100kw vw audi (221 psl.) (41658)

turejau sia vasara tokia audi a6 96m. 2.5tdi, 103kw ir automata. nepaisant to, kad as rinkdamasis stipriai apsirinkau, nusipirkau galima sakyti jau nugainiota stipriai is vokieciu, tik su gera greiciu deze ir graziu kebulu, bet nepaisant to, tai buvo mano klaida, nes daug ko nezinojau, man drebejo alkuninio skyvas, svilpe turbina, variklis pute tepalo kamsteli (ant laisvu), bet nepaisant to, galiu pasakyti, tai bene geriausiais audi gaminys (bent jau man, neskaitant naujausiu modeliu), vaziuokle paprasta, tikrai patvari, kaip tokios svorio kategorijos ir tokio turio varikliui ramiai vazinejant ekonomija tiesiog stulbinama, kai kurie 1.9 tdi valge taip pat, kaip mano 2.5 ir dar automatas (+0.5-1litras/100km), traukos per akis net ir automatui (kuris buvo ilgu 4 begiu), gan auksto lygio komfortas, tikrai labai gera garso izoliacija, kai neseniai persedau i vos metais senesni japoniska auto, tai audi atrodo kaip limuzinas, nes pas japonus garzo izoliacijos apskritai nerasta, tai tik dabar suprantu, ka as praradau...

na va pasirodo ta audi a4 nuo 2004 gaminta, ale kartu buvo gaminta su ta kuria pakeite, tai beveik viskas ten panasu tik istaisyti trukumai o kiti atsirado, tokia 2004 bet ne b7 o b6 turi kaimyne, tai snd jai keite tepalus, tai teko pakalbet su mechaniku, nes buvau dusle virint atvaziaves, tai nepeike daug sios masinos, kas su pakaba susije tai tikrai nebe senosios audi a4, normali pakaba sudeta, pirkti reikia tik 1, 9tdi nes 2, 0tdi pd purkstukai, su tepalo siurbliais buna bedu ir turbinom. Greiciu deze tai imt reiktu mechana, nes ipac multitronick tai ten kol veikia gerai, bet jei sugestu tai kainuoja kosmosa. Su elektra tai nera problemu, apart klimato kontrole, bet ci daugumai naujesniu audi buna. SIulyti 3litru matora nesiulau, nes manau ekonomijos ieskai o ne galios. bet smagus duetas butu 3 litrai plius quattro sekmes isigijant masina, tiek kiek suzinojau snd tiek parasu, info mechaniko tad galima tiket

pirma tegul pasako konkreciai kokia ta jo audi a8 buvo...tada jau galima kazka sneketi...nes tarkim..a8. 2, 8 variklis mechanine pavaru deze...arba koks 4, 2 automatas...tai siap paemus gal biski skirtuma jauskit tarp masinos aptarnavimu...arba kad ir tas 2, 5 TDI...tegul konkreciai pasako kokia ta jo audi buvo, tada but aisku kur jis ten tiek pinigu sugebejo ikisti i remonta..nes tarkim, koks ten paprasciausias variantas butu, 2, 8 benzinas, mechanine deze...tai kur tarkim i toki aparata ikisti 14 tukstanciu?? kada ja sveika vaziuojancia nusiperki beros uz 8000 litu...tai kur cia suo pakastas???isvada viena, arba vaikis i tema kazka mystelt usimane, ai tipo pasakysiu sudo gabalas..kad ispudingiau atrodytu, numesiu tokia suma...o kas ten ka dare kam tai rupi...svarbu suma super...tame ir esme kad...tu A8 yra nuo 1995m laidos beros, taip kad tegul konkreciai pasako kokia ta masina metai ir tt..nes gal lygina zmogus kokia 2007m audi su 1995m..paprasciausios kompliaktacijos...trumpai sakant, MASINA MASINAI NELYGI....

