1.9tdi fl nesiveda 96kw (80 psl.) (4912)

geri ir 2.2DTI

Neskubek, žiema plaikstysiesi nežinodamas kaip jos atsikratyti.Šitie varikliai kaip ir senųjų mersų traukia ir su minimalia leistina kompresija, tačiau kai tempertūra žemesnė nei tarkim-10 prasideda sadomozachizmas, laidu kaisiojimas i pauodegi po sedyne tampymas ir t.t..Jei pasiliksi butinai pasikeisk zvakes, akuma ir tepaliuka bent pusiau sintetini

geriausiai opelio tai 2, 0 yra.su 2, 2 neteko susidurti bet visi labai keikia juos.na tik tiek kad gan neblogai traukia tas 2, 2

nieko gero is to tavo pasato ir plius to pd variklio tik laiko klausimas kada uzgesi. o kai uzgesi tada bedos iskyla su purkstuku lizdais galvoj gumytes pakeist neuzteks teks daryt galva ir tik galvos remontas kainuos 800 simtus.taiva visose auto yra trukumu

pas mane dar paprastas raktas be elektros 95-10menesio masiniuks tik uzsivedziau snd bet kiekvienu kartu reik drost ant degimo junginejimo

Sveiki turiu beda pradejo streikuoti mazda 323f 1.8doch vakar pasataciau uzrakinau siandien nuejau uzsiveda pdirba pora sekundziu ir uzgesta mirkcioja lempute su automobiliu ant kurio nupiestas raktas gal zinot kas nutiko ar jums yra taip buve ? jei galit parasykit 8600777440 arba forume palikit zinute aciu

man ir buvo.. imobileizerio problema , nešk rakta pas elektro masterius kad perprogramuotu ji iš naujo..

nu ka yra ju . kaina nuo4770-iki 5700 ltl pliuse, pilna pas pirikupus kiekvienam turgely. nu ir ka turim sakykim kaina 4750(Dieve duok rast dar ne lavona) dirzus +flitrus+ tepalus pakeist is kart +700lt su darbais(ir mietkes istatyt normaliai reikia o ne pas dede vycka garaze. ANTIFRYZA KEIST ISKART REIKIA NORMALIU (g11)NES PO TO VISOKIE GUDRIASIKNIAI VERKIA DEL PRAPUSTU TARPINIU (cia minimum) dar 50-70lt (be darbo) termostatas apie 30 = pakeitimas vel apie 80- 90 lt = DAR REGULIARIOS EKSPLOTACINES BEDOS, - koks rato guoliukas uziantis, laisvi galinio balkio ir priekio mazieji sailenblokiukai, stabziu cilindriukas leidziantis, traukutes, sarnyriukai, vel kokie 280-360 ltl su darbais = dar rasis nuleke pakaitinimo zvakes, byra starteriai, generatoriaus reles, seni akumai(pirkupas gero neduos, duok dieve ziema atlaikyt), cypiantys generatoriaus vairo stiprintuvo dirzeliai, nusibliovusi vandens pompa, viedras dumblo bake, (ir VLN darbai dabar vaiksto panasiom kainom kaip ir b5 passatams(ten gal pagrindinis dirzas pakeist brangiau, NES YRA LEGENDA KAD SUNKIAI ARDOSI, taip sunkiai ardosi nes absoliuciai visi gave per snuki ir gerai, tai po tokiu bajeriu ten nei ardosi nei tveriasi normaliai, nes nedauztai masinai ten viskas puiku.)B3 pigi masina jei turi garaza ir pats viska darai jei ne tuomet turi pirmai pradziai masina su minimaliu eksplotaciniu medziagu pakeitimu(vel kuriama servisiniu legendos kad i sia masina lemforderiu ir kitu normaliu daliu det neapsimoka, taip jiems gal ir neapsimoka nes reciau pas juos vaziuosit..., - UZ apie 6100 -6600 lt masina nera pigi. + prisidek zieminiu padangu komplekta 460 lt(vazinet visus sezonus, nes kaitaliot sitai masinai neapsimoka, nusidroze, - ismetei po 3-3.5 sezonu(naujos kitaiskos ju nesudildysi taip paprastai) cia is patirties nes turima su kolega lygiagreciai du pasatai b31.9td ir b5 1.9tdi 81kw ir viskas daroma vilniuj realiai b3 eksplotacija dar brangiau nes luzta dazniau, derantis su meistrais del darbu kainu , atsakymas visur vienas ir tas pats , nesvarbu kad pigesne masina, darba daryt tipo vienodai reikia.

