1,9cdti pakaitinimo ƒ’ (13 psl.) (1399)

Dar Golf TDI 66kw stumokliai su svaistikliais, sankabos diskas, diskatorius. Bulkos galinis bamperis praplatintas, plastmasiniai slenksciai Vectra A pavaru deze F-20, vairo kolonele Astra 92m 1, 6 starteris, generatorius, babina, paskirstytojas, smegenys su visais laidais, priekinis bamperis, priekinis des. sparnas. kainu tai nerasau, nes jos arba simbolines, arba ju isvis nera

Cummins pakankamai mazas.. as vairavau Dodge Ram su 5.9L sesiu katilu eilej cumminsu.. buvo stockas, tai nepaliko per didelio ispudzio, bet vien garsas malonus. Praeita sav teko F-150 pavairuoti 2010 metu su 6.7L Power Stroke astuoniu katilu turbodyzeliu. maloniai traukia. dar fotkiu pora padariau.

sweiki gal kam nors buvo nutikes toks varijantas kad ant klimos ekrano kur rodo lauko ir vidaus temperatura pasikeiti is normaliu i velnias zino kokius skaicius su f raide, nes siuo metu lauko temperatura rodo nuo 30f iki 33f galbut kas kam buve taip ir zinot ka padaryti kad rodytu normaliai?

Zimai kodel taip yra, nes kartais pardavejai jau nebegali pasiulyti atskirai angaliu ar traukiu, susidures su tokiu atveju kadett ir astra f, kartais dar omega b (ziurint kur perki) ir audi senesni modeliai. Todel siulo pirkti trauke su antgaliu komplekte, kartais ji sudaro trauke- intarpas reguliavimo- antgalis. Nes nebuna nereguliuojamu vairo traukiu

sveiki, kaip ir patarete, patikrinau kuro fitra, pakaitinimo zvakes, visas kuro padavimo zarneles ir ju chamutus viskas lyg ir tvarkoj. sakau imsiu siurbli ir purkstukus ir veziu kad patikrintu, gal kas zino kiek tai kainuos cia bulka 1, 6 TD

tai turbut taip ir turi but nes pvz audinese kaip minejo ira padetys nuo 1 iki 6 ir ta srove eina per rele ir ji pareina dazniausiai nu zodziu procesas kaip panasiai dyzelio pakaitinimo zvakiu srove aina per rele

del oro srauto matuokles uzkurk masina ir atjunk fiske nuo oro srauto matuokles ir pamatysi ar bloga ar ne, jei nieko nepasikeis gali keist ja bus bloga.O del blogo uzkurimo bus kalta jau ne pakaitinimo zvakes, greiciausiai koks daviklis.

VW passat b6 automatas 2008 Sveiki norejau paklausti kas gali būti per problema Važiuojant apie 130-140 km/h užsidega pakaitinimo žvakių lemputė po maždaug 5 min.pradeda dingineti trauka ir trukcioti sustojus užgesinus mašina preina viskas ir užgęsta lemputė

Audi 80, 91 m.(b3 dar), 1, 6 td - ar zvakiu pakaitinimo lempute turi uzsidegti ant silto variklio? kai variklis 1, 9 td tai neuzsidega kiek zinau, bet girdejau, kad ant 1, 6 td turetu uzsidegti. Noreciau suzinoti jusu nuomone.

gal kas gali padeti turiu pezo 406 2, 0 hdi weikia puikei tik wiena problema nesikuria ziema rytais jai saltas keiciau pakaitinimo zwakes nepadeda, nuoo pakrowejo uzsikuria o taip ne, nesuprantu kas dar galetu buti gal kas patarsit?