Sveiki. Retai sutinkama tokia tema. Na, pasisakysiu ir aš, atrasiu ir nepagailėsiu laiko savo nuomonei. Iš šitų trijų variantų, tai išmėginau tik Opel Astra G. Na, teko rinktis iš šitų, įskaitant ir VW Passat B5. Tai pasirinkau "žopelį", kuris girdėti kaip rūdija... Na, turiu jį ilgiausiai. Jau beveik metai laiko. Per tuose metus paturėjau tik penkis automobilis, įskaitant ir šį (šiaip Opel Astra G buvo antrasis). Daug neišmanau, bet domiuosi ir pan., tai gal kažkiek padėsiu apsispręsti, ką pirkti. Kadangi aš žiūriu ne metus, o stovį; mėgstu išskirtinumą, greitį ir nemėgstu didelių investicijų į remontą, tai pasirinkau kasdieninį automobilį su mažomis kuro sąnaudomis. Maniškis automobilis yra 1998m. pabaigos, 2, 0 l TD (vokiškas ECOTEC'as, o 1, 7 l - ISUZU, bet ne ką prastesnis, nes turėjau ir su tokiu varikliu, bet senesnio modelio), 2/3 durų, juodos spalvos su beveik pilnu stylingu (tiuningas, sportinės dalys ir kt. modifikacijos). Realiai man standartiniai automobiliai nepatinka, o ypač Opel Astra - bobiška mašina (man). Nu bet jeigu jau kažkas rimčiau daryta, tai tada jau kitas reikalas. Pirkau parvarytą į Lietuvą iš Olandijos. Investavau nemažai, nes teko aptvarkyti išorę, šiek tiek važiuoklę, kad TA praeitų bei pasikeisti visokius filtrus, tepalus ir pan. Dėl siurblio nepatvarumo, tai aš irgi girdėjau, kad labai lepūs, nelaiko. Taip pat su elektra reikia žiūrėti, ar viskas OK. Na, o kitka, tai, manau, kaip ir visų automobilių: prižiūrėsi - važiuosi. Dalys nebrangios. Kėbulai pilnai cinkuoti (nuo 1998 m.), o kiti Opel'iai nuo 1996 m. tik dalinai cinkuoti, todėl rūdija pagrinde arkos. Dėl kuro sąnaudų nustebau. Miesto rėžimu, R-17 plačiais ratais, visada greitu įsibėgėjimu ir pan., žinoma žiemos metu, tilpau į 5 l/100 km. Ekonomiškesnio automobilio dar reiktų paieškoti net ir su mažesniu litražu. Be to, variklyje atlikta nemažai modifikacijų, kietinta ir žeminta važiuoklė, pridėta svorio ir t.t., o kuro sąnaudos - dar mažesnės, nors nėra net intercooler'io. Krč. Kainos daug pigesnės nei anų (Ford Focus ir VW Golf IV), nes prasideda 4000 litų, bet jeigu kalbant apie standartinės išvaizdos automobilius - VW Golf IV. Ne dėl to, kad tautos automobilis ar pan., bet dėl to, kad jų perkamumas didžiausias iš šitų trijų variantų ir pigesnis tiuningavimas... Na, per šį laiką važinėjau tik su rusišku kuru (kartais dažytu arba lietuvišku iš fūros), nei karto nebuvau degalinėje, tai kuro sąnaudos gal ir didokos, nežinau. Nebandžiau. Man pakanka, kai turiu gerą trauką, garsą ir pigų išlaikymą viename. Na, jeigu dar ką nors pamiršau ar nepaminėjau, tai rašykite - atsakysiu. Šiaip tai UNREAL AUTO, bet man jau pabodo. Norėčiau kito tiuningo arba stylingo (siūlyti tik EGZOTIKĄ, jokių Audi ar VW). Nuotrauka ir kita informacija: http://www.autogidas.lt/skelbimai/opel-astra-td-wrc-opc-lc-g-hecbekas-1998-0121144251.html (sorry už reklamą, bet gal kas nors susidomės)...
