1.9 cdti turbina (155 psl.) (9301)
Paieška forume
Pranešimai | Atsakymai | Autorius | |
---|---|---|---|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
mašinų remontas tai ne tas pats, kas portalų programavimas Plz nesimušk labai ir nepadarom iš temos bardako
|
45 |
bimbleid..
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
Originalios pak.žvakės kainuoja minimum 50 litu.Gobšus moka dukart.Jei žmogus turi renalut variklį ir nežino kad tinkamisusios pakaitinimo žvakės Eyquem, Renault ir Beru tai pasimokys autošaltkalvio amato tris kartus keisdamas.Naujesniems dyz varikliams Beru su slėgio davikliais labai brangios, bet minėtoms prancūziškoms pavasarį-vasarą būna akcijos.
|
45 |
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
Neesi pirkęs ten, kur tikra kokybė už tikrą realią kainą užtai ir nusipirkai "lėlę"-falsifikatą.Skylių, kurios vadinasi autodalių parduotuvėmis kaip musių ant šūdo.
|
45 |
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
Sveiki, norejau pasikeisti zvakes, bet nuvaziavus i servisa pasake, kad be 1000 net neuzsiims, tipo sitiem varikliam sunkiai keiciasi ( bijo kist nagus, del variklio) Bet atidarius kapota tos zvakes labai prieinamoj vietoj is priekio, gal kas turit patarimu ir susiduret su tokia beda ? Aciu.
|
45 |
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
Tai as pries i servisa vaziuojant pats bandziau, papurskiau wd tepalo ir vienas varztas atsisuko normaliai, bet zvaklaidziai maise toliau, nelabai norejau lyst, kaip mazai suprantu.Padarysiu foto vakare, gal ka nuspresit.
|
45 |
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina ) |
45 |
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina ) |
45 |
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
Neina prie 3 zvakiu prieit, tik atrodo kad ten 15 minuciu darbo.. nesinori prie siurblio lyst, ar dar kazka atjunginet kaip mazai nusimanau, radau kas pirmadieni pakeis uz normalia kaina
|
45 |
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
kaip susije elektronika ir pakaitinimo zvakes?cia gi ne benzo variklis, kad nuo zvakiu priklauso variklio darbas, o tik uzkurymui ant salto...cia siaip yra didziulis skirtumas
|
45 |
wagen
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
nesigilinsiu, bet tu kalbi apie salta motora...siaip manyciau variklio darba r vertint reikia isilusio variklio, o silto variklio darbas absoliuciai nepriklauso nuo pakaitinimo zvakiu
|
45 |
wagen
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
Labai netgi pritariu
|
45 |
bimbleid..
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
Galbūt apie parametrą, kuris vadinasi įtampa Gamyklos gali siūlyti ką nori, pakaitinimo žvakės ne ta vieta, kuri naudodamas alternatyvų produktą kažką pagadinsi. Pažiūrėjau katalogą, o jis šiam varikliui siūlo praktiškai visus gamintojus nuo kažkokių noname iki rimtų gamintojų.
|
45 |
bimbleid..
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
Jei ne paslaptys koks cia servisas???? Taip galima sakyti kiekvienam dyzeli vairuojanciam zmogui atvaziavus i servisa pakeisti zvakiu, nes bijo, kad besukant gali nuluzti zvake ir teks galva nuimti ir t.t Patarymas butu toks, jei pats sukti nenori, vaziuoji i rimtesni servisa ir sakai, kad pabandytu pakeisti zvakes, jei jos sunkiai atsisukines, ar isvis neatsisuks, tada tegu nieko nelauzo, pranesa tau ir toliau spresit problema, jei zvakes buvo keistos ir su protu uzsuktos, jos visada atsisuks, cia daugiau mersedese nelabai megsta atsisukti, su reno dar neteko problemu tureti, bent jau man asmeniskai.
|
45 |
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
keisk servisą
|
45 |
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
Netikek pletkais.Originalios yra pracūziškos EYQUEM dar Renault gamina legalias jų kopijas tad gali rasti firminėj parduotuvėje Renault pavadinimu, dar tinka vokiškos rimciausios Beru arba kaip sakiau Bosch tinka ir marketiniginiai šūdukai AVA FAE Championai ir krūva kinietiško-taivanietiško ar kt šlamšto bet geriausia imk Brendą.Šiaip Denso super tačiau reniams negamina
|
45 |
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
Jeigu bijai kad zvakes riegis nueis ar zvake nulus patarimas- bandyk sukti tik ant salto variklio, kelias valandas nekurto..
