Ieškau patarimo perkant pirmą automobili.

Sukūrė Vartotojas 2014-08-08
7646 / 0
2014-08-09 20:14
2014-08-09 18:55 rašė: Koks menkas protas turi buti pas zmones kad diskutuoti apie modeliu "patikimuma", "kokybe", "patvaruma" ir kitus tuscius niekalas, kai geriausia ka kazkada leido kisene yra 8-20 senumo vakaru europiecio ismestas lauzas, kuri aisku, dar parvarius i Lietuva vietiniai sudarankiai paremontavo dalimis is lauzyno ar to ko nerado isdroze is medzio (aisku cia po to kai masina suklijavo is 3 skirtingu). Visi tie srotai ant ratu uz 1000-10000 Lt jau pries nzn kiek laiko prarade visas suplanuotas gamyklines savybes visomis prasmemis tera seselis tos masinos kuria kazkas kazkada nusipirko salone. Apie ka jus galite diskutuoti net nezinodami kokios gamyklines detales ir i ka buvo pakeistos ankstesniu savininku per paskutinius desimtmecius? Visos jusu serviso knygutes yra padirbtos tu paciu perekupu.

Dar vienas niuansas: vienas zmogus i darba vazineja dviraciu, turi masina 5 metus ir vaziuoja tik iki degalines nusipirkti desraini ir kavos, po to grizes palieka ja sildomame garaze. Kitas turi ta pati modeli tu paciu metu ir su ja per menesi prasuka 15 000 km Kauno tankodromo lygio keliais ir dar laisvalaikiu pavezioja statybines medziagas i sodyba kaima, o kai nereikia ziema vasara parkuoja po daugiabucio langu varguoliskiu rajone kur ja kartais uzlieja per liutys. Ir juokingiausia kai abu ateina i sita foruma pradeda aiskinti apie modelio/markes patikimuma: pirmas sako kad labai gera vaziuokle ir nerudyja, o antras aiskina kad sudina vaziuokle ir greit surudyja. Tokio paistalu lygio yra visos forumo kalbos.

2014-08-09 20:09 rašė: Nekreipk dėmesio, nepatyręs pirkėjas, o patarinėt yra žmogiška, nors ir tešlagalviškai, todėl daugelis ir skuba tai daryti, tik kai reikia reliai išsirinkti-iš tokių patarimų jokios naudos.Čia natūralus dalykas, tokia saviraiškos forma, žmogus turi jaustis kam nors reikalingas, siekia lyderiauti, vadovauti, kartais natūraliai žmonėms atrodo kad jie kompetetingi visose srityse, ir tegu, nuleidžiu juokais, patraukiu per dantį ir palinkiu laimingo kelio .Jei -žmonės tiki , kad yra blogieji ir gerieji modeliai, tegu gyvena sau laimingi iliuzijų pasaulyje, negi iš jų atimsi galimybę leisti laisvalaikį:thumbup::smoke::lol:
oi sveikasNebebusi vienasLaukiu nauju postu apie desrainiu pirkima nuvaziuojant iki degalines automobiliu:lol:Dar siandien buvau tikras, kad ilgiausia distancija yra sekmadieni seneliui iki baznyciosKazin, gal kasdien tu desrainiu vaziuodavo, tada busiu apsirikes
https://www.youtube.com/watch?v=zGhwoF4H3JA
2014-08-09 20:20
rašė: ..
2014-08-09 19:23 rašė: kas cia per kosminis laivas, kad spidometras rodo 200 000 km/h greiti?
rašė: ..
taip reikejo ir sakyti, nes spidometras rodo greiti (speed).

kilometraza rodo odometras
2014-08-09 20:57
2014-08-09 19:28 rašė: Nuo kelintų metų geriausia žiurėti mašinas? Kokio senumo mašinos dar turi kažkiek pavarumo rezervą ir nėra viški grabai ant ratų.
2014-08-09 19:56 rašė: nuo kokiu 2009

arba ziurek entuziasto atrestauruotus Golf I ar panasias retro masinas kurios butu perrinktos
Nuo 2009m kišene nelabai leidžia. Pradžiai apsiriboti norėčiau max 5000lt. Kokio amžiaus geros mašinos buna šitom kainom?
1829 / 0
2014-08-09 21:05
2014-08-09 19:28 rašė: Nuo kelintų metų geriausia žiurėti mašinas? Kokio senumo mašinos dar turi kažkiek pavarumo rezervą ir nėra viški grabai ant ratų.
2014-08-09 19:56 rašė: nuo kokiu 2009

arba ziurek entuziasto atrestauruotus Golf I ar panasias retro masinas kurios butu perrinktos
2014-08-09 20:57 rašė: Nuo 2009m kišene nelabai leidžia. Pradžiai apsiriboti norėčiau max 5000lt. Kokio amžiaus geros mašinos buna šitom kainom?
ne nuo amziaus bukle priklauso
2014-08-09 21:12
2014-08-09 19:56 rašė: nuo kokiu 2009

arba ziurek entuziasto atrestauruotus Golf I ar panasias retro masinas kurios butu perrinktos
2014-08-09 20:57 rašė: Nuo 2009m kišene nelabai leidžia. Pradžiai apsiriboti norėčiau max 5000lt. Kokio amžiaus geros mašinos buna šitom kainom?
2014-08-09 21:05 wagen rašė: ne nuo amziaus bukle priklauso
Bet vistiek turi but kažkokie rėmai į ką orientuotis.
7646 / 0
2014-08-09 22:01
2014-08-09 20:57 rašė: Nuo 2009m kišene nelabai leidžia. Pradžiai apsiriboti norėčiau max 5000lt. Kokio amžiaus geros mašinos buna šitom kainom?
2014-08-09 21:05 wagen rašė: ne nuo amziaus bukle priklauso
2014-08-09 21:12 rašė: Bet vistiek turi but kažkokie rėmai į ką orientuotis.
uz penkis kilolitu nelabai yra ka ziuret, net senesniu.Kazin, gal p-307, 406, audi 80b4, c4, volvo v70 dar galima paziuret, na golf mk4 galima benzinka paziuret.Bet reikia suprast, kad greiciausiai teks idet pinigo i jas.Nes net "privalomoji programa", kaip dirzeliu, tepalu, antifrizo, kaladeliu keitimas, plius ziemines padangos-gali buti finansinis issukis lietuviskai piniginei.Na, kadangi nesu "naujokas tarp grabu", tai dar karta leistis i tokius nuotykius, kaip auto pirkimas uz kelis tukst.litu, jau nebedrisciau leistisNes niekada nezinai, ka gali nusipirktnepirkciau reniaus, teatleidzia ju seimininkai
https://www.youtube.com/watch?v=zGhwoF4H3JA
2014-08-09 22:05
2014-08-09 21:05 wagen rašė: ne nuo amziaus bukle priklauso
2014-08-09 21:12 rašė: Bet vistiek turi but kažkokie rėmai į ką orientuotis.
2014-08-09 22:01 maumas rašė: uz penkis kilolitu nelabai yra ka ziuret, net senesniu.Kazin, gal p-307, 406, audi 80b4, c4, volvo v70 dar galima paziuret, na golf mk4 galima benzinka paziuret.Bet reikia suprast, kad greiciausiai teks idet pinigo i jas.Nes net "privalomoji programa", kaip dirzeliu, tepalu, antifrizo, kaladeliu keitimas, plius ziemines padangos-gali buti finansinis issukis lietuviskai piniginei.Na, kadangi nesu "naujokas tarp grabu", tai dar karta leistis i tokius nuotykius, kaip auto pirkimas uz kelis tukst.litu, jau nebedrisciau leistis:lol:Nes niekada nezinai, ka gali nusipirkt:lol:nepirkciau reniaus, teatleidzia ju seimininkai:lol::drink:
As irgi, dar ir citro bei pezo jokiu budu, teatleidzia man pats auksciausiasis- uz dyka neimciau..