Pirma - O čia visos temos privalo pavirsti į pjautynes "dyzelis vs dujos"? Antra - dauguma postų prasideda "mano kaimyno...", "mano pazystamo...", "mano antros eilės pusbrolio senelės draugas" ir panašiai. Pasisakiusiam "traktorius liks traktorius". Žinok yra ir daugiau posakių, pvz. "dujos viryklėms", "benzinas žoliapjovėms". Būtų bent šiokia tokia paguoda, jei tokie postai savo turiniu būtų bent kiek naudingi autoriui ar kitiem skaitantiems šią temą, o dabar - rašai, kad tik kažką parašyti... Beje, 6 cilindrų dyzeliuko garsas - jau nebe tas firminis iki skausmo įgrysęs kalenimas. Na o kas lygina dujas, dar niekur nepaminėjo tokio taip pat gana svarbaus faktoriaus - o kur benzinas? Jo užšylantis variklis pasiima taip pat ne lasus, ypatingai jei važinėjama namai - darbas - namai iki 10km atstumu. Dar kažkas lygino 4ltr ir panašius dyzelinius variklius. Taip, žmogus perkantis NAUJĄ aukštesnės vidutinės klasės automobilį su tokiu varikliu, neperka jo važinėti į parduotuvę ir vaikus iš darželio pasiimti. Jei pvz vokietis perka tokį automobilį - jis su juo važiuos, daug važiuos. Jei žmogus perką tokį automobilį - jis nebijo penkiaženklio skaičiaus kainos nuvertėjimo vien pirmais metais, ir juo labiau - neverkia dėl kelių litrų ar litų. Tokios kubatūros dyz. variklis turi švelniai tariant gražų sukimo momentą, galio rezervą. Ir palyginus kiek valgo toks 4ltr dyzelis (kalba eina apie naujus variklius) ir kiek panašios kubaturos benzinas, sukant daug daug kilometrų - skirtumas tik dyzelio naudai. Toks automobilis perkamas kaip darbo įrankis. Na o kai tokios klasės automobilis tampa įkandamas praktiškai kiekvienam - tai ir prasideda panašios temos. Paimkim tą patį 3ltr bmw. Pavyzdžiui po slenksčiu esantis kuro siurbliukas - vokiškas 500lt. Va tadar ir prasideda ašarų upeliai kai automobilis nupirktas už paskutinius litus, o už ką susitvarkyti - nėra. Ne taip senai matytas vaizdelis. Atvažiuoja "bumeris" 740 ar 750 tik nepamenu į degalinę, išlipa jauna mamytė (graži, kad ją kur), paduoda operatoriui 20lt, ištaria išdidžiai "dujų". Visa degalinė tuo metu jau žinoma šypsosi. Nori ekonomijos - perki kokia audi su 1.9tdi (81kw) ar 1.8T varikliu, ir važiuoji ekonomiškiai.

Del Rudziu: Pirk nesurudijusia 1982 Opel Ascona, pastoviai reguliariai plauk su putom, vaskuok, poliruok, plauk dugna, nevazinek zvirkeliais, nelaikyk daugiabucio kieme ir po 20 metu turesi nesurudijusia kolekcine masina. Dauguma lietuviu, net tie vazinejantys skendusiais dzipais (ypac X5) ar is 3 sudurtais "prabangiai 15 metu senumo" limuzinais, juk yra visiski paskoliniai ubagai kurie nusipirke masina metus jos neplauna (nes plovykloje braaaaaaaangu, o babkes jau isleistos 10 metu i prieki), arba vasara sodo namelyje Ubaginiskese atsisuka zarna su vandeniu ir patrina dazus su kempine padengta purvu (nes sampunas braaaaaaaangus) - faktas kad tokia masina surudys iskart, nes jos savininkas yra absoliutus lopas. Del ekonomijos: Gamintojo deklaruotos kuros sanaudos buna melas, nes testuojama palengvintomis salygomis pvz angare, todel iskart pridek koki 1 litra prie to kas parasyta internete. Taip pat ekonomija priklauso nuo visokiu davikliu ir kt. niuansu pagal kuriuos kompas paskaiciuoja kuro padavima, tai aisku jei perki 10-20 metu senumo masina dauguma tu davikliu bus sugede (jei perki is lietuvio tai bus tikrai sugede, nes lietuvis ubagas drozia iki galo arba remontuoja lauzyno detalemis kurios vel sugenda po puses metu) ir kuro sanaudos greiciausiai bus didesnes, trauka mazesne lyginant su gamykline auto bukle Blogiausia masina kokia gali nusipirkti (ypac pirkdamas is lietuvio) yra tokia kokia megsta (dievina) lietuvis runkelis centus skaiciuojantis ubagas: - Audi A3/A4/A6 - VW Passat / Golf - BMW praktiskai visi modeliai - Reno, Pezo (ypac minivenai) - bet koks dyzelis kuri vairuoja lietuvis - bet kokia masina kuria vairavo boba - betkokios markes universalas su 1.9tdi varikliu Jei tokia parduodama, tai zinok buvo vazineta pas baba i kaima pigiau pavalgyti (nes amzinai nera pinigu), netaisant arba trukstamas dalis keiciant atrabotke arba isdroziant is medzio Geriausia ka gali nusipirkti (kas sukels maziausiai bedu), yra tokia kuri Lietuvoje atsidure per klaida, pvz koks nuobodziai atrodantis amerikietiskas senadas Ford, Chevrolet ar pan, arba entuziasto masina i kuria zmogus neracionaliai kiso pinigus (viska pakeite ka buvo galima pakeisti) pvz koks japoniskas kupe kaip 5 kartos Honda Prelude uz 11 000 Lt Tikiuosi padejau apsispresti!

