100kw vw audi (758 psl.) (41657)

Jei tokios mintys kyla, keist ar ne, tai bent pažiūrėk, kokia jo būklė

250lt uz abu

Bandyti galima. ant salto nuimi oro filtra ir pabandai issiaiskinti kodel oro sklendes neuzdaro oro pad.esant saltam motorui, gal pareguliuot, gal mexanine problema, sunku pasakyt.

tai va visa esme kad tuos varstus atsukau trauki atgal ir buferio galai kimba uz kebulo o to buferio galu neina palenkti y laiko puse

tikra teisybe

zinau kad pakeist lengva bet nemanau kad jei ten leistu tai taip smirdetu salone

tikrai nebijau ;D

o kokios problemos su pakaba, ji gana paprasti ir nebrangi eksplotuoti... nezinau kaip kitiems, bet mano pazystama turi nusipirkus a3 1.6, tai jau 2 varikli pakeitus

nu kad maisai kazka, tokia pat 96-03, nuo 03m siek tiek keitesi, taciau isliko gana paprasta t.y. viena sake ir t.t.

Keistum keistum, tik variantto patrauklaus reikia. O del tu rwd\fwd tai gyvenant mieste, jokiu problemu neteko patirti per 5 metus, su kaimais ir kitais dirvonais sutinku, fwd geriau, bet irgi ne kazkas tokio, kas visur vaziuojia.

As lygiai taip pat turiu silpnybe bmw, bet esme buvo tavo pasakymas apie keitimas savo e39 i bet kokia priekiu varoma masina, tai tiek.

tai vat viena diena bevaziuojant isgirdau kad pradejo negraziai variklis dirbt. kazkas caksi ar kala, kai zigulio kokio dirbimas. tepalo lempute neuzsidegus, bet toks ispudis kad tepalo siurblys nesukelia slegio. tepalo norma, negi pradejo kalt variklis? rytoj matuosiu spaudima, bus aisku ar siurblys.klausimas ar ji verta keist, tvarkyt, ar jau nebus per velu, po visko pravaziavau max 3-4 km. ir neuaukstom apsukom.

spyruokles raudonos spalvos...parvaziavau is vokietijos pats..gavos apie 2000km..nu nelabai pasakyciau kad yra skirtumas..nepajauciau..matai zemo profilio padangos placios uzdetos yra tai savaime kaip ir kietesne yra..nors vazineju ir su nezeminta kokia pacia..ratai panasus..tai skirtumo nejauciu didelio...amartizatoriai gali buti apynaujai..nes vokietijoje visa vaziuokle tvarkyta yra..stabdziu cilindrukai nauji uzdeti raudoni orginas kaladeles..speju bus ir amartizatorius vokietys keites gal..nes vaziavau lenku keliais o jie tikrai idelumu nepasizymi tai jokio bildesio nieko..zodziu tvarkinga vaziuokle yra...cia jau skonio reikalas yra..kitam paduok nezeminta viskas tvarkinga o sakys kieta kaip vezimas..o kitam ta pati zeminta bus patogi ir tt

laisvos eigos voztuvas tada psihuoja, reik ji praplauti.

ponas Skilandi, jusu garbei yra sukurta askira tema, gal ten prasom eit ir burkuoti tarpusavi su keliomis anketomis, netersiant temos a? ir nereikes verkt paskui kad kazkas pagaidint nori ponuli...

nu zinai, kaip sakoma, kiekvienas kaimas turi savo durniu..bet kai tas durnius dar atsitempia gvardija "draugeliu" tokio pacio mastymo, ir tada megina visa kaima debilu padaryt..nu tai jau ATSIPRASAU...

na jai paprastas su skardine isore filtras tai 3 variantai su vamzdiniu raktu 3, 4 numerio, pragrest skyle ir ikist strypa ir sukt, arba su kaltu i krastuka kalant atsisuska.o servisai turi specialius uztraukejus suverzia ir suka.bet tie mano metodai 100 proc veiksmingi

perku pigiausius niekad nepavede kai neturi pigiu perku brangiu po miesta nelakstauir pats keiciu

teisingas poziuris nes apsuku kai ner dar biski ikalne ir eina viskas ant riebaus misinio.

aisku sudas , jau geriau AR arba koke lancia , ane , , o seip studenciokui kam reik to b4 , imk koke coupe dujas arba dyzeli jai rasi , dar ir hebrai ir panom patiks

jo, su 2, 5 varikliu tikrai nedaug skelbimu, bet kazkaip ant tokio uzsokau. 2.9 nenorejau del kuro sanaudu, o 2.2 tai to Lucas siurblio baisoka ir galios labai mazai... kiek teko pastebet mano apie 7-8 mieste ir 5-6 trasoj saliarkos megsta suvalgyt. manau kaip tokiam laivui, kuro sanaudos labai normalios. sveikatos pakankamai jam, nera labai agresyvus is vietos, bet man uztenka...

sveiki noreciau paklausti, kas yra kad ryte, nesvarbu ar salta ar silta lauke, uzvedus varikli is kokio 3-4 karto nedirba 1 ar 2 cilindrai, paskui po minutes kokios ar pusantros dirba kuo puikiausiai, tiesa is pirmo karto variklis uzsikuria lengvai, bet paskui uzgesta. Gal purstukai kalti ar siurblys, pakaitinimo zvakes pakeistos pries 2 men

