1.7 cdti 81kw (54 psl.) (3796)

nu retas atvejis kai tokiu amziaus sulaukes ir dirzas ir amortikai originalus

nu pas mane civic 90m su 1.5 mono ipurskimu, jau pagal dokus tai 4-as yra.66kw, bet nesiskundziu juo.slenksciai tai liuks, sia ziema ismete keleta rudeliu.variklio trauka tai nereali su draugelio vw jetta 1.8 lenktyniavom pasiliko uz manes kai pasiekiau 175km

Kas ten paprastesnio?.. 81 kW geresni...

Tai čia du skirtingi dalykai...

Tai, kad tu net nežinai ką aš turėjau, kiek važinėjau, kaip važinėjau, ką tvarkiau ir pan. Taip, kad ne tau spręsti. O pats turbūt tik 66 kW turėjai, todėl 81 kW jau gavno... netis, tiesiog užauk...

Kaip tik ne. Pensininkai vairuoja katafalkas, o jaunimas sedanus, nebent atiduoda tėvai ar pan., tai tada ir tie su karavanais laksto, bet šiaip tik tiek, kad universalai brangesni, nors pirkimas vienodas. Čia žiūrint kam ko reikia ir kam kas patinka. Be to, dėl to talpumo, tai irgi pagal žmogų. Aš į sedaną sukišu virš 10 ratų, tai bet kiek reikia. Porą kartų gal...

Ne tavo mados...

Tai jeigu daug važinės ir kokia 10 metų, tai gal ir pareis ta turbina, nu arba jau su leisgyve jeigu įsigis... Šiaip jų oro srauto matuoklės dažnokai pareina, būna bėdų su vakuumu...

waska, trumpai nesupranta, reikia argumentuoti per kelias temas, tai man laiko negaila, vis tiek tas laikas pražaidžiamas... titas3, tam yra galva ant pečių, kad ja naudotumeisi, o ne peniu kelnėse... devinocas, tik vienetai lyginą tą kėbulą ar užsiima tokiais dalykais, kiti pasiima projektams, nes būna mažesnė kaina, tada deda tarkim pliuso snukį ir visa kitą arba tiesiog tiunina, perdažo ir važinėja sau laimingai, nes tie "lavonai" būna daug tvarkingesni už tuos kosmonautus. Pavyzdžių tiek, kiek pažįstu žmonių (beveik), nes beveik visi giriasi, kad pirkau tokią ir tokią už tiek ir tiek, o aš atšaunu, kad galėjau nusipirkti tarkim kalbant apie šalmus, tai pliusą ir dar nechujovą...

Tai šalmų pagaminimo metai geresni, dėl to ir kaina jų didesnė... Ta prasme Audi A4 gamina nuo 1994 m., o VW Passat nuo 1996 m., o tie du metai sudaro skirtumą tarp kainų...

oi jus tuoj einat y lankas, zodziu eitu variklis jo deze ir viskas kas ten pas ta varikli elektringo yra, bet va domina, tos pagalves ten vairai ir kiti velniai ar jiem reikes pjaustymo ar siaip guls, nes su vaziuokle tai ten viskas tas pats liko, pusasiai atitiktu manau vairo kolonele su traukem irgi turetu atitikti, tik va su tom pagalvem variklio manau bedos, ka? o kas ten sake expertizes xuizes is VW det y VW nemanau kad kas skiriasi, o ant paso pas mane variklio numeris nezinomas, bedu nematau, ar ten 1.6l ar ten 2.8, dek ka nori rasys 1.6. reikia dauzto guolio su 81 kw varikliu

dyzeliui bovas nereikalingas.Nėra perteklinio slėgio, todėl ir neveikia.

nu pas mane tas antras civikas kur nuo 91m pradejo ejt.

prie ko r16 kisi as turiu savo masinai skardinius r16 ir skardinius r15. ir nesant rankose jauciasi kad r16 lengvesni nes r16 isploninta skarda o padangos continental be anti bardiuru lengvutes minkstos taip ir gaunas kad lengvesnes uz r15kinius .o spindulis 15 195 65 atitinka 16 205 55 pagal skaiciukle.vat ir galima apsirikt ratai r15 dar sunkesni o spindulis tas pats .tai ko cia sanaudom kilt

O gal kas turit parduoti grazias sėdines ww passato b3/b4 veliurines jai turit sms arba paskambinkit 862509512

Intercoleri norejai pasakyt ? ieskok merso tiks tikrai ;D

nebejauti ka kalbi

varzto nesukiok o begiu mazdaug ir perjunginek prie 2 arba 2, 2 nes kuo sunkiau varikliui suktis tuo tikrai blogiau jam

be to.. VR6 kaip ir nebuvo turbiniu.. ar klystu?

benzinines su wastegate ir naujos patvarios. Acura RDX atrodo eina su kintamos geometrijos.. neteko matyti problemines. ismetimas daug svaresnis benzino.

tai aisku, kad metalinis.. nemedinis juk klausimas tik koks metalas

Siaip as ir pats galima sakyt pusbudulis.. Bet tai tokius navorotus i lupena kraut tikslo nematau isvis, irgi cveka sena gainioju..

