Vw golf tdi (498 стр.) (26759)

kyssa11 ar koks jis ten, matomai jiezne gyvena ir daugiau nieko kaip jieznas nemate tai ir svajoja kad ir jiezne atsidarytu lankava uzteks jam gastronomo...

gal nepradekim stumt cia.savo forda visa ziema, kada nori uzkuriau

okay nupameginsiu bet jauciu kad daug nores

Sveiki, iškilo tokia problema, kad borto kompiuteris pradėjo rodyti kuro sanaudas 100 kilometrų 0, 0Litrų ant 100 km, ima ir vėl pradeda rodyti po kiek laiko, o paskui vėl ima rodyti 0, 0 L. Gal kam yra taip nutikę?

gal ir nusipirktum labai pasistenges, ir tai kas is to jeigu nusipirksi uz tokia kaina, technikini dar pravaryt, ir negalvok jog uz tokia kaina nusipirksi ir be gedimu vazinesi ;] reikes vistiek ar akuma ar zvakes kokias keist, + dar kokia vaziuokle patvarkyt

Bet ar nepermaza kaina to golfo?

As gi kas savaite vis kita vazineju jaigu ka.. O siaip vel satis mano nuosava ir nekeiciama o kiti kibirai kaip kojines eina

Na net nezinau, manau, kad uz 1500lt nupirksi tik nevaziuojanti, juk tai populiarus liaudies vezimas ir dar dyzelinis tai nelb uz tiek manau galima paimt

B3 pasatai nebuna supuve jei nebuve dauzimo. iskyrus galinius dangcius.

Gaila namaciau zmogeno kuris ja atvadeliojo

pramazinai..

padėkit žmones, ką reiktų daryt?

o tvarkymas rankenelės chebra žinot kiek kainuoj?

Pilnas ipurskimas o dujos idetos paprastos

reikia zinoti kad tai golfas.

Sveikas, patariu 66kw, golfui pats tas, pasatui jau būtu mažokai tikrai. 66kw nelygus 66kw, jei lyginsi kokį fordo 1.8td tai jis net intercoolerio neturi, kas lemia ne tokį kvepavimą, dar net ir nm mažesnis ant 30, kas tikrai nėra mažai. geras ir 81 kw tik ten su turbina, kintama geometrija (kuri dažnai problema ir šiaip ta kintama jau net nebevaikšto, gi nebenauja mašina). Sankaba jei iki 2000 tikrai bus paprasta ne plaukiojanti. O jai ne plaukiojanti kažinau tikrai problemu neturėtų būt. Mano žmonos 1999 metu 66kw, 90000 km prasukta, per tą laiką pakeista(na aišku tepalai, diržai), žvakės, termostatas(kadangi iš Italijos gryžęs tai ten kitokie, o žvakės mirusios, akomas 55ah bet tai netrugdė žiemą prie šalčių užkurt iš kokių 3 kartų), priekiniai diskai ir vairo traukė nu bet jin ir buvo dar niekad nekeista, orginali. Gerai laiko važiuoklė (na bent jau pas mane dar viskas orginalas). Kaip pirma mašina pasirinkimas geras.

na tai tą suprantu, šiais laikais būtina palaikyt gerą formą, bet aš sakau jei ten sveri kokį 130 tai tada ir pasatas bus per ankštas nebent jei būtum kokį 210 tada šiektiek daugiau problemų dėl ūgio o taip kaip man 188 normaliai, tik aišku pats nlb jau norėčiau golfo vėl. O šiaip tai man nepatinka bora šiektiek, nes ten gale aukštiems sėdintiems galvai vietos nelieka, tiesiai sėdint, o golfe vietos yra (išbandyta tas.)

Tai kaip supratau dar reikia papildomai 1000 lt tureti rezerve remonto darbams. Į ką reiketu atkreipti demesi pries perkant? Kokios pagrindines golfu bedos, kurias pataisyt brangiai kainuoja?

O kiek vidutiniškai galima nusideret jei tarkim pardavejas yra pastates kaina 7000 Lt. ir sake, jog vietoj galesim pasideret. Su masina viskas ok, problemos menkavertes, buvau patikrines. 200 lt dar reiketu suinvestuot i remonta ir viskas. Bet yra siek tiek kebulo defektu. Kiek cia mazdaug eitu nusideret?

su dviem buna pupe duse variklis turintis jei neklystu 85kw 6 begiu greiciu deze, asmeniskai rinkciaus 81kw, remontas pigesnis

pensininkas vazinejo i darba ir is darbo? cha cha cha, ir dar prie kapu paskui paliko, nes ji palaidojo, as pries 3 metus pirkau, buvo masinai 7metai ir rode 195000, nuvariau i juta kaune patikrinau tai buvo atsuktas 110000, tai dabar realiai jau pas mane yra 430000, nes dar as pravaziauvau 125000 per 3 metus, taip kad kas cia svaigsta kad praejes 86000 tegul akinius uzsideda gal 2 priekyje neizvelgia kas butu 286000?

