1,9tdi siurblys (28 psl.) (3745)

Tai gal kuro siurblys į pabaigą arba atsuktas, kad srėbtų salerką ir eitų kaip žvėris. Daug kas taip pardavimui padaro, kad tipo oj čia traukia nesveikai ir mažai ima kuro...

na mokant tokius litus rizikuoti neverta.gali pirkti tik tokiu atveju, jei jei matei ta masina uzkurta.nes siurblys tau gali sugesti ir isimtas, pastovejes. na kai susidursi pats, tai suzinosi visus niuansus

dariau diagnostika sake daviklis, pakeiciau davikli, vistiek dega lempute tada nuvariau spaudima pamatuoti sake siurblys vargais negalais radau nauja is salono nupirkau siurbli pakeiciau ir vistiek dega.tai kas dar gali buti?

pazystamas pirko neperseniausiai ir apsisove pasirodo, kad ten tas siurblys parejas buvo idetas mechaninis ir tas pats parejas, jau pora kartu reikejo partraukt uzgesdavo, arba uzgesines , kol neatvesdavo neuzkuria

Sveiki norejau paklausti kur stove e39 pakaitinimo zvakiu rele? Kaip atrodo? Kaip patikrint ar veikia? Ir ar yra koks jos saugiklis? Ar gali nekaitinti zvakiu jei siurblys i pabaiga? Zvakes naujos

dabar pats turiu 325ts 105kw su tokiu pačiu varikliu, traukia gerai, tik šitų variklų minusas kuro siurblys, o tie audinių c5 110kw, kiek girdejau tai trauka gera, tik varikliai prastai pagaminti

Sveiki. Turiu BMW 318i, ant duju vazuoja be problemu, bet kai jungi i bendzina pradeda gesti atrodo kad kuro nebera bet tarpais. Ar cia kuro siurbliukui sakes ar ar pats siurblys?

vaziuodamas bmw 520 prie sankryzos sustojau praleisti automobili ir uzgeso variklis servise rado kad sudeges el purkstukas ir siurblys nedozuoja kuro gal kam nors buvo taip ar tiesiog zinote kas yra

2, 5 TDS liga kuro siurblys, bet jei neuzvaikyta nusipirksi tai gal ir laikys bent va as jau antra tds'a nusipirkes ir kolkas vaziuoju ir vargo nematau siaip geriau butu 3, 0 dizeliukas.

man ir kazkada taip buvo, bet prie situ simptomu buvo blogas kurimasis ant silto variklio, kartais net uzgesdavo masina tai buvo kaltas siurblys, bet gali megint pakeist fyltra, gal ir jis kaltas

bet tj kad gal lb jau lavonas bus tas 1.7 tdi ? o del siurbliu tj manau nlb tiesa..masina masinaj nelygi...o kaj su ja pravaziuota 500tukst tj ir siurblys jau genda

aha dyzelis...kai pirkau buvo serviso knygute, tai vargsas zmogus kiek i ja sukiso, buvo viskas pakeista tad galvojau, kad man negresia. taciau... sankaba-turbina-siurblys-generatorius-ir pakaba kas 3 men.

Audi c4 paprastesne konstrukcija, talpesne viduje nei ta e46, minkstesne, plius kur bmw comonrailai o kur audi paprastas siurblys kur gali pilt ka nori ir vaziuoja o ir ekonomiska trasoje 6pavara vaziuojant

paciame siurblyje stowi sesiakampe asele kuria reikia keisti kas 150-200 tukst. o kai ji dudyla ir prasisuka tada siurblys ir mirsta... aisku skydelyje turi ismesti uzrasa stop engine ar kazka pnasaus...

524 su 85kw vienas vargas pirmo begio nera tas automatinis siurblys gaidy gaudo 11 - 13 litru dizelio cia normalu uzmesty ? nepasakyciau pirmo begio beveik nera.. gal nori 1000lt ir tavo.

panasiau i kuro slegio reguliatoriu arba griztamaji voztuva. nesu mates kad filtras istaisytu tokia beda.. ypac tokie kur bako viduj sedi.. jie apskritai dazniausiai keiciami tik tada kai uzsilenkia siurblys..

Gali but kad siurblys eina i pabaiga, arba vairo kolonele, bet cia blogiausiu atveju. Nesimato kad begtu per vairo stiprintuvo siurblio priekini salnika ties skyvu? Ar sandari sistema, nedingsta skystis?

jie panasus tik mondeikos 1.8 yra 85kw, o 2.0 100kw.turbut dedan jie netika, kadangi ju pavertimo kampas kitoks gaunasi ir siurblys tepalo nevarineja, cia as taip manau.gal yra netaip, nezinau

pd nereikia nuorin. jai galingesnis modelis tai bake dar siurblys buna, kad kura pakankamai paduotu, bet jis nera butinas. tik kai suges manau kliudis tandeminiai pompai pasimt reikiama kieki kuro.

