e39 pirkimas ir patarimai
2013-02-01
10:41 wagen rašė:
pabusk jau, stockinis variantas negali ant tiek perspjaut tech duomenis, nebent yra ribotuvas, o minetuose tikrai ribotuvu nera, dazniausiai ant 250 ribotuvai stovi
2013-02-01
10:56 rašė:
tai kas dar neaisku pas 325i ribotuvo nera nebent kalbi apie apsuku ribotuva, bet kai pas juos cipuoti tai ribotuvas nuimtas. pvz tds'as ant laisvu lenkia iki 5.5k rpm apsukas, vaziuojant iki 5.2k turbut daug tokiu dyzeliu nera kad tiek uzkeltu stock variantai. del to ir vaziuoja tiek na o visa kita nuo motoro stovio priklauso ir aisku siurblio nes jei pz tai ten 180 jei sugaudys kaip pas drauga buvo:D uzsivesdavo tik uztraukiamas.
2013-02-01
11:51 wagen rašė:
klausyk pusproti, kada pabusi....dar pasakyk kad po 20 metu tds jau ne 105kw, o 130 turi, tai todel ir valina taip....klounas
man tai tu isvis pusprotis jei manai jei jau masinai 20 tai tam varikliui butinai bus pz ir jis nebevaziuoja
pagal tavo teorija tavo 4.2 jau nebe 220kw o tik 160 ar panasiai tai dabar pats pagalvok dar karta.
pagal tavo teorija tavo 4.2 jau nebe 220kw o tik 160 ar panasiai tai dabar pats pagalvok dar karta.
2013-02-01
10:53 vandal rašė:
ir 2 dalykas: nevisiems tas dyzelis bus ekonomiskas ! man pvz kadangi as vazineju tik mieste, o uzmiesti laaaabai retai tai man trasoi kelioniu nesigautu tai valgytu 2.5-3.0 dyzelis nuo 10salerkos ir jokios nera cia ekonomijos. 15 duju man kainuoja 36lt, o salerkos 10 ltr 46lt taigi jokios cia ekonomijos
2013-02-01
11:13 rašė:
o tai benzo neskaiciuoji? kaip ir visada menesio gale iseis tas pats kas pilant kolonelej dyzeli. o dabar taip jei pirksi benzinini dujotekis jam minimum jau 2.6k kad vaziuotum padoriai jei geri purkstukai kad vaziuotum kaip turi vaziuot tas 2.8 kainuoja irgi. jau geriau cipuot ta dyzeli uz 500-600lt ir lekt nei dar laukt kol atsipirks dujotekis ir vaziuot leciau nei su dyzeliu. be to bagazinej nesimetys atsarginis ratas vietos lieka daugiau ir su pilnu baku nuvaziuosi kur kas daugiau nei su duju.
2013-02-01
11:40 vandal rašė:
benzas menesiui pabreziu menesiui uzsikurimui 15litru cia 70 lt ziemos sezonu vasaros dar maziau, bagazinei balionas netrugdo , stovint prie uzkurtos masinos nesmirda salerka ir netraska o vos girdysi kaip dirba variklis .. kiekvienam savo
kad ziemai menesiui 15ltr uztenka 2.8 tai tikrai nepatikesiu. nu pizdu tegul tie tavo 15ltr duju 100km 40lt 1000km jau 400lt plius tie tavo ale tik 70lt menesiui
ir kas gaunas? tas pats bbs kas su dyzeliu. plius lauksi kol jos atsipirks tai ka zinau. pilk ne degalinej isvis net nera ka su dujotekiu lygint.
suprasciau jei butu noras turet v8 540i tai aisku tada tik dujos.
ir kas gaunas? tas pats bbs kas su dyzeliu. plius lauksi kol jos atsipirks tai ka zinau. pilk ne degalinej isvis net nera ka su dujotekiu lygint.suprasciau jei butu noras turet v8 540i tai aisku tada tik dujos.
2013-02-01
11:51 wagen rašė:
klausyk pusproti, kada pabusi....dar pasakyk kad po 20 metu tds jau ne 105kw, o 130 turi, tai todel ir valina taip....klounas
2013-02-01
12:24 rašė:
man tai tu isvis pusprotis jei manai jei jau masinai 20 tai tam varikliui butinai bus pz ir jis nebevaziuoja:lol: pagal tavo teorija tavo 4.2 jau nebe 220kw o tik 160 ar panasiai tai dabar pats pagalvok dar karta.