ALIUMINIS karteris. sau keiciausi jau.. Buvau ir virines sena, bet galiausiai nupirkau nauja is intercarso, su nuolaida apie 130lt sumokejau... Aiskau ne originalas, bet pora metu jau tarnauja tinkamai...

ziurint kokiu metu

ziurint kokiu metu

as siulyciau jamt karavana, tokia auto ir praktiskesne ir parduot lengviau.sedanus pagrinde perka jaunimas arba pencininkai, na bet cia kiekvieno pasirinkimas.

Ziurek vandens pompa, bet tokiu atveju jei taip darosi ir su saltu varikliu. Gali buti kad pompa, yra prasisuke sparneliai nuo asies, ypac tai aktualu jei plastikiniai, nors ir metaliniams tai aktualu, seip geriausios pompos yra su variniais arba aliuminiais sparneliais, nes gana daznai buna . Jei ne pompa, tai tada jau galva arba tarpinei chana

Greiciausiai bus su turbina , ar uzstriges voztuvas, arba kojele nevaiksto, kaip sakoma perpucia ko gero, ypac duodant staigiai gaza turetu net dusti variklis ir pradet purtytis, ir jei kursi is karto tada tipo toks jausmas kad nedirba cilindras.Pastovejus jei uzkuri gerai dirba??? Dar daznai buna ypac kai dregna tokie variantai kai nera ispjautas katalyzas, dumai nespeja pasisalint ir dusina turbina!!!!

Ziureti, kad atitiktu skaiciukai, bent dalis skaiciuku http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/164920-1.jpg

Na tarkim expertize viskas ok.Ale sakykim(cia tik prielaida, aisku fantastine bet...)vw širdelą į vw audi ir pan.Na o jeigu dedu tarkim VW variklį į Chevrolet ar yra šansu ar ne itin?

Gali but gryztamo slangute nuo purkstuko nusimovus, is kitur salerkos ten negali atsirast, prigaude oro ir nesikuria

imanomas dalykas

na lavona pasiimsi nekitaip

kol nebuvo lietu r18 pas ji imdavo 6.5ltr uzdejo r18 taip paciai visada vazineja ima 8ltr kai palakstydavo stipriau 10ltr. padangos 225/45. i 5.5ltr tilpt tai nebent iki 1.5k rpm vaziuot po biski mysciojant su r15-r16 ratukais. pats turejau nesenai r16 9 coliu plocio atrodo daug rytu su tokiais, bet kaip tik priesingai maziau eme nei su skardom r15 nes lieti buvo is lengvo lydinio uz skarda svere 2-3kg maziau. dabar r17 10coliu 255 padangos tai is 8ltr neislipu kai pries tai ir i 7 buvo galima isipaisyt per daug nesistengiant taupyt keisiu tuoj i ziemines reik paziuret kiek jie sveria nes jauciasi kad sunkiau velka

net neieskok kaltu o varyk pas meistrus beieskodamas pridirbsi dar tik blogiau.per ta slanga tikrai nebegs antifrizas o salerka smirdetu labai jei butu apibeges nu zodziu patarima daviau ne as vienas

66kw paprastesnis ir maziau bedu su juo. Ten paparastesne sankaba, turbina paprasta o ne kintamos geometrijos. Ir tiek tu skirtumu ten tik ir yra. O del generatoriaus itempejo tai ligu ten tokie pat yra bet su jais vargu buna daznai.

taip leon yra grazesnis golfas. problemu buna visokiu ziurint kokio stovio paimsi. zinau kas turi tai turejo su elektra bedu, variklio tvirtinimai buvo nutruke vienos puses, dregme salone laikes ir ten visokiu dalyku buvo. sakau kokia bukle paimsi tokia turesi. sanaudos kompas apie 7.2~ mieste rode kiek maciau tiksliu neklausiau( turbut nematavo net).

tai tai rode kur.....ar ant skydelio ar ant kopo?

Turetu buti aliuminis.

Kazkada virinau moco gali tai 1cm kazkur 7lt. net nemanau kad aliuminis. bus skardinis

varyk pas meistrus .be gali vel tekt keist

o kur jis randasi ant to variklio?

taip pyst ir prisuki tai nemanau nes kitoks blokas

http://www.a2resource.com/eandt/ratios.html va paziurek cia dar yra info.

Sveiki, kaip išsiima alkūninio veleno padeties jutiklis iš tokio variklio? vieną tvirtinimo varžtą atsukau, sukinėtis pradėjo lengvai, bet išimt, nu niekaip, bijau ką sulaužyt, o priėjimas blogas tai gal ko nematau? ar tiesiog jį per jėgą lupt?

Aišku, ačiū. einu dabar drąsiai lupt, mašina reikalinga greit, o sutvarkyt neeina

ar pumpaduze variklyje kintamos geometrijos turbina ar paprasta?

Sveiki, kas galėtų būti stovint ant laisvų apsukų juntamas tarytum toks "smūgis" važiuojant ir keičiant pavaras nieko nesijaučia.Tačiau stovint ant laisvų apsukų kaip būna toks "smūgis" dar vos vos kristeli žemyn ir apsukų rodyklė.

pyze motorui

o kur tu šitam variklyje matei EGR aušinamą antifrizu?