Sveiki gal yra zmoniu kam teko pirkti arba dirba lauzyne kokiam ir zino tokios markes automobilio daliu kainas? Pvz: Pavaru deze, generatorius, siurblys, starteris, variklio galvos, bamperiai lempos ir t.t.

nu as ir turejau dvi masinas su tokiu varikliu tai viena buvo td kita be turbo, tai abiem siurblius po 100 pirkau is zmogaus ukm.man irgi tas pats buvo siurblys kaltas.

Jo pas mane taip buvo .turbina parejo ir tepalu privare iglusa , o kalonke tai siurblys bus susuk vaira i bet kuria puse ir paklausik ar eina apkrova ant jo ? uzti pradeda

turejau tris TDS , nuo 92m iki 98 metu gamybos , ir neviename is ju nebuvo problemu su varikliais, problema yra siurblys, bet dabar ir jie atpige ir remontas palygint siurbliu nebrangus dabar

Isaiskinkit man kaip isimt bmw 525 e 39 siurbl atrodo viska atjungeu jis biski i sonus sukiojasi ir kliba bet neislenda ft kaip siurblys atrodo

Kad būtų didelė, galinga ir rytu iki 5L kuro P.S. VW-Audi 1, 9tdi, geriau senasis 66-81kW. Toyota galbūt, bet jų kainos perlenktos. Labai ekonomiška Renault su 1, 9d varikliu, tik tas variklis probleminis. P.P.S. buvo geras posakis, automobilis taupo degalus, bet ne pinigus. Kuro surys nedaug, bet jei kažkas kuro sistemai atsitiks, tada susimoki gražią sumą.

Sveiki, keliu sena tema, problema panaši bet ne tokia pati. Kuro pilnas bakas, nuvažiavus 150km masina užgęsta, užpilu vėl pilna(10ltr) pravažiuoju kažkiek ir vėl uzgestu. Pasidariau nuomone kad bako siurblys nes nezvimbe, pasikeiciau į kitą, lyg dirbtų, zvimbia bet kuro ne pumpuoja. Tai esminis klausimas ar bako siurblys jaučiamai traukia kurą, ta prasme pirštą uždėjus ant jo skylės jaučiasi kad traukia ar ne? Numovus slange prie filtro, traukia tik orą. Help!

Labas krabas visiems.Kas ka zinote apie 1, 9TDI 77kw varikliu patvaruma?2003-2006 VW ir Skoda Octavia berods 2005-2008m.Teko matyti keleta octaviu su pavargusiais tokiais varikliais, dabar zmogus siulo keistis 08m octavia i minivena tu paciu metu, kazkaip labiau man prie dusios Octavia RS 2, 0TDI berods 120kw .Tai va, kokios budingos bedos VW 77kw TDI?

tai gal žmogus nuolat užmiestyje važiuoja iki 90 ir mieste nebūna. Aš irgi kažkada patikėjau apie 5l su 1, 9tdi, nusipirkau, pavažinėjau, supratau kas per reikalas.Ir ne lavonas buvo, pas daug meistrų variau, tikėjausi tuo 5l turėt. Ir ne aš vienas toks, o daugybė. O su tavo broliu man rodos viskas aišku, saliarkos degalinėj nepila?

Kas gali buti per priezastis?Vaziuojant uzgesta o pagazuojant pradeda purtytis variklis ir kartais uzgesta, bet kartais pagazuojant nieko nebuna atrodo viskas tvarkoj, siurblys nepulsuoja viskas normaliai, ar gali buti kaltas siurbliukas bake?

kas gali buti audi a6 2.5 132kw pastaciau i garaza ir po keletos dienu atejau nebeuzsikuria starteri suka kuras neateina kaip ir, ar gali buti kad isejo siurblys? ar dar kokie nawaritai atsitiko?

Netinka niekaip.Pirma mono ipursk. stovi siurblys, kuris gena apie 4bar spaudimu benza, kompas valdo purkstuka.Karbiuratoriui pompa paprasta.Vien tik tokiu skirtumu gana, nes pardaryti krakmolo daugiau, negu paieskoti sau tinkamo variklio...Del tvirtinimu nezinau...