Tiek 3, 0 tiek 2, 5 šaltas dirbs garsiau jaigu: netolygiai dirba pakaitinimo žvakės nes jos išsijungia tik varikliui pasiekus 18+ laipsnių temperature, ir jai nors viena išsijungia anksčiau variklis dibs garsiau, tas pats jai ne vienodai dirba purkštukai.

sveiki, yra beda, uzkuriau ryte masina ir pradejo mirkseti zvakiu pakaitinimo lempute, pavaziavus kokius 5 km masina uzgeso kaip kad butu kuras pasibaiges, kas galetu buti? nuemiau slangute nuo filtro kuro tai kuriant kuras neateina iki jo.

Sveiki . Atejo šalčiai ir prasidėjo problemos su mano golpu . Kuriant automobili zvakiu pakaitinimo lempute ( geltona spyrale) uzsidega labai trumpam ir iskarto uzdesta nesigirdi jokio garso kad dirbtu rele. Kas keisciausia kad taip esa buve nekarta ir seniau bet viskas savaime susitaise , bet jau pradejo nervuoti.Bandysiu neuzilgo pasikeist pakaitinimo zvakes , rele. Bet bijau jog tai nepades . Kazkada kuriant automobili keistai sukibirksciavo spynele gal tame ir bus problema ? Ieskojau panasiu temu bet , kad kaip keistai kartais veiktu kartais ne temu neradau todel sukuriu nauja ir prasau pagalbos . Gal turit minciu apie tai ?

jei tau Mark LT ir Explorer Sport Trac yra tos pacios klases pikapas, tai esi arba aklas arba kvailas. Mark LT buvo sukurtas, kad pakeistu Blackwood ir jie abu eina ant Fordo F klases pikapu bazes (kaip ir Expedition, Navigator). ir tai yra, kaip mes vadinam Full size SUV. Exploreris, kaip ir Sport Trac ir Aviatorius yra mid size SUV - t.y. mazesnis uz full size. jei nesi gyvai mates Ford F-150, Expedition ar Navigatoriaus tai tau sunkiau isivaizduoti ir tada ir Aviatorius, ar galu gale pats Exploreris, atrodo dideli. bet pasikartosiu.. jei tau Mark LT (Blackwood ipedinis) ir Sport Trac yra vienodi tai man taves gaila

pasitikrink pakaitinimo žvakes, gali būti, kad viena nedirba ir kol išsispjaudo variklis purtosi (gali virsti mėlinais dūmais), purkštukai taip pat gali, siurblys ir, bet tada sunkiai kurtusi ir reiktu ilgiau pasukti starteriu. mano patarimas pradėti nuo žvakiu

seip geras motoras 2.0 d 100 kw kuris yra. bėdos ju tai guminiai škyvai plyšta, 2 termostatai nepygus, pakaitinimo žvakės labai užkepa išsukant dažnai lužta, na turbinos huinos čia kaip jau visu šitu auto neblogas varykliukas šeip

Dalykas gana paprastas keičiant pakaitinimo žvakes 3 GOLFO 47kw nutruko laidelis kažkoks einantis prie siurblio gana plonas bet be jo visa elektronika veikia (tachometras, temperatura) gal kas žinot nuo ko tas laidelis ir ar jis svarbus?

Turiu Keeway f-act 50 ir niekam nepavyksta nuimti rato ant to vieno varžto. ką daryti ? Kaip reikia pasikeisti stabdžius galinius. Ir dar Moto naujas tik 5000km pravažiaves, ką daryti 49, 2cc 2, 2kw 2t ir max greitis tik 58km/h Kai apsukos užkyla iki 400 tik tada pradeda važiuoti :/

Gal zinot kaip atjungti slapuka.Signalizacijos pavadinimo nezinau. Slapukas padarytas ant pultelio, reikia ijungti degima, tada palaikai mygtuka ir issijungia pakaitinimo zvakiu lempute ir tada jau uzsikuria.Bet man reikia ji kazkaip atjungti, nes dabar jau neuzsikuria masina.Starteri suka ir neisjungus slapuko.