|
45 |
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
Tokiai masinai jei tik yra pirkti "iskra" ir perki "iskra". Nera jos blogos, uztat pigios..
|
45 |
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
Galiu tik is savo patirties pasakyti apie asmenine masina, ne dyzelis bet kaip pvz.. Krc mano 200sx reikalauja zvakiu geru, yra 4variantai, tarp ju ir platinines, tos labiausiai rekomenduojamos. Nu ka, nuvariau ir nusipirkau beru platinum, susisukau ir i trasa. Viskas buvo gerai tik apie 2000km ridos, tada pradejo purtytis motoras ir nebevaziuoti kaip priklauso.. Tik tiek tereikejo km kad is platininiu degikliu nieko nebeliktu.. Tada susisukau paprastas 2kontaktu, labiau su dujine iranga rekomenduojamu naudoti ir nebesikartoja nesamones
|
45 |
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
Nuvaziuoti i kita servisa
|
2 |
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
Priėjimas kiek prastesnis nei naujesniam Renault varikliuke, bet nematau didelių bėdu su pakeitimu. Labai svarbu teisingi raktai, įrankiai labai palengvina ir paspartina procesą. Meistrui daugiau 50Lt nemokėčiau už visą darbą, bet greičiausiai keisčiausi pats
|
45 |
bimbleid..
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
Kaip temos autorius, ar pavyko pasikeisti ?
|
45 |
bimbleid..
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
Pats naudoju Iskra ir kitieks siulau. Pigios ir geros. Buvau nupirkes Bosch, po ziemos viena nebeveike, 70 litu ismesti... Iskra apie 10-12lt, jei varikliui pyzdec, suk kokias nori zvakes, jam jau pyzdec, o geram dyzeliui ir Iskra puikiai tinka. Cia mano nuomone, o keist paciam ner kas Tik aisku irankius reikia turet.
|
45 |
nexusss
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
Servizas tai darbo ten 15minuciu neilgiau, keites daug kartu sitam matorui, mustais lengviau neimanoma pakeist, tik viena prie siurblio sunkiau, o kitos tai vieni juokai, verzti reikia normaliai, nepertempti zinoma, didziausia problema kai buna kokie kvailiai pridirbe tai yra kai rakto neimanoma uzdeti tai tada galva tenka kelt, bet cia vienetiniai atvejai tik.... o geriausiai draugauja su beru zvakem sitie F8Q matorai
|
45 |
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
Beje variklio darbas priklauso nuo pakaitinimo zvakiu, pakaitinimo zvakes gali sildyti ir uzvedus varikli.
|
45 |
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
bele tik liezuviu pamalt tau, pasigirt.realybej gal net rato nepasikeistum.zvakes nei boch, nei hujoch, o tokios kokios priklauso tam varikliui.gali bent 27lt ir kainuot viena, max.
|
45 |
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
Įdomu nes naujausiuose modeliuose jau neberašo Beru ar Eyquem o rašo Renault.Tiesiog įdomu ką rašo kai variklis Volvo modelyje?Manau bus vokiškos Beru.Boscho, Beru, Eyquem, Lukas užtenka iki "variklio pabaigos"...NGK kadais buvo kultinės tik pats gamintojas kažkodėl jų nesiūlo.
|
45 |
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
sriegi geriausia tept paprasciausiu nigrolu kaip ir visus vaziuokles varstus, vario tepalas (pasta) irgi gerai bet jei suki geresnes zvakes ir nezadi kas metus keist kaip susisukus "iskra" arba pacias pigiausias "super diesel" sureguoti gali varis su aliuminiu ir atsukti bus dar sunkiau.
|
45 |
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
Sveiki, norejau pasikeisti zvakes, bet nuvaziavus i servisa pasake, kad be 1000 net neuzsiims, tipo sitiem varikliam sunkiai keiciasi ( bijo kist nagus, del variklio) Bet atidarius kapota tos zvakes labai prieinamoj vietoj is priekio, gal kas turit patarimu ir susiduret su tokia beda ? Aciu.
