1,9 tdi (216 psl.) (12501)

Sveiki , audi q5 3.0tdi . Didėja tepalo lygis, antifryzas nedingsta , klaidu nedega ant skydelio, trauka gera . Kazin kas gali buti?

purgštuku guminiai tarpikliai nebesandarūs

paankstint degima gali apie 30-50 lt kainuot.ziedus keist gali 1000 neuztekt

dekuio brangus remontas butu?

iš PD serijos variklių šie 85kw turi prasčiausius atsiliepimus

Nieko gero

Čia iš serijos radau pigiau grybo, vos ne už pusę kainos, nuvažiavau, nuspaudinėjau kainą kad vos ne dykai atiduotų, gavau špygą po nosėn tai dabar atkeršysiu tam gobšūnui ir parašysiu.Suprantama, kad viena vertus pagal įstatymą "automobilio atitikimas įprastiems reikalavimams ir funkcionavimas pagal paskirtį" tėra pasakymas kad mašina turi važiuoti.O tai , kad automobilis nors ir sukirmijęs bet gergždėdamas važiuoja reikškia kad jis atitinka įprastus reikalavmus.Todėl perkant reikia tiksliai įrašyti pilną sumokėtą sumą ir atskirai kvitą kad pinigai gauti, tada neunkiai galima išsireikalut iš sukčiaus juos grčąžinti ir pasiimti auto, turinti itin meistriškai užslėptų gedimų, isryskejusiu tarkime kitą dieną po įsigijimo.Nėra kito būdo apsisaugoti nuo apgaulės, tik tikros sumos papildomas pasirašytas kvitas, nes regitrai skirtoj sutartį pasitaiko simbliškų kainu tarkim 50 100 ar 400 litu.O rimtiems pardavejams nuo trizniojanciu pirkeju apsisaugoti yra kitas budas:sutarties apacioje irasyti"su technine bukle susipazinau 100% budamas sveikos nuovokos"ir darkart pirkejo parasas.Nes pasitaiko kas pats pardavejas visu smulkmenu nezino kai pvz auto parvyksta ant tralo arba yra zmoniu kurie visiskai neraukia technikoje ir apie transporta nenusimano.karta pardavinejau 2000m pasata sedana 81kw tdi 1000 litu pigiau nei skelbimuose buvo su nuostabiais lietais diskai, aparatura, nauja t/a su juo pats pravaziavau 9000km.Techn.bukle ideali, rida 180.000km, isorinis vaizdas 8 is 10 balu nes dyzelis nori nenori yra darbinis traktorius.
Atvaziavo tik tises issilaike pacukai, susizavejo, jamam jamam patinka tk dedei kuris dirba servise parodyksime ir perkam.nuvazoavom pas ta dede 35km(i abu galus 70km), pavaiksciojo aplinkui masina krapste krapste sako kai kuriu detaliu atspalviai skiriasi, pagal moldingus matos kad visa dazyta, gale bamperis 1mm nesueina lalalalala.Pasakiau aciu, jums as sitos masinos nepaduodu, nekniskit proto ir nuvaziavau.Kita diena , kai jau nebuvo skubu paduoti kaina pakeliau 1500 litu ir nupirko pirmas atvaziaves zmogus.kai as parduodu ar perku transporta, ypac dyzelini, absoliuciai nesuku galvos del smulkmenu, ir kitu neuzknisineju idiotiskais klausimais.nes parduodu ne nauja t.p.o pirkejas, jei nori naujo, arba idealaus, tegu moka 40% brangiau uz idealia bukle arba perka nauja auto.Manau, geriausia visiems bustu kai galutinai uzdraustu padavineti lavonus ir juos pirkti.Manau 95% yra atsakingi pardav4jai o like aferistai, panasi situacija su pirkejais, dalis nuspaudinetoju, dalis padebsiuose skraido, o nedidele likusi kategorija-placiau mastanti liaudis.O temos autorius, kuriam nepasiseke vieninteli karta neturetu metytis purvais ir demonstruoti savo paranojas ispusdamas is muses drambli.

paprastas remontas ziedu pats paprasciausias esu sau ne karta pasikeites.bet daba kai laiko maziau jau daznai varau i servisa gal ir brangiau kainuotu

gaila butu jei variklis uzsilenktu

kuo jis blogesnis nei 74 ar 96kw?