Sveiki. Retai sutinkama tokia tema. Na, pasisakysiu ir aš, atrasiu ir nepagailėsiu laiko savo nuomonei. Iš šitų trijų variantų, tai išmėginau tik Opel Astra G. Na, teko rinktis iš šitų, įskaitant ir VW Passat B5. Tai pasirinkau "žopelį", kuris girdėti kaip rūdija... Na, turiu jį ilgiausiai. Jau beveik metai laiko. Per tuose metus paturėjau tik penkis automobilis, įskaitant ir šį (šiaip Opel Astra G buvo antrasis). Daug neišmanau, bet domiuosi ir pan., tai gal kažkiek padėsiu apsispręsti, ką pirkti. Kadangi aš žiūriu ne metus, o stovį; mėgstu išskirtinumą, greitį ir nemėgstu didelių investicijų į remontą, tai pasirinkau kasdieninį automobilį su mažomis kuro sąnaudomis. Maniškis automobilis yra 1998m. pabaigos, 2, 0 l TD (vokiškas ECOTEC'as, o 1, 7 l - ISUZU, bet ne ką prastesnis, nes turėjau ir su tokiu varikliu, bet senesnio modelio), 2/3 durų, juodos spalvos su beveik pilnu stylingu (tiuningas, sportinės dalys ir kt. modifikacijos). Realiai man standartiniai automobiliai nepatinka, o ypač Opel Astra - bobiška mašina (man). Nu bet jeigu jau kažkas rimčiau daryta, tai tada jau kitas reikalas. Pirkau parvarytą į Lietuvą iš Olandijos. Investavau nemažai, nes teko aptvarkyti išorę, šiek tiek važiuoklę, kad TA praeitų bei pasikeisti visokius filtrus, tepalus ir pan. Dėl siurblio nepatvarumo, tai aš irgi girdėjau, kad labai lepūs, nelaiko. Taip pat su elektra reikia žiūrėti, ar viskas OK. Na, o kitka, tai, manau, kaip ir visų automobilių: prižiūrėsi - važiuosi. Dalys nebrangios. Kėbulai pilnai cinkuoti (nuo 1998 m.), o kiti Opel'iai nuo 1996 m. tik dalinai cinkuoti, todėl rūdija pagrinde arkos. Dėl kuro sąnaudų nustebau. Miesto rėžimu, R-17 plačiais ratais, visada greitu įsibėgėjimu ir pan., žinoma žiemos metu, tilpau į 5 l/100 km. Ekonomiškesnio automobilio dar reiktų paieškoti net ir su mažesniu litražu. Be to, variklyje atlikta nemažai modifikacijų, kietinta ir žeminta važiuoklė, pridėta svorio ir t.t., o kuro sąnaudos - dar mažesnės, nors nėra net intercooler'io. Krč. Kainos daug pigesnės nei anų (Ford Focus ir VW Golf IV), nes prasideda 4000 litų, bet jeigu kalbant apie standartinės išvaizdos automobilius - VW Golf IV. Ne dėl to, kad tautos automobilis ar pan., bet dėl to, kad jų perkamumas didžiausias iš šitų trijų variantų ir pigesnis tiuningavimas... Na, per šį laiką važinėjau tik su rusišku kuru (kartais dažytu arba lietuvišku iš fūros), nei karto nebuvau degalinėje, tai kuro sąnaudos gal ir didokos, nežinau. Nebandžiau. Man pakanka, kai turiu gerą trauką, garsą ir pigų išlaikymą viename. Na, jeigu dar ką nors pamiršau ar nepaminėjau, tai rašykite - atsakysiu. Šiaip tai UNREAL AUTO, bet man jau pabodo. Norėčiau kito tiuningo arba stylingo (siūlyti tik EGZOTIKĄ, jokių Audi ar VW). Nuotrauka ir kita informacija: http://www.autogidas.lt/skelbimai/opel-astra-td-wrc-opc-lc-g-hecbekas-1998-0121144251.html (sorry už reklamą, bet gal kas nors susidomės)...