Sveikas turejau tokia beda, durniuot pradejo siurblys., lukas, keiciau i kita deveta tas pats, psirodo jie yra netvarkomi, jai kita dedi reikia perprogramuoti kompa, otas brangiai kainuoja.Dek mechanini siurbli ir bus viskas gerai.

o kas buna stabdziu kaladelei kai ji sudyla? tai tas pat ir srauto matuoklei baba ir vsio.... o kas gali buti tai.... butent tie purkstukai tavo ir nusmige bus arba siurblys nieko nebepatempia

Pas mane a8 2.5tdi dabar tas pats. Bet nevaziuoja. Mirgsi pakaitinimo spirale.. Kompiuteris rodo kad klaida kuro bake. Siurblys ir plude puliuoja.. Siandien teks kaska daryt. O tau manau kaskas panasaus gali but.

o koks variklis? as supratau kad tau vaziuojant tos apsukos sukyla spaudziant pedala daugiau nei reikia, o jei tik ant vietos tai daug priezasciu gali but, zvakes, zvaklaidziai, siurblys, ar dar koks sudas

http://www.noriimk.lt/cat/113-citroen-dalys/5537-c5-200103200408/23615-20-hdi-107ag-200103-200408/1675222-degal-tiekimo-sistema pasizek jei netiki. ten yra parasyta ipurskimo antgalis siurblys sakyciau irgi normaliai kaina

Sveiki, bėda ta, kad bmw e39 525 tds trukčioja maždaug ties 1500 apsukų palengva duodant gaza, o paskui normaliai. Kiek pastebėjau, tai dazniausiai nutinka bunant saltam varikliui. siurblys restauruotas pries 9 menesius mazdaug.

Man ja siulo nebrangiai nusipirkt, siaip ja imu nes darbines reiktu, o sita del to siurblio cia tikrai pozymis kad siurblys parejes? Nes viskas matorui gerai tik iki 3k apsuku nekokia trauka

jo rakciukas su imobilu, dariau diagnostiks, viskas sake tvarkoj, sir siurblys gerai dirba, ir degimas geras, tik vat kad turbo nepasitikrino, sake kompensatorius keisti reikia, variklis pakimba, ir suprask kad gudrus :O

pasidaryk diagnostika ir zinosi.. blogiausiu atveju nuskaityk kodus kad bent zinotum kur orentuotis.. panasu, kad nedirba keli cilindrai arba kuro siurblys lenkiasi.. beje.. INTREPID, o ne INTERPID.. nezinai net ka vairuoji.. keista..

turejau du bmw 524td tai kad ir kaip nenori tiketi bet cia kaltas kuro siurblys. patikimiausias butu mechaninis bet traukos tokios nebus tada. siurbly elektroniny viena turiu galeciau uz pora simetliu atiduoti.

Kazkas negerai atjungimuose, siurblys neturetu veikti ant duju.Jei nera mases, tai paduok is kitos vietos.Kuras turi eiti ratu, matuok kuro slegi, turi buti 2, 5 bar.gali buti slegio reguliavimo voztuvas, ziurek kuro filtra.

Gal iki Tvaes kazkas jau anlsciau pajunge duju/benz perjungimo voztuva ntaip, kad jis iskarto dujomis kurtusi.Nes benzo siurblys islekes.O gal seniai padaryta tik dujos, arba uzstrigo prjungejas ant duju padeties b

Siaip tai yra atvirksciai kai siurblys i pabaiga. Saltas jis sukelia spaudima, o var karstas nebe, todel daug dyzeliu su vos gyvais siurbliais karstu varikliu sunkiai kuriasi., o su saltu be problemu.

taj nejaugi taip siaubingai gali generatoriaus guoliai uzti. ir beje pats generatorius sia vasara naujai atrestauruotas.man panasu kad gali uzti arba pavaru deze arba gali vairo stipr siurblys. jau kokie metai kaip uzia

bakaba patvari, elektronika pakenciama nes ten nera nieko daug, variklis ekonomiskas, traukos normalei jei neuzjotas. Mechaninis siurblys. Reiktu ziureti ar netrukus galva. o seip pagal ju kainas gera alternatyva vokieciams. Variklio resursas didelis.

Makita-ten eina 30lt para uz aparatą + 20 lt už 1 mm deimantinio disko nudylimą. Jei turi savo diska tai galiu duoti ir be disko.
Siurblys jei imant su turbinke 20 lt parai.

Tas siurbliukas is bako uzpildo linija nuo bako iki siurblio, ten slegis minimalus max 0, 5bar.Gali jis is viso neveikti, siurblys pats pasiima kura, tik kai lieka apie 15 ltr, tada pradeda gaudyti ora.

istryne visas klaidas, nauju nemeta, meistriukas sake kalta mechanine dalis, greiciausiai kad tai siurblys nebesukelia spaudimo, bandysiu pilt priedu i bendza kad pravalytu visa kuro sistema, voztuvus, atlaisvina ziedus, sako padeda ka manot?

Tai va krapstita buvo labai ilgai. Nuobodziai, priejau atsakyma. Galia bake stovintis siurblys bus uzluzes, nepadaro spaudimo. Tai gal kas turit kokiu varijantu apie ji? Kokia jo gali but orentacine kaina ir panasiai