2013-02-01
12:31 wagen rašė:
as gi nesakau kad mano 4, 2 isibegeja per 5, 5....be to cia tu sakai kad ir cipuot nereikia, o paemi sena graba ir jis skraido geriau, nei kai naujas buvo...cia gi tavo zodziai
nei puse zodzio nesakiau apie tai pats dabar suvelei kazka.
pats dabar suvelei kazka.
2013-02-01
11:40 vandal rašė:
benzas menesiui pabreziu menesiui uzsikurimui 15litru cia 70 lt ziemos sezonu vasaros dar maziau, bagazinei balionas netrugdo , stovint prie uzkurtos masinos nesmirda salerka ir netraska o vos girdysi kaip dirba variklis .. kiekvienam savo
2013-02-01
12:30 rašė:
kad ziemai menesiui 15ltr uztenka 2.8 tai tikrai nepatikesiu. nu pizdu tegul tie tavo 15ltr duju 100km 40lt 1000km jau 400lt plius tie tavo ale tik 70lt menesiui:D ir kas gaunas? tas pats bbs kas su dyzeliu. plius lauksi kol jos atsipirks tai ka zinau. pilk ne degalinej isvis net nera ka su dujotekiu lygint.
suprasciau jei butu noras turet v8 540i tai aisku tada tik dujos.
suprasciau jei butu noras turet v8 540i tai aisku tada tik dujos.
2013-02-01
12:32 wagen rašė:
tokiam debilui niekada nedaeis...kiekvienas ekonomija savaip skaiciuoja...piltum tu degalineje saliara, tai paziureciau kaip tu su dyzeliu vazinetum
dabar pilu degalinej nes mazai vaziuoju bet kazkodel px nes zinau kad su dujotekiu ekonomijos didesne tikrai nebus
2013-02-01
12:31 wagen rašė:
as gi nesakau kad mano 4, 2 isibegeja per 5, 5....be to cia tu sakai kad ir cipuot nereikia, o paemi sena graba ir jis skraido geriau, nei kai naujas buvo...cia gi tavo zodziai
2013-02-01
12:34 rašė:
nei puse zodzio nesakiau apie tai:D pats dabar suvelei kazka.
2013-02-01
12:36 wagen rašė:
pize, dabar jau nesakei, tai paskaityk geriau ka rasei, gamintojo duomenis hujnia, laikui begant turba pucia geriau, del to dyzelis neva tampa galingesnis, rasei taip pats, tai ir sakau cia paklausyk taves, tai palaikius tds dar 20 metu, tai virs 300 skraidys, nes turba pus dar geriau
sakiau kad netikslus tie ju duomenys del maksimalaus greicio o apie turbina pats dabar prikurei bbz is kur jau nebezinai kaip svaigt zmogau
jau nebezinai kaip svaigt zmogau
2013-02-01
11:40 vandal rašė:
benzas menesiui pabreziu menesiui uzsikurimui 15litru cia 70 lt ziemos sezonu vasaros dar maziau, bagazinei balionas netrugdo , stovint prie uzkurtos masinos nesmirda salerka ir netraska o vos girdysi kaip dirba variklis .. kiekvienam savo
2013-02-01
12:30 rašė:
kad ziemai menesiui 15ltr uztenka 2.8 tai tikrai nepatikesiu. nu pizdu tegul tie tavo 15ltr duju 100km 40lt 1000km jau 400lt plius tie tavo ale tik 70lt menesiui:D ir kas gaunas? tas pats bbs kas su dyzeliu. plius lauksi kol jos atsipirks tai ka zinau. pilk ne degalinej isvis net nera ka su dujotekiu lygint.
suprasciau jei butu noras turet v8 540i tai aisku tada tik dujos.
suprasciau jei butu noras turet v8 540i tai aisku tada tik dujos.
2013-02-01
12:39 vandal rašė:
bet cia ziema ta benza pili vasara nx jisai, uzsikurei prisisegej dirza ir jau an duju varai vistiek pigiau ir aptarnavimas pigesnis masinos cia visi zino. Ir dar labai didelis pliusas TECH ABZIURA su dyzeliu db jei biski kas netaip nepraeisi o benzui nupirkai zvakes naujas uz 100 lt profilaktiskai ir praeisi ta Co
ten pas tave gal per minute jau iki 90 laipsniu pakyla temperatura del aptarnavimo tai kasdien negenda tos masinos taip kad kokia bukle taip ir tvarkysi paskui.
del aptarnavimo tai kasdien negenda tos masinos taip kad kokia bukle taip ir tvarkysi paskui.