taip, bmw ir omegose tas pats 2.5tds motoras, pasidomek ir isitikinsi

Tai jei visi geri buna kol dar nauji O visi dėveti tai atitinkamai pagal jų būkle gali spresti ar jis geras ar ne.

neklausyk sito pienburnio, imk bmw, su golfu komforto tikrai nesurasi, na o del bmw, jei pasiimsi tikrai tvarkinga 2.0d vazinesi ilgai ir laimingai.

Sveiki reikia audinei klimos valdymo spidometro tdi ir lubu be liuko tik ne sroto kainom nes srote po 20e bent jau spidas ir klima tai jei kas turit pigiau tikrai paimsiu !!! 864557961 forume nesedziu rasykit ar skambinkit i tel Kaunas

bet siaip man atrodo kad plaukiojanti sankaba ir a6 stovi... siaip sakau geriau koks citroenas. nei ji draust reikia, signalkes net gali nedet ir vistiek ramiai miegosi ko nepasakytum apie pasata ar aude.

o tu su kokia auto vazineji?

golf

nu ka tu cia kaimieciams siulai xm nei kas supras nei ka .gal kas ir bande suvaryta koki be sferu skaityk tai ka ispudziai blogi buvo tai ir sako kad su dviraciu geriau.

O gal audi A6 c4 kebule su 2.5 tdi (85-103kw) varikliu? Liux masina, ir traukia gerai, ekonomiska, ir pakaba paprasta, ir pati eksploatacija nera brangi ir, kas svarbiausia, variklis nera lepus kuro kokybei Ir nesiulykit visokiu citroenu XM kaip pirma masina, juk absurdas visiskas, vien tik komfortas bet paskui nei parduoti, nei ka.

EGR sudegusia kuro dali grazina atgal i kolektoriu isiurbimo ir jei prastesnis kuras gali uznest ten, del to gali ir netraukt. Tai del to ji ir pasalina kiti, ir kazkiek geriau dirba be jo.

O is to paveiksliuko ne mane kaltinti reikia o padangas

Sako abi senos geldos matai ne visi gali ipirkt nauja masina. O uz 4000-5000 litu ne kazkas naujo ir iseis.

Niu gal gi. Blem kažkur reikia nuvaryt. Kiek domėjausi, kiek rodžiau, tai niekas nežino kol variklio neišardys :| Dar tipo kažką girdėjau, kad degimas per ankstyvas, ar degimo kampas. Pvz., kokie vožtuvai negali barškėti ?

Grandine bent jau 2000m 2.0 Dyzeliui

Sunku pasakyti kur taksi. Užkalė man vieną motorą, perdėjom kitą. Tada iš pradžių nesikūrė, nuvarėm į servisą, ten sutvarkė kompą, nes dėl to nesikūrė. Tada viskas kurėsi gerai, tik pasakė, kad stakanai subarška. Nu ir buvo tas taksėjimas. O siurblys tai likęs nuo seno užkalto variklio.

Blem stumia kazkoki bobinciai ant ivairiu auto markiu, nors tarkim peuget ar kokio citroen jie net neciupineja, nes jiem iki tokiu auto dar toli.

pats turiu e46 jau virs metu vaziuokle nera brangi sarnyrai tinka nuo kregzdes tik aliumines sakes pas e46 tai kai tvarkeu vaziuokle susidejau pilnavidurius sarnyrus sailentblokus tai bedu jokiu neturiu dabar.bent maniskis vaziuoja minkstai ir neskraido po kelia esu tikrai patenkintas.del variklio jei nori draskimui tai pirk benzinini o paprastam vazinejimui po miesta ar uz jo sociai uztenka 2l dyzelio ypac kai tokie lietuvoj keliai tai kur cia paskraidysi o ir kuro ryja tikrai nedaug as i 6ltr sutelpu drasiai

kai turesi normalu bmw tai ir islaidu nebus dideliu. trauka ten pas golfa nebent kai vaziuoji vienas temos autoriui patarciau geriau jau benza/dujas imt.

