1,9 tdi 74kw dingsta trauka (34 psl.) (18114)

sveiki.kartais dingineja trauka.sakytum turba uzlusta ar usikerta.arba tiesiog nepriima gazo.stvint pagazavus meta balta duma.cia turiu omenyje kai dingsta trauka.gal yra kam kaskaks panasaus nutike.

patarkit, kodel stovinciai auto dingsta sankabos skystis, o dabar minkant pedala, isvis tas pedalas atsilaisvino.Vieni aiskino, jog trukus slangele, arba reikia nuorint?

tempiasi ir is generatoriaus man lygiai tas pats dalykas kai per bala pervaziuoju trumpam dingsta rodyt apsukas, po dirzo patempimo vistiek isliko sita beda

dekui uz info, begiai kaip ir jungiasi, bet nevaziuoja, tai vienas pazistamas sake pavaru dezei yra ziedas kazkoks kuris nusidevi ir tada dingsta begiai.

Gerai nudegink sankba nudils diskas nebeves. Dauk tokiu varjantu ira bude gerai nusvilini dingsta bedos nes diskas pers storas ir veda ce normalus dalykas.

jo jo Ispudingas garsas , "Trauka" Jeigu ja galima taip vadint.. ;D

labai dekui o keliu jis kilovatu? trauka gera? lengva rast daliu?

ar apsimoka pirkt ar laikantis aparatas ir ar trauka gera?

Tai taip, bet as klausiu kuom skiriasi trauka, greitis ir t.t

318tds gali lygint del traukos su 2.0d merso varikliu trauka panasi

O 97 A4 TDI 1.9l necipuojama?

pezo buna ne TDI, o HDI

imk 1.9 tdi 81kw bedu nezinosi

tdi yra sistema, taip kaip hdi, tds, jtd... Kaimuose gal ir kiekvieną traktorių vadina tdi, bet daiktus reikia vadinti tikrais vardais.

Iki 3000 tdi nežiurėčiau, jei tdi tai nuo 4000 ieškočiau 3 golfa iki 6000, už 3 imčiau benza1.4, 1.6, 2.0 pilno įpurškimo su taškinėm dujom, arba 1.8 mono su slanginėm, tdi bus už 3000 kažkiek pavargęs

Taigi islindo keista problema Prasukus po miesta kokius 300km neislindus ant trasos apsukas kelnojant iki 5000 tepalo dingsta gal per koki milimetra 50g gal maziau. O vat trasoje prasukus 250km apsukos iki 3000 tepalo dingsta geri 400g Kazi kame bedos ? variklis kaip ir neapsileides tepalais, dumo visiskai jokio nemeta.

Noriu nusipirkt auto, bet kazkaip sunku issirinkti is norimu, bei kyla klausimu apie viena tiek kita. Auto: Audi A3, WV Golf 4 1, 9 tdi 66-81kwv, ar jauciasi skirtumas kilovatu zenklus? Ar pas golf tokios pat problemos su dirzelio keitimu, kaip pas pasata B5 (gidejau, kad brangus "malonumas" pigiau jau su visu motoru keist juos)?; Ford Focus tdi; BWM 525 tds mechanke, bei Mersas E220. Sumasina daugiausia bus trinamasi mieste, nemegejas lakstyt ir pan atrakcijas daryt. Bus 2 masina , su ekonomika manau bus visos pan, pliusai ir minusai aktualu butu. Dekingas uz komentarus (nukreipiancius tinkama linkme)

tds apgriuvusi siekteik gal ir rasi.. bet remontuot jau neturesi uz ka.. tai gal pasieskok koki opel asta 74kw 2l.. dyzeli.. tai bent traukia ir patvari masina...

Ar imanoma opel zafira 2l 60kw varikli pakeisti tarkim i 2l 74kw ar tarkim į 2.2 92kw? Blokas tas pat, bet kaip su prvotke ir kompu reikalai?

ar tikrai pas tave TDI variklis?

pamirsau paminet venta 1.9 tdi 66kw

automobilis VW Passat TDI 66 kw

td tai taip, bet ne TDi

visa tdi variklis srote gali paimt.

beje 1.7 tdi nera jei ka

is TD i TDI turbina netinka !!!

nesuprantu, beškės tdi yra beke siurbliukas?

siaip gal tds ne tdi

o tai geras tas 2.5 tdi?

taip nes pas vw 1, 9 TD stovi žemo slėgio turbina, iš interculerio nebutų galima sakyti jokio naudos. Dėl to ten jo ir niera.

tdi 66- 81kw geriau, bet jei paimt 74, 85, 96k arba naujesnius tj idomu kurie butu geresni, nes ir ant tdi naujesniu problemu netruksta.

