Opel Calibra - gera ar bloga?

nuejk y autodetaliu parduotuve ir pasiklausk :P

Kai pirksi kalibra atsistok prie jos ir idemiai isiklausyk turi isgirsti kaip jis rudyja stowedamas :-D o siaip manau prasta inwesticija i opely niekada neturejau ir tikiuos neteks turet kiek mates wisos kalibros supuwe ar padarytos ir pardawinejamos kaip geros newiena is lawono antram gywenimui prikeles esu ir nueje kaip ledines.

ka galite pasakyti apie calibra su 2.0l 150ag DOHC??

be komentaru

Nu jo, jau geriau su dviraciu, nei su civiku, o jei dar 1.5l tai isvis.. Reiktu dugne skyle ispjaut, kad pasispirt galetu, nes traukos isvis nera..

Mersas ir afrikoj mersas, o afrikoj vien tik ubagai

pirkau savo 16v calibra'i 34lt jei gerai pamenu, bet yra ir pigiau, as pirkau tipo ''Vokiskus'' :P

geros tos calibros tik jau atgyveno jau savo, po presu jas jau.

man ir atrodo, kad visai nieko masina jaunimui, islaikymas nebrangus, tik va tos rydys bet cia sutvarkoma

jei yra ka tvarkyti

tas tai taip daznai vyrukai per velai pastebi, kad ju opel sparnai po ziemos ant drusku tik laikos

Teko matyt keleta calibru pakeltuTai dar jos gana gerai atrode is "gatves" puses, bet va pakelus, tai "o dieve padek"Kaip dar su tokiom masinom vazineja zmonesAbejoju ar rastum jei noretum kokia padoresne...Kebulu remonta nera patys pigiausi, tiesiog neapsimoka pinigus laidot.Siaip, labai nieko automobilis, turiu galvoj vaziavima...

na nzn, seip joms rudyja tik galines arkos, o dugnas ir slenksciai rudyja tikrai maziau nei kokiam 3 golfui