2013-02-01
12:44 wagen rašė:
tingiu ieskot, bet toje diskusijoje kur plyta pries tds tu pats kazka taip rasei
2013-02-01
12:46 rašė:
nerasiau, nebesvaik.
2013-02-01
12:50 wagen rašė:
apie kazkoki turbos putima is eigos, nes del to tech duomenis suda raso.....kazka tokio rasei
pirma kart girdziu
2013-02-01
13:17 wagen rašė:
2013-01-18 16:40:40
Visa diskusija
2013-01-18 15:31:20 wagen rašė:o kokie sansai kad tds i 10s tilps iki 100?
2013-01-18 16:29:22 devinocas rašė:mano tilpdavo maziau nei 10s, tarp plytos ir tds labai mazas skirtumas yra.
2013-01-18 16:36:54 wagen rašė:klausyk silpnaproty kituose temuose tik speji kist technines duomenis, ir ten labai aiskiai parasyta kad tavo tds iki 100 isibegeja per 11, o 525i per 8, 6, tai nesunku suprast kad tds neturi jokiu sansu
devinocas rašė: klausyk asilas o tau pvz nedasunta kad kol is eigos uzpucia turbina ir praranda nemazai laiko. maziau katalogus vartyk nes realybe kita.
Visa diskusija
2013-01-18 15:31:20 wagen rašė:o kokie sansai kad tds i 10s tilps iki 100?
2013-01-18 16:29:22 devinocas rašė:mano tilpdavo maziau nei 10s, tarp plytos ir tds labai mazas skirtumas yra.
2013-01-18 16:36:54 wagen rašė:klausyk silpnaproty kituose temuose tik speji kist technines duomenis, ir ten labai aiskiai parasyta kad tavo tds iki 100 isibegeja per 11, o 525i per 8, 6, tai nesunku suprast kad tds neturi jokiu sansu
devinocas rašė: klausyk asilas o tau pvz nedasunta kad kol is eigos uzpucia turbina ir praranda nemazai laiko. maziau katalogus vartyk nes realybe kita.
2013-02-01
13:21 rašė:
tai ka tuo dabar norejai pasakyt? manau visiem aisku kad dyzelis geriau kabina kai jau turbina pucia. o jei dar nedasuto tai paprasciau tariant kol pasieki 2k rpm jis praranda nemazai laiko pajudant o kai laikai preis starta pvz 2.5k rpm jis jau pilnu pajegumu sauna i prieki.
2013-02-01
13:24 wagen rašė:
ta dalyka visi supranta, tik tu man paaiskink kaip tavo teorija paaiskina, kad sena masina greiciau isibegeja nei nauja ir greiciau vaziuoja ant 30
https://www.youtube.com/watch?v=UqzGhFjmcKU
pz net video ikeles buvau o tu vel to pacio kaip koks dalbajobas klausi va ziurek startas nuo 2-3 sekundes ties 100km/h 11 sekunde. 11-2 ar 3 sekundes= 8-9s.
2013-02-01
13:06 rašė:
pirma kart girdziu:D
2013-02-01
13:17 wagen rašė:
2013-01-18 16:40:40
Visa diskusija
2013-01-18 15:31:20 wagen rašė:o kokie sansai kad tds i 10s tilps iki 100?
2013-01-18 16:29:22 devinocas rašė:mano tilpdavo maziau nei 10s, tarp plytos ir tds labai mazas skirtumas yra.
2013-01-18 16:36:54 wagen rašė:klausyk silpnaproty kituose temuose tik speji kist technines duomenis, ir ten labai aiskiai parasyta kad tavo tds iki 100 isibegeja per 11, o 525i per 8, 6, tai nesunku suprast kad tds neturi jokiu sansu
devinocas rašė: klausyk asilas o tau pvz nedasunta kad kol is eigos uzpucia turbina ir praranda nemazai laiko. maziau katalogus vartyk nes realybe kita.
Visa diskusija
2013-01-18 15:31:20 wagen rašė:o kokie sansai kad tds i 10s tilps iki 100?
2013-01-18 16:29:22 devinocas rašė:mano tilpdavo maziau nei 10s, tarp plytos ir tds labai mazas skirtumas yra.