Be turbinos, 80 kažkur kW, praitą žiema buvo keistos pakaitinimo žvakės, bet jos pirktos ne tokios ir geros kokybės, ir manoma kad viena jau nedirba, nes kartais kaip šaltą, tą spiralę ant dačiko išmeta. O trauka, tai puiki, važiuoja gerai, nesikosėja.

reikia naudotis google, daug kartu apie tai kalbeta http://www.peugeot-klubas.lt/gerybes/straipsniai/torsionas/index.htm paskui peogeot klube, renault, citroen... labai daug diskutuota, http://www.peugeot-klubas.lt/forum/index.php?s=c34a66a697bd7268afabc6d46d1505e5&act=ST&f=12&t=17867 apie tavo modeli anglu kalba visas aprasymas nuo a iki z yra sudarytas, ar tai prancuzu forumuose.

Sveiki, vaziavau is lietuvos i vokietija ir bevaziuojant 130km/h pradejo mirkseti pakaitinimo zvakiu lempute ir tuo metu kai pradejo mirkset masina priduso atrodo, sustojau, per naujo uzkuriau, lempute nustojo mirkset, uzsikure lengvai , vaziuot vaziuoja tik kad 5 begiu trauka pamazejo , visai nebera praktiskai, taip dar nuvaziavau 500km kazkur, tokiu pat greiciu, tai problema butu tokia, kad sumirksejo pakaitinimo zvakiu lempute bevaziuojant, per naujo uzkurus masina nustojo mirkseti, bet dabar vaziuojant 5 begiu traukos visai nebera, taigi kur galetu buti beda? Nes esu vokietijoi, diagnostikos nelabai zinau kur pasidaryt. Spidometras jokiu klaidu nerodo.

Sveiki, užkūrus mašina po 10-15 sec. Užsidega pakaitinimo žvakių lemputė (mirksi) ir dingsta trauka. Gal kas yra išsprendęs problemą?? Galinės lempos dega, kuriasi idealiai... varysiu diagnostika bet pradžiai klausiu gal kas susidūrė su šitug edimu? Audi a6 2006 Q

geriau tegul patikrina matuoke ant kompo, nes buna kad jinai tarpais suveike ir nesuveikia kitaip sakant ant ribos, o del zvakiu, jaigu jas tikrinai nuemes laidus nuo zvakiu atsivedes pliusa bakinejai uzkibirksciavo tai jos veikiair, tai reiskias pakaitinimo zvakiu rele nusprogus

Sveiki manasis ford mondeo mk3 uzgeso stovint prie sviesaforo buvo labai priziurima uzgesus buvo bandoma tempent uzvesti 2 3 ir net 4 begeis bet neuzsikure mirksi pakaitinimo zvakes jai atsirastu kas susidures ir zino kas gali buti prasau pagalbos

Nusipirk benza ir bedu nematysi O jei rimtai tai pazek pakaitinimo zvakes, gal pora tik tebeveikia. PS Anksciau buvau dyzelistas, bet jau 10m benza vairuoju ir i zyzeli keist nezadu.Benzas+tubo geriau nebuna. (Zyzeli parasiau specialiai)

Zvakes tikrink jei geros degima statai per viena danti permeti atgal tik va gan daug darbo reik snuki ardyti O del zvakiu pakaitinimo ilginimo bandyk pakaitinti su laidu ir kad kazkas uzkurtu jei padejo daryk kaip siule tau

sveiki, gal kas buvo susidures su tokia problema pas audi a6 3.0 tdi, kaip vazioji negazuodamas traukia gerai, bet kaip tik paspaudi gaziuko daugiau dinksta trauka ir pradeda mirksiet pakaitinimo zvakiu lempute, dabar dar ir check lempute dega.?

pas mane mazda 626 dyzelis akuma pirkau vasara banner masina stovi garaze ir tai nesikuria ir nzn kodel buvau nuvares tvarkyti tai rado kad laidai pakaitinimo zvakes blogi bet pakeite ir vistiek nesikuria kai buna 20-25 salcio kas gali buti??

