wv passat 1.9tdi 66kw ar 81kw kuris geriau?

2013-02-08 11:48 vandal писал: nevaziuos jis geriau, pagreitis nepakils nuo keliu deismciu nm o pasikeis trauka prie tam tikru apsuku nm nuekliami i tam tikra apsuku diapazona, jei uzkabinsi priekaba arba ant buksyro vilksi masina tai papildomi nm yra gerai, o pagreiciui jei neduos kazka apciopiamo. imk tarkim e 46 kebulo 2.0 bmw diesel su 330nm ir 150 ag ir kregzde 2.5 plyta 250nm ir 192 arkliais ?????? ir ka nori pasakyt dizelis su 80 nm daugiau aplenks 2.5? manau kad ne

2013-02-08 12:06 писал: pvz realiai tds nera ka veikt su tuo 2.0ltr 110kw. pz pats net su 523i esu states ir gavo, 528i ejau lygiai.

2013-02-08 12:09 vandal писал: ka tu statei as nesakau ten gal ir 3.5 su tds aplenkei bet knygos , manualai raso viska kaip ira apie pagreiti, ta pato as tau galiu pasakyti tds turi 260 nm o benzas krabas 2.5 turi 222 nm, kw tds turi 105 o 2.5i turi 125 tai staciau as ne 1 tds su tuo krabu

2013-02-08 12:06 писал: pvz realiai tds nera ka veikt su tuo 2.0ltr 110kw. pz pats net su 523i esu states ir gavo, 528i ejau lygiai.

2013-02-08 20:42 писал: kazkodel tas mano bmw per 8-9s paimdavo 100 net pafilmaves turiu.
as jo neaplenkiau tiesiog abu vaziuojant uzspaudem tai vyrukas taip ir nepavijo:D ant siknos ir kabojo per gerus 300 metru.

2013-02-08 13:32 zarachas писал: Tai nereikia važinėti su 1, 6 l paprastu dyzeliu ir raus. Aš buvau irgi nusistatęs, kai vairavau visokius 66 ar 81 kW TDI, po to važiavau su TDS ir paprastais dyzeliais, nu visokiausiais vokiečiais, tai krč galvojau, kad dyzeliai kaip buvo, tai taip ir liks buki, tik ant ekonomiškumo šūstresni, bet tada nusipirkau E46 100 kW ir mano nuomonė žymiai pagerėjo apie dyzelius. Paliko įspūdį ant traukos ir t.t. :)

2013-02-08 23:24 писал: ekspertas atsirado...:lol::lol: tik sito pusdurnio ir klausykit tipo labai geras specas yra, viska susigaudo ir tt..snarglys jobanas 18metu...tipo daug vaziaves ir tt..tokiu ziopliu pasiklausius, tokiu nuomoniu prisidaryt galima kad nu... naxui tokius ale ekspertus siusti reikia....snarglys jobanas ir dar jobnutas....:thumbdown:

2013-02-08 21:02 писал: video dar visko nepasako, bet koks lavonas nuo kalno ir dar su kokiais mazesniais ratais dar ne tokius laikus gali parodyti :))

2013-02-08 23:24 писал: ekspertas atsirado...:lol::lol: tik sito pusdurnio ir klausykit tipo labai geras specas yra, viska susigaudo ir tt..snarglys jobanas 18metu...tipo daug vaziaves ir tt..tokiu ziopliu pasiklausius, tokiu nuomoniu prisidaryt galima kad nu... naxui tokius ale ekspertus siusti reikia....snarglys jobanas ir dar jobnutas....:thumbdown:

2013-02-08 11:42 писал: vimota turi kaup tik tu cipuotu 66kw rezultatai is 55kw ir 146nm i 81kw ir 256nm