|
2 |
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina ) |
45 |
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
Dekui uz patarimus, rytoj bandysiu pats pasikeisti, o jums tie zvaklaidziai nemaiso keiciant ? O kas del zvakiu tai as jau esu nusipirkes NGK ziuresim kaip laikys, nepagailejau kazkaip pinigu, gal tos iskra irgi neblogos
|
45 |
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
is kur esi uz 50 galeciau pakeist
|
45 |
13-11-21 |
|
passat b4 94-96 metu. kuom skiriasi varikliai 66-81kw (turbina,siurblys,purstukai)
aisku kad 66kwtingi googlit?pilna gi info
|
3 |
12-05-10 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
Laidai atsisuka nesunkiai, jeigu niekas netrukdo pasiekti tai mažesniu nei žvakutė rakteliu atsuksi, ir nuimk visą laidą ar ploktęlę jas jungiantį.Žvakes tik Boch arba prancūziškas geroje parduotuvėje.Kainuos nuo maaždaug penkiasdešimties litų viena tačiau kartais būna akcijos.Tėvuko pupaduzui 2010m saranui 85kw keitem katik tai is pirmo žvilgsnio atrodė kad pusę variklio reikės ardyti o tikrovėje viskas paprasčiau
|
45 |
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
Reikia sukti tokias, kurias liepia gamykla o ne kurias siulo kažkas ir kurios pigesnės.Yra daugybė parametrų ne vien sriegis ilgis ir forma, jau nekalbant apie kokybę.Jei galėtum, kai išsuksi senas parašyk čia kokios buvo firmos, ar gerai?
|
45 |
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
Teisingai, Samsung 2 kart pigiau už iphone, bet geriausio mob.įrenginio varda turi Galaxy Note.Čia palyginimas iš kitos srities, bet irgi elektronikos.Visur galimos išimtys.Todėl, norėdami išvengti nesusipratimų neperseniausiai rimti gamintojai nusipirko teises į žvakes ir kai kurias kitas aptarnavimui skirtas dalis, pvz tepalus.Nors mano kita markė, ir pak.žvakės žymiai sudėtingesnės bet ant jų irgi parašytas mašinos markės pavadinimas.Brangiosios Clio 2011 tiesa benzas, tai ant žvakių parašyta Renault o keisčiausiai kai keičiau tėvuko sharanui td pd nežinau kodėl gal anksčiau buvo keistos, tik viena mirus buvo kitos kazkiek kaitino-Denso.Japonskos.Susukau naujas Bosch mokėta po 62 litus uz viena.O apie čekų Iskra tai net negirdėjau kad tokios yra reiks turėt omenyje.
|
45 |
13-11-21 |
|
Del pakeitimo zvakiu volvo s40 1997m ( Reno variklis, 66 kw, 1.9TD su turbina )
Pasikeiciau zvakes, buvo isuktos BERU germany, patikrinus visos buvo geros, bet vistiek naujas susidejau.Ir kazkaip idomiai pas mane su tuo pakaitinimu, atejus is ryto turi laikyt zvakes kol dingsta lempute ir dar kokias 10 sec tada be problemu, ir meistras ta pati sake.
