1.2 tsi grandiniu problema (151 psl.) (9013)

ir wel pradedi lygint masina 85m su 2000m bl tu tikrai neyskaitai ka rasau. pasakiau kokios prieziuros reikia ir kas kiek laiko sitom masinom, o ne apie iskasenas sneku. Aisku granada traskes bet waziuos dar ilgai, tai nx tada jos iswis ten?man jei padeda trasketi as iskart keiciu, wa cia ir pasirodo koks tu priziurintis, kol kojos pro dugna neislenda tol neremontuoji. Viskas aisku, galim baigt tema.

vel anekdotus pasakoji, eina nx koks skiedalas tu kad pzdc, eik i vasaros 5 tai naudos is tawes sitam pasauly bent bus

ya ya ya ir as araba drauga turiu pas ji kartais pavasaroju jachtoj vidurzemy ant auksiniu kedziu pasedim kartais man ferari nuperka pasiwazineti kliedesys tu konkretus, jei tu turetum tiek hatu ir pinigu ir darbo tai tu cia nesedetum vapsie nes tau dielov butu dahuja ir eitum daryt bapkes ir vazinetum su normalia masina ir nesikeiktum cia kaip zapoznikas kiek tu visko turi ar neturi.

Nu blemba, nieko as cia negesinu, man tik tokios info reikia , ka patarsi?, nebesikapokit daugiau jau

Labai daug spėlionių, abejonių, visokių arba, gali būti ir pan.Jeigu nežinot tiksliai tai kam išviso rašyti.Kai atsiranda miro trūkimas ar iplyšta magistralė neturi užsigazuti , užgest ir nesivesti.Priešingai, kristų, kiek šokinėtų sūkiai, dūmintų, gestų ir vėl vestūsi..........Yra viasai kitos, rimtesnės "užsigazavimo"priežastys.Gali drąsiai tempoti į Fiato autoservisą, ir tikėkis kad tik koks laisvos eigos vožtuvas sudurniavo, kainuos simboliškai.Šitie vožtvai primityvūs, sum membrana, tai štai nuo žiaurių temperatūros svyravimų ir "užsilenkinėja"

gaila su kitom masinom neteko vazinet i baltarusija tai nera su kuo palyginti

Cia absoliutaus asilo zodziai gerai kad cia nesirenka servisu meistrai, nes tokius kurie pagal PRAKTISKA dirzo bukle sprendzancius apsiktu vietoje, dirzo bukle galima pazeti tik ji nuemus, o ne is virsaus lochas tu. Senu lauzu myletojas, tokiu lochu net i servisus pas mus mazai pasitaiko lygina debiliukas 2000 metu masinas su senais kledarais cia reikia buti absoliuciai jau paciuozusiu kaimieciu kad taip lygint, reikia lyginti metus pagal metus nupisa tu, lygink savo passat supuvusi su tu paciu metu lauzais, o kitas lygink pagal metus dauno simdrome.

p.s. del forumo tai cia ne sitas forumas ir cia kalbama apie kita

Tai Honda9rrx ar pasakysi vyriskai kas konkreciai alfos 156/166 nelaiko ir kuom jos tokios prastos ar tiesiog liksi eilinis stumikas, visiskai nemotyvaves nei vieno savo stumimo? Gal dar papasakosi galetum kuom 145/146/155/164 prastesnes nei tavo passat'as? Ar irgi tiesiog paskaitei forume kaip genda pigiausi grabai ir is to susidarei nuomone kad genda visos?

Absoliuciai teisus esi.

biski atsimerk gerai, nes matau nicko neiskaitai. del overboosted as nk nesakau, bet del sito grybo tai patyliu. o jei tau reikia laisvinamuju tai cia ne mano bedos.

peace

bet durnas likt gali

ant laisvu 3.5 bar ar kai pradeda netraukti? nemeta jokio dumo? pasitikrink oro filtra, vakuumus, paziurek ar netraukia niekur oro. nemeta check engine? nemazai del ko gali netraukti..

Panasu i siurbli

Pora kart užkuriau ant begio, uzgesdavo. O dabar isvis starteris nebereguoja. Kal gali buti ? koke naujo kaina ?

Variklis 1.8 16v. Valgo tepalus, sprogineja dusle, ant laisvos eigos variklis gesta. Kokios bedos priezastys? Ar ne komutatorius, ar persokes dirzas per dantuka ?

o gal tiesiog atejo laikas kai pradejo kompensatoriai klankset kaip pas visus opelius... tai del to vaziosi ir vaziosi mano vectra irgi salta klanksi kol kompensatoriai tepalo prisipumpoja poto dyzelio garsas dingsta... tas pats buvo ir su omega... vectra b 2.0 16v...keista is benzo girdet toki garsa bet iprantama ant opeliu taip yra cia tik mano manymu kas gali but... gal klistu

nu senas variklis gatovas buvo, degino tepala, kompresija lieva, o sitas lyg ir nieko, is anglo iskeltas. ji vaziuoja tik tas sudas dega. is kauno. Cia jau pora menesiu taip ir vazineja. ai tiesa su elektra nemazai problemui ji turi. Geriausias bajeris buvo kai vaziavom po kaledu is palangos vakare, jau temo ir dingo sviesoskrc. pirksim audi tt vistiek nezuilgo, yra pinigu pataupyta, svarbu dar nors pusmety atlaikytu sita ir bus okey. vaziuokle reikia jau tvarkyt, siaip nesinori i ja kist tu tukstanciu, nes pakeista tikrai daug, variklis, radiatorius, oro srauto matuokle, katalizas isvalytas, elektra tvarkyta daug kartu ir t.t. nu siaip lieva masina jai nupirko tevai, tikrai nekokia papuolus.