2014-08-09 22:09
2014-08-09 20:57 rašė: Nuo 2009m kišene nelabai leidžia. Pradžiai apsiriboti norėčiau max 5000lt. Kokio amžiaus geros mašinos buna šitom kainom?
2014-08-09 21:05 wagen rašė: ne nuo amziaus bukle priklauso
2014-08-09 21:12 rašė: Bet vistiek turi but kažkokie rėmai į ką orientuotis.
Pirk entuziasto sutvarkyta seniena su kuo maziau elektronikos, pirmas VW Golfas apie 1983 metu kainuoja panasiai ir siaip ziurek visas senienas iki 1990 ar pan. nesvarbu kokios markes ir modelio. Logika tokia - tokiu metu masina siaip kainuotu 500-1000 Lt bet idealiu variantu kazkas is neturejimo ka veikti prikiso nauju daliu uz 4000-10000 Lt ir neskaiciavo savo laiko viska pats tvarkydamas (todel dar gauni nemokamu serviso darbu uz 10 000 Lt), realiai turi sena paprasta perrinkta automobili.

Jei nori naujesnio uz 5000 Lt, tu pats logiskai pagalvok kas juos siaip perka ir ar tu tikrai nori pirkti is ju. Tokius auto perka tie kas realiai neturi pinigu masinai ir juo labiau neturi jo remontui. Vienintele ju investicija i automobili i benzinas, TA jie praeina tikrintojui pakise 100 Lt, o dalis keicia tik tada kai jas pameta vaziuodami autostrada, tepalu nekeicia kol neuzkala variklio. Rezultate tu nusiperki pribezdeta solona, dar nepamestu daliu ir atrabotkes kratini ant kreivu ratlankiu ir nuvazinetu pigiu padangu.
2014-08-09 22:33
2014-08-09 19:28 rašė: Nuo kelintų metų geriausia žiurėti mašinas? Kokio senumo mašinos dar turi kažkiek pavarumo rezervą ir nėra viški grabai ant ratų.
2014-08-09 19:56 rašė: nuo kokiu 2009

arba ziurek entuziasto atrestauruotus Golf I ar panasias retro masinas kurios butu perrinktos
2014-08-09 20:57 rašė: Nuo 2009m kišene nelabai leidžia. Pradžiai apsiriboti norėčiau max 5000lt. Kokio amžiaus geros mašinos buna šitom kainom?
Labai panasi situacija buvo ir man, tik pas mane rezervas buvo 4000 lietuvisku, o apie masinas supratimo irgi is mechanines puses praktiskai nulis, bet masinos norejos tai issirinkau opel vectra b, kazkaip nepastebejau kad butu kasnors siules sita varianta, pas mane 2.0 benzinas bet ekonomijos sitam variante ieskot neverta, tai tavo atveju sakyciau dyzeline vectra butu neblogas variantas, vazineju jau metus laiko ir tik smulkus gedimai kaip uzsikirtus spynelė ir panasiai, nors pastaruoju metu gale kazkas cypsia kartas nuo karto ikyriai bet pirma kart taip atsitinka, mano akim pakankamai grazus kebulas ir gan patikimas auto. Sekmes renkantis.
7646 / 0
2014-08-09 23:09
2014-08-09 21:05 wagen rašė: ne nuo amziaus bukle priklauso
2014-08-09 21:12 rašė: Bet vistiek turi but kažkokie rėmai į ką orientuotis.
2014-08-09 22:09 rašė: Pirk entuziasto sutvarkyta seniena su kuo maziau elektronikos, pirmas VW Golfas apie 1983 metu kainuoja panasiai ir siaip ziurek visas senienas iki 1990 ar pan. nesvarbu kokios markes ir modelio. Logika tokia - tokiu metu masina siaip kainuotu 500-1000 Lt bet idealiu variantu kazkas is neturejimo ka veikti prikiso nauju daliu uz 4000-10000 Lt ir neskaiciavo savo laiko viska pats tvarkydamas (todel dar gauni nemokamu serviso darbu uz 10 000 Lt), realiai turi sena paprasta perrinkta automobili.

Jei nori naujesnio uz 5000 Lt, tu pats logiskai pagalvok kas juos siaip perka ir ar tu tikrai nori pirkti is ju. Tokius auto perka tie kas realiai neturi pinigu masinai ir juo labiau neturi jo remontui. Vienintele ju investicija i automobili i benzinas, TA jie praeina tikrintojui pakise 100 Lt, o dalis keicia tik tada kai jas pameta vaziuodami autostrada, tepalu nekeicia kol neuzkala variklio. Rezultate tu nusiperki pribezdeta solona, dar nepamestu daliu ir atrabotkes kratini ant kreivu ratlankiu ir nuvazinetu pigiu padangu.
jau kai pakalbiPries savaite pardaviau savo asmenine senute audi b4.Apart pasibaigusios TA, pakirmijusio sparno ir dar keliu nesunkiai pasalinamu trukumu, siaip ne taip sulaukiau 1200lt.Buvo pasiulymu 800lt, 900lt...Driskiu netruko, netgi rase sms, nors parasiau, kad skambintuTodel sakau-is dalies esi teisus, ir butent toks personazas ja nupirkoBetgi nevisi cigonai vagys, viena maciau plaunanti masinas Londone
https://www.youtube.com/watch?v=zGhwoF4H3JA
7646 / 0
2014-08-09 23:17
nu yra golf neblogai atrodanciu iki 5klt.Pavaisinus gerai juos antikorozija, gal ir butu neblogas variantas.Na, komforto ir saugumo ten net neplanuota, todel ir nereikia ieskot
https://www.youtube.com/watch?v=zGhwoF4H3JA
2014-08-10 00:35
uz 5 stukas golfas bus paskutinis lavonas, normalesni prasideda nuo 2 stuku euro, ir cia ne bajeris, vw kainas laiko, siaip su senais gerais varikliais 66/81kw sunku rasti gyva, bet imanoma, teko lankutis vokietijoj, tai situ masinu jau mazai pardavime, keiciasi modeliai, eina dabar naujesnes "popierines" masinos, isvis nera ka pirk..apskritai naujesnes masinos kazkoks slamstas, anskciau buvo geresni laikai, ir masinos buvo fainos, pamenus turejau ir golf 2, ir bmw 525 e34, ir mb 124, nu zjbs masinos, tokios rimtos ir su siela, o dabar tai nx, nera i ka ziuret net..
2014-08-10 01:00
turiu a6c4 2.5tdi dyzeli, vaziuokle paprasta kaip 3 kapeikos, varikliai neblogai atlaiko kasdieni drozima net po puse limono kaip minimum vaziuoja. daugeli mazgu galima paciam susiremontuoti audi klube pilna info. tokiame auto jauciuosi gana komfortiskai, palyginus su tu paciu metu civikais skardinem ar kitais japoniskais
2014-08-10 01:06
2014-08-10 01:00 rašė: turiu a6c4 2.5tdi dyzeli, vaziuokle paprasta kaip 3 kapeikos, varikliai neblogai atlaiko kasdieni drozima net po puse limono kaip minimum vaziuoja. daugeli mazgu galima paciam susiremontuoti audi klube pilna info. tokiame auto jauciuosi gana komfortiskai, palyginus su tu paciu metu civikais skardinem ar kitais japoniskais
vaziuokle yra px realiai, pigiausia beda su ja, turejau c4 i vaziuokle teko investuoti nemazai, man jis nelaike kazkodel, bet cia px, tas buvo pries 10 metu, tik va kad masina sena o kaina ispusta, geriau tada tas golf 4 vistiek naujau atrodo, ir kaina panasi.. bet realiai kai pagalvoji tikrai nuo kokiu 2000 metu masinos slamstas. turiu dabar mb c 270 cdi, nx gaidys, po 124 merso tai cia jau ne mersas.