As jau 16m be teisiu vairavau normalia masina, nes tada kitos baudos buvo, drasiai galejai rizikuot atsidejes 100lt, nesir mentai keliusnikai buvo visi kysininkai, buvo pagave nekart.. Bet net tokio amziaus turejau supratima kad jei vairuot tai kazka sustro, pasirinkau vw scirocco kai kiti su golfais lakste Bet tai kiek metu atgal, niek tada net nezinojo kas yra bulka ar ceske O dabar aisku sunkiau- tenka vaikinams sesti i aixamus kazkokius ar fiatukus, sudas krc, nepavydziu..

paziurek dar vw bora, nes tenai vaziuokle kaip golfo lygtais, o ne kaip b5. as dar uz tokia suma ziureciau volvo s70/v70 arba s80 ir v70 II 2.5d 103 kw volvo turbut butu patikimiausias varinatas mano akimis, nes remontas nera labai jau brangus, tiesiog dalys nepigios nes ju negamina kinieciai, o a6 c4 kebule jau daugelis bus daug prabegusios ir jos iki 97m, o uz tokia suma jau gali ir naujesne kokia kita masina nusipirkti

net neįsivaizduoju iškur tiek gali ryt DD jai 2.4D 5 cilindrų ryja iki 700gramų, netiki eik pasitikslink kur žmonės renkasi kurie žino bent kažką o ne iš oro pasakymai, iš patirties, kalbu apie vw klubą, ar auto vikingai. o kad ten bus koks -10 tai tikrai dramatiškai nepakeis sąnaudų ant laisvų, dyzelis ant laisvų neryja daug. Jei net sunkvežimiai suryja iki 2l (nekalbu apie furas su didesne galia) ar tau ir nuorodą įkelt, kad tiesiog pažėtum

Sveiki prisijungiau wag com kabeliuka prie audi a4 b5 (kiniska) su kuriuo bandau nueit patirkint palandziot klaideles ir tt naudojuos prima karta.. ir besinaudojant ismeta daznai sitokia lentele (foto) no response from controler.. tai norejau paklaust kodel man neleidzia visko ziuret??

audi senojo isilgo variklio 2.5tdi siurblys naujas kainuoja nuo kazkur 12klt iki 17kltAbejoju, kad merso bus PYGEUNaujos detales mums ikandamos tik vaziuokles, na dar skardos ir zibintai is Italijos ir taivano...Kai man reikejo sau halogeno i buferi, tai indiskas fuflas kainavo 25eur, o originalas-170eur

Pazistu viena toki "tankista".Viska pakeite nuo iki pakaboj.Dabar vazineja.Kai paklausi "kaip audi"-tik ranka moja ir juokiasi.Zmona irgiSako-apsizenijom...Tai jis zmogus ismanantis, viska pats susitvarke, bet vistiek pinigo grazaus ikiso.Pagalves dar ne viskas.Ten dar yra lygio davikliai su senais laidais ir aliumininis automatas.Gal buna mechanu?

Dėl šaipymosi, tai ne ten pataikei. Čia retas, kuris nesišaipo, nes visi laido riteriai ir klaviatūrų drakonai viską žino, išmano ir turėję visas pasaulio mašinas. Nu, bet šiaip už tokią kainą pasidairyk į Audi 80 B4, Opel Vectra B, BMW 318 TDS, žiūrint prie ko traukia...

Čia nėra skirtumo ar AUDI ar ZAZ , 100% aukštos įtampos laidai(, , žvaklaidžiai, , ). Pabandyk užpurkšti VD40 ir palauk kokias 5 min. tada užvesk. Jei pagerės, reikia keisti visus 5-is laidus. PS.- tamsoj užvedus, ''pramušti'' laidai šviečia tamsiai mėlynai. Pašilus varikliui, drėgmė išgaruoja, todėl ir nebešaudo. SĖKMĖS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Turiu tokį gal 9 mėn. ir nežadu skirtis, nes prieš tai, deja, vairavau tik italus, vokiečius ir japonus (ne vien BMW, Audi, Honda, Subaru, Alfa-Romeo ar Mercedes-Benz)... Vienu žodžiu atsiliepimai geri, tik bijok elektros gedimų ir žiūrėk kokie ratai uždėti, nes dažnai būna gedimų... ;D

audi 2.3 20v vazioja tik paspaudus gazo pedalo iki dugno saudo is oro filtro buvo daryta diagnostika nustate temperaturos daviklis neteisinga signala duoda pakeite bet nieko nepasikeite! padekit rast beda nes neimanoma vaziot a vazinet reikia net piktis jau ima per menesi laiko nieks negali rast gedimo.

Brolis buvo nusipirkes isrinkimui dalim audi coupe 1989m su idetu 2.2t.Projekta nepabaige ir jam pardave.Kodel nebaige - viskas jau buvo sudeta 'tik' el. instaliacija nesujungta.Neteko zmones kantrybes su elektra:smilewinkaznai projektai nepabaigti keicia savininkus. Bet neissigask kolekcioner jei padarysi projekta ir dar pats, laimes pilnos kelnes bus, anukams pasakosi

geras aparatas..kazkada pats toki vairavau 4 metus..dabar toks klausimas iskilo, AUDI 80 BULKOS duru rankena kur is lauko puses buna, ji tokia pati kaip C4 aude ar ne??isvaizda tai maciau ne karta, lyg ir vienoda..bet vidumi kaip yra..ar kokios A4 audes..