Gali gal skirtis perdavimu skaicius

Cia tik tau taip atrodo, kitam kitaip atrodo. Jei zmogui patinka automatas tegul ir ima.

apie tokias kainas as jau net nekalbu

bunu kaune, gal kas nebrangiai atiduotu

dar teks paieskot meistro kuris ta daris, nes lb britkus darbas yra.

dabar jei as dar leptelciau tai ir prasidetu bet pabusiu protingesnis

net abejoniu nekyla, BMW

nereiks i stangine vaiksciot, ryte vakare po pusvalandi parkingo ir zjb

cia is serijos, "noriu pigiai, skaniai ir daug" siaip tai patariu a4 pasiimti, o jei dar quattro, tai del vaziuokles viena karta susitvarkiai ir pamirsai :P ja istasyti jau reikia tureti sugebejimu , o negendanciu nera, visos genda, kaip ir dantys

ir vel ta pati sena tema, visur pilna info apie ju varyklius, siurblius ir pan.,

geri tie varykliai, nekledekyt patys!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

teisingas atsakymas

tik vat nesuprantu del ko ceskes taip atpigo net iki 5000lt. ar ten visai lavonai parsiduoda. gal kas prasves mane? o tai pirkau uz 11000lt. pres 3 metus o dabar turbut uz puse tik parduosi.

na as taip ir pagalvojau. norejau parduot savo ir sharana pirkt prasiau 7000lt. tai zmones naivuoliai sako uz 5000lt tik paimtu. bet nusprendziau pats vazinesiu nagu uz kapeikas atiduot. pinigu kist nereikia tik kad balta bet man ji graziai atrodo. na tik reikia dar suporta galini viena sutvarkyt o tai kai uztrauki rankini nevisai atleidzia kaladeles. gal kas zino kur nebrangiai galima sutvarkit? ar paciam galima? jei paciam tai ka ten reikia daryt. aciu

ir ne pigus remontas, ypac jei jei ne kinietiskas detales keisi.

Sveikas, tavo ..dziej bande isimesti avarinis rezimas nedrozk zmogau nes gali suvaryti ir "smegenis" jei papuls nuolauzos i jas.Arba pradejo knist prota butent valdymo blokas(smegenai) tai reguliari triptroniku beda, niekuo baisaus, stuka euru ir toliau mini

uz 5000lt c4 su 2.5tdi tai is ju ten nieko gero nebus as savo c4 2.5tdi pries puse metu pardaviau uz 12 000.pornius savo c4 2.5tdi neseniai pardave uz 10 000.ten kas pardavineja uz 5000 tai jauciu nieko gero

nu as tai nenorejau savo parduoti bet pasiule 12 000 tai ir pardaviau be 10 000 vistiek nebuciau pardaves nes buvo visi navarotai tvarkinga ir grazei atrode tai delto tiek ir kainuoja

nu maniske palei rinkos kaina buvo verta apie 9000.daviau vienam tokiam pavaziuoti sako gal parduodi sakau jai 12 000 duosi parduosiu tas sako gerai taip ir pardaviau pasiseke

pirmiausia mamfre surask man parduodama keturaky nesupuvusi.o tu puvesiu tai aisku pilna.tada koks tolkas nusipirkti geru metu mersa supuvusy kad paskui neina rato pasikeisti dankratas lenda y kiebula.tai zmones geriau uz tapacia kaina nusiperka senu metu silke ben vaziuoji ir galvos nesuki

nu atrodo tai dailiai jai tikrai nera papuves tai tu cia nerealiai nupirkai nes tokios bukles nepapuves apie 16-18000 lt.tikrai gerai atrodo turiu jiem silpnybe tik dar pajamos neisnesa toky islaikyti bet tikrai geras aparatas.turi pazystamas toky su 2.5 matoras atrodo neblogas traukia gerai geria sake normaliai vaziuojant trasoj 6-7 miste 8-9 tik kad deficitas tokie matorai buvo isejus pavaru deze tai visa lietuva apvazevo kol rado 3500 kainavo pavaru deze mehanine

tai kad mersu varikliai beveik visi ilgamziai ir labai patvarus manau gad jie visi geri

nesuprantu kodel mersus vadina pencininku masinanu ju isvaizda solidi tokia, bet pavizdziu yra MB su orginaliu AMG tiuningu tai jau agresivesnis atrodo ir sportiskesnis nu pavizdziu sis nepasakyciau kad panasus y pencininku masina

o jai tureciau pakankamai pinigu tada pirkciau toky mersa

nu as su panos b4 2.0 66kw ant benzo dar ybegau 180 ant duju 160 varikliukas dar gyvas, nezinau man tai tos traukos pilnai uztenka beto nera kur cia palakstyti gali greit teises padeti

pirkau ir ne viena, aisku kad keiki tai ne geru zodziu paminesi, lietuvei geru masinu nepardavineja nebent draugam arba giminem.o visos kitos sulybdytos is keliu lemputes uzgesintos vietoj tepalu medus ir t.t.visada tai b uvo ir bus nieko cia nepakeisi tokia jau musu tauta

Na ka, vadinasi persoko pagrindinis dirzas ir kalena voztuvai.