2014-08-10 01:10
pries ai turejau b5 passata, na vaziuokle daugaisvirte, bet cia realiai px isleisti kas 2 metus karta 200-300 lt jos remontui, bet masina buvo tikrai zjbs, ir ekonomiska (5-6 ltr) ir trauke ispudingai kaip 81 kw, gailiosi kad ji pardaviau...
2014-08-10 01:12
2014-08-10 01:00 rašė: turiu a6c4 2.5tdi dyzeli, vaziuokle paprasta kaip 3 kapeikos, varikliai neblogai atlaiko kasdieni drozima net po puse limono kaip minimum vaziuoja. daugeli mazgu galima paciam susiremontuoti audi klube pilna info. tokiame auto jauciuosi gana komfortiskai, palyginus su tu paciu metu civikais skardinem ar kitais japoniskais
2014-08-10 01:06 rašė: vaziuokle yra px realiai, pigiausia beda su ja, turejau c4 i vaziuokle teko investuoti nemazai, man jis nelaike kazkodel, bet cia px, tas buvo pries 10 metu, tik va kad masina sena o kaina ispusta, geriau tada tas golf 4 vistiek naujau atrodo, ir kaina panasi.. bet realiai kai pagalvoji tikrai nuo kokiu 2000 metu masinos slamstas. turiu dabar mb c 270 cdi, nx gaidys, po 124 merso tai cia jau ne mersas.
pats bijau kokia nuo 2000 naujesne auto pirkti, kebulas beveik plastikinis iki puses :D :D vidus visi mygtukai nusitryne, kokybes nebera kaip ant senuju
2014-08-10 01:18
2014-08-10 01:00 rašė: turiu a6c4 2.5tdi dyzeli, vaziuokle paprasta kaip 3 kapeikos, varikliai neblogai atlaiko kasdieni drozima net po puse limono kaip minimum vaziuoja. daugeli mazgu galima paciam susiremontuoti audi klube pilna info. tokiame auto jauciuosi gana komfortiskai, palyginus su tu paciu metu civikais skardinem ar kitais japoniskais
2014-08-10 01:06 rašė: vaziuokle yra px realiai, pigiausia beda su ja, turejau c4 i vaziuokle teko investuoti nemazai, man jis nelaike kazkodel, bet cia px, tas buvo pries 10 metu, tik va kad masina sena o kaina ispusta, geriau tada tas golf 4 vistiek naujau atrodo, ir kaina panasi.. bet realiai kai pagalvoji tikrai nuo kokiu 2000 metu masinos slamstas. turiu dabar mb c 270 cdi, nx gaidys, po 124 merso tai cia jau ne mersas.
2014-08-10 01:12 rašė: pats bijau kokia nuo 2000 naujesne auto pirkti, kebulas beveik plastikinis iki puses :D :D vidus visi mygtukai nusitryne, kokybes nebera kaip ant senuju
tikrai kad nieko is ju gero nera.. apskritai kilo mintis ieskotis gera 124 merso dyzeli, bet pvz mobile.de normalesnio kaina prasideda nuo 2000 euro.. kai pagalvoji tai ar cia pinigas, vanduo, rudeni vel vaziuosiu i vokietija, ir manau gryziu su 124 mersu...
2014-08-10 01:39
2014-08-10 01:00 rašė: turiu a6c4 2.5tdi dyzeli, vaziuokle paprasta kaip 3 kapeikos, varikliai neblogai atlaiko kasdieni drozima net po puse limono kaip minimum vaziuoja. daugeli mazgu galima paciam susiremontuoti audi klube pilna info. tokiame auto jauciuosi gana komfortiskai, palyginus su tu paciu metu civikais skardinem ar kitais japoniskais
Kad už civiką c4 komfortiškesnė - sutinku, bet gal nepersistenk ir nelygink tos kapotos silkės su tų pačių metų Accordais ar Lexusais.
2014-08-10 08:12
2014-08-10 01:10 rašė: pries ai turejau b5 passata, na vaziuokle daugaisvirte, bet cia realiai px isleisti kas 2 metus karta 200-300 lt jos remontui, bet masina buvo tikrai zjbs, ir ekonomiska (5-6 ltr) ir trauke ispudingai kaip 81 kw, gailiosi kad ji pardaviau...
eiktu grybe is kur tokie remontai pas tave vaziuokles?po 300lt? turiu audi a4 benzina kas be ko, daug geriau uz dyzeli ir remontui vaziuokle atsieina apie 1500 su darbu, dalys vien apie 900 lt, ir tai viena karta per 2 metus.viena stambesne trauke 189lt, kudesne 89lt jutoj. nebent perki lenkiska mesla ir pisi prota cia atejes.
3586 / 0
2014-08-10 08:42
2014-08-10 01:00 rašė: turiu a6c4 2.5tdi dyzeli, vaziuokle paprasta kaip 3 kapeikos, varikliai neblogai atlaiko kasdieni drozima net po puse limono kaip minimum vaziuoja. daugeli mazgu galima paciam susiremontuoti audi klube pilna info. tokiame auto jauciuosi gana komfortiskai, palyginus su tu paciu metu civikais skardinem ar kitais japoniskais
2014-08-10 01:06 rašė: vaziuokle yra px realiai, pigiausia beda su ja, turejau c4 i vaziuokle teko investuoti nemazai, man jis nelaike kazkodel, bet cia px, tas buvo pries 10 metu, tik va kad masina sena o kaina ispusta, geriau tada tas golf 4 vistiek naujau atrodo, ir kaina panasi.. bet realiai kai pagalvoji tikrai nuo kokiu 2000 metu masinos slamstas. turiu dabar mb c 270 cdi, nx gaidys, po 124 merso tai cia jau ne mersas.
2014-08-10 01:12 rašė: pats bijau kokia nuo 2000 naujesne auto pirkti, kebulas beveik plastikinis iki puses :D :D vidus visi mygtukai nusitryne, kokybes nebera kaip ant senuju
tokius ir panasius postus kai rasote noriu paklausti kokiu ratu uzsimete!?
3586 / 0
2014-08-10 08:43
2014-08-10 01:06 rašė: vaziuokle yra px realiai, pigiausia beda su ja, turejau c4 i vaziuokle teko investuoti nemazai, man jis nelaike kazkodel, bet cia px, tas buvo pries 10 metu, tik va kad masina sena o kaina ispusta, geriau tada tas golf 4 vistiek naujau atrodo, ir kaina panasi.. bet realiai kai pagalvoji tikrai nuo kokiu 2000 metu masinos slamstas. turiu dabar mb c 270 cdi, nx gaidys, po 124 merso tai cia jau ne mersas.
2014-08-10 01:12 rašė: pats bijau kokia nuo 2000 naujesne auto pirkti, kebulas beveik plastikinis iki puses :D :D vidus visi mygtukai nusitryne, kokybes nebera kaip ant senuju
2014-08-10 08:42 assas rašė: tokius ir panasius postus kai rasote noriu paklausti kokiu ratu uzsimete!?
gargzdiskis su astra esi, niko nebepamenu?
