1,9 tdi po nakties (31 psl.) (28621)

cia zmonems be audi ir vw 1.9 tdi daugiau niekas neegzistuoja

tdi-tobulai durnius ispisa sitos stebuklingos raides?

Dazniausiai tdi buna bedos su itempejo visu mechanizmu, gali tekt keist

Nu nu.Kam tdi zvakes prie 10 laipsniu silumos?Nezinai-nerasyk nesamoniu

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-quattro-universalas-1996-0124411158.html

Tai dabar turiu s70 2.5 tdi. bet nedaug vazineju su ja

Turiu Ford Focus 1.8 TDI trauka nepriekaistinga kai nusipirkau buvau nustebes

Audi A4 B5 1.9 TDI, tik tiek pat dasimesk dar.

taigi pigiausi 96 guoliai tdi eina nuo 2.5 k ltdar nepasiekem

http://www.autogidas.lt/seat-toledo-ii-tdi-stella-sedanas-2000-0125331090.html

Na aisku , gal ir 1, 9 persilpnas bet ka zinau , kaip nevazinejes tai nieko pasakyt negaliu . Bet daugiau Benzinas mane domina tai ziuresiu arba 2.0 , 1.8 ar 2.4 turbut...

Bora vakar parvaryta is Olandijos uz 7k, 1, 9 66 kW, su kebulu viskas nrml, ir sako kad be jokiu defektu, kaip variantas ? jauciu naivu tiketis kad be defektu bus

Na mūsų tautai dar užtruks kol išaugs iš 1, 9 81 ir visų panašių nesamonių. , o kas bendro tarp dujų yrangos automobilyje ir gėjų čia jau tau vienam žinot kogero

lucent1 tu ziuriu labai idomiai komentuoji sitam forume, toks vaizdas kad vakar katik gimei... Nuo kada TDi nepatvarus? nu nera jie geleziniai bet kaip tu teigi tikrai neluzta niekas ten, bendradarbis turi mk3 GTD su tuo TDi ir jau gal 3 metai wazineja nieko neremontuodamas ir nesiskundzia, Linksta nebent nauji TDi motorai 2000m-....

Girdzi, tai draugelis pirko su 2, 5 ir dar C5, tai ko tu nori, ju kainu jau ir taip senai nera, jei butu buve su 1, 9 tai pernai dar C5 1997 metu be 16000 lt. butu nepaemes, ypac pries liepos 1.Dabar uz 10000 lt. galima su 2, 5 tdi C5 pajimti ir 2000 metu, pasiziurek i skelbimus, bet kaj ji reikalinga, jei kaput motoras, tai be 8-10 tukst. nepadarysi gero, nebent alternatyva pirk srote ir padarius stumt po pigiai, pas mus lietuvoj durniu dar yra nemazai. Ir aplamai , kas is ju gero??? Tik kad salonas 4 elektra jau visada ir klima visose. Pakabos ne musu keliams, seip ir su rudimis draugauja labiau nei C4.

nu tik jau ne 1l tavo 3.0d daugiau ims uz TDI

Audi A6 C4 2.5 tdi

turi tikti. variklio blokas tai tas pats. tdi tiesiog su intercoleriu.

A6 TDI 103kw quattro perku

Zinoma imanoma, http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-tdi-universalas-1999-0122379982.html

tas pats paemimas ir sankabai ir stabdziam, golf 3 tdi 66kw.

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-tdi-gti-hecbekas-1999-0124399347.html

sveikas nenori savo bmw pamainyt i golf 2 tdi motoru 66kw

net nuo 98 metu jau ne tdi o pervadyno i 2.5d

http://www.autogidas.lt/skoda-octavia-i-tdi-elegance-hecbekas-2007-0125609495.html

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-sedanas-1995-0124797509.html

O i a4 2000m. Irgi ejo toks pats 2.5 tdi variklis?

isvis patarimas neziuret i tuos 2.5 tdi variklius nepasiteisines visiskai.

v 6 tdi prasidejo a 6 jaj neklystu nuo 97 m...o iki 97 m ejo toks pats tdi kaip ir c 4 tik kompas bisky naglesnis ir turbinka jaj klystu patajsykit

Norejau paklausti gal kas zino kokio automobilio variklis tiktu Daewoo Truck Plus? Buvo 1, 9 D. Nes tokios masinos retos palyginus manau, sunkoka gaut varikli.

tai kad ir kuro sanaudos 1, 9 daug mazesnes uz 2, 5....jei mieste, tai su 2, 5 i 10 netilpsi...jei galvuoji 2, 5, tai geriau jau imk benz dujos, cia mano nuomone

Sveiki volvo v40 1, 9 75kw. Beda tokia jog salta kurias gerai. uzsilus pradeda ilgiau sukt. idomus dalykas tas jog kuo karstesne diena tuo ilgiau suka. Gal kazkam buvo panasiu bedu ?