Man rodos nera tu blogu masinu, blogos juos tampa kai pavargusios nuo amziaus, kazkas nedaziurejo o mes nupirkome ir pradedame lieti pikti kad masina Sss... Turejau as keleta masinu, kiekviena turi savo privalumu ir trukumu, kiekviena vazioja savaip... Beto nepamirskim kad masinos sios ne vakar pagamintos, vazineja Lietuvoje o kam reikia aiskinti kokie musu keliai, kiek druskos ziema, arba naturalu dalika mes gyvename prie juros- o jura tai vanduo su druska ir santikinai didele dregme. Calibra nebloga masina, silpnesne dalis gal kebulas, bet laiku pastebejus galma viska sutvarkiti. Varikliai irgi rodos neblogi kaip ir visu masinu jaigu priziurimi tai ir tarnauja gerai. Man truputeli juokinga kai perkant Calibra, Probe, Corrado arba dar kazka bandoma is jo padariti lektuva arba laukiama ispudingu rezultatu vos ne lenktininiu automobiliu. Gamintojas ir visas internetas raso ka gali tokia ir tokia masina, pres perkant reikia tik pasidometi ir zinosite ko tiketis is jos variklio ir traukos bei taupumo. Nupirkes Calibra 2litru DOHC nesiskundziau, pigiai nupirkau, pigiai vazinejau (remontas nebrangus), nu rudijo slenksciai, arkos sparnu. Nenorejau tvarkiti nes neprisirdies buvo man si masina, nesijauciau jaukiai. Bet ir velgi tai skonio reikalas. Pusvelciui atidaviau ja neko neslepdamas is defektu. Scorpas 2.9L Chia, karvute megstanti pasimaitinti degalais. Patogi masina, minksta (ko noret svoris), rudijo pastoviai bagazines dangtis- gerai juodas nesimate stipriai bet kiek tvarkiau tiek viskas beprasmiskai po metu vel lisdavo. Per 4metus du varikliai pakeisti, abeju ta pati beda skilus galva, antifrizas maisosi su tepalu, su variklio defektu pardaviau. Vento... Siektiek po Scorpo nusiviliau, jausmas tarsi vazioji suvarzitas su masina kuri nelimpa prie kelio... 2Litru variklis ziauriai silpnas pasirode, pakaba bira daznai bet pigiai kainuoja tik kad uzkni... keisti. Puna arkos, slenksciai, sparnai, duris is apacios, rankenu vietos, bagazines gangtis... Didziausiai nustebau kad vaziojant 160 jautiesi labai nesaugiai ir pavojingai kad ned baisu vaira sukiot nes dar nupus... Scorpas vairavimo atzvilgiu laikesi geriausiai, greit vaziojant net nesijaute nei 200 nei 240 greiciu puikiai valdesi ir jauteisi ramus, poto Calibra, tikrai jauciausi ramus vaziojant didesniais greiciais, masina "lipo" prie kelio bet posukiu greiciau iveikt sunkiai sekesi, truputeli nunesa ir noretusi sedines su sparnais nes blasko- minkstoka. Vento , nu vento cia priskirciau miesto masinitei, saliginai taupu, manevringa aiksteleje, po miesta vairuot malonu uzmesti nelabai jauku. Dabar apsistojau ant vaikistes svajones, Antros kartos Probke. Ir irgi turi savo privalumu ir trukumu, 2.5L galingiausias variklis kuri gali pasiuliti antra probe. As kaip ne shumaheris man kaip ir uztenka, valdoma gerai ir jautiesi savo vietoja- cia irgi saliginai nes cia taip sakant as radau "savo masina" kazkam bus gal nepatogu. Kietoka pakaba, o man dar pasitaike ir suzeminta bei suketinta tai kartais pasiilgstu komforto nes krato kaip centrifugoje vaziojant senamesti... Kuro sanaudos paliginus su tuo ka turejau nusileidzia tik Scorpui, Ventuske taupiausia, poto Calibra, Probe ir Scorpas. Is pakabos silpnumu, prekiniai ratai bijo dideliu smugiu (manau kaip ir visu masinu) po stadesnes duobes tenka keisti vairo traukles, nebrangu nes dalies kaina sio metu 30lt uz traukle ir keitimas kur kaip. Kebulo korozija, cia yra dvi vietos kurios liga skaitosi, bagazines dangcio desinisis kampukas- jaigu pamatet kad lenda rudis skubiai sutvarkikit ir cia ju nebus jau nekada, liukas (pas mane yra) rudija is vidines puses, irgi sutvarkes rudziu nesutikau daugiau. Kebulas kaip ir nerudija, nebent kaip ir pas visas masinas ibrezimas kurio nepastebejome, neuzdazeme ir prasidejo riksmai kad puvina. Manau ir Calibra taspats, savaime nerudija kol neidreski. Dugnas nerudija jaigu priziurimas ir neapleidziamas, masina ne auksta tai po ziemos pasiziurim ir uztepam guma skista (pavadinimo tikslaus nezinau bet visur parduoda). Pazistu zmoguti pas kuri Calibra ledine, nes irgi priziuri kaip vaika, pries ziema patvarko, pries vasara pasiziuri ir nepuna... Kartu darem savo masinom garso izoliacija nes ir ta ir ana biski barkutis. Calibros duru apdaila ir konsole barska, Probes bagazine tai abu viska sutvarkem ir tila nuo gatves triuksmo ir barskesiu su kregzdejimais nebera. Taigi pabaigai pasakisiu kad masinu blogu nera, kaikurios reikalauja didesnio demesio kaikurios mazesnio, jaigu "draskotes" pasirupinkite kad masinai anksciau pakeistu tepala ir pilkite geresni, nes kiek jus reikalaujat is sito automobilio panasei reikia jam ir duoti. O perkant, kai masina pigiai parduodama cia nesitikekit stebuklo- ji neseipsau pigiai parduodama uz ja nedaug praso nes ji truputeli pavargus ir i ja reikia idet pinigeliu kad ja prikelt ir tada dziaugtis ja.

