1.9tdi 66kw (67 psl.) (5806)

Sveiki turiu problema su volksvagen golf 4 1.9tdi74kw uzsidege tepalo lempute paziurejau tepalo lygi buvo mazoji norma pripyliau iki reikiamos normo sbet lempute visvien neuzgesta gal kas zinot kame gali buti beda.?

turiu dvi tokias pat, skiriasi kaip diena ir naktis, viena vaziuoja, kita buka kaip aulas, tai tik del to idomu paieskoti slieku apie kazkokius norus is tokio motoro tai nekalbu, tiesiog turi ne taip vaziuoti ir tiek

oi nereik tu pavizdziu zinau beveik visos sustreikuoja jau naujos tai gyvenime nepirkciau visos kazkas atsitinka kol garantije pertaiso ir va kokiu poros metu galima pirkt jau buna isremontuota . as tranzita turejau nauja 2005 metais tai po 2000km parejo greiciu deze irgi keite nau daug tokiu pavizdziu sprinteriai naujieji per 100.000km buna dezes tiltai net variklius jau buta garantiniai sudeje kitus. krafteri irgi nuliova gal 40.000km pramyne ir keite reduktoriu poto deze ai cia zopa su naujom

eiktu koks delfinas uz alfa nera nieko geriau ka jus vyrai nieko neismanot

teisingai , neuzvirk peklos

Dėl Pasato. Turėjau 91 m. 1, 9 d. Pramyniau 80 t. Tai pakaba kaip tėve mūsų per metus būtinai reikia priekinė perrinkt visa su atraminiais guoliais. Dabar 96 m. tdi, irgi panašiai pravažiavau. Bėdos tos pačios. Rankenėlės irgi vargas. Kai staigiai pašąla - durys nebeužsidaro, tai reikia ranka laikyti važiuojant, kol nenutirpsta užraktas. Užvedimo spynutė išdyla. Rūdys irgi po truputį lenda. Bet šiaip mašina nereali - į metus kartą susitvarkei ir važiuok kur nori ir kaip nori. Per gulinčius policininkus net nepristabdau

tu kai koks inkstiras lendi wisur kur netingi

867967462

miestas bl?

Tai sakai nekvarsint sau galvos delto reikalo, na tadu kaip ir dekui

Yra tikriausiai dideli išsidėvėjimai traukėse, jei tau rankena daug į šonus juda, Galima dar bandyt reguliuoti, bet padarius atbulinį, gali nelikti 5-to.

tolkas?

kodel nemanai, kad vienodos? nei viena turbina nesisuka tiek kiek ji galetu suktis, jos visos valdomos kompiuterio.. kiek slegio duoda kompas tiek ir buna. skiriasi efektyvumas skirtingu turbu. bet butent to passato turbos skyresi tik tarp PD ir ne PD varikliu. ivairiai kainuotu, yra sitam forume temu apie tai.. yra ir kontaktai tu kas daro.

gamykliskai? turi foto?

reik varikli i kita puse apsukti ir 181 kw bus o temos autoriui nuvaziuok i koki pvz "galingas" ir issiaiskinsi ko tau ten dar truksta zek kad nebutu taip jog viska turi

o kaip ten budavo anksciau, kad galva nuslifuoja kazkiek tai ? beje, geriau tada is kart reikejo ieskot dohc

neuzpyk , bet kazkaip keistai tu cia...sakai golfs ledinis, db jau 1500 reik ikist siaip neverta tau nk visai daryt, geriau parduok ir galingesne nusipirk.tokius 'sposus' kaip tavo, 7 metai atgal darydavo

na del koliko, tai pas man 4-2-1 ir stovi todel ir galvoju kad ismetimas kazka duotu

supranti, as 1500lt ne vien i motora zadu kist, dar i pakaba reikia kokiu 500lt tai 1000lt lieka

dar vienas klausimas, kodel isjungus begi riciagas ziauriai lengvai juda? galima kazka padaryt kad butu narmaliai? ir gal kas N1 bakeli parduodat?

mono

gal dar kas nors zinot, kur galima rasti dervos arkom, nu kazkas tokio kaip antikorozinis

tikiuosi

matai man derva patiko, nes pries tai turejau civic ir arkas derva istepiau ir buwo achujienai, dbr dar kas nuo kart pamatau gatvei tai arkos kaip naujos ;]]

dar turiu klausima del greiciu dezes, kazkaip stebuklingai dingo atbulinis begis, ir siaip ijungus bet kokia pavara, rankena gali sukineti i bet kuri sona... gal zinot kas galetu but, ar tesiog reikia keist greiciu deze?