Tai, kad ir dešinėje pusėje vairas bus, kad ir daužta, kad ir paleista ant dalių, kad ir vos krutanti, bet vis tiek su 6 pavarų dėže + pasižiūrėk rinkoje, nes gerokai klysti ir tų automatų palyginus mažai. Va MB tai daug prigaminę automatų, bet bent jau aš, tai į automatus nežiūriu... O Audi A6 C5 su 5 pavarom būna tik 1, 9 l varikliu (81 kW), t.y. pradinės... ne nu tu duodi... tai jis ar dauzta ar angliska pirks?DD o apie automatus as nei puse zodzio nebuvau uzsimines, bet jei jau prakalbom, c4 daug nemates su automatais, bet va c5 tai vos ne puse automatu. 1, 9-pradines, toks vaizdas, kad po kokiu 2000m. 1, 9 daugiau D

Ai nu jo nebent 1, 9 paprastą, nes kitokie tai jau truputį būtų rizikinga pirkt pvz 2.1 ar 2.0 hdi tai be šansų, nebent jam kažkas būtų ir reikėtų kažką taisyti.

sweiki gal kas turi kokiu minciu kas gali buti a4 1, 9 66kw 97m.kartais uzsikuria is pirmokarto o kartais uzsikuria ir iskarto uzgesta, uzsikuria is 2-3 karto, aciu is anksto

nu geras, nieko nesuprataupasmane pasat tdi, jei as ka sumaisiau, tai pataisykit, tai koks velnias yra mono delfinuke?tdi-vertimas-turbo-dyzel-interkuler?jei ne tai kas yra interkuler?

nežinau kam tau reikalingas quatro, tačiau abu automobiliai yra labai panašūs ir geresnis bus tas, kuris mažiau užmuštas. Tačiau passat po 2000 metų jau eina PD kuro sistema, o audi A4 iki 2000 su senu TDI.

Tik bet kokiu atveju lėk net neatsigreždamas nuo 2, 5TDI 110kw

pas mane ford galaxi 1.9 tdi 66kw salta reikia ilgai pasukt kol uzsikure uzsikurus meta balta gal kiak melsva duma keles sekundes, bet variklis dirba graziai ligiai. po keliu sekundziu max 10s jokio dumo uzgesinus kuresi kuo pujkiausiai, kas per beda pas mane taipat siurblis? purkstukai?

pirk 1, 8t 2, 4 ar 2, 8 isidekt dujas ir lakstyk sau laimingas, priedo 1, 9 nerasi gero stovio, bus ji begus maziausiai puse milijono, apie 2, 5 net nera ka kalbet seniai isemta tema...

nu kelintas menuo landau po situs forumus bet matyt dar neuzejau kur butu prirasyta kad su tdi vienos bedos nu gal ir bedos bet is mano turetu ir turimi kaimynu ir giminiu ir seip visokiu pazystamu dar negidrejau visiskai jokios net smulkios bedos nu tai nznau

Turėjau panašių bėdų Omegai 1998 m. 2, 0 l TDI. Vieną kartą specai nustatė EGR vožtuvo defektą. Gal po metų panašiai buvo, keičiau oro srauto matuoklį (dedasi į oro šlangą tarp filtro ir turbinos). Mano atvejais užsidegdavo kontrolinė lemputė variklio gedimas (geltonas variklis su žaibu). Diagnostikoj matydavo gedimus.

Aš turėjau su 1, 9 l JTD varikliu, tai nors tebuvo 77 kW, bet neturiu ko skųstis. Prižiūrėsi - laikys. O jeigu perki neatsidaręs variklio dangčio, tai važiuok su dviračiu...

zinok ir as db tavo vietoj nz ka rinktis.audi b4 ieskok 1, 9 tdi.geri variantai.pats vazineju vargo nematau.ant trasos 4, 5 litro, mieste 5litr.vaziuokles geros.93 metu pan sedana paimtum gera

gal oro srauto matuokle parejusjo, 1, 9 traktoriui suk purkstukus ir vezk tikrint ant stendo, jei myza pamerks i ultragarsa, nepades-pakeis antgalius, tada matysi.Jei ir vel nedirbs tikrink kompresija.

nu as daugiau nei pries metus savaji 94 tdi pardaviau uz 4k i uzsieni reikejo isvaziuot tai ir pardaviau, defektai buvo tik neveikiantys priekiniai el langai, vaziuokle nauja buvo sudeta, kiek zinau po siai dienai zmogelis vazineja ir vargo nejaucia.pats mokejau 13m.senumo 2100e.idealios bukles is franku.

nu siaip tas 2.5d yra gal net patikimesnis nei tdi arba bent neprastesnis nes daugelis tokias tik ir vairuoja labai popularus variklis kurie po 700-800km prasuka vienas yra taksas s80 kur rida arteja link milijono dbr kazkur 980 k km apie tai galit scc.lt forume pasiskaityt

o kas gali buti audi c4 2.5 tdi dingsta antifrizas po dvieju savaiciu ipilu puse bakelio ir visas antifrizas toks juodas kaip su tepalu ir suputojes slangu nepucia nekaista ar tai irgi galvutes tarpine?, ir kai atsuki profke pucia lauk antifriza ar tai normalu masinoj ar ne?

Taip prancuziški. Jei HDI tai tikrai neprastesni nei TDI ar JTD.

ne, tikrai nevertas uz tuos pinigus geriau imt 1.9 tdi 66kw

Na vietoj taves buciau pataupes ir TDI pasiemes su gera spalva. )