|
45 |
13-11-21 |
|
masina merginai PATARIMAI
rasinelis mano kolegos del isuzu: Pirmoj eilej, tai dauguma zmoniu isvis isgirde 1.7 varikli mano, jog jis opel...aisku yra ir opelio, bet yra ir ne opelio, bet jie visi galvoja apie 1 senaji opelio varikli-kuris galima sakyti yra pats primitiviausias be jokiu elektroniku ir pan. Bebejo, jis gan patikimas-nes tiesiog nera kam gesti, to variklio viena didziausiu bedu-galvos, bet tai nera masine problema, bet tai silpniausia vieta tiesiog...toliau tai nedideles bedeles kuriom negaleciau pavadinti to variklio bedom, nes tai normalus eksplotaciniai dalykai ir tiek. Si varikli randam astroj f, vectroj a, corsoj ir panasiai, aisku, dar yra ir senasis ISUZU, bet i antikvarus nematau reikalo gilntis ....98m, isejus astros G modeliui buvo galima isigyti 2.0 arba 1.7 opelio varikli, bet sis jau turejo elektrini siurblio valdyma vp44( kuri taip pat turejo ir 2.0 variklis) cia atsirado nauja silpna vieta-tai elektronikos gedimas, aisku, dabar tai kainuoja 200lt ir tiek, bet pradzioj tai buvo kosmines kainos(po 2000lt ir daugiau, o remotavo 1 vietoj LT tik), bet nereikia sios bedos nurasyti opeliui-ka dauguma ir daro-sakydami „opel siurbliai nelaiko“ tiksliau butu pasakyti, jog tai siurblio BOCH gamintojo beda, nes tai jo siurblys...beto, tai velgi nera tik i opelius montuojamas siurblys, tokios pacios bedos su tais siurbliais yra ir audi, rover, nissan ir t.t. ir netgi bmw-tik siurbliai aisku netinka vienas kitam, tiesiog toks pats siurblio modelis tik-VP44....einam toliau...2000.03men buvo VISISKAI nutraukta i opel deti 1.7 opelini varikli, nuo tos datos 1.7 agregatas ISUZU (va cia zmones daznai ir pasimauna, galvodami, jog tai opel variklis, speju del tos pacios kubaturos, bet dar daznai girdziu tokius zodzius: gi ant variklio dangtelio parasyta OPEL -na cia jau naivumo virsune, mano nuomone, bet tokiu labai daug girdejes, su vienu net daejom iki lazybu). Taigi turime 1.7-16V DTI ISUZU motora nuo 2000.03men su 55kw..... Mano nuomone, labai daug silpnu vietu turintis agregatas....baisiausia-tepalo siurblio skyvo nusisukimas, ko pasekoje daznai variklis tampa neremontuojamas(be tepimo uzvelia cilindrus su stumokliais, persokes dirzas sulanksto voztuvus, daznai voztuvai ismusa veleneliu krumpliuku pozicijas-cia irgi idomi beda: kai dauguma gamintoju velenelius voztuvu daro vienalycius, tai siame variklyje krumpliukai tiesiog uzmauti ant pilnavidurio vamzdzio-uztenka voztuvams stipriau isiremti i krumpliukus ir jie "issilaksto"-atstatymas ju atgal i pozicijas praktiksai neimanomas)....toliau: silpnos greiciu dezes-galinio guolio bedos, nors indetiskos ir astros G su 1.7 opeliniu, bet anuose bedu kaip ir nera, o sitam-jau bira, manyciau neatlaiko apkrovu, nes pirmine buvo skaiciuojama zymiai mazesnei galei astroj G...Labai daznai birancios turbinos-viena is didesniu bedu irgi sakyciau. ITIN DAUG BEDU pas si isuzu su kompiuteriais(variklio bei siurblio valdymo)...Manau, jog pagrindine ju birejimo beda, tai ju lokacines vietos, na tiesiog pastovei veikiami nesvarumais, ivairais varvanciais skysciais nuo variklio ir t.t., manau jei jie butu pakavoti saugioj vietoj, tu bedu su jais liktu daugiau nei per puse maziau. Reiktu labai ivertinti sio variklio plovima plovykloj(ne vienas po tokios proceduros is plovyklos buvo istrauktas tik sniuru-poto seka kompiuterio keitimas....Starteris bei generatorius nera sukurtas ilgam tarnavimui, daznam tenka prisiminti apie siu mazgu remonta(vien paziurejus i starterio dydi, galima speti, jog ilgai jis netarnaus-itin mazo dydzio)....generatorius turi tokia papildoma kvaila funkcija, jog eina kartu su vakumine pompa kuria jis suka, tad uztenka jog jums suges vakumine pompa, o reziume pirksite ja kartu su kitu generatoriu, nes tai vienas mazgas. Dabar viena is stipresniu vietu (turbut vienintele)-tai kuro siurblys, itin retai birantys, atsakymas kodel?-na tiesiog problematiska vieta-siurblio kompas yra kaip atskira detale, o mechanine laiko -kaip ir daugumos masinu ....siurblius dazniausiai keicia joms del vienos itin daznai pasitaikancios bedos, tokios, jog pro siurblio viena is davikliu(rudos spalvos) praledizia saliarka, na ten toks fenometas, ne tai kad pro sonus ji begtu, bet bega tiosiog numovus fiske is vidaus-pramusa ta pastika kiaurai....na ten viskas vyksta kapsejimu....na o is to kapsejimo prasideda bedos: pradeda saliarka kristi i apacia, ant laidu esanciu po siurbliu, o ten sumontuotas kuro siurblio valdymo blokas-kiek jis tarnaus mirkomas saliarkos?