jo sita zinau... o del traukiu, tai jos visos naujos, tai dbr taip stabiliai stovi rankena kad net keista, sake kad galima per slicus perdet, bet nzn kiek

nuimsiu kai gausiu kita bamperi

Reik tikrinti : 1 vakumus 2 turbos slangus 3 turbinos bukle

i diagnostika pradzioj ka parodis

sveiki turiu problema. Spaudi dugnine iki2tukstanciu apsuku jauciasi kad netrauke, o nuo 2tukstanciu apsuku soka y prieki kaip zveris. Laidai geri, zvakes naujos, daviklei visi patikrinti geri, tik sriejiko dar nepakeites esu ar jis gali but kaltininkas?

geriau uz tuos lt 2.8 varikli isidek va tada tai bent pajusi ka vairuoji

prie paskyrstytojo kazkur atrodo turetu jugtis

negales jie to 4 golfo vairuot. 81kw and 1, 3~ tonos.

Sveiki , gal kam buvo su Golf 3 TDI vaziuojant trukcioja , poto pagazavus ir vel dinksta .PS filtrai pakeisti , gal kas su siurbliu ? ar su elektroniniu gazo pedalu? Nes pastebejau kad TDI elektroninis gazas. Gal kas turi patarimu kur ka jieskot ? Aciu uz demesi

Tvarkomas ir pats zinau kad tvarkomas, bet kas galetu papasakot placiau ar ir paciam eitu patvarkyt tai

ka galite pasakyti apie sita masina, kokie jos pliusai ir kokie minusai??

Tai va būtent, kad pasidės į šalį teises, palauks ten 2 ar kiek metų ir nusipirks galingą mašiną, pradės čipuotis.. Turi daug trūkumų šitas įstatymas, todėl kažkaip tikiuosi nieko ir nedarys.. O, kad ten tie 35 prabalsavo tai nieko nereiškia, turi bent 51% prabalsuoti, kad priimtu įstatymą.

Aisku. Reiks kazkas bandyt ziuret. Dekui

ezyy prie kurio komentaro cia prisisliet norejai?

as tau galiu suorganizuot kad tu man 2000k i kisene imesi ir dar atsiprasysi uz savo debilo galva kad mordyten negautai

lancia da best nuo rito iki vakaro zvirkeliais lakstai po 1000km per para ir niekas jai nenutinka aisku kad b4 ir pasatas gaidys LANCYA ZMONES LANCYA ALFA IR CITRINA RULES!!!!

imciau audi agregatai tas pat bet kokybe skiriasi ir isliekamoji varte didesne ......

o b4 dyzeliukai traukos turi?

na passatai tai jo rudyja bet kad pagalves ar seip kas ten genda net neisivaizduoju jei neskaitant tu supistu duru rankenu ir langu pakeleju jei automat.. o kurios islaikymas pigesnis tai ziurek detaliu parduotuvek kiek kainuoja tiek tos tiek tos detales.. nes tikrai manau abi genda vienodai nera kazkuris blogesnis..

na as nezinau kokia ten beda yra beda. as i metus karta varau vaziuokle pasitvarkyt nes nekenciu jei barska tai keiciau atramines gumas, 1 antgali ir salenblokus galinius po 8litus is jutos o gale tilto ivores ar ten irgi salenblokais galima pavadinti 4 viena pries kita isistato nu ir pries 2 metus amortikus restauravau visus visi darbai skirtingu metu ir jau po tu darbu pravaziavau 90.000km siai dienai gal tik amortikus vel reiktu pasidaryti na jie minksti bet nesimakaluoja nesiubuoja tik kad minksti tokie tai px lekiu taip. tepalus kaip sveika marija keiciu max10.000km buna ir kad po 6 ar 7000 pakeiciu jei nusisviecia kelione ilga ir iki 10.000neiseina grysti ai man tai zjbys masina kiek as ja kankinu bet jai dzin.

taip geriau jau pirkt masina kuri jau visko macius uzsigrudinus.

sociai uztenka pas mane dar cipuotas 85kw tajgi zmones dyzelius perka ne sportui o vazinejimui taupiam.

sudas delfinas geriau