1. Pakaitinimo žvakės ir jų valdymas. Dar neaišku ar įtampa į jas ateina. 2. Kuro nusėdimas sistemoje dėl nesandarumo ar užsikimšimo. 3. Purkštukai - gali būt, kad jie myža 4. Degimo kampas 5. Starterio sūkimo momentas ir galiausiai kompresija pradžiai pakanka?

dar 1500lt ir savo roveri perrasau tau variklis idealus nauja sankaba naujos pakaitinimo zvakes pridedu vasarinius r16 lietus amortizatorius 4 sveikus ir gerus su zem spyruoklem . Kebule dvi rudeles nedideles . tikrai geriau nei betkoke audi ar vaginas

Galbūt apie parametrą, kuris vadinasi įtampa Gamyklos gali siūlyti ką nori, pakaitinimo žvakės ne ta vieta, kuri naudodamas alternatyvų produktą kažką pagadinsi. Pažiūrėjau katalogą, o jis šiam varikliui siūlo praktiškai visus gamintojus nuo kažkokių noname iki rimtų gamintojų.

pas mane 97golf 3 81kw bet viskas gerai buvo visada kazkada rele keiciau ir viskas vel okey o dabat vel pakaitinimo zvakiu neijungiau pakeiciau rele tk kai dejau suzaibavo kazkas ir fsio vis tiek nesikuria kas cia geletu buti?

dabar 100litru visai trasai, stai ir ekologija, redbuliai pradzioj sezono jutikliu gamintojus padave i teisma nes ale ju perdaug srebia, bet db matuojama, del to ir tapo nuobodi, krazas beje eme apie 85litrus simtui kalbant apie pirmuosius KrAZ-222 skaiciai zinomi, apie formule daug diskutuota f-1 forume, o apie kraz elementari google pasufleruoja tikrasias sanaudas,

Tos alpine kieto mišinio o tos tavo sava ice irgi F ant šlapios dangos, tai ar jaučiasi? aš žiemą nežadu skraidyt, viabalticoj 100 palaikai ir fsio . Visai nebežinau ar imt kieto mišinio su B sukibimu šlapioj, ar tas minkššto kurias nors su E... O ant to Alpine nieko kad Apkrova: 95, Sustiprinimas: XL? Dabar ant tų universalių buvo 91T.

apie corola nk neminejau as, klausiau apie yaris. Pas mane pirkta 2011 gruodi, nupirkus pakeista viskas, ir tepalai dabar pakeisti. O šiaip tvarkinga nieko daryti nereikia, sėdi ir važiuoju. Pakeičiau tik generatoriaus sankaba, ir sausi visas naujas pakaitinimo žvakes sudėjau, nes buvo mirusios

Sveiki atsitiko problema audi a6 c4 2.5tdi 103kw kol saltas variklis uzvedus ryte tiksi rele po vairuotojo kojom taip tik tik, bet kai variklis pasyla nebesigrdi reles kas tai galejo buti kokia tai rele pakaitinimo zvakiu, turbinos valdymo? isnksto dekoju uz atsakyma

sunku pasakyti nematant masinos. nors mano pirma auto buvo 1987 324d, bet man niekada negesdavo karstas.. tik ziema sunkiai kurdavosi ant 3 pakaitinimo zvakiu gal siurblys slubuoja, o gal del purkstuku kuriuos nori keisti.. nors nepasakei kodel juos keiti.

pakaitinimo zvakes pasitikrink (gali buti numirusios) arba kazkas sistemoje su pakaitinimu (kartais buna rele ar dar kasnors). Del kuro tai ghal filtrai senai keisti, o gal davikliai kokie gryba pjauna, cia visad diagnostika geriau atsako i klausima vistiek klaida ismes kazkokia.