-tikrai neilgai....dar kuras ne tik krenta, bet "lipa" ir i virsu per laidus-pasiekia ir variklio kompa-rezultata turbut nuspejat patys....siaip sita kuro praleidimo beda yra is 10 pas kokias 7-8 astras net....na apie sio variklio pagrindines bedas kaip ir viskas, aisku yra ju ir dar, bet cia pagrindas.....Sis variklis montuojamas buvo iki 2004m, tiksliau iki astros H....tada pasirode naujesni 1.7 varikliai, zymimi kaip CDTI dveju variantu (59 ir 74kw), tiesa, 59kw cdti dar galima rasti ir astroj g paskutiniu metu 2003-2004m, bet tai itin retas modelis. Galima sakyti, jog sitie varikliai yra astru H, merivu, corsu....na modeliu nuo 2004m. Taigi pakalbam apie siuos variklius, is principo variklis beveik toks kaip ir mano daug aprasytas dabar, konstrukcija tik kita, bet bedos-TOS PACIOS , kas naujo siame variklyje?-kaip ir viskas kitka(velenas, stumokliai, galva ir t.t.)-bet bedos tos pacios. Pagrindine naujiena-tai kuro sistema...taip vadinama "COMON RAIL", arba kad aiskiau butu, j og su elektroniniais purkstukais, na cia jau bedos su jais kaip ir visais kitais tokio tipo kuro sistemom ir kituose modeliuose, tik reiktu pamineti, jog kuro sistemos opel su 1.7cdti cia buna 2 gamintoju: BOCH ir DENSO.....pliusa deciau BOCH, patikimesne, o svarbiausiai remontuoja-nes BOCH duoda pardavimui visas pursktuko dalys, tad sugedus pursktukui ji visada gali susiremontuoti nauja detale, DENSO-to nera, duoda tik kelias smulkmenas, tad sugedo-ieskai kito purstuko arba kito donoro...Bedos su varikliu irgi isliko tos pacios-turiu omenyje tepalo siurblio skyvo nusisukima....starteriai, generatoriai-montuojami inentiskai tie patys, tad bedos tos pacios, turbinos beda isliko....greiciu dezes naujesnes, yra 5 ir 6 begiu. Siuose varikliuose jau turime taip vadinama plaukiojancia sankaba su savo bedom kaip ir visuose masinose su tokiom. Paminetina, jog dingo bedos su kompiuteriais, ju cia maziau, o ir vieta kita, tad turbut vieninteli dalyka ka isprende astroj H su ISUZU varikliais.....Taigi viska rezumuojant: astoj G su 1.7 55kw bedu buvo daug....isleide astra H isprende tik viena is ju (mano pamineti kompai), taciau atsirado dvigubai daugiau nauju bedu (pursktukai, plaukiojanti sankaba...)-bet sita beda ne astros H, o visu naujesniu dyzeliu.... Siek tiek apie 1.9cdti variklius....modifikacijos ju apskirtai opel yra 3(pagal galinguma), kaip ne keista, pati galingiausia 110kw versija yra pati patikimiausia is ju visu-tiesa, negalvokit, jog variklis 110kw ir tarkim 88kw yra tas pats, jie skirtingi, cia ne tas variantas kai galia isgauta is kompo kitos programos ir didesnes turbinos....nors isoriskai varikliai labai net panasus. Nekalbesiu apie visus atskirai, nes cia reiktu dar tiek pat prirasyti, aprasysiu juos bendrai. Kuro sisterma bebejo irgi cia COMON RAIL, pliusas jog BOCH, pats patys varikliai tikrai geri...daugiau vargo pas juos su davikliukais tik, bet cia nera pasaulio pabaiga....siaip didelis minusas tik, kad masinos su siais varikliais turi taip vadinama DPF/FAP suodziu filtrus, na kad aiskiau butu, tai duslintuvo katalizatorius, tik patobulintas ir su keliais davikliais....na su jais yra bedu, nes esant be tkokima gedimui su jais auto pradeda vaziuoti avariniu rezimu. Ispjauti kaip senuju katalizatoriu ju negalima, nes davikliai fiksuoja n parametru is ju....bebejo, lietuvaiciai gudri tauta, pjauna juos lauk-perprogramuoja kompus kad ju nematytu-tai istikro protingas sprendimas(aisku ne ekologiniu poziuriu), bet bedos visos dingsta tada...Dezes ne stiprioji siu varikliu puse. Siaip bedu tokiu pasikartojanciu sis variklis daug neturi, na genda netgi reciau nei dauguma kitu varikliu. Tiesa, dar yra ir 1.3cdti....bet ji praleisiu, nes cia pagrinde domina 1.7cdti ir jo silpnos vietos. Pasakysiu tik tiek, kad 1.3 yra panasaus lygio kaip ir 1.7.... apie audi ir vw isvis nekalbu, nori geros masinos? pirk toyota
|
52 |
12-05-05 |
|
Volvo v40 dyzelinio varyklio problemos ? darbo turis 1.9
patikimiausias is ju yra s/v 70 2.5 tdi 103kw su mechanke. o siaip nueik i volvoklubas.lt ir bus atsakyta i visus tavo klausimus.