2014-08-10 09:37
Paskaitinėjau kažkaip atpuolė noras kažką rinktis už 5000.Susidariau įspūdi kad geriau pirmam kartui paimti ką nors apie 2000+- su kuo ilgesne TA ir žiūrėti apie 1995-2000 m. mašinas su kuo mažiau elektronikos.Nepasitikėt pardavėju ir nuvaryt į kokį tech centrą , kad pakratytų ar ko neslepią ar nežino. Markes būtų VW, volvo, toyata, nissan ir audi. Opelių , alfa romeo, saab, rover ir pegue su renault mažai kas minėjo tai spėjų jos turi problemėlių.
Daug maž teisingai dėstau minti?
2014-08-10 09:38
2014-08-10 01:10 rašė: pries ai turejau b5 passata, na vaziuokle daugaisvirte, bet cia realiai px isleisti kas 2 metus karta 200-300 lt jos remontui, bet masina buvo tikrai zjbs, ir ekonomiska (5-6 ltr) ir trauke ispudingai kaip 81 kw, gailiosi kad ji pardaviau...
2014-08-10 08:12 rašė: eiktu grybe is kur tokie remontai pas tave vaziuokles?po 300lt? turiu audi a4 benzina kas be ko, daug geriau uz dyzeli ir remontui vaziuokle atsieina apie 1500 su darbu, dalys vien apie 900 lt, ir tai viena karta per 2 metus.viena stambesne trauke 189lt, kudesne 89lt jutoj. nebent perki lenkiska mesla ir pisi prota cia atejes.
matyt apie sarnyru restauracija zmogus rase
2014-08-10 10:01
2014-08-10 09:37 rašė: Paskaitinėjau kažkaip atpuolė noras kažką rinktis už 5000.Susidariau įspūdi kad geriau pirmam kartui paimti ką nors apie 2000+- su kuo ilgesne TA ir žiūrėti apie 1995-2000 m. mašinas su kuo mažiau elektronikos.Nepasitikėt pardavėju ir nuvaryt į kokį tech centrą , kad pakratytų ar ko neslepią ar nežino. Markes būtų VW, volvo, toyata, nissan ir audi. Opelių , alfa romeo, saab, rover ir pegue su renault mažai kas minėjo tai spėjų jos turi problemėlių.
Daug maž teisingai dėstau minti?
Zino skaitau tavo zinutes ir biski juokas ima....atrodos kad visiskai apie masinas nenusimanai tik zinai kad jos turi kebula ir 4 ratus....pirma masina dazniausiai bet kokiu atveju eis po presu jaigu pirksi uz kelias stukas....nori gauti gerai islaikyta masina kuri vaziuos tau desimt metu be jokiu problemu ir niekas neges....tokiu masinu nebuna visos genda ir tos senos masinos genda....uz tokia suma +- 2000lt nori gauti gerai islaikyta sena masina dar tikrinti ja servise ir dar ziureti kad nebutu apgavikas pardavejas....zinoma atsarga gedos nedaro taciau juokingai atrodo kai uz kelias saibas nori gauti ko ne sena masina tik ji kad is salono butu....kas gera masina parduoda uz kelias saibas kai lauzyne puse tiek gautum...aisq imanoma gauti bet is senelio ar giminaicio kokio...o cia pirkdamas ir apynauja masina gali skausma galvos nusipirkti as kai savo pirkau irgi rasiau kad patartu taciau pasiemiau tiesiog ta kuri man patinka...ta kuria as su mielu noru tvarkyciausi o ne ta kuri tiesiog maziau genda .....kai masina patinka ja ir noresi susitvarkyti jaigu ji tau tik del to kad maziau gestu...tu i ja pinigu ir vengsi kisti...pasiemiau opel vectra ir iki siol man ji kaip zmiona aks diena isimyliu is naujo ir tvarkau ir gaila butu parduoti :)
2014-08-10 10:08
2014-08-10 09:37 rašė: Paskaitinėjau kažkaip atpuolė noras kažką rinktis už 5000.Susidariau įspūdi kad geriau pirmam kartui paimti ką nors apie 2000+- su kuo ilgesne TA ir žiūrėti apie 1995-2000 m. mašinas su kuo mažiau elektronikos.Nepasitikėt pardavėju ir nuvaryt į kokį tech centrą , kad pakratytų ar ko neslepią ar nežino. Markes būtų VW, volvo, toyata, nissan ir audi. Opelių , alfa romeo, saab, rover ir pegue su renault mažai kas minėjo tai spėjų jos turi problemėlių.
Daug maž teisingai dėstau minti?
2014-08-10 10:01 rašė: Zino skaitau tavo zinutes ir biski juokas ima....atrodos kad visiskai apie masinas nenusimanai tik zinai kad jos turi kebula ir 4 ratus....pirma masina dazniausiai bet kokiu atveju eis po presu jaigu pirksi uz kelias stukas....nori gauti gerai islaikyta masina kuri vaziuos tau desimt metu be jokiu problemu ir niekas neges....tokiu masinu nebuna visos genda ir tos senos masinos genda....uz tokia suma +- 2000lt nori gauti gerai islaikyta sena masina dar tikrinti ja servise ir dar ziureti kad nebutu apgavikas pardavejas....zinoma atsarga gedos nedaro taciau juokingai atrodo kai uz kelias saibas nori gauti ko ne sena masina tik ji kad is salono butu....kas gera masina parduoda uz kelias saibas kai lauzyne puse tiek gautum...aisq imanoma gauti bet is senelio ar giminaicio kokio...o cia pirkdamas ir apynauja masina gali skausma galvos nusipirkti as kai savo pirkau irgi rasiau kad patartu taciau pasiemiau tiesiog ta kuri man patinka...ta kuria as su mielu noru tvarkyciausi o ne ta kuri tiesiog maziau genda .....kai masina patinka ja ir noresi susitvarkyti jaigu ji tau tik del to kad maziau gestu...tu i ja pinigu ir vengsi kisti...pasiemiau opel vectra ir iki siol man ji kaip zmiona aks diena isimyliu is naujo ir tvarkau ir gaila butu parduoti :)
Praktiškai atspėjai mano žinių lygi apie mašinas iš mechaninės pusės. Kas liečia varyma į tech centrą čia todėl , kad gyvenimas išmokė nepasitikėt tautiečiais.
2014-08-10 10:11
2014-08-10 09:37 rašė: Paskaitinėjau kažkaip atpuolė noras kažką rinktis už 5000.Susidariau įspūdi kad geriau pirmam kartui paimti ką nors apie 2000+- su kuo ilgesne TA ir žiūrėti apie 1995-2000 m. mašinas su kuo mažiau elektronikos.Nepasitikėt pardavėju ir nuvaryt į kokį tech centrą , kad pakratytų ar ko neslepią ar nežino. Markes būtų VW, volvo, toyata, nissan ir audi. Opelių , alfa romeo, saab, rover ir pegue su renault mažai kas minėjo tai spėjų jos turi problemėlių.
Daug maž teisingai dėstau minti?