uz 8000 vargu ar gausis BMW 530d

Nu šiaip dėl Citroen tai varyt nereikia. Pats 6 metus šeimoje naudoju Xantia, tai viska sten yra normaliai padaryta, išskyrus prancūzišką technologinę logiką, kurią reikia perprasti, nei piršto užkiši, nei įrankius gausi + viskas žvaigždutės varžtų galvutėmis suveržta ir vietoj vienos šlangos eina 4 Bet kas liečia važiuoklę, tai tik hidraulika per 6 metus rmeontuota ir vairo traukutės. Pakabi per 6 metus sukiša viso labo apie 600 lt. Nu kaime tikrai su Citroen niekas nevažinėja, nes ten jis dar egzotika, nors jau visko pasitaiko, kaimas keičiasi. Šiaip juk bulkos ir golfai antri sudaro didįjį autoparką.

O man tiek citroen tiek mersai patinka. W210 tai isviso atrodo rimtai. Aisku, kai kam patinka nulaizytos kaip saldainiukai bet man asmeniskai masina turi atrodyti rimtai.

dar patampykit daugiau gal ir svaistikli pavyks iskisti per sona

galejo tempent sokt dirzas ir voztuvus uzkirst arba kitas varijantas indeklai uzvelti imk kartery ir mattysi

imk 330d pats geriausias motoras , o 2, 0d 2, 5d geriau jau golf

85 kw stovi apsuku daviklis bloke, ties 4 cilindru.Kiek supratau ji pakeite reiskia problema ne ten.Jei pakaitinimas mirksi tai yra kazkokia problema su elektra.Kompas cia ne prie ko.Atsidaryk kompo deze variklio skyriuje, ten stovi keli saugikliai ir reles perziurek gal nuo dregmes gave oksidacijos.Jei parasytum kazkoki gedimo koda arba kaip jis ten skamba rusu ar anglu kalboj kazka galima butu pasakyti daugiau.

kiek kw?

nzn is niekur nieko nustojo mirkset net pats nzn kame saknys

klausyk tu iškrypeli ir durnyno karaliau - susikišk tą lemdą zondą sau į vieną vietą ir eik pirkt lavonvežio kur mergos lipa tavo fantazijoj

manau akivaizdu kad kuro siurblio dirzelis trukes, nereikia ieskoti subinej smegenu.kada autoriau dirzus keitei?Turbut jei keitei, tai tik pagrindini, o kitus "atidejai"neribotam laikui.dabar keisk nekeites visus daviklius, ismelzineja pinigus ir tiek.Aisku nestmetu galimybes kad sustreikavo purskalai arba kompas nemato tepalo slegio ir neeidzia vestis, , ,

Sveiki rasoja langai salone daug dregmes nes uzsala is vidaus langai is po nakties. kai pasyla variklis priekini stikla nupucia normaliai o visi soniniai taip ir lieka aprasoje, slapi nenupucia. peciukas nemanau kad kiauras tada dingtu antifrizas ir priekinio stiklo nenupustu as taip manau. is kur gali kauptis dregme salone priekinis stiklas nekiauras neskiles visi langai ir durys normaliai uzsidaro. gal ka patarsit dekui!

Sveiki, norėčiau paklausti ar kam nors yra nutrukes laidas nuo kuro temperaturos daviklio ar šiaip gal kas nors ji yra keite tačiau lempute chek engine neužgeso. Aciu uz atsakimus. Jei galite parasykiti i mano numeri. Masina butu golf 5 2008 metu

nu nelabai.. pabandyk pasitaupyt iki 10 000. tada tikrai rasi geresniu variantu, o kas is to jei nusipirksi koki uz 8000 jei rasi, visa apdauzyta su idomiais garsais ir kad susitvarkyt atsistos dar daugiau arba bandyk deretis iki 8000, gal netycia ir uztaikysi ant kokio gero

cia gerai

Aš ir lakioju su BMW 320d. jau turiu tris metus, teko du kart tehnikinę varyt, taj stebėjausi, pirmą kart viena traukę tik teko pakeist, antrą kart dėl šviesų nepraleido, teko hsenonus išimt...patvarumas ypatingas, tik viskas nuo stovio priklauso, jei gerą prižiūrėta nupirksi nebus rūpesčių, o jei nekokį, taj aišku remontas tikrai brangesnis už GOlpuko.Draugas nepataikė nusipirkt E46 su šypsenai, taj variklius keitė, kotik nedarė, taj db džiaugiasi golpuko, BMW atsižegnojo....REZIUMĖ.Svarbiausia stovis . Beje metus važinėjau ir blogais keliais, miško keliukais (tokia darbo specifika) o tehnikinėj tik vieną traukią teko pakeist...super yspudį paliko Bet studentui gal vistik patarčiau GOLPUKA, mažiau rizikos užšokt ant brangaus remonto

diacor a tai stumsi savo bmw ?

geriau koki citroen c5 uz ta suma.