kazin kiek bekainuotu tokia audi, svieziai perdaziau tik dar perlakuoti liko siaip viskas tvarkoj ant bendzo ir ant duju vaziuoja be problemu reiks vasari ta pravaryt ir vel 2m busiu ramus esu issikeles kaip dzipa nes su mergaite i gamta reik nulekti tai niekas niekur nekliuna

Nesem=niai islaikiau teises, tad planuoju pirkti auto. Kadangi tai bus mano pirma masina apie brangia negalvuoju, kazkur iki 4000. taigi noriu paklausti kas gali patarti kokia geriau imti, - galvuojau apie Mazda 323, Renault Megane, Honda Civic ar kokia panasia... Ar geriau iskart koki Audi A4 imti?

oi jau tiek grabu be vaziuokliu, be stabdziu, uzkalanciais varikliais esu vazinejas kad kai i nauja audi a6 isedau nemokejau net vairuot ant kiek viskas sumoderninta, viskas nauja.. Baisiausia buna tada kai su lavonu uzstringi kamstyje o tai tada bijau kad tik neuzgestu nes man bus chana

man is nauju teko tik audi a8 naujausios laidos pavairuot kur berods groteles eina iki pat apacios per buferi net atrodo, tai patiko vos rakteli ikysai iskart magas groja ir spalvotas didelis borto kompas uzsiziebia, salone jokio garso net nesuprasi ar uzvesta ar ne, lb patiko.

Sveiki, gal nutuokiate kasw galėtų barškėt audi b4 2.o E benzinui, kai vaziuoji su auto ir kai duodi gazo pradeda kazkas barškėt, užmini gazo pedalą iki galo greitai ir nebebarška paskui. Tas barškėjimas tai panašus y kažkoky kalimą, tai gal kaikas mazdaug žinotų kas galėtų būti?

As tai tavo vietoj varyciau jei jau reikia i audi cantra uzsakinet, bet nujauciu kad viskas prasides nuo apie 500lt (ciaip daugiau manau), pasikonsultuot ir pasitart su meistriukais, nes cia sunkus atvejis, ne vien audinem cia yra peilis, ypac renault su savo jobana tupa kortele nepatikima kencia

Pas mane irgi labai panasi situacija kaip pas tave . Galvoj buvo tokie variantai kaip: audi C4, opel omega, kazkada buvau pagalvojes del alfos 156, nes gali pigiu ju rast, bet pagalvojus apie islaikyma ju tai atmeciau sita varianta. Dabar pats renkuosi tarp pezo 406 ir vectros

nežinau kam tau reikalingas quatro, tačiau abu automobiliai yra labai panašūs ir geresnis bus tas, kuris mažiau užmuštas. Tačiau passat po 2000 metų jau eina PD kuro sistema, o audi A4 iki 2000 su senu TDI.

Tik bet kokiu atveju lėk net neatsigreždamas nuo 2, 5TDI 110kw

Nezinau kas gamina, bet zinau kad lb mazai kas gamina. Esme buwo apie wisureigi uz ten 20000lt ar kiek. tik akcentawau fakta kad jei pirks kazkoki tai bmw/audi/wv ir pan. alternatyvias masinas tai tikrai nesisikaitys kaip wisureigis. jei tau dar karta nedaeina. Kaip tau paaiskinti?

alfa tikrai geresne negu audi a4, a6 ar a8.taip pat kaip ir passat b5.elektra nestiprioji puse, pas alfa, bet ir kitos masinos lygiai tas pats tik kad musu meistrai bijo prie ju lysti.mitas likes nuo senu laiku, ka vokiskos masinos patikimiausios ir pigiausiai islaikomos.

Kaip gera zinot, kad yra tokiu zmoniu. Masina tikru tikriausias ubagas, bet ja domisi. Pakaba nieko nelaiko palyginus su kitom pakabom. Variklis 2.5? Apie juos net anekduotus kuria: kodel audi c5 2.5tdi savininkai diena susitike nesisveikina? Nes jie is ryto pasisveikino servise, kai atvaziavo taisyt velenuku

Visi die dumina. Net nauji matorai. Vokieciai bande audi a6 3, 0 tdi, mb e320 cdi ir bmw 530 d, naujas masinas, tai serveteles testo neislaike tik audine. Tipo prideda servetele prie dusles ir pisa angliu, tai merso ir bnw serveteles baltuteles liko, o audines juoda kaip naktis