2013-01-18 16:36:54 wagen rašė:klausyk silpnaproty kituose temuose tik speji kist technines duomenis, ir ten labai aiskiai parasyta kad tavo tds iki 100 isibegeja per 11, o 525i per 8, 6, tai nesunku suprast kad tds neturi jokiu sansu
devinocas rašė: klausyk asilas o tau pvz nedasunta kad kol is eigos uzpucia turbina ir praranda nemazai laiko. maziau katalogus vartyk nes realybe kita.
2013-02-01
13:21 rašė:
tai ka tuo dabar norejai pasakyt? manau visiem aisku kad dyzelis geriau kabina kai jau turbina pucia. o jei dar nedasuto tai paprasciau tariant kol pasieki 2k rpm jis praranda nemazai laiko pajudant o kai laikai preis starta pvz 2.5k rpm jis jau pilnu pajegumu sauna i prieki.
as irgi maniau kad dyzelis axujenai eina nes prispausdavo prie sedines nors spidometras vos kilo o su benzu atrodo nestipriai spaudi sedi ramiai bet strelyte greiciau kila tiesiog ta turba sudaro ivaizdi kad skrendi bet realiai tai begejasi ne taip ir greitai
nors spidometras vos kilo o su benzu atrodo nestipriai spaudi sedi ramiai bet strelyte greiciau kila tiesiog ta turba sudaro ivaizdi kad skrendi bet realiai tai begejasi ne taip ir greitai
2013-02-01
13:17 wagen rašė:
2013-01-18 16:40:40
Visa diskusija
2013-01-18 15:31:20 wagen rašė:o kokie sansai kad tds i 10s tilps iki 100?
2013-01-18 16:29:22 devinocas rašė:mano tilpdavo maziau nei 10s, tarp plytos ir tds labai mazas skirtumas yra.
2013-01-18 16:36:54 wagen rašė:klausyk silpnaproty kituose temuose tik speji kist technines duomenis, ir ten labai aiskiai parasyta kad tavo tds iki 100 isibegeja per 11, o 525i per 8, 6, tai nesunku suprast kad tds neturi jokiu sansu
devinocas rašė: klausyk asilas o tau pvz nedasunta kad kol is eigos uzpucia turbina ir praranda nemazai laiko. maziau katalogus vartyk nes realybe kita.
Visa diskusija
2013-01-18 15:31:20 wagen rašė:o kokie sansai kad tds i 10s tilps iki 100?
2013-01-18 16:29:22 devinocas rašė:mano tilpdavo maziau nei 10s, tarp plytos ir tds labai mazas skirtumas yra.
2013-01-18 16:36:54 wagen rašė:klausyk silpnaproty kituose temuose tik speji kist technines duomenis, ir ten labai aiskiai parasyta kad tavo tds iki 100 isibegeja per 11, o 525i per 8, 6, tai nesunku suprast kad tds neturi jokiu sansu
devinocas rašė: klausyk asilas o tau pvz nedasunta kad kol is eigos uzpucia turbina ir praranda nemazai laiko. maziau katalogus vartyk nes realybe kita.
2013-02-01
13:21 rašė:
tai ka tuo dabar norejai pasakyt? manau visiem aisku kad dyzelis geriau kabina kai jau turbina pucia. o jei dar nedasuto tai paprasciau tariant kol pasieki 2k rpm jis praranda nemazai laiko pajudant o kai laikai preis starta pvz 2.5k rpm jis jau pilnu pajegumu sauna i prieki.
2013-02-01
13:29 wagen rašė:
bet pize, raketa atradai tds....suprasciau kalbetum apie naujesni koki 535d, tai galima sakyt sauna....o kazkoks triperis isibegejantis iki 100 per 11s sauna....nejuokink
tau cia gal raketa jis is vietos kabina gerai+ lsd buvo.
jis is vietos kabina gerai+ lsd buvo.
2013-02-01
13:17 wagen rašė:
2013-01-18 16:40:40
Visa diskusija
2013-01-18 15:31:20 wagen rašė:o kokie sansai kad tds i 10s tilps iki 100?
2013-01-18 16:29:22 devinocas rašė:mano tilpdavo maziau nei 10s, tarp plytos ir tds labai mazas skirtumas yra.
2013-01-18 16:36:54 wagen rašė:klausyk silpnaproty kituose temuose tik speji kist technines duomenis, ir ten labai aiskiai parasyta kad tavo tds iki 100 isibegeja per 11, o 525i per 8, 6, tai nesunku suprast kad tds neturi jokiu sansu
devinocas rašė: klausyk asilas o tau pvz nedasunta kad kol is eigos uzpucia turbina ir praranda nemazai laiko. maziau katalogus vartyk nes realybe kita.
Visa diskusija
2013-01-18 15:31:20 wagen rašė:o kokie sansai kad tds i 10s tilps iki 100?
2013-01-18 16:29:22 devinocas rašė:mano tilpdavo maziau nei 10s, tarp plytos ir tds labai mazas skirtumas yra.
2013-01-18 16:36:54 wagen rašė:klausyk silpnaproty kituose temuose tik speji kist technines duomenis, ir ten labai aiskiai parasyta kad tavo tds iki 100 isibegeja per 11, o 525i per 8, 6, tai nesunku suprast kad tds neturi jokiu sansu
devinocas rašė: klausyk asilas o tau pvz nedasunta kad kol is eigos uzpucia turbina ir praranda nemazai laiko. maziau katalogus vartyk nes realybe kita.
2013-02-01
13:21 rašė:
tai ka tuo dabar norejai pasakyt? manau visiem aisku kad dyzelis geriau kabina kai jau turbina pucia. o jei dar nedasuto tai paprasciau tariant kol pasieki 2k rpm jis praranda nemazai laiko pajudant o kai laikai preis starta pvz 2.5k rpm jis jau pilnu pajegumu sauna i prieki.
2013-02-01
13:30 rašė:
as irgi maniau kad dyzelis axujenai eina nes prispausdavo prie sedines :D nors spidometras vos kilo o su benzu atrodo nestipriai spaudi sedi ramiai bet strelyte greiciau kila tiesiog ta turba sudaro ivaizdi kad skrendi bet realiai tai begejasi ne taip ir greitai
jei prastai kilo tai matyt toks ir variklis 55 ar 66kw
2013-02-01
12:54 rašė:
vasara tai tiesa sako kad 20 sec ir persijungia ant duju buna nespeji pajudet ir jau perjungta o ziema tai ziurint koks oras pries -15 tai sildyt reikia apie 5 min kad persijungtu apie 0 tai 2-3 min ta pati dyzeli irgi uzkures iskart nevaziuoji pasildai pora min pvz siandien buvau baltarusijoj uzsipiliau degalu tai isejo 260 km pravaziavau su 29 litrai duju ir 2.5 litrais benzo jai skaiciuot kad pilciau lietuvoj butu uz dujas 69.6 ir 12 81.6 lt 260 km tai simta km su 31.38 lt variklis 2.0 97 kw
2013-02-01
13:13 rašė:
tai su dyzeliu net ir degalinej pilant prasisuksi pigiau netgi 2.5 dyzeliu.
2013-02-01
13:27 rašė:
tai kad as niekad nesakiau kad dujomis zymei pigiau vaziuot nei dyzeliu mazdaug iseina tiek pat max 5 lt skirtumas bet kai reikia keisti filtrus zvakes ir pns dalykus arba isvis remontuoti kai sugenda kas nors variklio sektoriui tai benzui dvigubai pigiau isejna siaip nieko neturiu blogo del dyzeliu
o del tds sanaudu tai vakar bmw forume paskaiciau ka ten apie tdso sanaudas raso tai isvis su tavo rasytom nesutampa nes ten nieks maziau 9 litru vilniui nesudegina o kai kurie ir i 11 sunkiai telpa nors sako kad ir nespaudzia poto paziurejau i katalosgus tai irgi apakau ten isvis raso kad mieste ima 11.5 tai kai tu sakai kad i 7 telpi tai man kazkaip abejotina
o del tds sanaudu tai vakar bmw forume paskaiciau ka ten apie tdso sanaudas raso tai isvis su tavo rasytom nesutampa nes ten nieks maziau 9 litru vilniui nesudegina o kai kurie ir i 11 sunkiai telpa nors sako kad ir nespaudzia poto paziurejau i katalosgus tai irgi apakau ten isvis raso kad mieste ima 11.5 tai kai tu sakai kad i 7 telpi tai man kazkaip abejotina
tai jei po vilniu malasi as pvz vilniui tik sureikalais bunu bet ir tai 50km max pravaziuoju. daugiausiai maluosi po nedideli miesteli kur 5 begio nelabai ijungsi ir aplinkiniai keliai daugiausiai trasoj. daznai autopilotu vaziuodavau. dazniausiai visada paspausdavau su juo, nebudavo dienos, kad neuzpjauciau pirmais keliais begiais
2013-02-01
13:46 vandal rašė:
ARTAZ teisybe raso su salerka spaudzia tik i ta sedine klijuoja ir autostradoi paspaudus ir meiste o greitis kyla kaip benzui besibegejant tik kad benzui nieko nesijaucia beveik
2013-02-01
14:07 rašė:
skirtumas kad dyzelio nereik taip drozt kad jau vaziuotu
2013-02-01
14:15 wagen rašė:
dabar matau nera prasmes tau kazka aiskint, kai pavazinesi su normalia galingesne masina, tai kazka suprasi...
eik jau tu gudrociau bledar pasakyk kad tavo tas 2.8 nuo 2k apsuku iskart kabina dar taip negirdejes
dar pasakyk kad tavo tas 2.8 nuo 2k apsuku iskart kabina dar taip negirdejes drozimas yra drozimas o apsuku kelimas ira kas kita benza svaziuoja ant apsuku o dyzelis ant pensininko abarotu
2013-02-01
14:21 vandal rašė:
drozimas yra drozimas o apsuku kelimas ira kas kita benza svaziuoja ant apsuku o dyzelis ant pensininko abarotu :D
tai valio nes visada turiu trauka prie bet kokiu apsuku
o ka su benzu kol permesi mazesni begi jau bus ne laikas
o ka su benzu kol permesi mazesni begi jau bus ne laikas
2013-02-01
14:15 wagen rašė:
dabar matau nera prasmes tau kazka aiskint, kai pavazinesi su normalia galingesne masina, tai kazka suprasi...
2013-02-01
14:17 rašė:
eik jau tu gudrociau ble:Ddar pasakyk kad tavo tas 2.8 nuo 2k apsuku iskart kabina:lol: dar taip negirdejes:D
2013-02-01
14:23 wagen rašė:
jei startuoji is vietos tai 2k apsuku buna tik nuo pacio starto, kai tu sakai tipo tds dar turbina nesuveikia, o tai greitai isibegejant kada buna 2k apsuku?ar jungus 2 begi vel nuo2k apsuku rauni?
nieko nesupratau ka tu cia suvelei dazniausiai iki 2k jungdavau kai niekur neskubu. pilnai uztenka laikyt 1.5k ir jis paspaudus vaziuoja. 3.0d dar anksciau kabina.
dazniausiai iki 2k jungdavau kai niekur neskubu. pilnai uztenka laikyt 1.5k ir jis paspaudus vaziuoja. 3.0d dar anksciau kabina.
2013-02-01
14:17 rašė:
eik jau tu gudrociau ble:Ddar pasakyk kad tavo tas 2.8 nuo 2k apsuku iskart kabina:lol: dar taip negirdejes:D
2013-02-01
14:24 rašė:
tai butent kad benzas kabina nuo pradzios iki galo nebent ten prie 4 k apsuku da rlabiau pasijaucia tiesiog ant benzo nejauti kad traukia nes begejasi tolygiai o dyzelis iki turbinos bukas o poto tarsi sauna i prieki ir susidaro ispudis kad skrendi ir traukia belenkaip
2013-02-01
14:29 rašė:
koks tau ten kabina jis tik nuo 4k turi tuos 280nm kai tuo tarpu dyzelis 1.5k jau 410nm.
410/1750 nm, nu ir? galesi sedes snypstaut, spesi ijungti 3saibas jau kai tave 3.0 benzas su 2saiba nupus kol begius smaukysi ten
2013-02-01
14:24 rašė:
tai butent kad benzas kabina nuo pradzios iki galo nebent ten prie 4 k apsuku da rlabiau pasijaucia tiesiog ant benzo nejauti kad traukia nes begejasi tolygiai o dyzelis iki turbinos bukas o poto tarsi sauna i prieki ir susidaro ispudis kad skrendi ir traukia belenkaip
2013-02-01
14:29 rašė:
koks tau ten kabina jis tik nuo 4k turi tuos 280nm kai tuo tarpu dyzelis 1.5k jau 410nm.
2013-02-01
14:41 vandal rašė:
410/1750 nm, nu ir? galesi sedes snypstaut, spesi ijungti 3saibas jau kai tave 3.0 benzas su 2saiba nupus kol begius smaukysi ten :D
kol susidesi dujas tai 3, 0d jau pacipaves busi ir leki su vejeliu
2013-02-01
14:48 rašė:
cipuotas tds. 160ag 330nm. http://www.youtube.com/watch?feature=ded&v=--t2GN0hl5o#! kas jam negerai?
turbut sudarankiu darbas
Jūsų žinutė |
|