Sveiki, užkūrus mašina po 10-15 sec. Užsidega pakaitinimo žvakių lemputė (mirksi) ir dingsta trauka. Gal kas yra išsprendęs problemą?? Galinės lempos dega, kuriasi idealiai... varysiu diagnostika bet pradžiai klausiu gal kas susidūrė su šitug edimu? Audi a6 2006 Q

Sveiki, atsairado problemele golf 4 1.9 tdi 85kw . Beda tame, kad neusidegdavo pakaitinimo zvakiu lempute meistai pasake, kad kompas, bet pakeitus kompa kai kuri masina nesikure, o apsukos pakyla iki 3000. Beja kompas detas nuo 81kw. Gal kas ka nutuokia?

tas tai taip, ir dar atjreipus i taisymo islaidas kur dyzeliui ziemai reikia geru pakaitinimo zvakių, su bendzinu siektiek maziau problemų bent jau ziema ir akumo silpnesnio uztenka taciau jai dag km tai manau dyzelis naudingiau, o dbr kai tokios bendzino kainos

kas galit padeti imesiu pora foto gal kas galetu nofotkint tas pacias vietas ir imest nes nebesuprantu ar antroj foto turi buti rele ar ne nes dbr pastovus + ant pakaitinimo kazkas neatjungia ar truksta kazko

nu pakeisti visi stabdžių diskai, kaladeles, pakaitinimo žvakes, tepalai, filtrai visi, akumas naujas, padangos gislaved šipuotos geros, pilna beveik komplektacija tik nera kondiškes, oda, ant slenkščių yra biški rudžių ir po akumu yra nedidele skyle, ir dabar šaltas sunkokai užsikuria, 1994m

Taip, turiu neseniai, nors susiduriau su visokiom smulkmenom, bet susitvarkiau ir dabar tvarkingas, todel ir sakau zmogui kad issirinktu ne lavona su mirusiais purkstukais, pakaitinimo zvakem ir su milijonine rida, taip isvengs tavo minimu problemu ir dideliu islaidu ju remontui.

Is KUR zinai kad kaitina tikrinai issukes ? Gali buti kad pakaitinimo zvakiu rele parejusi arba ne visos zvakes veikiancios issisuk ir patikrink . Pagrinde del kurimosi turi itakos akumas zvakes rele galimas daiktas dar zvakiu laidai tureti bedu bet cia retesni atvejai .

yra kamputyje, po TMA parasyta JL audio Company http://www.clubdelaudio.com.ar/foro/viewtopic.php?f=21&t=30971&view=previous cia irgi nera esant norui galesiu nufotkint ir ta amblema, bet tai galesiu padaryt poros dienu begyje, fotika tik tada gausiu, be to ant dezutes manau bus parasyta. O jeigu sudomins, apziurint galima bus pamatyti visas amblemas

Pats vairuoju KeeWay f-act 50 su el.prietaisų skydeliu Bėdos tik tokios jog 2, 2kw 49, 2cc Traukia max 58 daugiau nesu ikabinęs. Šeip neturėjau bėdų išskyrus nebėra galinių stabdžių, ir nemoku nusiimti galinio rato, jog pasikeisti naujus stabdžius. Dar tik pravaževęs 5000km . Nežinau net ką daryti dėl greičio stokos. Vat tik tokios bėdos.

Universale po galine sodyneniekas netilps.Nėra ten tiek vietos. (padidinto tūrio ar visureigis ir tai abejotina. Po priekine sodyne taip pat.Jeigu ten 16cm garsiuką vos įkiši, tai ką jau apiesubą kalbėti. Alternatyva būtų subas į sparną, tikrai kompaktiškas sprendimas, bet jau kainuotų atitinkamai pvz kaip čia: http://audiodirbtuves.lt/viewtopic.php?f=8&t=1871

http://www.opel-klubas.com/forum/viewtopic.php?f=55&t=27931&start=45 siulau klausti is pirmu asmenu o ne klausytis nuogirdu, 2, 5 dyzeliai bemvu ryja daug traukia smagiai, masina sunki ryja abu matorai nemazai, turi kiek vienas minusu, vienam siurblys kitam egr streikuoja, bet asmeniskai uz 2, 2 maziau ris mieste bet lepus abu matorai