nebutinai, kazkada draugas turejo audi b4 1.9tdi, tai tepalo po 3l pildavo kas stuka km, o trauka buvo puiki, ta kompresija gali but dar net ir geresne nei gamykliskai, is vis cia as nematau bedos, jei kuro sanaudos geros trauka normali tepalo neryja tai viskas cia gerai, nes kist litus del kazkokiu smulkmenu i tokio amziaus masina tai ka as zinau, nu bet cia kiekvieno reikalas, gal zmogus dar planuoja ilgai su ja vazinet tai tada taip

as tai kaip tik pirmiausiai siulyciau kompresija pasimatuot, nes tada pasidarys daug aiskiau: jei kompresija pabegus, tai tada bus aisku kodel meta duma, o jei kompresija normali, tai tik tada varyciau degima ankstinti ar dar kazka burt...

nu kazinau su 20 litru rusisko apie tris simtus nuvaziuju

Tai kad gamintojas tiek tarpinių tiek pavarų dėžių vienas ir tas pats ir pati tarpinė tokia patgreiciausiai terpine tarp vairo ir sedynes grybauna

vaziuok, kol vziuoja ir nesuk sau smegenu, jei trauka normali ir kuro sanaudos ir tepalu nedaug degina, ne pirmos jaunystes masina, net jei ten ir pradege kas tai dar ne viena tukstanty km prasuksi

diagnostika daryk. Siurblys gal

melynas dumas, ir jei dar tuo paciu jei purtosi saltas motoras dazniausiai buna del velyvo degimo.paankstink ir problemos turet nelikt.o tepalus degint gali pro tepalinius ziedus arba per turbina.

purkstukai greiciausiai ne prie ko.

jop varyk specams, paankstins degima, melyno dumo turet nelikt, jei tik ne tepalai ce dega, bet jei 5000tks nuvaz ir tepalo dar nors maz norma tai nesuk sau galvos...is praktikos sakau kad purkstukai, ar rieboksliai lb jau retas atvejis kad del ju taip.del purkstuku jei butu blogi irg melynas dumas bet variklis dirbtu lb astriai.jei degimo paanktinimas nepades, tada pirmiausia reiktu kompresija prasimatuot, ar bent daugmaz vienoda tarp cilindru...sekmes

jeigu ziedai ar brangus remontas butu?

85kw tarpinės nelaiko byra 6 pavarų dėžės.o 74 ir 96kw tokių problemų neturi

Panasu kad is VW Sharanu , Galaxy`iu, Alchambru 4motion ne vieno varijanto su padoriu(rimtu) varikliu tiek TD tiek benz.neimanoma issirinkti.Kuri patartum?

.

saltas variklis ismeta melina duma gausiai, vaziuojant spaudi gaza irgi matosi kad meta duma.pakaitinimo zvakes geros, traukimas geras, neseniai keisti tepalai pravaziavus 5000km tepalas ant ribos kas gali but patarkit?

tai jeigu ziedai tai turbut variklio neapsimoka remontuot.o negali but vostuvu gumites susidevejusios?

gal nuvaryt specams tegu paziuri degima ir purkstukus patikrina.profilaktiskai

Siurblys, esantis po dešinuoju lanžerono.

Aišku. Dėkui. Pirma reikės bandyti tikrinti purkštukus ir kompresiją, po to matysiu...

jei masina nuspirkai ir pili normalia, sustabdo ir parodo kad buvo zalios pilta ka tada ? niekas nepatikes kad ne pats pylei zalia.

kad dabar ir seip sunku gaut zalio, sumazino kiekius ukininkam, tai patys savo reikmem isnaudoja viska beveik. is bobutes nebent kokios gausi ten 100-200l jei turi siek tiek zemes.gal kur ir tikrina, pas mus kraste niekad nieko netikrino. tie patys ukininkai gali vazinet tik darbo reikmem kazkur su zaliu. produkcija parduot ar pan. Uztai negaudo zaliu vazinejanciu nes mazi kiekiai ten buna naudojami ne pagal paskirti. akcizus gal vistiek kazkokius jam taiko, nes baltarusijoj net su akcizais pigesnis dyzelis. kaina zalio panasi kaip is baltarusijos atvesto ir cia pardavinejamo. Tai idomu kas tuos 30%+/- pasiema pelno nuo zalios salerkos.