2014-08-10 10:01 rašė: Zino skaitau tavo zinutes ir biski juokas ima....atrodos kad visiskai apie masinas nenusimanai tik zinai kad jos turi kebula ir 4 ratus....pirma masina dazniausiai bet kokiu atveju eis po presu jaigu pirksi uz kelias stukas....nori gauti gerai islaikyta masina kuri vaziuos tau desimt metu be jokiu problemu ir niekas neges....tokiu masinu nebuna visos genda ir tos senos masinos genda....uz tokia suma +- 2000lt nori gauti gerai islaikyta sena masina dar tikrinti ja servise ir dar ziureti kad nebutu apgavikas pardavejas....zinoma atsarga gedos nedaro taciau juokingai atrodo kai uz kelias saibas nori gauti ko ne sena masina tik ji kad is salono butu....kas gera masina parduoda uz kelias saibas kai lauzyne puse tiek gautum...aisq imanoma gauti bet is senelio ar giminaicio kokio...o cia pirkdamas ir apynauja masina gali skausma galvos nusipirkti as kai savo pirkau irgi rasiau kad patartu taciau pasiemiau tiesiog ta kuri man patinka...ta kuria as su mielu noru tvarkyciausi o ne ta kuri tiesiog maziau genda .....kai masina patinka ja ir noresi susitvarkyti jaigu ji tau tik del to kad maziau gestu...tu i ja pinigu ir vengsi kisti...pasiemiau opel vectra ir iki siol man ji kaip zmiona aks diena isimyliu is naujo ir tvarkau ir gaila butu parduoti :)
2014-08-10 10:08 rašė: Praktiškai atspėjai mano žinių lygi apie mašinas iš mechaninės pusės. Kas liečia varyma į tech centrą čia todėl , kad gyvenimas išmokė nepasitikėt tautiečiais.
Del to ir vaziuok atsarga gedos nedaro taciau sakau nesitikek kazko rimto gauti uz tokius pingius geriau as pataupyciau negu sena masina pirkciau uz kelais saibas atsidesi tas likusias vien tos masinos tvarkymui o tada galvosi blem gal reikejo imti naujesniu metu masina ir butum vistiek atrades tu pinigeliu masinos remontui.
2014-08-10 10:14
2014-08-10 10:01 rašė: Zino skaitau tavo zinutes ir biski juokas ima....atrodos kad visiskai apie masinas nenusimanai tik zinai kad jos turi kebula ir 4 ratus....pirma masina dazniausiai bet kokiu atveju eis po presu jaigu pirksi uz kelias stukas....nori gauti gerai islaikyta masina kuri vaziuos tau desimt metu be jokiu problemu ir niekas neges....tokiu masinu nebuna visos genda ir tos senos masinos genda....uz tokia suma +- 2000lt nori gauti gerai islaikyta sena masina dar tikrinti ja servise ir dar ziureti kad nebutu apgavikas pardavejas....zinoma atsarga gedos nedaro taciau juokingai atrodo kai uz kelias saibas nori gauti ko ne sena masina tik ji kad is salono butu....kas gera masina parduoda uz kelias saibas kai lauzyne puse tiek gautum...aisq imanoma gauti bet is senelio ar giminaicio kokio...o cia pirkdamas ir apynauja masina gali skausma galvos nusipirkti as kai savo pirkau irgi rasiau kad patartu taciau pasiemiau tiesiog ta kuri man patinka...ta kuria as su mielu noru tvarkyciausi o ne ta kuri tiesiog maziau genda .....kai masina patinka ja ir noresi susitvarkyti jaigu ji tau tik del to kad maziau gestu...tu i ja pinigu ir vengsi kisti...pasiemiau opel vectra ir iki siol man ji kaip zmiona aks diena isimyliu is naujo ir tvarkau ir gaila butu parduoti :)
2014-08-10 10:08 rašė: Praktiškai atspėjai mano žinių lygi apie mašinas iš mechaninės pusės. Kas liečia varyma į tech centrą čia todėl , kad gyvenimas išmokė nepasitikėt tautiečiais.
2014-08-10 10:11 rašė: Del to ir vaziuok atsarga gedos nedaro taciau sakau nesitikek kazko rimto gauti uz tokius pingius geriau as pataupyciau negu sena masina pirkciau uz kelais saibas atsidesi tas likusias vien tos masinos tvarkymui o tada galvosi blem gal reikejo imti naujesniu metu masina ir butum vistiek atrades tu pinigeliu masinos remontui.
Tai kokį biudžetą patartum pirmai mašinai skirti?
2014-08-10 10:19
2014-08-10 10:08 rašė: Praktiškai atspėjai mano žinių lygi apie mašinas iš mechaninės pusės. Kas liečia varyma į tech centrą čia todėl , kad gyvenimas išmokė nepasitikėt tautiečiais.
2014-08-10 10:11 rašė: Del to ir vaziuok atsarga gedos nedaro taciau sakau nesitikek kazko rimto gauti uz tokius pingius geriau as pataupyciau negu sena masina pirkciau uz kelais saibas atsidesi tas likusias vien tos masinos tvarkymui o tada galvosi blem gal reikejo imti naujesniu metu masina ir butum vistiek atrades tu pinigeliu masinos remontui.
2014-08-10 10:14 rašė: Tai kokį biudžetą patartum pirmai mašinai skirti?
As pataupyciau bent iki 8k kazkur jaigu dyzeli dar iki 10k mazdaug.
7646 / 0
2014-08-10 10:42
2014-08-10 00:35 rašė: uz 5 stukas golfas bus paskutinis lavonas, normalesni prasideda nuo 2 stuku euro, ir cia ne bajeris, vw kainas laiko, siaip su senais gerais varikliais 66/81kw sunku rasti gyva, bet imanoma, teko lankutis vokietijoj, tai situ masinu jau mazai pardavime, keiciasi modeliai, eina dabar naujesnes "popierines" masinos, isvis nera ka pirk..apskritai naujesnes masinos kazkoks slamstas, anskciau buvo geresni laikai, ir masinos buvo fainos, pamenus turejau ir golf 2, ir bmw 525 e34, ir mb 124, nu zjbs masinos, tokios rimtos ir su siela, o dabar tai nx, nera i ka ziuret net..
net neziurejai skelbimuiki 1992m. yra antru golfu, ir pirmas yra ir gana gerai atrodo
https://www.youtube.com/watch?v=zGhwoF4H3JA
2014-08-10 11:08
2014-08-10 10:11 rašė: Del to ir vaziuok atsarga gedos nedaro taciau sakau nesitikek kazko rimto gauti uz tokius pingius geriau as pataupyciau negu sena masina pirkciau uz kelais saibas atsidesi tas likusias vien tos masinos tvarkymui o tada galvosi blem gal reikejo imti naujesniu metu masina ir butum vistiek atrades tu pinigeliu masinos remontui.
2014-08-10 10:14 rašė: Tai kokį biudžetą patartum pirmai mašinai skirti?
2014-08-10 10:19 rašė: As pataupyciau bent iki 8k kazkur jaigu dyzeli dar iki 10k mazdaug.
Sakai 8k... Kažkaip baisoka kaip pirma auto tiek investuoti kaip pats dar žalias ir rankos nevisai tiesios.
2014-08-10 11:18
2014-08-10 01:10 rašė: pries ai turejau b5 passata, na vaziuokle daugaisvirte, bet cia realiai px isleisti kas 2 metus karta 200-300 lt jos remontui, bet masina buvo tikrai zjbs, ir ekonomiska (5-6 ltr) ir trauke ispudingai kaip 81 kw, gailiosi kad ji pardaviau...
2014-08-10 08:12 rašė: eiktu grybe is kur tokie remontai pas tave vaziuokles?po 300lt? turiu audi a4 benzina kas be ko, daug geriau uz dyzeli ir remontui vaziuokle atsieina apie 1500 su darbu, dalys vien apie 900 lt, ir tai viena karta per 2 metus.viena stambesne trauke 189lt, kudesne 89lt jutoj. nebent perki lenkiska mesla ir pisi prota cia atejes.
