1.9tdi 77kw (31 psl.) (3441)

Apie skirtumus: 1.9 - 4 cilindrai, 2.4 - 5 cilindrai. 2.4 kiek brangesnis aptarnavimas, bet traukos atžvilgiu - super. Jei 1.9, tai geriau kiek naujesnį - 85 kW. 2.4 geriausias mano nuomone, nesu girdėjęs, kad tokiam auto būt reikėję keisti variklį ar pavarų dėžę. Tai tikrai patvarūs agregatai. Turbina kaip ir visom auto - reikalauja bent minimalios priežiūros. Gal Alfa ir ne pati kokybiškiausia auto, bet mechanikos atžvilgiu tikrai patikima.

Panasu i teisybe, 166 2.4jtd 100kw turbina nusprogo ir negavau teko tvarkyt sena.
Kuro sanaudos: kompas per 1600km rode 5.7 vidurki(beje jis rode labai arti realybes) 25-30% miesto , like uzmiestis. Vaziuojant uzmiestyj 100-120km/h kompas rodo 4.9-5.3 l/100km Mieste aisku skaicius kyla bet per mazai vazinejau kad galeciau yvertint.
O del istvermes darbe buvo 1.9 fiat doblo nieks taip ir neuzmuse kol nesudauze, o ir 2.4jtd kiek girdejau nelabai uzmusi. Imciau 2.4 arba ta kuria rasciau tvarkingesne . Beje pravaziuok nors su viena 166 pries perkant 156

66 i 81 panasus bet neidentiski o patvariauses ir parikimiauses 66kw o 81 jau turi silpnybiu kemsasi turbina , plaukiojenti sankaba kuri nepigi ir menkiau laiko nei paprasta o del kuro sanaudu apyligis varijantas na o 74 PD jau atskira kalba asmeniskai PD niekad nepirkciau tokiu atveju geriau bendzinas ir normali duju yranga

Norėjau paklaust ar labai skirtumas didelis, kuro sanaudų, traukos, gedimų? gal kas turi patirties? Kuri patartumėte?

cia dar nedaugIsplauk.Traukos daugiau nebus, bet varikliui bus lengviau kvepuot.Rukantys atkreipkit demesi

su tavim susitikt tas pats kas i sudu packa lipt... juokdarys tu o ne museika.. o prieko ta audi kloune? tai tu vaziuok pirktis ziguli

duok durniui kelia

tingiu rasyt

papysk i ta dviguba duslintuvo antgali ir atsigaus.

nelabai as ir imu i galva tas ju nesamones.kazkaip tik nesenai pastebejau kad yra tokiu pusprociu sitam forume.jeigu jie lb nori pasipiz...ot tai tegu slysta i tam tikrus chat puslapius.

matos kad lochas ka ten su vaikais susitikt.vaiku darzely jauciu susitikima paskirtum.myzalas

tevas duotu bet va kad ir savo turiu kam man tevo

nuo velyvo degimo motoras tikrai garsiau nedirba bet vedasi prasciau..o del tepalu paklibink turbos asele ar neturi isilginio klibejimo didelio...pasitikrink ar ijungus degima i siurblio ankstinimo voztuva(nuotraukoj) 12v pareina.kai nepareina buna astrus varilio garsas, ir auto traukos neturi.o kd meistrai dare diagnostika ir degimo kampo nepastate pagal kompa

Jooo taip turi buti, vieni nepatikimiausiu jie, nes tepalu nemegsta isvis, geriau ant tuscio waziuoti

tai kuris is jusu cia dvieju arklys o kuris asilas?

nauja bravo bandei?

Va cia gera fraze buvo

sweiki reik pagalbos vaziuojant staiga uzgeso ir nebenori kurtis. Ispradziu galvojam gal dirzas prasoko bet patikrinom vieskas tvarkoi. Kura tai pat padouda i cilindrus bet vistiek nesikuria nei starteriu nei traukent?

kuro paankstinimo kampas taip pat labai itakoja variklio darba. prie ankstyvesnio degimo, tai siek tiek geriau tau vestusi saltas variklis, maziau reiketu sukti. ilgai sukti ir reikia del velyvoko degimo, ir toks degimas irgi itakoja salto variklio duminguma. kalbu is patirties, nes tuo domejausi ir teko su tuo susidurti, o siaip su tokiom problemom, tai geriau iskart kreiptis i ismanancius savo darba dyzeliniu varikliu specialistus

Esme tame kaip sake pardavejas kad tipo vokietis buvo pripiles benzo ir nebeuzkure.Ir paskui pradejo ta pasata ardyt .Bet tipo sitas pardavejas sutvarke.Taip tai variklis dirba graziai, nedumija, vaziuokle nebarska.Db ziuriu kita varianta:http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-passat-tdi-universalas-1995-0120277476.html

kaip uzkale uzvedi dar balta duma meta ar taip kala?

nematau cia is tu volieciu ko zvenkt neparduosit sito nsusipirksim kita elementarus verslas

kas ce tau? virtualus autoservisas?