|
12 |
09-11-07 |
|
Audi 1.9 2.0 2.5 3.0 nuo 2005 patrkit @@@@
jei bosh kuro sistema ir sutvarkytas arba patikimos konstrukcijos tepalo siurblys.Pats eksploatuoju 2.0TDI jau trecius metus.Pravaziuota 30tkm
|
4 |
maumas
17-08-09 |
|
Golf 1.9 tdi 77kw 2008 pakaitinimo zvakiu lempute
wv grupeje pakaitinimo zvakiu mirksintis simbolis reiskia check engine.Kol neprisijungsi kompo-nesuzinosi.Dar gerai, kad tas mirksejimas yra, kitaip isvis butu idomu
|
3 |
maumas
20-12-26 |
|
reno laguna 2004m 1.9 dci netraukia reikia pagalbos
Ratai orginalus reno R16 su berods 215/45 tikrai standartinia ratai ne kokie is pardes volai gal todel kad tokie vienetiniai variantai penkiu pavaru
|
14 |
08-08-13 |
|
reno laguna 2004m 1.9 dci netraukia reikia pagalbos
Galiu pasiulyti uzcipuoti, turiu gera programa sitam varikliui, kaina apie 300Lt Kaunas, tel: 867872043
|
14 |
08-08-13 |
|
Audi A4 1997 1.9 TDI 81kw traukos dinginėjimas
Man buvo lygiai tas pats, irgi ilgai sukau galva kas galetu buti.Kuro filtra keiciau du kartus galvodamas kad uzsiterses, nors pilu kura degalineja ir iki tusciuo bako nesu davazinejes, bet kazkokiu budu sistemoje buvo oro(pro niekur jo netrauke, tiesiog buvo susidares oro burbulas) atejus salciam automobilis isvis nebetraukdavo, net gesti pradedavo pavaziavus kelis simtus metru.
|
7 |
ayto
13-04-04 |
|
Volvo v40 dyzelinio varyklio problemos ? darbo turis 1.9
Pas volvas audi motor
|
12 |
09-11-07 |
|
ar 1.9tdi 66kw ir 1.9 81kw vienoda galva
kuom?
|
31 |
1pankeli..
13-01-15 |
|
ar 1.9tdi 66kw ir 1.9 81kw vienoda galva
per akis jam ir 66kw. o jai ir kompa sukeist? ar pajungimai netiks? ir kur stovi kompas?
|
31 |
1pankeli..
13-01-15 |
|
ar 1.9tdi 66kw ir 1.9 81kw vienoda galva
buna treti golfai sdi? ar tik d, td ir tdi
|
31 |
1pankeli..
13-01-15 |
|
ar 1.9tdi 66kw ir 1.9 81kw vienoda galva
tai tame ir esme. tik idomu ar pavyks visa pilna 66kw imesti. nes tyngiu as keisti ta turbo ir t.t.
|
31 |
1pankeli..
13-01-15 |
|
pasato koks geresnis variklis ar 1.6 ar 1.9
dėl greičio tai sutinku, dėl kuro tai nelabai, man trasoi būdavo 6-6, 5 o mieste ir 8.Ir kažin ar pasatai buvo 1, 6 be turbo
|
50 |
pumpkin
10-11-22 |
|
Renault scenic 99m 1.9 72 kw užkalė variklį
Jei variklis plikas, diržas paleistas, tai žinoma , kad degimas pabėgęs.
|
14 |
pumpkin
15-03-03 |