Sveiki. Norejau paklausti gal kas turi ar turejote kabrioleta ir kokio konkreciai modelio. Labiausiai rupi problemos vazinejant ziema ar pvz yra padidintas stiklu rasojimas salta automobilyje ar kokios kitos problemos? Konkreciai domintu nuomones apie audi b4 bet lauksiu ir kitu atsiliepimu

kol reliai nepaziureesi nepasakysi gi nesimas nesimui nelygus turejau fiat irgi nese palaipsnui nesimas didejo paziurejau vaziuokle viskas normaliai nuvariau kad suvedima padarytu akurat ratas vienas pabeges buvo, turejau audi c4 vaziuojant zvirkeliu kabinau duobe isplyso atramine guma irgi nese i sona bet jau gan ziauriai

Sveiki turiu problemele su audi 100 2.2turbo nes kai didesnes apsukos atsiranda fuel cut po keliu sekundziu vel atsigauna ir tt... panasu i perputima bet kadangi nera reguletoriaus slegio, visa tai reguliuoja wastegate bet ten lyg ir viskas gerai, neismastau kame reikalas, gal kas esat susidure?

Turiu audi s3 antifrizas lyg ir nedingsta ir svarus. Meta gan nemazai dumu (toki rukeli), ir radau majonezo ant matuokles ir tepalo dangtelio. Pries dvi savaites idejau nauja varikli, gal kondensatas? Kolkas kitu pozymiu nematau, bet ir uztempti nenoriu, jog naujos turbinos nesugadintu antifrizas. Dekui uz nuomones.

Sveiki, vairuoju audi a4 1.9tdi 81kw 1998m. Visai nesenei vaziavau plentu paspaudziau gazo 4 begiu ir nuio 100km/h dingo trauka, 5 begiu max 130 isspaudziau. pastovejo masina uzgesinta, lyg ir vel trauke, siandien vaziavau, nuo 100km/h masina vel stoja. Kas gali buti? Turbina, siurblys?

sveiki visi, , , , , turiu bedu su audi a6 2.5tdi 110kw nepuce visai turbina .. . paziurejau vakumas trauke , pirstas vaiksto. .issiimiau pace turbina paziurejau sparnuotes sukasi garziai , lygiai nestringa..klibejimo neturi.. klausimas toks kame ce bedos? pacei turbinai kazkas viduj nueje ar koks egr uzsikises gali buti ? dekuj

Sveiki, taigi turiu Audi A4 B5 98m. 92KW BENDZINAS/DUJOS. Paspaudziant "dugna", labai veluoja pavaros, persijungia begis ant 6 tukst. apsuku, automatine pavaru deze. O isibegejant is leto, kai persijungineja begis jauciasi toks menkas sutrukciojimas. I ka atkreipti demesi ? Gal kam taip buvo ? Dekui, uz pagalba.

Sveiki atsitiko bedele audi a6 c5 2, 8 142kw bendzas dujos. Uzkurus auto dirba lb negraziai, toks jausmas kad vienas cilindras nedirbtu, plius pucia tepala per duslintuva. Sušilus motorui persijungia ant duju, su jomis viskas tvarkoi tik ant bendzo durniuoja zvakes, babinos, zvaklaidziai pakeisti.kas gali but? Padekit!!!

Pas mane yra audi a6 .lukas su saules baterija. Principas toks kad kai vasara karšta. Patc iš saules baterijos ijungia kondicionieriu ir palaiko viduje teperatura . Kad nebutu karšta jis nekrauna automobiliu akumuliatoriu. Tai geras dalykas kai vasara hra perkaites salionas. O ypač su oda kai yra.

Turejau kazkada golf2 1.6 turbo dyzeli.Kai parejo turbina, teko suzinoti naujos kaina, tada ar 500eur., shroto turbina-tai daugiau negu kate maiseTikrai skiriasi oro zarnos ir isiurbimo kolektorius, ismetimo kolektorius, abejoju ar tokie patys siurbliai, variklio indeklai ir velenai, nors gal...Kaip suprantu masina audi b3?

jei uzlinko tik variklio "apacia2, tai turetu tik ir nuo ABK, t.y. 85kw audi 92-96m. variklio.Bet jei pinai viska perdet, tai bus idomybiu, nes bent jau ipurskimai , tai skiriasi-pas 83kw mechaninis, o pas 85kw-elektroninis.O gal mano zinios "seklios"?Nu tai taisykit, kas zino geriau...