Turiu toki. Pirkau nesanai, mokėjau daugiau, atsitvarkiau ka reik ir važinėju be bėdų ^_^

Nu, ka dar lopiniai parasysit?

Grybui t.y (temos autoriui) dėmesio stoka pasibeldė tad tikisi jis jos gaus grybaudamas per forumą... nekreipkit dėmesio.

as mechanines ieskau, ne automato

Iki 94 metu nieko gero ten nepamatysi, naujasniam taip, kaip psato viskas

Nėra jos tokios ir brangios, jei restauruoji tai pigiau išeina ir geriau, negu perkant kinietiškas ir panašiai.už dviejų traukių ir selinbloka restauravimą sumokėjau 140lt Telšiuose tai nemanau, kad brangiai. O brangumas tame gali būti kad jei visas reiktu keisti, nes priekinėje važiuoklėje jų gana daug palyginus su kitomis, 4-6 vienoje pusėje.

autopliuso forume greiciau sulauksi

Seip taj sukasi lengwai nekliuwa sparniukai y sonus

dekui

imk antra nuo 89-91 guoli galesi lekt visur, tarnautu kaip traktorius jei reiktu, nieko jie nebijo pats turiu antra, net gaila parduot, atsparus masiniokas nkd nenuvils

Siap Seat, Skoda, WV, Audi, visi jie vazineja tais paciai varikliais. Pats turiu seat toledo2, 99m, 1, 9 tdi, antrus metus pilu is kanistro ir jokiu problemu. Ir baltaruska ir is furu, tas pats s o pakaba pas mane 4golfo

Imobilaizeri problema bus.

Pasiieskok google suvedes variklio kubatura bei galinguma, gal nunulint galima ir be kompo... 1.9 tdi 66 ir 81kW uzsidegus oiservice nunulinu keleta mygtuku pagalba, nes po 20000 vel uzsidegs nors tepalai ir keisti

Starteris porai pd jau teko remontuoti! Su salyga, kad akumas geras!

Kuro bako siurbliukas buvo be gyvybęs ženklų taip pat purkštukas su laidu pakeistas buvo, tai jokių mėlynų dūmų nebeliko

nesustos, tai tik priminimas

Sveiki turiu problema su volksvagen golf 4 1.9tdi74kw uzsidege tepalo lempute paziurejau tepalo lygi buvo mazoji norma pripyliau iki reikiamos normo sbet lempute visvien neuzgesta gal kas zinot kame gali buti beda.?

turiu dvi tokias pat, skiriasi kaip diena ir naktis, viena vaziuoja, kita buka kaip aulas, tai tik del to idomu paieskoti slieku apie kazkokius norus is tokio motoro tai nekalbu, tiesiog turi ne taip vaziuoti ir tiek

oi nereik tu pavizdziu zinau beveik visos sustreikuoja jau naujos tai gyvenime nepirkciau visos kazkas atsitinka kol garantije pertaiso ir va kokiu poros metu galima pirkt jau buna isremontuota . as tranzita turejau nauja 2005 metais tai po 2000km parejo greiciu deze irgi keite nau daug tokiu pavizdziu sprinteriai naujieji per 100.000km buna dezes tiltai net variklius jau buta garantiniai sudeje kitus. krafteri irgi nuliova gal 40.000km pramyne ir keite reduktoriu poto deze ai cia zopa su naujom

eiktu koks delfinas uz alfa nera nieko geriau ka jus vyrai nieko neismanot

teisingai , neuzvirk peklos

Dėl Pasato. Turėjau 91 m. 1, 9 d. Pramyniau 80 t. Tai pakaba kaip tėve mūsų per metus būtinai reikia priekinė perrinkt visa su atraminiais guoliais. Dabar 96 m. tdi, irgi panašiai pravažiavau. Bėdos tos pačios. Rankenėlės irgi vargas. Kai staigiai pašąla - durys nebeužsidaro, tai reikia ranka laikyti važiuojant, kol nenutirpsta užraktas. Užvedimo spynutė išdyla. Rūdys irgi po truputį lenda. Bet šiaip mašina nereali - į metus kartą susitvarkei ir važiuok kur nori ir kaip nori. Per gulinčius policininkus net nepristabdau

tu kai koks inkstiras lendi wisur kur netingi

ezyy prie kurio komentaro cia prisisliet norejai?

as tau galiu suorganizuot kad tu man 2000k i kisene imesi ir dar atsiprasysi uz savo debilo galva kad mordyten negautai