Sorry uz rasinuka, isivaziavau kazkaip labai...

Pabaigoje parasei, kad jei pigei perkat nieko gero nesitikekit. Cia tikrai tiesa. Pigiai perki, o veliau tik ir ziuri kad ir tas ir tas blogai ir ikisi tiek darbo ir pinigu kiek butum sumokejes uz normale masina.



O del to kad atgaivint pavargusia eina, tai nemanau, nebent jei turejai omenyje isvaizda. Ir tai, shpakliai, virinimai slenksciu ir kt, gruntavimai, dazymai ir tt. daug laiko kainuoja ir laaabai daug pinigu. Nebent pats viska darai ir tai daugybe laiko, plius pats nenusidazysi normalei niekad...

Na jaigu supuvus atramine konstrukcija, nepatarciau jau ja taisit ta masina... Nors cia kiekvieno asmeninis reikalas, galma virint pjaut ir padaris, tik ar ilgam... O jaigu variklis leisgivis, salonas patrintas ir kebulas verkiant prasosi kosmetinio remonto. Viskas imanoma, klausimas kiek jus galite pats padarit ir kiek reikes pinigu isleisti. Jaigu automobilis jums labai brangus, gal antikvarinis, o gal del asmeniniu prezasciu kuriu kitems nesuprasti galma visada ji prikelti. Salonai persiuvami, varikli galma nors ir nauja surinkt, pakaba pakeist nuo nulio o kebula nors ir plastikini padariti. Svarbiausia finansai ir noras

Pats buciau turejas calibra 92m 2.0l juodas dujos tamsinti langai, slenksciai, spoileris, lieti zvaigzdiniai ratai, pilna elektra, liukas, bet koky as ji maciau lapkriti ir koky db matau tai man to opelio lb gaila suvare neblogai ir dar siulo keist i mano bumeri tegu eina nx jau. Va tokie calibras ir sueda.

sako kad is ju nieko gero, bet man jos vistiek patinka...sportiska masinyte

Geriau bmw be tech nei vaziuojanti calibra

Simai kas be ko ;D kaip yra pasakymas geriau Stumsiu kregzde negu vairuosiu golfa , tai cia ta paty galima pasakyt su opeliu Nors Tie opel 2, 0 doch su 110kw visai padorus varikliai traukos per akis turi bet va jos i vectra ir dedasi tad vectra geriau pagal mane nes per daug ta calibra iskeike geda butu i gatve islys

geriau boba be pa*u nei bmw be tech

calibrai 100 jau dugnas, stulpas zutis

civikas normaliai tos traukos 1.5 kaip bmw 318 vos ne taip is vietos

Nu jo, tik vel prasideda skarbonkes ant ratu garbinimas

Kuo daugiau mokesi uz calibra, tuo geresne gausi. LT dar yra pilna entuziastu kurie savo calibras yra atkele iki nesveikos tech. bukles, sukise belekiek litu ir pan. Pats pora pazystu. Bet tai jau perkant reikia nepagaileti pinigu. 85kw isvis neverta demesio- tik 110kw, o su V6 atsargiai, turbo 4wd nerasit..

turejau 2.0doch su sportine vaziukle, tai geru keliu labai patiko, o lt ju daug nera... manyciau silpna vieta dar sankaba, nes neimanoma nedrozt jos trauka ispudinga ir jausmas uz vairo geras

Nenoriu kurt naujos temos tai parasysiu cia, gal kas turit parduot calibra su geru kebulu, gali but ylenkimu ar su varikliu kas, tik , kad nebutu supuvus.Rasykit cia arba y pm

turiu sutwarkiau visa waziuokle ir warikli trukumas tas kad reikia nudaziti sparna ir kapoto o kebulas idalios bukles nera skyliu

o cia yra pm?

ne...tik elektroninis tarpusavy apsikeitus..ar skype..bet tokio kaip PM nera sitam forume

kas susidomejot rasikit sm 864523638