Avariją patyręs Bugatti EB110 – vienas iš kada nors pagamintų 139 modelių. Keliuose tokį automobilį pamatyti galima itin retai. Šis automobilis buvo sudaužytas Maskvoje per 2009 Bavaria Moscow City Racing renginį. To priežastis – kelio pakraštyje EB110 atsitrenkė į betoninius atitvarus.
Jei video atkreiptumėte dėmesį kas vyksta ties 25 sekunde, tai pamatytumėt, kaip į orą pakyla nulūžęs galinis keleivio pusės ratas. Iš dalies dėl nulūžusio rato nuplešiamas ir galinis buferis.
EB110 buvo sukurtas 110-ojo Ettore Bugatti gimtadienio proga ir yra Veyron‘o pirmtakas. Keturių varomųjų ratų automobilyje yra įmontuotas 3.5l V12 variklis, gaminantis 542AG. Toks automobilis iki 100km/h įsibėgėja per 3.4sek, o maksimalus jo greitis – 343km/h.
Praėjus metams po to, kai 1991 debiutavo EB110, Bugatti išleido SuperSport modelį, kuris įsibėgėjimo iki 100km/h laiką sumažino 0.2sek (tai reiškia nuo 0km/h iki 100km/h jis įsibėgėja per 3.2sek), o maksimalus greitis išaugo iki 348km/h.
EB110 avarija įvyko per antrąjį superauto paradą. Už vairo sėdėjo rusas su „mergina-supermodeliu“ keleivio pusėje (hm.. tai gal į ją vairuotojas ir užsižiūrėjo, kad nepastebėjo atitvaro? :) ). Nei vienas iš jų dviejų po avarijos neatrodė sužeisti fiziškai, tačiau greičiausiai 2 milijonų JAV dolerių vertės automobilio sunaikinimas sukėlė „šiokių tokių“ emocinių padarinių.