Alfa 166 2.4 JTD kokios kainos detaliu koki minusai ir pliusai

tavo pagrindiniai argumentai tau priestaraujanciam isvadinti ji "durniumi, pshichopatu" ir pan? Koks tu saunus!

Pats parasei labai teisinga sakini: - "wieni ta geruma supranta wienaip kiti kitaip, vienam gerai kai smagu waziuoti ir galinga, kitam kai nebyra niekada", taciau tu ji pats taikai labai siaurai - tik is savo varpines.

Cituoju.Lietuva dar nedaaugusi iki alfuKitose salyse pilna alfu..Kur?Italijoje Respect tau

tavo pagrindiniai argumentai tau priestaraujanciam isvadinti ji "durniumi, pshichopatu" ir pan? Koks tu saunus!

Pats parasei labai teisinga sakini: - "wieni ta geruma supranta wienaip kiti kitaip, vienam gerai kai smagu waziuoti ir galinga, kitam kai nebyra niekada", taciau tu ji pats taikai labai siaurai - tik is savo varpines.

yra keleta detaliu kurios tikrai sugenda greiciau nei kitose masinose.bet rimtas varuotojas gali tuos trukumus perdaryt o ne vel ta pati suda det.

Pusk is temos jei neturi ka pasakyt, o pasibart gali i cigonu tabara nueit.

Is tavo paraso matosi kad esi vaikas. Kitame forume rasai man kad uz alfas yra geresniu auto, as tik jas keliu, tik jos geriausios. Pasirases juokinga fraze apie bmw myzi pries veja galiu pasakyt. Tau bmw pacios geriausios, nors vazineji su kokia ispuvusia kregzde kurios "negenda" (forume beveik nusiskundimu nera ) ir dar sugebi kazka aiskinti nusimanantis apie auto, kai pienas nuo lupu nukris ir isigysi tikrus ratus tada reiskis.

esu isigyjes AR 166 2001m 2.4jtd, kai nusipirkau kad ta praeitu reikejo priekinius sarnyrus pasikeist tas geris kainavo 220lt su ju darbu, aisku nekeite o restauravo, jau pravaziavau virs 10tukst ir kolkas nieko kito keisti neprisireike.o del vaziavimo tai nesu patogesnes auto vairaves.

Autostrada su ja lekti vienas dziaugsmas, 6 pavara lygiai 100 waziuojant 3.5l~3.8l 100km

gerai kad ne oru varoma.cia kompas tiek rode varant pavejui ir nuo kalno????

Nu jei tu netiki tai niekas nekaltas, pats wazinejau ir pats skaiciawau, taip kad nereikia neissiaiskinu skleist pasaku.Kompas ten rodo vidutines.Uzsidege lempute, uzpyliau 4litrus, ir autostrada 100 nevirsydamas pravaziavau 109km ir tada uzsidege lempute vel.

negalvok kad visa laika taip iseis , nes bako rezervas yra pertvaros , vejas gal buvo palankus nes vieni pasakojo jog i klaipeda masina zymiai maziau ryjo nei vaziujant atgal i vln

tai yra i vilniu maziau ryjo nei varant i klaipeda skaityk nuo kalno

cia taip visada yra, nuo klaipedos link vilniaus. As bandziau utenos plentu, o ten pilna kalnu, tai manau nieko neitakoja tas stipriai, nebent pastoviai i kalna waziuosi. Siaip as nemeluoju nes nera pagrindo, kas turi tokia auto tau gali ta pati patvirtinti.

blogiausiai kai prisneka nusiperki ir buni nuviltas, kaip pvz golf 3 kuris vilniuj kaikuriems ryja vln 5-6 ltr dyzelio o man 8.5 ryjo ant kelio 4.7

Matai, dar kiekvienoje masinoje turi buti vaziavimo technika. As jau igudes su situo matoru, zinau kiek apsuku reik, kada pavaras jungt, zinau tiesiog kaip eko rezimu waziuot. Pvz nei brytas mano nei tewas su manuoju tiek nepadaro km kiek as. Jiem meiste gaunasi 7-9, man 5-7l/100km. Tai tas pats wariantas ir tau gali buti. Siaip daug kas netiki, kaip gali 5cil 2.4 matoras tiek valgyti. Zinau kad sunku patiketi, bet tas man ir patinka, svarbu as pats zinau ir man uztenka. Nes kai bandau aiskint kitiem sita tai pastoviai uzsipuola ir net nezinant rekia kad nusisneku. Ne vienam jau irodziau jo pranasumus.

visu pirma jai skaiciuoji tai skaiciuok pravaziuodamas kokius 3 pilnus bakus , nes , jai varvini kelis litrus ir lauki kol lempute uzsideks tai cia labai netikslus skaiciavimas.siaip kazkur rasiau kad teko ardyt masina kuriai buvo kuras pasibages o apvertes baka pripyliau 6 ltr cia is opel asconos.beto ir taip aisk kad sienamiesti nevazineji

nu ir lygini tu cia askonas visokias.... Tai pasibaigia kai kuriose masinose daug anksciau nei istusteja. Yra tam tikra sistema, arba pagal plude nustatoma. Lieka gi dar kuro filtre bent litras, zarnelese. Mano auto yra FUSE talpa, jis niekad neistusteja, ir lempute uzsidega visada kai lieka tiek pat like pravaziuoti. Sitoje bakas 60litru.Misriu Iki tol kol lempute uzsidega pravaziuoju 900km, o su lempute dar 130km galima, jau po tu 130 rodo zvaigzdutes kompas, ir dar su zvaigzdutem praminu kartais 30km. Bet jei zveigzdes uzsidege ir reik iki degalines datraukt tai geriau negesinti, nes tada uzvest nebeleidzia

man patiko ar 156 vaziujant i kalna visa padala pakildavo auksciau vaziujant nuo kalno isiziebdavo raudona lempute tai cia kaip kalnu masina kuras subega link isiurbimo , ir ne viena kart su 156 ir baiges riedant nuo kalno tik tiek gerai kad tu dar riedi .skirtingai golfe ar kitose masinose pasibaigdavo riedant i kalna