2013-02-09 10:04 писал: Mes neseniai testavom BMW 3, 0Xdrive 2007m 500Nm! prie 1700aps dyzeli, lyginom ir Touarega 5, 0 TDI su Pasatu W8 4, 0 400nm benzu(beje, wagenos variklis by Bugatti)ir Maserati kaip jie elgiasi trasoje prie 130-150km/h greicio.Tai sie dyzeliai duso o benziniai lenke juos kaip stovicius vietoje
nes net tokiu D ir TDI varikliu Nm esant didesnims greiciams ir apsukoms jau buna issibezdeje.Niekad nevairavau su ypatingu kaifu 1 1, 9 TDi(turjau keleta parvezes pardavimui).Susilpnu kadaie vazinejau nebent Citroen CX 96kw model 87m su turba ir intercooleriu.Minimum ka ilgeliau vairavau tai TDI 132kw ir TDI 160kw bet , po ilgu lyginimu, testavimu, isitikinau kad ju (galingu dyzeliu)dideli dyzeliu Nm pravercia tik miesto rezime raunant is vietos , trasoje lenkime jie gali pranasauti tik pries silpnesnius DYZELIUS.Virs 2000 apsuku geri, o ir ypac turbinti ar siaip benzininiai rimti varikliai yra lyderiai ir kitaip neimanoma.Net superiniai dyzeliniai varikliai , kai jau buna isibegeje, toliau ir eina labiau is inercijos.Nereikia testuot dyzelio pries benza 50m draguose.

2013-02-09 11:03 писал: cia tas 55kw tai 1.9td variklis? ar tiesiog tdi buvo pavarges iki 55kw?

2013-02-09 09:52 писал: ne nuo jokio kalno o ratai r17 10j 255 taip kad tylek jei nezinai.

2013-02-09 15:53 писал: 1.9di 55kw

2013-02-09 16:21 писал: 1.9 dyzelis su interkuleriu??? wow:shocking: į kur ir nuo ko tada interkuleris pajungtas?

2013-02-09 16:03 писал: tai tu gali sakyti ka nori, bet tai ir liks zodziais. as galiu ir saviske pafilmuoti nuo gero kalniuko, kataloge raso kad apie 8s iki 100, bet bus per kokias 6 ir musti i krutine, bei tvirtinti, kad mano motoras gyvas ir jis vaziuoja, o bandytojai nemokejo matyt begetis, jei kataloge parase toki laika. :)))

2013-02-09 16:48 zarachas писал: Tai kad bando ne trasoje, o ant dyno stendo... :thumbdown:

2013-02-09 17:51 писал: 0-100 matuoja ant stendo? ar tu juokauji? :lol:

2013-02-09 15:53 писал: pasiklydes tu biski zmogau jei jau lygini dzipa su lengvuoju auto:D
pats esu bandes x5 2004 3.0d 160kw kaip dzipui tai tikrai uztenka, trasoj rodykle neblogai lenkia.

2013-02-09 18:59 писал: pilnai sutinku o tai kaikurie mano jai parasyta 500nm tai jau zveris bet realiai jai spaudziant iki dugno tai ta momenta maximalu panauduosi tik rpie starto poto aukstesniuosiuose sukiuose jis zymei mazesnis bet jai ramiai vazineti tai su dyzeliu maloniau nes varikli suksi tuose sukiuose kur jo max momentas sukimo yra o benzas vangiau vaziuoja ant zemesniu apsuku bet kai pasekia max sukimo momenta tenai prie 4k apsuku mazdaug tai ir traukia todel ir sako kaikurie kad trauka pasireiskia tik nuo 4k apsuku pas benza

2013-02-09 19:05 wagen писал: su normalia benzinine pavazinek, o tai koks turi but momentas, kad galima butu maloniai ramiai vaziuot?galit skaicius parasyt?nes visiskai nesuprantu, toks jausmas kad reikia jums 600 NM, kad galima butu vazinet ramiai

2013-02-09 19:05 wagen писал: su normalia benzinine pavazinek, o tai koks turi but momentas, kad galima butu maloniai ramiai vaziuot?galit skaicius parasyt?nes visiskai nesuprantu, toks jausmas kad reikia jums 600 NM, kad galima butu vazinet ramiai

2013-02-09 19:14 писал: koks skirtumas kiek butent ten nm as lyginu benzinine su dyzeline tu paciu kw pvz imam dyz 66kw ir benza 66kw ir vazineti ramiai mieste jungiant pavaras max prie 2.5k apsuku su dyzeliu lengviau vaziuos ta pati galima paliginti ir 100kw motorus
bet net is patirties pastebejas kai pvz vaziuoju su dyzeline uzmiesti 90km/h 5 pavara apsukos 1.8k ir reikia eiti ant lenkimo tai ar su penkta pavara spausi gaza ar jungsi 4 ir spausi bus tas pats o vat jau ant benzo vaziuoju 90 km/h su 5 pavara apsuko 2.4k kazkur ir spaudi ant lenkimo tai su penkta sunkiai varo o kai ijungi 4 pavara kad apsukas uzkelti arciau maximalaus sukimo momento tai ir traukia