Uzduodi klausima i kuri beveik neimanoma atsakyt...labai daug kas gali but...nuo stabdziu pedalo varlytes iki, purkstuko su laidu ir t.t.jai esi is vilniaus, atvaziuok, padarysiu diagnostika.860076108

cia galima tik speliot, kazkodel galvoju, kad purkstukas su laidu cia bus...bet sakau, cia jau butinai kompa reik jungt...neatspesi taip, nebent kaitaliot viska iseiles.paziurek, paklibink visus laidus einancius i siurbly ir is jo..

dti, di butu prasciausi is cia isvardintu

gali but dacikas, nes temperatura apie 90 buna bisky maziau, bet kai maziau rodo tai svarbu kad nedaugiau vat tada reiktu susirupint) o seip ta sena termostata gali patikrint jei neismetei, idek i vandeny karsta ir ziurek kaip jis darinejasi

del 75 rover tu teisus del benzo irgi... as visada susiginciju su proto bokstais, kurie sako, kad benzo ima pas juos 6-7 litrus. nu blem nesu mates tokios benzinines masinos

kai tau papuls tokia masina ir zinosi kad as nemeluoju nei ka, na ka tevukas nesmaugia tos lagunos 120 mak greitis ir vsio.o dyzeliai mano manymu gerai yra kai didesne kubatura nuo 2.5

Nu as sakau kaip yra klp vaziuojant, o jei vln ar kaune gyvenciau ir nesnekeciau taip nes taip nebutu

Jau Pliusą išardęs? reikės užsukt dalių

Sailentblokai ir šarnyrai..kitaip tariant visa passat priekine pakaba Dar priekinių amortizatorių spiruoklės lužta ir priekinių amortizatorių laikikliai mėgsta pro kapota iššokti

Ai, astra ir taip labiau prie širdies. O dėl siurblio el dalies, kaip suprantu vistiek jau neturėtų buti problemos, juk visos įperkamos jau tikrai bus prasukusios 100k km

gera masina jeigu neparvaryta is vokietijos

na zinai kaip dyzelis ir 1.9 tai tikrai nesveikai. ptas siuo metu darbine paemiau golf mk3 1.9tdi kelionei i norvegija, tai kiek spaudi tiek eina.trasoi kur ilgesne trasa 160-170 eitu dar bet jau baisu su tokiu kibiru.is lietuvos su pilnu baku 1200km padariau.tai net ir spaudziant vidurkis gavos nepilni 5 litrai

gal sankaba jam nuruko

tu pydaras jau cia nosi kisi su savo nuraukimu ir zaliu supratimu

turejau 99astra 1.7 dyzeliuka labai netrauke ziauriai buka papuole ju siurbliu elektra mazdaug lenkiasi kas 100.000km vidui vietos ir nemazai ir mazokai jei lyginti su kitais universalais seip detales jau brangesnes nei delfino bet smagi akiai nei anie passatai bet rinkciausi 2litri dyzeli nes vazinejau su vektra irgi tai ta ir trauke ir smagi buvo o del puvimo pasmane astra 2000metu kieme beveik metus stovejo ant lauko tai patikek supuvo skardos nerealiai tai apie cinkavima negaliu nieko pasakyti

kas dar kur lusta? nebejuokink jei druskoi mirkyta pasata turi tai ir luzta tau ten rudyja tau viskas

viena astra 1.7 turejau iskarto po elektrines dalies remonto buves seimininkas sutvarkes buvo tai as lekiau tai perplesiau kazkaip greiciu deze ja pakeiciau kartu su sankaba poto vaziavau gal 20.000km ir truko dirzas susitvarkiau ta dirza tarpines per kokius 3 vasaros menesius nebuvo laiko tai masina stovejo kai jau sutvarkiau linko siurblio mehanine dalis nuo stovejimo nes purske 3 o ne keturi is siurblio tai vel sutvarke uz 550lt ir po gal 50.000km vel truko dirzas nu persoko dirzas tai as ja nahui pardaviau uz 1200lt poto sakiau nahui labai nelaiminga jiman buvo bet vel turejau 2litre astra tai irgi pralekiau gal 30.000 per kelis menesius tai prastumiau olandui tokiam su ta neturejau bedu

na nera uzka beto auto nemano idomiu pasakojimu sritis vat jei kas apie mocus forumus uzsukti tikrai su didesne meile ten sedeciau isbandziau visokius moto saitus bet ten esama publika nelabai bendraujanti labai uzdari tie letuvos baikeriai

as vokieciuose buvau rades 85metu universala dyzeli nu tikrai kaip naujas visi kampai nufotkinti buvo nei rudeles nei ibrezimo tai ar uz 500euru net ranka sudrebejo kaip smagu toki ikirst butu bet realiai tai nahui jis parvilksi i lietuva viena ziema isleksi ir supudisi ant greicio

Gal kas zinot kodel 1.9d krenta generatoriaus dirzas ir tuo paciu numeta ta kita mazaji? turbut itempejas?