na labiausiai vykes merso 2.9td (95kw) po to eina 1.9 66-81kw variklis, nors jis nusileidzia tik resursu del mazesnes kubaturos, praktiskai lygus jie, abu labai vyke. Pd nera blogi varikliai tik islaikymas didelis ir ekonomija tikrai nestebinanti... ir tie patys purkstukai 250k km istempe tad nereikia skiesti, va commonrail sistema, kai prasideda ten jau geriausi varikliai galios patvarumo ir ekonomiskumo atzvilgiu Bet eiliniam lietuviui nieko nera geriau uz 1.9tdi 66kw arba 81kw bet ten daugiau problemu yra, turbinos geometrija kisasi suodziais , sankaba su slankiojanciu smagraciu jau eina ir tai joks pliusas skupam lietuviui siurbliai irgi maziau laiko nei 66kw bet nedaug skires.

tu skaiciuoti ismok pirma po to snekek vejus nezinai konstrukcijos kuro sistemos, tai net nepradek gincytis. Tai dvieju metu senumo pirkai kad su tokia rida? kazkaip nesitiki

Idomi diskusija issirutuliojo...

ka imti, niekaip neapsisprandziu

O tos bedos masinos ar del pasaliniu padariniu iskilusios?

Siek tiek kartais shrote buvoju...Cdi varikliu forsunkes super sunku issukt, dar lucas siurbliai durnavoja, rudys...Bent jau iki 99m....

Šiaip tai 1, 7 l variklių kuro siurbliai vykę ir jie tikrai laiko, bet čia panašu į kuro siurblį arba į oro srauto matuoklę, bet pasitaiko, kad ir turbina pareina. Nu šiaip ar taip reikia diagnozuoti, nes dabartiniai automobiliai be diagnostikos yra tarsi nematomi...

nu tu ir nusisneki pats pirkau 6 m auto su 100000kkm tai jau3 metus droziu ir vargo nematau kalba eina apie dizeli dabar 180000 ir nereik cia pezet kad su tokia rida neimanoma nusipirkt masina buvo dauzta

jai ne vienodos forsunkes gali but tokiu priciudu

o del varikliu tai 81 kw tikrai manau golfukui pakanka. Jei antra pavara vaziuojant sausu asfaltu ratus uzsuka tai manau jau neblogai. O ir kuro sanaudos 5-6 ir remontas pigesnis

kas cia tokio ? kad odines sedynes su soniniais prilaikymais? o visa kita kaip ceskes paprastos gi... nieko nenustebinsi dabar su tokiom senienom..

td taip, jtd ne. tam ir esu uz visus 5 ar 6cilindrius dyzelius, pats su 5 kausu vazineju ir tikrai garsas visiskai kitoks, daug kas isedes susimaiso ar cia benzinas net klausia.

matai jie absoliuciai visi jau atkeliave cia yra dahuja pramyne, zymiai zymiai daugiau nei kiti dyzeliai, ir daugelis jau po kapitalkiu(nuo resurso pabaigos) tai tie kurie po kapitalkiu tai nedumija, bet didzioji dalis, didzioji, gal ne taip supratot ar ne taip pasakiau, ne visi bet dauguma.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/fiat-croma-hecbekas-1990-0121163186.html seniausia ka radau, seip thema dar yra dyzeliniu panasiu metu.

esme ta kad niekas nebeperka senu dyzeliu tai nesvarbu ar italas ar vokietis. Jei ir perka tai tik vienam dalykui, darbui, kroviniams. O as kalbu apie masinas kasdienai ir sau. Nemetysiu as daugiau nieko cia, beviltiska tas 2.5td labai nusisekes motoras italu, naudojamas daugelyje masinu bei krowininese. Ir jei kebulas supuna motoras visa dar kantriai vaziuoja.

tu blet daugiau nk nezinai tik siurblys ir elektronika.....

arnolhas turi 4golf 85kw pasake fakta o jus buriat bobuciu pasakas

as tai kas 50 000 visada keciu kokia masina bebutu.kai mokinaus mehaniku gnygoj skaiciau kad kas 50 000 reikia keisti tai taip ir darau

vakar nusipirkau a6 tai ten yra po vairuotojo kojomn kompas tai gal ir pas tave ten gali buti

abu geri golfai bet su dwiem raudonom daugiau islaidu pwz tepalus reikia pirkt sintetinius kuriu kaina 5l 126lt.nu ir bsk daugiau ima 5, 5l

juodas - kuro nesudegusio; tepalo buna pilkas dazniausiai su specifiniu kvapu

turiu kinietiska uz 90lt jau pusantru metu veikia

100proc tiesa pasakei.tegul durniai irodineja savo "tiesas"

pirmiausia forsunkes išsitrauk ir pasitikrink, o paskui siurblį žiūrėk

audi bulka 1.6 td.pasiulyk koki itala, nes nez ar dar yra riedanciu 1988 modeliu.

ei alfunia kur slidai?prasei pvz, gavai ir slydai?ar wipikedijos nekrauna?

Sveiki, Kuo skyriasi sitie tris modeliai: 81kW, 85kW ir 96kW ? Suprantu, kad 96 kW variklis yra pats patikimiausias ir galingiausias, o kas daugiau? Tarkim ar labai jam nusileidzia 81kW ? Ar 81kW ne per mazai tokiai masinai? Aciu uz atsakymus.

Jeigu 110 mieste neuztenka, tai ka cia ir bepridursi

as ir nestebinau, bet idek mano foto tokios pat vertes auto kad butu graziasnis interjeras visas-salonas !! laukiu!!