Nu dekui uz patarimus Siaip zinai tokie geresni servisai atitinkamai ir kainas savo turi. Tai masina gal nebutu bloga, bet kad ji buvus labai nepriziureta, nesaugojama, o dar plius opus italas, tai ir yra toks variantas. O siaip sita masina vasara tikrai bus parduodama, kiek duos tiek uzteks, svarbu nupirktu ir tikrai nieko neslepsiu, visada parduodamas pasakau kas negerai..

Aciu uz gerus patarimus, bet kad neverta i ja kist pinigu ir nervu gadintis, ir nematau tam reikalo. Vaziuoja dabar lyg ir normaliai, bus matyt kaip bus toliau.

Paskaicius Honda9rrx komentarus naujoms technologijoms NE! Lygina 15-20m senumo triperius su naujom.. Tai gal tu ir per sileli dar telika ziuri? Pas mano baba yra dar toks spintoj.. Irgi kaip ir tu sako: Silellis nors ir senas bet , betkada istraukus is spintos man rodytu LTV... Atsigauk zmogau.. Islysk is tos niurios aplinkos..

jei ant virsaus uzpilciau 98normalaus benzino. kaip manote ar pageres?

nu tai jei jau klausia kaip ja paziuret tai savaime aisku kad grandines nebuvo keites

Pas mane tai peleninę iš galo išėmus matosi tas daviklis. Bet pas mane ne vectra.

o kur jis parase kad gazavo jungdamas begi?tai tikriausiai iki dugno paspaudej, suveike "kick down", cia yra iprastas reiskinis automatui...pas mane pvz vaziuoju ramiai 90, masina 5 begi, spaudziu dugna, numeta net i 2, prie 130 perjungia i 3, prie 190 i 4, prie kokio jungia 5 kai pedalas iki dugno nezinau netikrinau....nori kad jungtu aukstesni begi, atleidi gaza ir perjungia i aukstesni......

Jei dar tokius klausimus uzduodat, manau kad tas elektrikas tikrai apgavo.

su TDI geriau taip nedaryt

viso nereik keist, buvo lygiai taip pat bet td varikliui tik, bet esme ta pati, pakeisk angliukus ir viskas (man ir skydelije nerode kad akumo nekrauna)

daviklis su su plude manau numire, ten pasimatuoti gali varza tarp kontaktu ir pasitikrint

nu va ir susitvarkei

jug raseu kad dejau weikiancia is puikiai waziuojancios tokios pat alfos, kas dar gali buti gal kas esate susidure?

Negi nieks nezynot? Ar nesat susidure?

Per ta kur salia kur kapotas uzsivyksuoja per ta matuokle?

Ta detale neardoma.Cia tik vienas is variantu.Paziurek gal slangute nukritus.Bandyk pakeisti kita, jei rasi.Ejo ford escortams tokia pat.

Ir dar skaitinejua forumus ir kaskam buvo kaskas tokio daug kas patare pasikiaist detonacijos davikli gali del jo but?

Sveiki! Ir vel reikia jusu pagalbos Ar tai yra normalu? ar jau laikas keisti aukstos itampos rite? taip per sonus nemusa tik desnys virsutinis o visi kiti musa per sona

Aciu uz patarima Bet kalba eina ne apie laidus o apie pacia rite, paziurek video kaip nuemus laida is tos "pypkes" musa kibirksti i sona

benzinas 1, 6

Uzpildziau sistema antifryzu orinau atrodo nusiorino, bet nesuprantu kodel skydelyje rodo temperatura ties 12valanda peciukas puce vos silta ora ir neperjungia ant duju(dujos tiesiogines) o kai pora kartu gerai uzgazuoju tada pramusa pradeda pust silta ora ir perjunge ant duju, tai kaip suprast orint dar??????

is kokio mesto busi?

Aisku, dekui

na visi sveiki saugikliai bl akuma greit iskrauna arba man pasirode kazkas

Sveikas. Turetu buti imobilaizeris. Man padeda straukus rakteli ji apversti. Nemanau, kad tai labai didele beda, tiek kad viena diena gali visai nebeuzsivesti. Bet as i tai nekreipiu didelio demesio.

man liepe graziai vazinet todel vaziavau pora stuku km nekeliant apsuku 2500.Kad ziedai susiguletu ir viskas norm susiteptu ir pan.ir iskart labai svilpe turbina lyg butu katalizatorius pjautas lauk, bet po to nustojo svilpimas ir kuro sanaudos pakilo.buvo apie 5/100km o po kapitalinio pakilo iki 8litru.

matyt sugedo kazkas. ardyk ir ziurek. as tai tikrai ne ekstrasensas. normaliem automobiliam taip nenutinka.

ispradziu paziurek ar vakumas ne kiauras kuris ateina i turbinos valdyma cia situ motoru liga.

na jei degimas peršoktų, tai ir vėliau neužsivestų, gal kažkur tai kontaktas prastas, reikia jungti diagnostiką tada kai nesiveda, ir išvis per TA duodi 50 be grąžos, tai iki 3000 tik gazuoja, svarbiausia kad stabdžiai būtų geri ir praeini be problemų

Sveiki, gal žinote kas gali būti? Mašina iki 2, 5k rpm traukia normaliai o po to apsukos kyla labai vangiai. Pasijungus kompa parode oro srauto matuokle, ir pdf. Sutvarkius abi problemas užgeso check lemputė, bet trauka tik vos pagerėjo

O kaip ji patikrinti?