Jo cia italu pliusas, visgi galvoti zmones yra. Nelabai noretusi kad nedakilus i kalna baigtusi kuras ir reiketu tempt

nu jo kalnuose gi uzauge italai bet kaip tu cia tiksliai paskaiciuosi su keliais ltr kai taip kuras vaiksto

nepatingejau perskaityti beveik visu sios temos zinuciu, nu zinot, tokie asmenys kaip bosasss geriau nesireikstu....

kalbant apie Alfa Romeo, tevas mano turejo 1991m AR164 2.5 TDI, tiesiog nepakartojama buvo, o ir patvari, rimciausias tvarkymas buvo vairuotojo puses amortiko keitimas (800lt) bet zinot tai buvo tik viena karta per 3-4metus, o pas mus kilometražas budavo ir dabar dar yra aukstas, keliones Lietuva-Ispanija Ispanija-Lietuva , 4000km i viena puse, dar plius kiek pravazineji, jokiu rimtesniu gedimu nebuvo, tiesiog pasakysiu stai ka, su Alfa Romeo reikia moketi elgtis, reikia moketi su ja vazineti, ir nepatariu audi, bmw ir mb fanams net bandyti alfu nes paliksite is alfos slapia vieta su savo vaziavimu, beje pats esu bmw fanas, ypac turiu simpatija 3 klases bmw, bet palaukit kaika uzmirsau, pagal Auto Bild zurnala Alfa Romeo Giullietta padejo i vieta pirmos serijos BMW, ir ne tik stilingumu, bet viskuom, taigi manau tie kas stumia ant alfos yra paprasciausiai zmones kurie yra prisiklause visokiu stereotipu ir tiek

cia apie stereotipus jau senai aisku yra. Ir siaip keista kaip zmogus pvz vairuojantis bulka, net is tolo nemates tos AR gali taip galva guldyt kad ji bloga? BMW ir man patinka, bet tikrai ne daug, e46 butent dyzeliniai, dar e39 del vaziavimo kokybes. O visa kita kas naujausia yra ne mum mirtingiems ikandama.

turbinos restautavimas deja nuo 800 iki 1500lt, nauja bijau sumeluoti nuo kokiu 3000lt kainos prasideda nemazai tuom domejausi

cia ne itema bet prie to pacio apie alfa turbas tas pats liecia ir kitas auto

Vanagiuk gal galetum atsakyti ar imanoma 2.4JTD turbos slegi pakelti nekeiciant nieko ausinimo sistemoje? dabar pucia 0.95 bar , galvoju iki 1.1 Ar nera cia tiek daug kad nereiktu keisti ausinimo?

Nulek i turbo servisa, siaip mano tikrino pries perkant 166 tai pute 1.1-1.2bar standarte, sake idealu, nulek kad jie patikrintu ir su jais pasnekek jie moka ir zino ka daryti

standarte 1.1-2????? tai mano rode 0.95 ir sake tai idealu, vadinasi melavo!

Ne 1.1 -2, o 1.1 - 1.2, siaip minimumas turi buti 0.8, tai pas tave 0.95 dar viskas ok

sveiki, turiu alfa 166 01m 2.4jtd, kolkas labai patenkintas, gal kas zino ar galima ant jos ziemai r15 ratus uzmaut.na aisku su aukstesnem ir siauresnem padangom, nes dbr tai stovi r17 225/45.aciu

A tada wiskas ok, galvojau jau turba eina i gala po truputi tai turek pinigu ir viskas imanoma mano zieminiai buvo r16, ir aukstis 65mm atrodo, neturejau problemu, nebent tavo vaziuokle yra zeminta. Ziema gi grozio nesimatis, tai gali det kad ir kalpus

nepatingejau perskaityt sita forume ir atsudusau.... gaila kad vaistu nera nuo meiles italams

kazkodel nauja rija 6 o cia pas tave beveik dvigubai maziau gal jau uzteks pi*t prota

alfa jei galetu tai susituoktu su romeo. Ir pagal ideja ir pagal nicka gali but jog 6 yra pana .

ne vidutines kuro sanaudas, o momentines.. ismokit atskirti viena karta.

166 yra labai gera masina. Paziurejimui.

Bet tikrai ne vazinejimui... vien del galines vaziuokles vafliu bliudo vardo verta. Blogiau is italu nebent tik thesis gali buti.

Jeigu nedaug valiutos - 156FL, jeigu daugiau - 159. Norint amzino galvos skausmo - 166.

Jei pas kokius kreivarankius tvarkai, tai tikrai 166 alfos galine pakaba bus galvos skausmas, mes sutvarkome 166 tai zmones vazineja nuo 60000 iki 100000km su restauruota galine pakaba ir kainuoja jei buna viskas gale sueje apie 1200-1400lt, t.y. 6 salenblokai, stabilizatoriaus perdarymas, aisku darbams suteikiama garantija o detales dedamos vienos geriausiu cia, jei pigiomis dalimis tai gerokai pigiau, kas be jo jei nuvaziuosi i alfa romeo atstovybe ten kaina bus apie 3500-4000lt

norm ta 166, turejau ir galvos neskaudejo del jokiu vaziuokliu. tik pagavau bordiura ir sakes teko pakeist su vairo traukem, bet cia jau mano nuopelnas

ziurek, turiu tau klausimeli biski ne i tema, kokios mazdaug kobulo daliu kainos alfos 156?