2013-02-09 19:25 zarachas писал: Todėl dyzelį ir myliu... :lol:

2013-02-09 18:20 писал: Nei tu meginai nei isivaizduoji, as kalbu apie 5kl BMW 3, 0 Xdrive 2007-2010m modeli turinti daugiau kw ir nm o ne apie SUV`a X5.Joiks jis visureigis kaip tau atrodo.Siap jau 3, 5 metu vairavau 180kw Land Cruiseri(beje retas motelis, is 100-niu dyzeliu galingiausiais variklis tais laikais.)jei jau klabam apie tikrus visureigius.Kas is to?Trumpas rovimas is vietos o toliau vaziavimas is inercijos, lenkimui prie dideliu apsuku ir greicio Nm neuztenka, nes per dideles apsukos+oro pasipriesinimas.Isikirsk ka as tau aiskinu, kad visu , net geriausiu dyzeliu jega lieka tarp 1700 ir mazdaug +- 2500 apsuku, kai superiniai benz varikliai turintys DAUG NM vaziuoja zveriskai nuo 1000 apsuku iki 9000 apsuku.Ar kerti kia tau sakau ar nelabai?Panasu, kad isviso nekerti.Jei nori pameginam, atvaziuok su 160KW BMW X5 ir parodysiu ko jis vertas.Vaziuojant iki 110km dar kazkiek gali pasisakot, o toliau pishas.

2013-02-09 19:32 писал: tu myli dyzeli, nes neturi pinigu benzinui

2013-02-09 19:14 писал: koks skirtumas kiek butent ten nm as lyginu benzinine su dyzeline tu paciu kw pvz imam dyz 66kw ir benza 66kw ir vazineti ramiai mieste jungiant pavaras max prie 2.5k apsuku su dyzeliu lengviau vaziuos ta pati galima paliginti ir 100kw motorus
bet net is patirties pastebejas kai pvz vaziuoju su dyzeline uzmiesti 90km/h 5 pavara apsukos 1.8k ir reikia eiti ant lenkimo tai ar su penkta pavara spausi gaza ar jungsi 4 ir spausi bus tas pats o vat jau ant benzo vaziuoju 90 km/h su 5 pavara apsuko 2.4k kazkur ir spaudi ant lenkimo tai su penkta sunkiai varo o kai ijungi 4 pavara kad apsukas uzkelti arciau maximalaus sukimo momento tai ir traukia

2013-02-09 16:21 писал: 1.9 dyzelis su interkuleriu??? wow:shocking: į kur ir nuo ko tada interkuleris pajungtas?

2013-02-09 19:32 писал: tu myli dyzeli, nes neturi pinigu benzinui

2013-02-09 19:42 zarachas писал: Vaikiški argumentai... :drink:

2013-02-09 19:48 писал: tai ne argumentas, o karti tiesa

2013-02-09 19:55 zarachas писал: Jaučiu tu už mane patį daugiau žinai kiek aš suprantu, kur būnu ir t.t. :lol:

2013-02-09 20:01 писал: na tu ir kvailys:lol::lol:
esi pats tai sakes:thumbup:

2013-02-09 20:04 zarachas писал: Sušvelnintas kvailio variantas nebent... :beer:

2013-02-09 20:04 zarachas писал: Sušvelnintas kvailio variantas nebent... :beer:

2013-02-09 20:05 писал: kvailys su sizofrenijos simptomais:thumbup:

2013-02-09 20:06 zarachas писал: Tai tu dar ir daktaras?.. :shocking:

2013-02-09 20:09 писал: tavo simptomai tokie akivazdus, kad diagnoze aiski. tik, bijau, isgydyti, jei imanoma, tave gali nebent kvalifikuotas gydytojas:(

2013-02-09 20:18 zarachas писал: Totalus ligonis turbūt esi arba tiesiog gėjus... :(

2013-02-09 20:19 писал: va cia tai tikrai vaikiskas argumentas:thumbup: