2.0 83kw ant benzo uzkuriu pergazuoju ir persimeta dujos, ir apsukos nori krist reik laikyt ant gazo kol prasyla, o paskui nors ir buna siltas variklis nepriima gazo, kitaip sakant jaigi staigiai noriu is vietos pajudet ji nori uzgest - nukrenta apsukos, bet jaigu letai pajudu is vietos viskas normaliai buna, gal kas turi kokiu minciu? Kaunas

nesvarbu man dyzelis ar benzas dujos, svarbu kad butu masina tvarkinga, gali buti ir automatas, bet ir kad butu tvarkingas. beto as dabar masina kokia ji bebutu, tikrinciau, daryciau diagnostika variklio ir elektros, bei greicio dezes. zinoma jei ta masina kainuotu nuo 4000 lt, ir daugiau. nes viena karta jau buvau stiprei abgautas, tai dabar nepasitikiu zmonemis kure pardavineje masinas brangesnes ir sako jios yra idealios bukles.

jo kazkur taip 900 ltbet pigiau nei dujas 4 kartos uz 2500. siaip verta pigiau gaunas net be adapterio vaziujant skaiciavau ant plymouth 600 km vietoj 250lt isdeginau 200 lt(ne litru) bet vedas blogai bei traukia tai adapteris tuos reikalus turetu atstatyti, bet geriausia 4 kartos dujos ta pati atsuma kainavo nuvaziuot 140 lt na adapteri pastacius gal ir ant etanolio kristu kiek sanaudos, idomu kiek

as su dujom nevazinejau ir nezadu vazineti.. mane tik erzina tusti, neargumentuoti, pagrindo neturintys paistalai, kuriuos tu rasai. tai net ne diskusija, diskusijai reikalingi argumentai, o ne "klykavimai", kad dujos yra sudas, o kaip irodymas naudojami pacio susigalvoti pseudo-faktai turintys labai mazai ka bendro su realiais variklyje veikianciais procesais.. ir, jei atvirai, i kiekviena zinute dedamos vaikiskos-googlintos nuotraukos tau visiskai nepadeda. suauk

kad keisti ta kas sprogo jau suprantuo kaip tiksliai tas daiktas vadinamas?ir taip kuriau ant duju.sukant rakteli susigriebiau, kad ant duju pastatyta, jungiau greit benzina, bet..o gal kas galit primesti mazdaug, kiek tas malonumas kainuoja?gal kas mondeo ardo kaune?ir taip dujos tkrai nera kokybiskos.pirkau masina jau su jomis, bet is isvaizdos ju ir viso pajungimo matosi, kad garazo darbas

Noreciau pikrti neuzilgo masina turiu siuos du variantus bmw 318 dujos ir audi 80 b4 1.9 tdi ir nzn kuria geriau imti. Kiek skaiciau forumuose tai raso vienuose bmw vaziuokle pigiai tasoma kituose brangiai kaip yra is tiesu ? Audi kiek skaiciau tai visi giria bet ji neisiskiria groziu kaip bmw'as tai vat ir nzn noreciau pigiau islaikomos ir kad lb negestu kokia jusu nuomone ?

nzn db ieskau sau darbinio arklio rinkausi is dyzeliu ir benz dujos skaiciavau ir jai ne seni tdi tai kitu dyz sanaudos apie 7.5 emiau vekrtas mazdas 626 ir nissan primera na su visom skaiciavimai net pridejus tai kad tech pabranksta varant su dujom man gaunasi pigiau detis dujas ir vazineti taip kaip db su savo sena primera nebutu sedanas net negalvociau pakeisti liux man tas agregatas

o ant duju uzkuri?kai turejau galaxi irgi durnavojo, as uzkurdavau ant duju, ziema sunkei tas pavykdavo.tad isileki pandai perjungti i benza, pragazuoji, taip sakant pramusa.ziauru, bet kai atkali sistema niekopas mane buvo automatinis perjungejas, o kurdavosi pagal jo nuotaika, palik ant ko nori, ziema geriause pries gesinant palikt padirbet su benzinu, kad isdekt dujos, ir nebus bedu, gi nevasara kad ant duju palikinetai?

nea, nepasakyciau kad pagejdauju komforto, , esu turejes bulka , 3 golfa tdi, taj nepasakyciau kad taj komfortiski auto.., tiesiog noriu nusipirkt masina padoria , o perdaug tam pinigu neturiu, dar noriu kad butu ta ir dujos, ir kaazkajp wis ziurint tu masinu pastebedawau kad galima mondeo nebrangiaj paimt, todel ir susidomejau siuo wariantu, bet kaj dbr isgirdau tokias nuomones , taj wisaj suispainiojau, ir nezinau nej ka ziuret

Vaziuos kur dings.Svarbiausia nepatikek betkam deti nesvarbu kurios laidos tos dujos bus, svarbiausi dalykai kad :1)nesuknistu variklio ausinimo cirkuliacijos 2)Kad kompu teisingai sureguliuotu misini -neturi buti nei per liesas nei per riebus.Kalbos kad vieni gali buti atsparesni uz kitus tera mitas.Geriau pagalvok kaip persidaryti kuro tiekimo sistema kad priimrtu pigesni "spirituota"E benzina.Neturi likti aliuminiu detaliu ir guminiu komponent kuro sistemoje.

Sveiki visi, sendien, t.y. jau po 4-5 Val panasiai, vaziuosiu susitikti su zmogum kuris turi Audi 100, c4, 2.8 L. Bendzinas/Dujos , 128kw, quattro. O as turiu Rover 620 , ir jei viskas gerai mes tiesiog apsimainysim automobiliais.Noriu jusu pagalbos, Kaip galeciau pastebeti, ar kur demesi atkreipti ar paziureti kad nebutu variklis blogas ar pagyvenes, ar panasiai, kur ziureti reikia, kad neapsigauciau, Aciu labai.

domina tik 2.0 benzinas /dujos , tvarkinga , su kondiske , 7 sedyniu gal kas parduodat ? ar zinot kas pardavineja ? ar galit is kur nors parvaryti pagal uzsakyma ? privalumas butu sidabrine spalva ar kokios kitos perlamutrines spalvos mokesiu iki 5000 lt gal kas turit kokiu komentaru apie sitas dvi masinas ? galit komentuoti , visa info perkant pravers Vilnius kontaktai kolkas tik el pastu [email protected]

sveiki reikia patarimo kas gali buti mersui sunkiai kuriasi kai kuri reikia gazo pedala spaudineti jei nespausi tai tol suka starteris kol akumas nuseda ir nepagriebia o kai uzkuri dyrba graziai nepulsuoja netrukcioja gal kiek apsukos per aukstos 1200 1100 o katrais puses pasukimo ustenka iskart pagriebia cia mersas 230 kupe su 2, 3 varikliu benzas dujos kurineju ant benzino patarkit kas cia gali buti

patarsiu paprastai imk mitsubishi colta benza dujas, pigu patikima, puse velnio ziurisi ir smagi masina, as pradejau studentaudamas su audi b3, paskui sedau i mazda 626, dar renault scenic bbuvo, db mitsubishi carisma, poto zinau kad imsiu avensi nors nuobodi masina ir neiitin ekonomiska dyzelino atzvilgiu bet patikima... dar behe ranault laguna blogis, mazda 626 patarciau arba mondeo su 2.0 benzas dujos, patikimos, dyzelines ne.

nu nezinau pas mane dabar vel papuole tds antras jau sitam siurblys restauruotas turba su garantijom ka zinau kolkas vazineju bet tikrai ne stebuklas auto... geriau 4.4benzas/dujos tikrai gera auto jei butent e38 kebulo jieskai duju apie 20simtui bet nors jauti kad vaziuoji nu ir tds vaziuoja bet tikrai ne taip pats jei tureciau kapeiku kiek reikia tai tik 4.4 pirkciau sau nepardavimui

kokios dar galvutes perkaista nelaiko ? didesniu kliedesiu neprisigalvokit. gal su paprastom dujom taip ten isprogdina kolektorius ir t.t. Pazystu neviena kuris vazineja su bmw 528 dujom.. jau pora metu vazineja ir jokiu problemu. geros tiesiogines dujos ir ner ko sukt plauciu.. traukia puikiai priziurimas variklis jokiu problemu... jaigu zmones nepriziurei antifrizo.. kaitina variklius tai ir kraipos tos gavlos.. daugiau su bmw varikliai jokiu problemu.

Na SAAB kazkaip irgi nedaug zinau apie juos, o beto ir dizainas nelabai man, BMW zinau kad brangokas islaikymas, o vat vis grystu prie dvieju masinu, C4 ir 626 Mazda, jei imciau tai tik Benzinas/Dujos, o mazdu zinau, kad benzininiai patvarus varikliai Reiks manau dar i turgu uzlekt pasiziuret. Dar galvojau ziuretis 323F ta naujesne, taciau kad ja gera surast, tai reiktu jau ir biudzeto didesnio. :/

Nepasitikek iskarto pasakoriais, pradziai jei tik tokios bedos butinai pasikeisk GAMINTOJO ZVAKES variklyje.Ne kokias "kuo pigesnes"pasiulytas pardavejo "ale geriausias siam varikliui", o butent suzinok kokias liepia sukti OPELIS.Pakeistus naujas zvakes turi geriai traukti, nes dujos dega zymiai sunkiau negu benzinas, ir joms reikia idealios kibirksties, jei nepades, tada keisi purkstukus i Landi, nes netiks jokie kiti, nebent su kompu keistum Ar suprat?

Pilka Eclipse mano buvusi. Ji parvaryta buvo is Italijos, kebulas nebuvo dazytas, buvo nuo kapoto lakas nuejes ir bamperis priekinis breztas, lietuvoj sie dalykai tvarkyti, dugnas Italijoj buvo dengtas antikorozine medziaga, nors ten ziemos nemate auto.Su varikliu buvo problemos, dujos buvo atjungtos ir t.t.. Po to sis auto atsidure telsiuose, ten priziurejo, tvarke motora ir t.t.. Manau jei nebuvo pakliuves i blogas rankas tai tikrai tvarkinga eclipse.

galiu papasakot...nusipirkau sintra budamas visiskai girtas...geriau buciau neissi pagiriojes. variantas lyg neblogas, 3.0 automatas, tiesiogines dujos, prikimsta navarotu, tik odos nera, bet....kaip ir visu opeliu bega tepalai, keiciau priekini guoli, kaina 200 lt ir gavau tik kaune, salono kokybe-baisi(pries tai turejau bmw), automatas pradejo kvailioti-kartais isijungia lempute su dantraciu??? ir siaip-nemyliu sitos masinos nuo to momento, kai issipagiriojau....

krc radau bmw 318i, senesniu metu kitaip vadinama hiliganke, visa gyvenima su ja vazinejo seniukas, tai variklis turet but geras, dujos dar ira idetos, tai nusprendziau savo civika parduot, jei kam reik rasykit man.mano civikui kebulas pavarges lbj, dbr salonas dar isardytas, krc jam variklis tik lbj geras, neuzdroztas, tai kam reik variklio gero, galit pirkt is manes..varikli parduosiu su visu kebulu, nes tingiu ji bejimt.

Nu matai, dujos visai kitas dalykas, o pas mane sąnaudos nepriklauso nuo sezono, kad ir vasara vistiek ryja nemažai( žinoma, mažiau nei žiemą, bet į 10 netelpi vistiek.) Gyvenu Druskininkuose(mažas kurotas). O žvakės ir žvaklaidžiai pakeisti, pagerėjimo visiškai jokio nebuvo. Dėl liamdos zondo irgi galvojau, bet ar jis gali but kaltas dėl traukos nebuvimo ir dėl trukčiojimų? Dėl ekonomiškumo galbūt, bet kad buka kaip čebato aulas :/

nebesvaik, priklauso nuo abieju varikliu kubaturos. 1.4 dyzelis ims max iki 6litru, net ir gerai smaugiant, o jei gerai smaugsi 1.4 benza tai ims ir 10. tolkas? dyzelis geriau ais ir aptarnavimo maziau ir reciau reikes. draugas turi 2.4 benz/dujos as 2.4 dyzeli, man kelionej 5-6ltr jam 10-11. kur cia pigiau matai? katik motora pakeite nes nuo duju pz buvo visai galvai ir valikam.

Sveiki, vaziuojant kartais uzeina taip, kad netraukia, auto atrodo kaip prirista. Duodi gazo, o ji nesibegeja, o vaziuoja tuo paciu greiciu arba net leteja, perjungiant mazesni begi trauka kartais atsiranda o kartais ir ne. Taip atsitiko po katalizatoriaus ispjovimo, bet gal cia tik sutapimas. Auto Audi b4 2.0 85kw benzinas/dujos (tiesiogines), vaziuojant dujomis ir dingus traukai, perjungiant ant benzino, trauka visteik neatsiranda, o buna tas pats.

nu pas mane 1.8turbo ir dujos tiesiogines jokiu bedu trecius metus nei su turbina nei su kuo kitu , traukos pilnai... duju trasoj -9 , grynai mieste -11max jei turbina pareitu vistiek pigiau atseitu nei 2.4 ar 2.8 variklio dirzu keitimas jos kaina nuo 200 iki 500cia brangu ?plius draudimas pigesnis nenuvyle sis modelis ir jei reiketu vel pirkt rinkciaus tik si arba del ekonomijos 1.9tdi

Turi nuvaziuoti pas dujininkus pasidaryti baliono patikra ir pazyma jei galiojimas pasibaiges, jei dar galioja tai israsys pazyma balionui. Paskui nuvaziuoji i regitra pasakai noriu perregistruoti masina is benzino i benzinas dujos, sumokesi uz registracija gausi nauja technini pasa ir kai pasibaigs tech abziura eisi ja, mokesi atskyrai uz paprasta tehnikini ir uz dujas papildomai apie 30 lt ir tikrins kaip dirba benzinu ir dujomis. Ir viskas

cia jau isvedziojimai.. jei tasolas i ismetima patenka tai is karto bus kitas kvapas.. su visais skysciu pratekejimais. net ir nedaug tepalo duoda gana aitru kvapa, nors dumu gali ir neduoti. tosolas irgi labai nemalonu kvapa duoda ismetime. o siaip ismetamosios dujos visada bus dregnos, nes H20 degimo kemeroje nereaguoja. jos iseina per voztuvus garu pavidalu. uzdengus glusako vamzdi skudureli, jis visada taps slapias.

Sveiki zaidu pirkti BMW E36 benzinas/dujos (kregzde dvieju duru ta ilgesne).Ka galite apie jas papasakoti?kokie varikliai geriausi juose? Sita automobili perku ne del greicio tiesiog jis man atrodo grazus todel noreciau suzinoti kuris yra ekonomiskiausias, kaip draugauja su dujoms?ir kiek kainuotu ideTi dujas jei nusipirkciau benzina. Zadu pirkti iki 5000lt. Kazin rasciau uz tokia kaina tvarkinga? Aciu uz protingas mintis

Sweiki noriu pirkti auto iki 2000lt bendzinas/dujos ir nezinau koki nes apie masinas nenusimanau, ziurejau bmw 316 318 peugeot 605, girdejau kad bmw jau uz tokia suma uzdrosti ir gedimas ant gedimo o peugeot dar nieko, jei galite patarkite, paiskinkite trukumus ir kitus dalykus, nes noriu isgirsti nuomone tu zmoniu kurie uzsiima automobiliais ir zino tikrai daugiau uz mane Galite rasyti ir i skype izitrue,

Automobilis honda prelude 1993 2.0 benzinas/dujos. Sunkiai vedasi, tiek ant benzino, tiek ant dujų situacija tokia pat. Kai bandai vest, kartais bando kurtis iškart, bet dažniausiai atrodo lyg starteris nieko nesuktų, lyg ant jo nieko nebūtų ir pradeda skleist tokį zzzzzzz garsą jei bandai toliau užvest per prievartą. Kiek internete žiūrėjau atrodo jog bendeksui paskutinės dienos. Kokia jūsų nuomonė? P.s Kątik pakeistas akumuliatorius, žvaklaidžiai nauji.

Sveiki visi, sendien, t.y. jau po 4-5 Val panasiai, vaziuosiu susitikti su zmogum kuris turi Audi 100, c4, 2.8 L. Bendzinas/Dujos , 128kw, quattro. O as turiu Rover 620 , ir jei viskas gerai mes tiesiog apsimainysim automobiliais.Noriu jusu pagalbos, Kaip galeciau pastebeti, ar kur demesi atkreipti ar paziureti kad nebutu variklis blogas ar pagyvenes, ar panasiai, kur ziureti reikia, kad neapsigauciau, Aciu labai.

turiu toki kvailoka klausima kuris mane neramina. nelaukiu postu is zmoniu kurie sakys savo nuomone del sio posto ir t.t... tiesiog noriu normalaus atakymo. pas mane yra ketvirtos kartos dujos, balionas ne zapaskes vietoj, ir planuoju detis aparatura kurios galingumas butu apie 1kw rmsu. duju yrangai neturetu nieko padaryti? nes uztenka paziureti kaip ant zemu dazniu koloneles pritvirtinto stiprintuvo varztai atsisukineja.. tai ir kilo toks klausimas.

ne tai as dujas irgi pilu po 1.4 lt as lyginau ka musu degalinese parduoda ir tos 4 kartos dujos cia ne tie seni trantalai kur saudo netraukia sokineja apsukos turiu dujine jau lygiai metus tai tik 1 karta buvau nuvykes pareguliuoti ir viskas daugiau nieko cia mano pirma masina ant duju tai nezinau ar man pasiseke taip kad gerai vaziuoja arba jos visos gerai dirba

Sveiki, labai reikia Jūsų pagalbos, patarimo. Neseniai su vyru įsigijom Jaguar x-type 3.0 (benzinas/dujos) mašiną. Pradėjo byrėti, sugedo galinio keleivio lango sistema ir langas neužsidaro, pradėjo degti kažkokie laidai ir visi dūmai varo į saloną, yra ir kitų problemų. Skambinom į kelis autoservisus, niekas nenori imtis. Gal galit patart, ką daryti ir kur kreiptis? Gal autoservisų Vilniuj žinot, kurie imtųsi mūsų mašinos? Ačiū

turiu tokia beda, pradejo vestis sunkiai, mb ml3.2 benzinas dujos, yra automatini uzvedimas, kai kuriu ryte daznai buna kad neuzkure iki automatinio atmetimo poto iskart uzkure, o poto gali uzgesit kurt viskas puiku, bet jai pastovi apie pusvalandi tai vel taspatas, o jai kuresi tai purtidamasis variklis, kai uzsikure gali vel gesint kurti kuo puikiausiai, kompai nieko nerodo, nezinau kur kreiptis del remonto gal patarsit kas