2.6 variklis sudas. valgo kaip 2.8, o vaziuoja beveik kaip 2.3. jei nori daug pilt imk 2.8, jei nori paprasto neuzdroziamo ir pakankamai galingo variklio - imk 2.3, jei vazineji kaip senukas - imk 2.0, o jei nori nedaug pilt, bet labai greitai vaziuot, tai imk Audi S2

na kaip kam as nej uz audi nej uz bmw bmw man asmeniskaj turi minusa kad galas varo masina kaip masina..pats dajrausi db y bmw...tik sakau tas galas ziema..del pravazumo tj man kazkaip nlb...domiuosi 320 ir 530 dyzeliukajs pasimetes..nzn kas geriau

Sveiki. Masina audi 80 88m.Priekiniu dureliu keleivio puses nutruko trosas kuris atidarydavo duris is vidaus. nupirkau nauja trosa , idejau kaip priklausau, bet durys neatsidaro. truksta kokio milimetro, kad normaliai atsidarinetu. rankenele visa atlenki kiek imanoma bet vistiek neatsidaro nebent stukterni tada jau prasoka. kas gali buti negerai?

Audi c4 geras auto realiai, matai, mersas tai ten vaziuokle viskas paprasta, metaline stovi, gana nebrangu tvarkyti, variklis toks neuzmusamas irgi, viskas laiko normaliai, jei priziuri viska laiku, bet jau kad seneliukas toks, biski jaunatviskesnes norisi, bet galvoju, kad vis delto liksiu prie seneliuko patikrinto auto

palei tavo isvardintus kriterijus, apibendrintai tu nori audi a6 bmw 5 arba mb E kokiu 2002 metu, matorai kad butu su 150kw ir rytu 6 litrus bezo, detales kainuotu kaip bulkai ar golfui 90 metu, ir tu tokia auto nori nupirkti uz 8knet pasakose taip nebuna

Cia dar nieko.. Brolio audi coupe 90m, 2.0 variklis, automatas, eda 25 litrus duju.. ;D benzu nevaziuoja, tai neaisku kiek benzo ima. Ir nerada bedos, del ko tiek duju ima. Is pradziu 17litru bv, paskuj 20, dbr jau 25 simtuj.. gal kas zinot kame reples? ;D

audi a4 b5 1.9tdi kazkas su antru begiu ne sankaba. visi kiti geri vien tik antras kazkas bus su sinchronizatoriumi nesuligina dantraciu per prievarta jungiamas ant apsuku o ijungus nei meta lauk nei ka. ar tai didele beda? sunkei tvarkoma? kiek kainuotu detale ? ar geriau nauja pirkt ?

audi b4 1.9 tdi girdisi tiksenimas toks kaip kompensatoriai ar kazkas panasaus, ir jauciasi dumu smarve kazkokia neiprasta, kokios galimos bedos ? del tepalu deginimo nezinau , mazai su ja tevazinejau kolkas. dumas lyg ir juodas ant aukstesniu apsuku, ne melynas, traukt traukia, kuriasi gerai. gal turit patarimu ?

Maumas, kaip cia ant vokiskos kokybes db vaziuoji? juk pats b4 vairuoji, tai turetum pradet ginti, jog tokiu pasat vienetai, ir t.t. ir pan... Juk dazniausiai kas vairuoja vokiecius, tai labai juos gina, na nebent audi ir bmw, tai daznai vieni ant kitu vaziuoja

nu jo ir pats tokia audi turiu.., bet pirma kart girdziu kad ju buna ir su tokiais amortikais..., tai nieko nepadarysi .., gausi naujus pirkt nes srote tikrai nerasi tokiu..., arba det paprastus..., bet tada irgi nepigu bus nes greiciausiai kartu wiska reiks keist..., ne wien tik amortikus.

Sveiki.Turiu beda su audi a6 2.5tdi.buvo uzsikises alsuoklis, jy isvale sutvarke bet vistiek masina glusa.uzpasakojo kad oro srauto matuokle bloga.pakeiciau kita-nepadejo.ydomiausia kad kai oavaziuoji su nuimta fyske nuo oro srauto, tada kaip ir trauke .uzdeti ir vel masina uzdusus.gal kas zinot kas kur gali buti???