Nesvaik kaimieti, tos traukes po 20lt restauruojasi, kaip ir daugelis kitu daliu. Tai argumentuok kuo geriau benzas uz dyzeli ? Labai patinka vazinejant tik i darba ir namo ir uz benza po kokius 500lt per menesi moket ?
2014-08-10 11:40
Šitas būtų geras variantas jei pardavėjas nemeluoja:
http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-hecbekas-1982-0126377183.html

Už likusius pasikeisi ratlankius ir ant kapoto nusipieši drakoną
2014-08-10 19:28
Kiek supratau biški ne iš to galo užklausiau, bandisiu per naują klausimą suformuluoti. Kokius auto rekomenduotume kuris būtų taupus (6-8l/100km mieste) , saliginai nebrangi eksploatacija (remontai , detalės ir t.t.), erdvesnis salonas , 1998-2004m.
1829 / 0
2014-08-10 20:29
2014-08-10 19:28 rašė: Kiek supratau biški ne iš to galo užklausiau, bandisiu per naują klausimą suformuluoti. Kokius auto rekomenduotume kuris būtų taupus (6-8l/100km mieste) , saliginai nebrangi eksploatacija (remontai , detalės ir t.t.), erdvesnis salonas , 1998-2004m.
kad mieste imtu 6-8?o tokiu yra?betkuris 1, 9tdi ekspluoatojant vien mieste ims daugiau, cia nebent vw lupo ar audi a2 1, 2 TDI3L tilps i tavo pageidaujama norma
2014-08-10 20:37
2014-08-10 19:28 rašė: Kiek supratau biški ne iš to galo užklausiau, bandisiu per naują klausimą suformuluoti. Kokius auto rekomenduotume kuris būtų taupus (6-8l/100km mieste) , saliginai nebrangi eksploatacija (remontai , detalės ir t.t.), erdvesnis salonas , 1998-2004m.
2014-08-10 20:29 wagen rašė: kad mieste imtu 6-8?o tokiu yra?betkuris 1, 9tdi ekspluoatojant vien mieste ims daugiau, cia nebent vw lupo ar audi a2 1, 2 TDI3L tilps i tavo pageidaujama norma
golf4 66kw-81kw 6-7 max mieste
2014-08-10 20:38
beto mk4 manau uz 5k tikrai gali surast nebloga
2014-08-10 20:59
2014-08-10 19:28 rašė: Kiek supratau biški ne iš to galo užklausiau, bandisiu per naują klausimą suformuluoti. Kokius auto rekomenduotume kuris būtų taupus (6-8l/100km mieste) , saliginai nebrangi eksploatacija (remontai , detalės ir t.t.), erdvesnis salonas , 1998-2004m.
2014-08-10 20:29 wagen rašė: kad mieste imtu 6-8?o tokiu yra?betkuris 1, 9tdi ekspluoatojant vien mieste ims daugiau, cia nebent vw lupo ar audi a2 1, 2 TDI3L tilps i tavo pageidaujama norma
Turiu audi a6 c4 1.9 66 kw - mieste 6, 5 ima. Be to Autoriui patariu rinktis Honda Civic arba Audi a6 c4. Audi a6 c4 patariu iš patirties, nes ji erdvi, malonu važiuoti, bei jei varikli imsi 1.9 tai dar ir ekonomiška, be to važiuoklė labai gera. Žinoma žiurint ant kokios pataikysi, nes juk visokių mašinų yra. Na žodžiu linkiu išsirinkti gera varianta, kad nervų tavo nepavestų.
1829 / 0
2014-08-10 21:02
2014-08-10 19:28 rašė: Kiek supratau biški ne iš to galo užklausiau, bandisiu per naują klausimą suformuluoti. Kokius auto rekomenduotume kuris būtų taupus (6-8l/100km mieste) , saliginai nebrangi eksploatacija (remontai , detalės ir t.t.), erdvesnis salonas , 1998-2004m.
2014-08-10 20:29 wagen rašė: kad mieste imtu 6-8?o tokiu yra?betkuris 1, 9tdi ekspluoatojant vien mieste ims daugiau, cia nebent vw lupo ar audi a2 1, 2 TDI3L tilps i tavo pageidaujama norma
2014-08-10 20:37 rašė: golf4 66kw-81kw 6-7 max mieste
vasara, nelabai vazinejant per kamscius
2014-08-10 21:32
Na čia chebra prirašė.Apie 17-18 coliu ratus su lietnykais, kuriuos lankstysi mūsų gatvėse.Pilnai gana 14-15 colių ir padangos nebrangios.O tai prisiperka pacukai 18colių o ant padangų pinigų neturi tai važiuoja su plikom šrotinėm ir avarijas daro.Dar kažkoks turtuolis svaigo kad tik kelių metu senumo auto imanoma važiuot.Pvz, nupirkau 1988 polo dyzelį 1.3 33kw už 500lt.Ikišau dar 400lt. i remontą ir 3 metus kasdien varinėjau į darbą ir no problem.Kuro ar kažko panašaus į jį apie 5ltr.mieste.Ratai 13col 155/70 posukius sankryžose ant 60km/h išiminėjau ir nieks neslysta nevirsta ir visus svaigalus su 17-18col arkas siekinčiais ratais palikdavau giliai subinėj. Parudijes buvo minimaliai naujos dalys kapeikinės tik jau sunkoka gaut.Jei būtu tokių metų golf dar būčiau laikes nes su dalim mažiau bėdų ir konstrukcija geresnė.Pradėjai mastyt nuo golfo tai gal tokį ir imk tik nuo 1.8litro.Su dalim ir remontu no problem.Dalys neypatingai brangios , laiko gerai.Išvaizda irgi nebloga ir kai sumastysi parduot irgi problemu nebus.
1757 / 0
2014-08-10 22:07
2014-08-10 21:32 rašė: Na čia chebra prirašė.Apie 17-18 coliu ratus su lietnykais, kuriuos lankstysi mūsų gatvėse.Pilnai gana 14-15 colių ir padangos nebrangios.O tai prisiperka pacukai 18colių o ant padangų pinigų neturi tai važiuoja su plikom šrotinėm ir avarijas daro.Dar kažkoks turtuolis svaigo kad tik kelių metu senumo auto imanoma važiuot.Pvz, nupirkau 1988 polo dyzelį 1.3 33kw už 500lt.Ikišau dar 400lt. i remontą ir 3 metus kasdien varinėjau į darbą ir no problem.Kuro ar kažko panašaus į jį apie 5ltr.mieste.Ratai 13col 155/70 posukius sankryžose ant 60km/h išiminėjau ir nieks neslysta nevirsta ir visus svaigalus su 17-18col arkas siekinčiais ratais palikdavau giliai subinėj. Parudijes buvo minimaliai naujos dalys kapeikinės tik jau sunkoka gaut.Jei būtu tokių metų golf dar būčiau laikes nes su dalim mažiau bėdų ir konstrukcija geresnė.Pradėjai mastyt nuo golfo tai gal tokį ir imk tik nuo 1.8litro.Su dalim ir remontu no problem.Dalys neypatingai brangios , laiko gerai.Išvaizda irgi nebloga ir kai sumastysi parduot irgi problemu nebus.
Vazinejant su tokia degtuku dezute stuburas senatvej tau tikrai padekos. Tai kazko slabnokai sakyciau ant 60km/h. Matyt desrines padangos daugiau neleidzia. Taip sutinku, mieste gal ir spraigai palikdamas visus subinej, bet neduok dieve tos subines iseis su tavimi ant tiesiosios kur posukiai ne tokie astrus.. va tada tau parodys ka gali 17 ar 18 plentvoliai a.k.a siekantys arkas. Moralas: nereikia kelti saves auksciau, nes visada atsiras kazkas aukstesnis.
You serious?
7646 / 0
2014-08-10 22:19
2014-08-10 21:32 rašė: Na čia chebra prirašė.Apie 17-18 coliu ratus su lietnykais, kuriuos lankstysi mūsų gatvėse.Pilnai gana 14-15 colių ir padangos nebrangios.O tai prisiperka pacukai 18colių o ant padangų pinigų neturi tai važiuoja su plikom šrotinėm ir avarijas daro.Dar kažkoks turtuolis svaigo kad tik kelių metu senumo auto imanoma važiuot.Pvz, nupirkau 1988 polo dyzelį 1.3 33kw už 500lt.Ikišau dar 400lt. i remontą ir 3 metus kasdien varinėjau į darbą ir no problem.Kuro ar kažko panašaus į jį apie 5ltr.mieste.Ratai 13col 155/70 posukius sankryžose ant 60km/h išiminėjau ir nieks neslysta nevirsta ir visus svaigalus su 17-18col arkas siekinčiais ratais palikdavau giliai subinėj. Parudijes buvo minimaliai naujos dalys kapeikinės tik jau sunkoka gaut.Jei būtu tokių metų golf dar būčiau laikes nes su dalim mažiau bėdų ir konstrukcija geresnė.Pradėjai mastyt nuo golfo tai gal tokį ir imk tik nuo 1.8litro.Su dalim ir remontu no problem.Dalys neypatingai brangios , laiko gerai.Išvaizda irgi nebloga ir kai sumastysi parduot irgi problemu nebus.
2014-08-10 22:07 giedzka rašė: Vazinejant su tokia degtuku dezute stuburas senatvej tau tikrai padekos. Tai kazko slabnokai sakyciau ant 60km/h. Matyt desrines padangos daugiau neleidzia. Taip sutinku, mieste gal ir spraigai palikdamas visus subinej, bet neduok dieve tos subines iseis su tavimi ant tiesiosios kur posukiai ne tokie astrus.. va tada tau parodys ka gali 17 ar 18 plentvoliai a.k.a siekantys arkas. Moralas: nereikia kelti saves auksciau, nes visada atsiras kazkas aukstesnis.:beer:
del nugaros-tikra tiesa.Jauciu padeka antram golfuiTodel net neziuriu i panasias dezutes
https://www.youtube.com/watch?v=zGhwoF4H3JA
2014-08-10 22:40
Ir kaip tokie varguoliai gali kažką patarti apie mašinas, graudu, nors tyliai sėdėtų ir savo siauro protelio nedemonstruotų. Jau matau vaizdą, kaip su į trečią dešimtį įkopusiu dyzeliniu pavargusiu poliuku, kuris seniai po presu turėtų būti, mieste visus lenkia.
2014-08-10 22:48
2014-08-10 21:32 rašė: Na čia chebra prirašė.Apie 17-18 coliu ratus su lietnykais, kuriuos lankstysi mūsų gatvėse.Pilnai gana 14-15 colių ir padangos nebrangios.O tai prisiperka pacukai 18colių o ant padangų pinigų neturi tai važiuoja su plikom šrotinėm ir avarijas daro.Dar kažkoks turtuolis svaigo kad tik kelių metu senumo auto imanoma važiuot.Pvz, nupirkau 1988 polo dyzelį 1.3 33kw už 500lt.Ikišau dar 400lt. i remontą ir 3 metus kasdien varinėjau į darbą ir no problem.Kuro ar kažko panašaus į jį apie 5ltr.mieste.Ratai 13col 155/70 posukius sankryžose ant 60km/h išiminėjau ir nieks neslysta nevirsta ir visus svaigalus su 17-18col arkas siekinčiais ratais palikdavau giliai subinėj. Parudijes buvo minimaliai naujos dalys kapeikinės tik jau sunkoka gaut.Jei būtu tokių metų golf dar būčiau laikes nes su dalim mažiau bėdų ir konstrukcija geresnė.Pradėjai mastyt nuo golfo tai gal tokį ir imk tik nuo 1.8litro.Su dalim ir remontu no problem.Dalys neypatingai brangios , laiko gerai.Išvaizda irgi nebloga ir kai sumastysi parduot irgi problemu nebus.
2014-08-10 22:07 giedzka rašė: Vazinejant su tokia degtuku dezute stuburas senatvej tau tikrai padekos. Tai kazko slabnokai sakyciau ant 60km/h. Matyt desrines padangos daugiau neleidzia. Taip sutinku, mieste gal ir spraigai palikdamas visus subinej, bet neduok dieve tos subines iseis su tavimi ant tiesiosios kur posukiai ne tokie astrus.. va tada tau parodys ka gali 17 ar 18 plentvoliai a.k.a siekantys arkas. Moralas: nereikia kelti saves auksciau, nes visada atsiras kazkas aukstesnis.:beer:
Aš apie tai kad pvz. mieste ar pas tave 18col.ratai ar 13col. jokio skirtumo išskyrus padangu prakirtimus ir jų kainą.Kaip ir jokio skirtumo ar variklis 30kw ar 150kw vistiek jei greitį višiji mieste iki 10km/h niekur greičiau nenuvažiuosi.O jei išsožiojes ir moki važiuoti tik tiesiai tai dar ir liksi.Aišku kad dideliems atstumams toks polas bus nelabai malonus vairuotojui.O dėl to ką gali 18 pliki plentvoliai.Palijus plikas protektorius nesugeba išstumti iš po ratų vandens , ypatingai lengvesnėm mašinom.Susidaro po ratu vandens pagalvė ir auto prie didesnio greičio tampa nevaldomas.Dar iš "privalumu" labiau dyla pakaba vairo traukės salenblokai, nelaiko guoliai .Išsizulina posparniai , ratų arkos.Pas kai kuriuos veikėjus i mašiną susėdus 5 žmonėm iš vis neimanoma važiuot, per menkiausia duobute ratai trinasi i kėbulą.Vienintelis pliusas vaizdas toliau vieni minusai.Moralas reikia naudoti tokio dydžio ratus ir padangas kokius rekomanduoja gamintojas ir auto puikiai važiuos ir mažiau ges.
2014-08-10 22:52
2014-08-10 21:32 rašė: Na čia chebra prirašė.Apie 17-18 coliu ratus su lietnykais, kuriuos lankstysi mūsų gatvėse.Pilnai gana 14-15 colių ir padangos nebrangios.O tai prisiperka pacukai 18colių o ant padangų pinigų neturi tai važiuoja su plikom šrotinėm ir avarijas daro.Dar kažkoks turtuolis svaigo kad tik kelių metu senumo auto imanoma važiuot.Pvz, nupirkau 1988 polo dyzelį 1.3 33kw už 500lt.Ikišau dar 400lt. i remontą ir 3 metus kasdien varinėjau į darbą ir no problem.Kuro ar kažko panašaus į jį apie 5ltr.mieste.Ratai 13col 155/70 posukius sankryžose ant 60km/h išiminėjau ir nieks neslysta nevirsta ir visus svaigalus su 17-18col arkas siekinčiais ratais palikdavau giliai subinėj. Parudijes buvo minimaliai naujos dalys kapeikinės tik jau sunkoka gaut.Jei būtu tokių metų golf dar būčiau laikes nes su dalim mažiau bėdų ir konstrukcija geresnė.Pradėjai mastyt nuo golfo tai gal tokį ir imk tik nuo 1.8litro.Su dalim ir remontu no problem.Dalys neypatingai brangios , laiko gerai.Išvaizda irgi nebloga ir kai sumastysi parduot irgi problemu nebus.
2014-08-10 22:40 rašė: Ir kaip tokie varguoliai gali kažką patarti apie mašinas, graudu, nors tyliai sėdėtų ir savo siauro protelio nedemonstruotų. Jau matau vaizdą, kaip su į trečią dešimtį įkopusiu dyzeliniu pavargusiu poliuku, kuris seniai po presu turėtų būti, mieste visus lenkia.
Aš turiu WV multivaną, bet kasdien varinėti į darbą labai tiko ir polas pirktas už prasto dviračio kainą.Taip kad nereikia apie varguolius.
2014-08-10 23:47
2014-08-10 01:10 rašė: pries ai turejau b5 passata, na vaziuokle daugaisvirte, bet cia realiai px isleisti kas 2 metus karta 200-300 lt jos remontui, bet masina buvo tikrai zjbs, ir ekonomiska (5-6 ltr) ir trauke ispudingai kaip 81 kw, gailiosi kad ji pardaviau...
2014-08-10 08:12 rašė: eiktu grybe is kur tokie remontai pas tave vaziuokles?po 300lt? turiu audi a4 benzina kas be ko, daug geriau uz dyzeli ir remontui vaziuokle atsieina apie 1500 su darbu, dalys vien apie 900 lt, ir tai viena karta per 2 metus.viena stambesne trauke 189lt, kudesne 89lt jutoj. nebent perki lenkiska mesla ir pisi prota cia atejes.
daune, tokios kainos buvo pries 10 metu, byby burnoj tu greiciau turi
2014-08-11 00:23
2014-08-10 10:14 rašė: Tai kokį biudžetą patartum pirmai mašinai skirti?
2014-08-10 10:19 rašė: As pataupyciau bent iki 8k kazkur jaigu dyzeli dar iki 10k mazdaug.
2014-08-10 11:08 rašė: Sakai 8k... Kažkaip baisoka kaip pirma auto tiek investuoti kaip pats dar žalias ir rankos nevisai tiesios.
Na zinai galiu aptarti i masina gali investuoti daugiau bet pirma surask kur tvarkysi masina nes siais laikais reikia tureti patikima servisa jaigu turi tikrai gera koki drauga ar pazystama kuris sutvarkys tau o ne tik surasys ka pakeites o ten nieko nebus dares tai zinai geriau tikrai imti tokia amsina kuri neuzmusama kokia audine senesne....kaip visada tema cia visi nusuka i sona...pagal tokius metus ir kaina gera audine a4 iseina jaigu gdaug zvyrkeliais nesidraskai tai laikys ta pakaba....oepl vectra tokia kaip as turiu gera iseina tikrai jos nei kietos nei minkstos vaziavimu ziureti reikia kad nebutu dauzta jaigu turi koki drauga paziures dazu sluoksni detales realiai vaikiskomis kainomis as metus laiko vaziuokle atidauziau zvyrjeliais ir duobemis ir investavau 90lt tik ir vel vaziuoja be menkiausiu garsu :) zinoma yra silpnu vietu variklyje taciau sutaisysi ir pamirsi :) golfas iseis dar neblogas uz kokius 5-6k gali ziureti i seat toledo tas pats wagenas tik bent jau man grazesnis uz tiek paimsi manau :)
2014-08-11 00:28
2014-08-08 19:51 rašė: Sveiki,
Ieškau patarimo perkant pirmąjį auto. Biudžetas iki 5000-6000lt. Pagrindiniai kriterijai būtų dyzelis, patikimas , erdvesnis salonas. Kol kas linktu prie golfo 4, bet daug kas teigia , kad vokiečiai užmigo ant laurų ir geriau žiūrėti japoniškus automobilius ir vengti prancūziškų. Gal kas iš veteranų skirs minutėlę pasidalinti patirtimi .
a6 c4. 2, 5 tdi.
2014-08-11 08:32
ironhawk -> galima ir už 5000 LT mašiną nupirkt. Tik neskirk tiek daug dėmesio kažkokiai konkrečiai markei - svarbu, kad pats auto būtų tvarkingas ir kad prieš tai buvęs šeimininkas būtų jį prižiūrėjęs. Tai jei pats nelabai gaudais automobiliuose, pasiimk nusimanantį žmogų, apeikit kelis ar keliolika variantų ir rasi tvarkingą auto.
477 / 0
2014-08-11 09:09
C4 A6 būtų labai gera, bet kaip ir golPukai bus senai dapi...a ir gerą bei tvarkingą rasti panašiai kaip laimėt teleloto
Prancūzai blogi ? O kuo ? Kas pas juos negerai ? Pastaruosius 3 metus važinėju tik su prancūziška "egzotika" ir sekanti bus prancūziška ar itališka . Nepopuliari markė ne taip nujota būna ir pigesnė
Nesikonsentruočiau į konkrečią markę, už tokį biudžetą svarbu kad aplamai gyvas auto būtų
use google before asking stupid questions
2014-08-11 09:57
2014-08-11 09:09 bimbleidas rašė: C4 A6 būtų labai gera, bet kaip ir golPukai bus senai dapi...a ir gerą bei tvarkingą rasti panašiai kaip laimėt teleloto :lol:
Prancūzai blogi ? O kuo ? Kas pas juos negerai ? Pastaruosius 3 metus važinėju tik su prancūziška "egzotika" ir sekanti bus prancūziška ar itališka :smoke:. Nepopuliari markė ne taip nujota būna ir pigesnė :beer:
Nesikonsentruočiau į konkrečią markę, už tokį biudžetą svarbu kad aplamai gyvas auto būtų :thumbup:
Apie prancūzus.Imkim plačiausiai paplitusią Laguna.Vidinės granatos tepasi greičiu dėžės tepalu.Suplyšus vidinės granatos gumai iš dėžės išbėga visas tepalas ir gali ieškotis kitos dėžės nes ta jau neberemontuojama.Sugedus sankabos išminimo cilindriukui keičiasi visas komplektas nuo sankabos pedalo iki cilindriuko kuris yra plasmasinis neardomas ir neremontuojams ir kainuoja apie 1000lt.Apie visokius imobilaizerius ir kitą elektroniką net nekalbu.Galim paimti Scenika nutrūkus generatoriaus dirželiui jo atplaišos patenka po neapsaugotu pagrindiniu dirželiu ir tas irgi nutruksta.Rezultatas sulnkstyti vožtuvai ir variklio remontas.Ne prancūzuose tokių nesamoniu neteko matyti.Apie remontą prancūzai irgi nemastė.Ką nors pakeisti yra vargo vakarienė.Tai mastyk jei auto nupirksi už 5k o už cilindriuko remontą reiks palikti 1k nekalbant apie kitus bajerius tai ar tau to reikia.

Jūsų žinutė

Klausimai ir komentarai
Jei turite klausimų arba pasiūlymų, rašykite mums čia. Palikite savo kontaktus ir komentarą žemiau esančioje formoje. Stengsimės atsakyti kuo greičiau. Mūsų darbo laikas I-V 09:00 - 17:00.
Šie duomenys reikalingi tam, kad mes galėtumėm su jumis susisiekti
Šie duomenys reikalingi tam, kad mes galėtumėm su jumis susisiekti