sveiki. Mašina Seat Toledo II 1, 9 tdi, ir bėda ta, kad ne visada šildo pečiukas. Pradėjus važiuot, pečiukas šildo gan neblogai, bet pavažiavus ilgiau (pusvalandį kokį) pradeda šildyti prastai. Kai taip nutinka, atsukus antifrizo bakelio kamštį , ir išėjus slėgiui, šildyti pradeda vėl geriau. Termostatas naujas, iki darbinės temperatūros pakyla greitai, antifrizo pakankamai, niekur nedingsta. Ir problema, sakyčiau, prasidėjo gan staigiai, nes anksčiau buvo viskas gerai. Gal patarsit, kas gali būt?

jooo, ikliuvau as cia su ja variklis 1, 9. 95kw(atrodo). dabar nzn I kokia skyle ja sukisti nzn pas kokiu meistru ja bevaryti...

Nežinau kiek tiesos bet girdėjau kad 2, 5tdi netikes patikimesnis 1, 9 o kad dujos blynam kepti tai su dizeliu tik žeme arti

as pats su dujom vazinieju, o kad i 5 tilptu 1, 9 mieste, taip niekad nesakiau, i 6 tipsi, bet ne i 5

sveiki ka manot apie siuos automobiliukus ?koks motoras geriausias, kaip laiko 2, 5 quatrines nes noretusi ne 1, 9 nes ziema pravazumo reiktu

Jau buvau apsisprendes pirkti b6 bet galvoju jog a6 daug komfortiskesnis. Ar labai skirtusi islaikymas? kalbu apie ekonomiskus dyzelius ( 1, 9 ir 2.0).

Sveiki apsilus varikliui pradeda trukciot ir drebet kai gazo duodi disgnostika meta klaida maitinimo blokas klaida 65535 cia ford galaxy 2003 1, 9

vectroi B 1.7 vokiskas su 45kw arba 1.7 isuzu su 60kw, yra ir 2.0 ecotecas su 60kw ir 74kw turbo , 2.2 ecotecas su 92kw , ir t.t ant naujasniu....

Opel Omega 2.0dti 74kw, 1999m., sedanas, puikus auto, didelis vaziavimo komfortas, daug vietos viduje kaip tik tokia dabar parduodu nors gal jei neatsiras pirkejas, pasiliksiu dar ja sau

cipaves 2.5TDI. Ant kiemo. nekokie, daugiau kuro ryja trauka panasi

zodziu pravaziavau 1600 km ir siektiek sumazejo tepalo, issukau dvi zvakes, jos svarutukes, tai kur jis dingsta td, variklis po kapitalo

slangos normalei ziurejau.as ja nesenai pirkau pakeiciau antifriza tepalus ziurejau tai svarus ner putu kaip buna tarpine pramusta.bet skistis kartais dingsta

sveiki. Mašina Seat Toledo II 1, 9 tdi, ir bėda ta, kad ne visada šildo pečiukas. Pradėjus važiuot, pečiukas šildo gan neblogai, bet pavažiavus ilgiau (pusvalandį kokį) pradeda šildyti prastai. Kai taip nutinka, atsukus antifrizo bakelio kamštį , ir išėjus slėgiui, šildyti pradeda vėl geriau. Termostatas naujas, iki darbinės temperatūros pakyla greitai, antifrizo pakankamai, niekur nedingsta. Ir problema, sakyčiau, prasidėjo gan staigiai, nes anksčiau buvo viskas gerai. Gal patarsit, kas gali būt?

Turiu Renault Master 2007m 2.5 ltr. 107kw. Saltas vaziuoja labai gerai. Uzsyla variklis ir dingsta trauka. Atrodytu kad ribotuvas butu, max 2000apsuku ir greitis 80-85km. Ir dia gnostika nieko nerodo. Pakeistas yra kuro siurblys, siurblio voztuvas, reika su slegio voztuvais. Nes Vokietijoje vaziuojant uzgeso ir vsio. Vokieciai pakeite naujais. 1500km pravaziavom su vejeliu, bet atejo kita beda, pradejo gesinti varikli ant apkrovos. Radom 2 purkstukus kiaurus, vare kura i grystama. Atrestoravom Autura firmoje visus 4 purkstukus. Pravaziavus dar 800-900km pradejo dingti trauka. EGR isprogramuotas ir uzglusintas. PDF filtras isprogramuotas ir isimtas. KATILIZTORIUS ispjautas. TURBINA pries 18000km restoruota pilnai(Turbo centre). Vakumai visi tvarkoje. Meistrai neranda bedos. JAU ESU NEVILTYJE.

vw passat b4 1.9 tdi 66kw.

nu tai tdi gal nebus taip

2.5 TDI yra 5 katilu variklis

TDI variklio darbine tempertura yra 89C

imk audi arba vw TDI